ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part6
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
そうそう
まさにそんなリアクションでした。 本当、タフトに失礼な話だよな。ハスラー売れないからってやっかみが凄い。 ハスラーって良くも悪くも軽特有のチープ感満載でその域を出ていない
その辺タフトは電動パーキングスカイルーフなど軽の域を超えた
俺はハスラーを人に薦められないな 他社の悪口を言わないのが営業の定石なんだよな
スズキは焦ってるてことか >>855
ですよねー
まぁスズキが焦ってるか、その営業担当が焦ってるだけかはわからん。
「そんなディーラーない」とか、信じてもらえなくても別にいいのだが、ライバルをディスるってことは普通の営業担当はやんないような愚策なわけで。
そこがディーラーだろうが5chだろうが、受け取り側からすりゃ同じ。
ディーラーとかであれば、別の車気になって来店したら気になったとか、通りがかって気になったってのもあるかもだえけど、わざわざ5chのタフトスレに来るヤツは、タフトに好印象持ってるヤツか、タフトが嫌いなヤツか。
タフト嫌いなヤツは改めてタフトディスらんでも嫌い。
タフトに好印象持ってるやつはこの愚策で(タフトが嫌いになるよりも)ハスラーが嫌いになるんじゃね?
って考えると、ハスラー推しの皆さんのメリットよりデメリットが多い気がするんだが、なんで書き込むんだろう? >>857
すまん
荒らすつもりはなかったが、確かにディーラー話題で荒らしっぽくなってますね。
いいたかったのは
タフトを悪くいうほどハスラーの印象が悪くなるんじゃね?やめたら?
ってこと >>855
某社の営業裏マニュアル(一見カタログのような、立派な印刷冊子)を見せてもらったことがあるけど、
普通に他社製品のネガティブなところを指摘するような作りになっているよ、事細かに。
事実その通りだったので、なかなか研究して作られているものだと思った。 >>821
ジャイアン=トヨタ、スネ夫=ダイハツ、のび太=スズキ、この構図ならのび太を応援するのが人情ってモンだろw
アメリカ=トヨタ、日本=ダイハツ、韓国=スズキ、これに置き換えられたらダイハツになるんだけどw ようつべでもスズキのディーラーがタフトをライバル視してないって言うくらいだからバカなんだと思う
ただメーカーとディーラーは資本関係無いからスズキを責めるのはかわいそう それでハスラーがタフトの負けたらそれをネタに10年は言われ続けるだろうな 発売して間もないせいか実燃費の情報が全く見つからんな‥ この車が売れなくたって別にいいじゃないか キャストと同じ末路になる事は誰でも薄々は感じているだろう 決して売れる車が良い車だとは限らないだろ、本当に欲しい人にとって良い車であればそれでいい
この車はそんなニッチな人達が買う車 まー
タフトスレでタフトディスるハスラー好きも然り、
タフトスレでハスラーディスるタフト好きも然り。
だけどな。
ディスりあうよりイイトコ探す話題の方が楽しいよね。
ウナ丼さんレビューが人気なのって、ライバル車とかの話題はないし、「しかしいい色ですよね」って無茶でも持ち上げてて、見てて楽しく、嫌な気持ちになる事はないからじゃなかろうか。 >>854
俺は迷ってる人に勧めるなら無難なハスラーにする
どういう使い方をするのか分からないしね
タフトは思い切りと割り切りをよく理解して
自己責任で選ぶ車かなと思う タフトに限らないんだけどSUV系で心配なのが樹脂パーツの白化なんだよな。ラパンとかもすでに白化しているものも見るし。あれって予防策とかあるのかね? ハスラー乗るのはココア乗るのと同じようなもんだろ
ジムニー買った奴もハスラーとならタフト選ぶって言ってたわ >>871
俺は自分が欲しくない車は人に薦めないな
別に2シーターとか2ドアじゃないんだし、特殊な車じゃないよタフトは タフトの後部座席は使い物にならないからツーシーターだと思って買う方が良いよ
つか、4人乗りなんてしないだろ? >>872
激落ちくんで磨いた後、樹脂パーツ保護剤でコーティングすれば復活するよ >>875
軽で四人乗車する人はいないだろ
だが2ドアと4ドアの利便性は雲泥の差がある 樹脂パーツは黒艶出すケミカルある。
一回使ったことあるけど、結構満足な艶でたよ。 >>861
ダイハツのはまさにそれ
ライバルのネガをあげつらって資料にしてる
一方スズキの営業資料ではライバルのネガだけでなく良さについても記述してあるらしい
両社の広報の宣伝手法の差を見ていてもこういった違いが滲み出てる
スズキの営業がタフトの悪口言ったなんてのはちょっとありえない
販売台数に執着するあまり5chでもステマや他社ネガキャンを働いてしまうダイハツ関係者のことだ
いい加減な作り話だよ >>883
もういいんじゃね?
「記述してあるらしい」程度の情報で「ありえない」と言い切り、ダイハツ関係者の作り話と言い切る。
察して差し上げろ。 >>884
なるほどね
スズキは会社ぐるみで工作活動してしうだ デマや内部情報系はメーカーの報告する人がいるからやめとけ タフトのとんでもなくダサい所
リアタイヤ前つまりリアドアの
【無意味すぎる】樹脂パネル
デザイナーも泣く泣く恥ずかし
いことをしたのだろう このスレには双方のメーカーの
クズユーザーしかおらんな >>872
アーマオールとかマメに塗っていればいいんじゃね? >>883
かなり昔の話だが、付き合いの長い営業の人にもらったよ。 軽って、スズキとダイハツ両方扱っている販売店がいっぱいじゃん
で、ハスラーとタフトが並べられて展示されているから
嫌が追うにも簡単に見比べられる訳
で、見比べると大多数の人がタフトの方が良いって成るわけw
そりゃ、カスラー君達が必死に成るわけだわ(´・ω・`) 今から契約で白ナンバー間に合うかな?
かっこいい車にするのに、ブラックやベージュに黄色は目立つなと。 9月までだからいけると思う、ただ納車が数日延びるよ >>669
めちゃくちゃ売れてるらしいぞ
予想の3倍超え 実質1.5倍ぐらいじゃない?
それもいつまで続くやら また乗ってるほとんど人見ないからなあ
自分も8月上旬納車やしその辺になると見るの増えるでしょ
街で見かけるようになって他の人が欲しいと思うか?やろうな >>892
>>895
張り付きホラッチョご苦労
毎日ようやるな 電動パーキングブレーキとか歩行者検知とか先進的なものをさりげなく取り入れていて魅力があるな。 そんなのはこれからどの車にも装備されていく
見た目に魅力が無いのが問題 >>900
>そんなのはこれからどの車にも装備されていく
無かったら無かったでディスるでしょ?
>見た目に魅力が無いのが問題
それは単なる主観… EPBないから論外ってのも俺の価値観でしかないから
かっこ悪いから買わない!ってのも全然ありだよ
買うのも乗るのも自分なんだから
自分でおっしゃ!ええの買うたわ!と思えたらそれでいいんだよ 比較検討したのは N-WGN とだな
全ては EPB
将来付くからとか標準になっていくでしょうはわかる
けど、現時点でとなると2台しかない
そして決め手になったのはサンルーフ youtubeにようやく高速道路の走行レポートがUPされたけど高速で燃費22.6ってどうなのこれ Gターボ4WDを契約したので記念カキコ
全車速ACC+EPB装備で最低地上高190mmだから雪国の通勤車としては正に理想だった
ジムニーほど燃費は悪くないし、アイストキャンセラー装着予定の者にとってはマイルドハイブリッドなんて寧ろ邪魔
休日に家族で出掛ける時はメインの車があるから後席のスライド・リクライニングなんてどうでもいい
ただ敢えて言うならスカイフィールトップのレスオプションがあると良かった
俺みたいなニーズは少数派だろうし、軽四1台にあれもこれも求める貧乏人はハスラーを購入したほうが幸せになれると思う 対抗馬がハスラーらしいけど、自分的には全く比較対象にならなかった
あの丸目をはじめとしたファニーな見た目(いい意味でも悪い意味でも)は乗ってる自分を想像できなかった
強いて言うなら比較対象となったのはクロスビーやらジムニー(シエラ)、ソリオ、ロッキーライズあたりかな
タフトはエクステリアが刺さる人には刺さるし、そうでない人は全く刺さらないと思う
178ゴリマッチョの自分には刺さったw >>906
最後の行の言い回しはよくないよ
荒れる原因になるから しかし軽自動車でマウンティングというか煽り合いって悲しいスレだな
ベンツやBWMはさすが金持ち喧嘩せずで荒らしが来ても誰も相手しないし
まあ底辺の人生というのは哀れだということだ >>905
カタログ燃費と極端に違ってなければ
特に気にしなくてもいいんじゃない >>906
変なディスり入れるとああいつもの常駐ステマ人かとなる
印象悪いから気をつけないと
言い訳がましい貧乏人には中途半端なタフトが似合うみたいな自己紹介にも聞こえるし
とりまコレをあれこれ正当化して買うなんて選択肢は恥ずかしいって事に気付かせてくれてありがとう
一応検討したけどやはり本物がいいのでジムニー買いますね ガラスルーフは大粒の雨のときの雨音がトタンみたいな音する普通のルーフより静かになる。デュアリスがそうだった。 タフトの場合頭の上だけで後ろはトタンみたいに煩いまま
新型ハスラーはルーフ全体静かだったな ガラスルーフのシェードのせいで静音材入れられないからね >>916
梅雨時に発売でよかったな
雨の日に試乗出来る可能性が高くてラッキー でも後部はルーフと内装の間にシェードが入る空間ができるから防音になりそうだが 鈴菌荒らしの激しいスレのクルマは大ヒットすると思うよ
ホンダのN-BOXスレなんて鈴菌よるコピペ攻撃でスレが機能しなかったことが有ったし 他所でも同じことやってんのか
着実にスズキアンチを増やしてるだけなのにな ハスラーは購入対象でもないし興味も無かったんだけど、
積極的に、ハスラーとスズキが嫌いになったわw 軽自動車で底辺とか言ってる世間知らずなお坊ちゃんは、今時の貧困層の現実をもっと知るべき。
それすら買えない人もかなりの数いるぞ。 軽が200万以上することに驚いたよ
底辺では買えないかもな そもそも軽なんて自動車にそんな金掛けるのバカらしいから。維持費の安さとかで妥協して買う物なのに
それを必死になってスズキ最高!ダイハツこそ至高!とか煽り合ってるところが哀れなんだよ
軽ごときに200万以上って、昼は安くすましたいから牛丼屋に行ったのに
あれこれ頼んで1000円近くになってしまったバカと一緒w 今時の軽自動車を知らなかったこともあるけど、
某スーパーハイト系を好き勝手にWeb見積もりしたら 250 万超えてきてびっくりした
俺のタフトはGターボ2WD値引き込み総額 200 万と数万 >>925
馬鹿で結構
他人の価値観を認められないなんて残念な人だな 丸一日の全スレ合計書き込み数が800程度の超絶スーパード過疎板の軽板で
いがみあってもしょうがあるまいよ 基本的に軽乗りは仲間意識があり認め合ってる
だがタフト、テメーはダメだ 今や軽でもピンキリだしなあ
それを一括りにされても YouTubeで見たけど、この車は動画映えするね。今はスズキ乗りだけど、なんか欲しくなる。 ハスラースレが平和な時点で気付けよ
こっちでハスラーdisっても、わざわざあっちに行かないんだよ
完全に鈴菌排除 >>933
健康に気を付けて頑張れ(´・ω・`)
田舎なら、そんだけ貰っていれば、車ぐらい買って生活出来るぞ。 >>920-922
ホンダ叩いてるのはトヨタ(ダイハツ)信者だ。
S660スレもずっと荒らされ続けてる。
新車販売台数ランキング総合スレ 193
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593429236/
(ホンダ叩きとトヨタ上げやってる信者工作員の溜まり場。
ホンダにもベタな信者工作員がいて両者の中傷合戦が延々続いている。
過去スレを通して見るとかなり異常)
それにしてもトヨタばかり肥大し強権を振りかざす国内自動車産業とマーケットには独裁国家のような歪さも見え隠れする。
金で頬を叩かれ右に倣えの忖度でトヨタ(と子会社)の広告機関に成り下がった車メディアや評論家には客観性も矜持の欠片も無い。
洗脳に弱い日本人はトヨタマネーを貪る電通の刷り込み工作に抗う術なく宗教じみた一強状態は加速の一途を辿るばかりだ。
寡占企業はその肥満を維持するため中小に圧をかけ時には潰し独占を狙う。
増えない市場のパイからより多くを簒奪するために手段が選ばれることはない。
ホンダやアライアンスとはいえ独立自営であるスズキやマツダなど諸メーカーが盛り返し市場の競争が健全に機能することが肝心。
日産三菱も外資に下ったとはいえ市場の多様性と競争を維持する役割はある。
トヨタ(と子会社ダイハツ)以外のメーカー達が適正にシェアを得ること。
それが我々消費者にとって最大の益となることは言うまでもない。 >>936
S660スレは知らないけどNシリーズのスレを荒らしまくってるのは鈴菌やん 荒らしてるのは保菌者じゃなく荒らすことだけが人生の潤いで生活の全てな人だろ 軽自動車でここまで必死になれるのがすごいな
ベンツVSBMWとかならともかく、スズキVSダイハツってw
金持ち喧嘩せずと言うけど、やっぱ貧乏人は心に余裕ないんだね >>941
ベンツやBMWっても、新車に限らないなら200万で釣りが来るしなぁ。 そんなこと言い出したらキリがないだろ
「中古のベンツよりも軽の最高級グレードの方が高いもん!」って小学生かお前は? そんなかまってほしいならVIPでも行って来いよ
とかは思った >>941
毎日ギリギリやで!生きるかタヒぬかや! アウトドア志向なのにACCとかEPBとか中途半端なんだよな。
それだったらスライド/リクラインできるリアシート着けて欲しい むしろ、リアシート無くして貨物専用にして欲しかった。そもそも、安全性の面から言って、3人以上乗るなら普通車乗るだろうし。 後席は軽トラみたいな荷台にしてとか
幌にしてとか言いそう
>>939
旧型乗りが荒らしたんじゃないの?
この板来たのが最近だから知らんけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。