【スズキ】エブリイ 97台目【OEM】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>846ブーストも拾えるけど、データ拾えるかはその車次第
>>850レーダー探知機のブーストだとこんな感じ
その探知機によってデザイン違う
ユピテルの最近のやつhttps://i.imgur.com/bQe9WO7.jpg
ユピテルの3年前のやつhttps://i.imgur.com/VWIn3iq.jpg
表示は好きに選べるから前までは
https://i.imgur.com/kWY5y7p.jpg
スピード、タコ、水温、時計にしてたけど
ISCVなの？って感じに調子悪くなったから>>838のタコ、スロットル開度、バキューム、水温にしてる >>849
箱スカチョロQ www
なんか、顔が古くさいデザインと思ったらそれだわ！ 初のマイカーに5年落ちのDA64v買ったった！
車中泊仕様にするで >>857まてまて、そりゃ当たり前だけど
初マイカーって位だから予算も有るだろうに
DA64Vと17じゃ全然違うぞ >>853
テールも四角二灯だしそれっぽいンだわ…
絶対狙ってるって
ワークス買うならワークスレプリカワークスにしたい
チンポスやオーバーフェンダー風もありや 家の近所の道の駅で、気晴らしに車の中に籠もってるんだけど、通りがかる人がよくナンバーを確認するね
地元ナンバーじゃなかったら10円パンチするつもりなのかな 自粛警察気取りで徘徊してる気違いってこの先も犯罪行為繰り返しそうだね >>862
オールペンしたいなら、他県に行って10円パンチをもらって現行犯で捕まえればタダで済むな。 自粛警察ってほぼ自粛の鬱憤を解放してるキチガイだよ
便乗して合法的？に営業妨害したりとか オレも64ジョインタMT買った!
ちょいちょい話題になる1速入り難い現象は改善できんのかな?
ヤフオクで出てる硬めのブッシュ付けたけど何も変わらん… >>858
グーネットで調べたらほぼ同じ値段だったぞ。 >>865
そもそもお前(自粛警察)がフラフラするなっていう奴だなw >>872
張り紙を店まで行って貼るからパトロールしてるだろ？
これだけ防犯カメラとかあっても捕まらないのもどうかと思うよ。自粛警察よりも本物の警察の方が無能なの？ 自粛警察いるね
ヒマを持て余してる年金暮らしのジジババだろうな
自分らはハイキングの格好しながら、仕事で休憩中の俺の車の隣で文句言ってるから出ていってやったら逃げやがった
なんなんだあいつら >>875
そら感染したくないから逃げるわ
あたりまえやん、そんなことも分からんのか？ >>879
感染拡大阻止が自粛警察の目的だからあたりまえ
そんなこともわからんバカだから自粛すら出来ないんだよな 俺は純粋に自粛してるだけでパトロールとかきてないもん♪ <日本国内年間死亡者数>
1400,000人→トータル（中絶除く 約3800人/日）
380,000人→がん
180,000人→中絶
100,000人→肺炎
20,000人→自殺(2019.4 1814人）
17,000人→お風呂
3,500人→交通事故
3,000人→インフル
1500人→お餅を主とする窒息
1455人→2020.4自殺（コロナで2割減）
768人→コロナ
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件（子殺し除く）
50人→実親による子殺し（0-19歳）
40人→部活（中1-高3）
1/1〜5/19 非コロナ→53万人
死者の年齢
**0 人 00-09歳
**0 人 10-19歳
**1 人 20-29歳
**3 人 30-39歳
**7 人 40-49歳
*18 人 50-59歳
*64 人 60-69歳
186 人 70-79歳
243 人 80-89歳
124 人 90歳- 5AGSと4ATで迷うんだけど故障とかどうなんだろ？ 感 染 す る 覚 悟 っ て 何 な ん で す か w w w
バカすぎてヨダレでたわ 4at カックン他の車種と比べてみて
5ags ここの一部のｼﾝｼﾞｬｰがノリで持ち上げてるだけでデラ内部評価最悪の代物既に縮小が決まってる でもそれでも俺は３月頭に人生３度目のエブリイ買った
それだけの魅力があることは確か >>887
まぁ、AT乗るならワゴンにするな。AGSはターボが無いから候補外。
趣味実用用途でマニュアルに乗りたいからJOINターボだけしか無かった。選択肢があるだけありがたい。
仕事用途ならATやAGSも仕方ないだろう。 やっぱりMTは下りも楽だなぁ
運転してる感もあるし、楽しい トルコンのロックアップを積極的にやればAGSに近い燃費にならないかな
マツダのATがそんな感じらしいが エブリイにしっくりくるゴミ箱とゴミ箱の置き場所がなかなかないね。
今は助手席にあるフックに袋ぶら下げているけどゴミ箱を置きたい。 >>887
だからATのショックなんてほぼないって
AGSはMT運転した事ないとアカン
>>893
助手席に移動中しづらくなるけどハイエースの奴
ドリンクホルダー2個にゴミ箱 え…集団ストーカーが実在すると考えてるの？
一度ちゃんと病院で検査してみましょう
心療内科は予約制で１ヵ月待ちとかざらだから注意
アルミホイル頭に巻いたり
思考盗聴を疑ってイライラして周囲に当たり散らすよりも
病院に行ってプロの判断と処方されたお薬を飲みましょう
一時的ですがあなたに安寧が訪れるでしょう >>896
某カルトは、自分たちだけ幸せならokだから
自粛できないやつは、とっとと感染してしねて思ってるよ
おまえは共産主義者だな
自粛を牽制して日本人に中国製ウイルスを蔓延させたいのだな 集団ストーカーはおるよ！覆面かぶってイワマンに凸ってるやん
アイツらリアル集団ストーカーやしw 集ストに電線撤去されたのはかわいそうだったな
今は回復したんだっけか >>894>>897
それは純正品？それともアフターマーケットの物ですか？ >>902
現行はびっくりするくらいシートが熱くならない。それ以前にエンジンの存在忘れるくらい静かに感じるときがある。 S321ハイゼットだと尻は熱いし太ももも辛いしサイドブレーキのとこもモワモワ
DA64Vエブリイにしてからそんな事ないぞー >>894
あれ無駄なスペース多くてゴミあんまり入らん
自作しようかな タイヤハウスの出っ張りが気になる人います？
実家のホンダの軽トラのが気になるのでスズキで運転席にのってみたんだけど、軽トラと違ってシートスライドやリクライニングが出来るからかあんまり気にならなかったなあ。
長距離乗ると足がダルくなってくるかな。 >>907
思ったより気にならないよ
サンバーのほうのが乗りやすいとも思わなかった シート前ぎみなせいか、乗り降りで蹴っちゃってああ！新車なのにってなることはある。
荷室取るための構造上、宿命的なもんではあるしな。
クラッチ踏んでアクセルブレーキだとより一層窮屈ではある。
実家のワゴンR乗ると広く感じる。 もうエブリイ以外考えられない
田舎だと色々と車で待機する場面がある
待ち合わせ
子供の習い事の送り迎え
嫁さんの買い物中の待機
などなど
30分以上の待機だと、運転席で待つのと後ろのベッドスペースで待つのとでは楽さが段違い
パソコンも普通に使える
部屋が移動してる感じだ >>907
言われてる割には気にならなかった。
ロードスターの右寄りペダルは買うのを辞めるレベルで違和感あった。 慣れって言うかエブリイはこういうもんだと思って乗ってるから気にならない >>912
お迎えに行って子供や嫁の自転車とかパパッと載せられるしね
エブリイ・エブリイワゴン・スペーシア・ハスラーで悩みまくって決められない(>_<) ガッツリ車中泊もいいけど、日常生活の中でちょっとした空き時間に気軽に使えるくつろぎスペースってのもいいよ >>915
自転車の積載なら中に積むよりリアサイクルキャリアのほうが便利そう
雨でも汚れてても関係ないし にしてもエブリイバンは本当に自動車税安いよな。3000円だもんな。
125ccのバイクで2400円がめちゃくちゃ高く感じてきた。 >>922
ミラー幅くらいまではいいんじゃないの？固定パーツじゃないし。 >>907です
オートマ選択して運転席と助手席の間をクッションかなんかで埋めといて、
右足がダルくなったら自分が左にオフセットしますわ
皆さんありがとう >>923
厳密にいえば積載基準は全幅までだけどね！ リアバンパーあたりに付けるアレは、開け閉め邪魔そうではある。
リア扉にバンドかませて積載ってのもなあ。 17と64の見た目の違いってドアハンドル形状って認識してるんだが、他にわかりやすい違いある？ >>935
17は屋根が四角、64は三角？形状、あとはプレスライン(左右、後、ボディ中央の溝)の幅が違う！
他にもあるが長くなるので フロントドアの窓の下部が直線なら64
ミラーのところが下がってると17 >>938
実物は全然違うけど、写真だと間違うことがあるw あんま変わってなくみえても、やっぱデザインってリファインされるんだよね。
あと17はストンと四角い。 大して変わらないような感じだと思っても64の古さは隠せないな 今のトレンドを一応抑えたデザインからすれば、
野暮ったさはどうしても出ちゃうよね。
それが良いかは置いといて、何十年後かに1周まわってイイってなるのは64な気も。 17のスタイルが64のキープコンセプトでホントによかった
つり目細目の凶悪顔が多いせいで むしろ目立つ存在 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
