【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ14
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販促活動は厳禁です。
特定メーカーの根拠なき誹謗中傷、又ステマ活動は通報対象とします。 >>314
スバルのR2が1台登録ありって、どこに転がってたんだ……地下に隠してたのか 2020年4月 新車販売台数
車名別
１N-BOX （ホンダ） 14,034
２ヤリス （トヨタ） 10,119
３フィット（ホンダ） 8,977
４タント（ダイハツ） 8,925
５シエンタ（トヨタ） 6,982
６ムーヴ（ダイハツ） 6,877
７カローラ（トヨタ） 6,679
８スペーシア（スズキ）6,426
９フリード（ホンダ） 6,030
10ミラ （ダイハツ） 5,506
11アルファード(トヨタ) 5,739
12ライズ （トヨタ） 5,545
13ルーミー（トヨタ） 5,104
14N-WGN （ホンダ） 4,682
15プリウス（トヨタ） 4,669
16アクア （トヨタ） 4,551
17ヴォクシー（トヨタ）4,323
18ハスラー（スズキ） 4,294
19タンク （トヨタ） 3,891
20ノート（ニッサン） 3,786
メーカー別
トヨタ 10
ホンダ 4
ダイハツ 3
スズキ 2
ニッサン 1 >>318
スレタイ見ろよ
普通車はスレチ
毎度毎度貼らなくていいぞゴミ >>319
報道発表では普通車+軽自動車が普通だろ
おまえ日産の犬かw >>318
ホンダはギリまで頑張ったのに
軽と普通車のワン・ツーFinish阻止されちゃったかｗ >>317
いつも思うのが、ダイハツが地味ーに頑張ってる。
トヨタ販売店で売る数が押し上げてるのかなぁ？ 何事もトヨタ様々
みっともないパクリ車こしらえてもトヨタ様の七光りで売れるのかね モデルチェンジしたばっかのルークスが見当たらないけど気のせいか? ルークスが王者N箱に肉薄の販売台数で大人気って提灯記事が悲しいなぁ･･･
先月末に大量自社登録して売る玉がないってアホかと ジムニーみたく大量のバックオーダー抱えたクルマでも前月比の約6割に落ち込むんだから
生産停止の影響がそんなに大きいのか？スズキは >>325
ハスラーは先代のとぼけた感じが人気だった
現行はジムニー擬きになって選択肢から消えた >>325
新型エンジンいきなりケチ付いたからね
つうかスズキは割とギリギリまでライン回してた方だろ ワゴンRも売れてないし
R06A＋EVモード付ハイブリッドが良かったんじゃないかな インドが完全に止まったから部品も入らないんだろうな >>332
国内で最後まで粘ってたのはダイハツとスバルだな ダイハツは見せかけの登録台数と大量の広告宣伝でごり押し 「登録台数No.1」と「ランキング上位」に異常な執着をみせるダイハツ
いわゆるトヨタ式？ >>337
登録車の日産と一緒だなw 日産の方が遥かに酷いが 日産なんかとっくに影薄いだろ
トヨタ（ダイハツ）とホンダのステマ合戦の方がよっぽどタチが悪い はいはいw 日産君は矛先他に向けとかないとフルボッコだもんね ホンダがヤバいね、エヌボックスしか売れてない、利幅の薄い軽しか売れない会社
これで欧州も中国も北米も四面楚歌なんだから、今期の売上がどうなるかは経営陣は
考えたくもないだろうね １N-BOX （ホンダ） 14,034
３フィット（ホンダ） 8,977
14N-WGN （ホンダ） 4,682
20ノート（ニッサン） 3,786 ＜ｴﾇﾎﾞｯｸｽｼｶｳﾚﾃﾅｲ!ﾎﾝﾀﾞﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲ! >>345
各社軽が上位の中で日産で最も売れているのはノートなんだ
デイズとルークスを分けたら圏外になったというのもあるが
モデルチェンジチェンジ直後で売れ筋のトール系なのに売れてないルークスはヤバいね 今月の日報順位見たらセレナまた登録車TOP20に入らないゴミカスw ルークスデイズもまた届出車10位11位 >>336
ダイハツは広告宣伝は少ないんじゃね？
CMは、タントとキャンバスの記憶しかない。 そらまぁ、新車は売れんだろうな。
今時の軽は、良くなりすぎて不満も無いだろうし。
ちょっといじれるヤツなら、コンパクトカー並み以上に仕上げるし。 >>349
https://imgur.com/6wrIdbi.jpg
ダイハツはCM本数もだがネットの提灯記事の量が異常
ロッキーライズに続きここ数ヶ月はタフトのヨイショ記事がフェイクニュースばりに拡散され、特にGWを狙った集中投下はウザさのピークとなった
関係ない車と無理やり絡め検索ヒットさせようとする必死さも押し売りじみていて気持ち悪いやり方だ >>349
ダイハツは通常の媒体の広告減らしてネット広告増やしている。
例えば価格comなんかはダイハツの提灯記事ばかりでしょ。 2019年お正月三が日のテレビCM動向 − 出演CM本数 タレントトップは「広瀬 すず」 − 企業トップは「ダイハツ工業」 〜「テレビCM速報」集計結果より〜
https://b2b-ch.infomart.co.jp/news/detail.page?IMNEWS1=1287323
悪質な切り取り方だね
ダイハツは提灯記事書かせても乗り心地が悪いとかステアフィールがイマイチだとかCVTがギクシャクするとか
評価されるのか
ひょっとしたら評論家に渡す広告料もケチってるのかもしれないなｗ >>351
ロッキーはスレチよ
あえて名前を出さなかったのに、書くなよ ダイハツのCMを議論する際に普通車に触れないことで動向が見えなくなる時はスレ違いとも言い切れないだろ >>353
その記事どおりでダイハツのCM本数が多いのは紛れもない事実
押しも押されもしない堂々1位なので提示したんだが悪質とは意味不明
初売りへの誘導もあり視聴数も望める正月にまずCMを集中させるのは各社共通の広告戦略だろう
その中でもCM本数が頭抜けているのは広宣に並々ならぬ力を入れるダイハツの姿勢の表れだろうと
根拠希薄な>>349へ示したまで
それからCM本数については一番多いというただの指摘で先の発言の主題は別にある
強調したいのは>>351その後のくだりだ
繰り返しておこう
＞ネットの提灯記事の量が異常
＞ロッキーライズに続きここ数ヶ月はタフトのヨイショ記事がフェイクニュースばりに拡散され、特にGWを狙った集中投下はウザさのピークとなった
＞関係ない車と無理やり絡め検索ヒットさせようとする必死さも押し売りじみていて気持ち悪いやり方だ >>354
文脈の必然で書いたが誰の都合が悪かろうが知ったことではない 言いたいことはわかるけど正月だけで語っちゃだめでしょ
しかも最初ソースを示さず画像だけ貼り付けてるし悪質です
提灯記事もダイハツだけが突出して多い根拠を示してもらわないと
そもそもダイハツ車を買う客がWEB検索でライバル比較や試乗記事を参考にしてるとは思えないな
そんなことしたらスペック横綱のホンダにほとんど客が流れてるよ
ダイハツの客はそんなに意識高くないというか車に興味ないでしょ
そんな奴らに向かってネット媒体に広告出稿増やすか？甚だ疑問 ルークスのレポだけど
実燃費とメータ表示が5km違うって酷いな
https://youtu.be/uN_WOmwdkKY >>356
そんな事を言われても、ダイハツよりスズキのCMの方が遥かに見る。
車に乗らないうちのお袋も言ってるし。 >>360
やっぱりハッピーメーターかましてやがったのかｗ スーパーハイト系が売れるのは分かるなぁ
コンパクトから軽にしようと思って色々見てるけど
第一候補のワゴンRですらセンターメーターがだめで却下
高速走るからターボが欲しいとなるとタントカスタム、スペーシアカスタム、N-BOXなんだよなぁ・・・
夫婦二人だからスライドドアは不要だけど仕方ない 試乗して先ず眼に止まるのがメーター
ワゴンRより設計年度が旧いムーヴが、テレビCMを流さなくてもそこそこ売れているのは、メーターの見やすさと聞いたことがある >>365
何でワゴンRのセンターメーターにケチを付けた後
ムーヴ、N-WGN、デイズが存在しないことになっているんだ？ リヤに人乗せないならスーパーハイト選ぶ意味がないと思う ムーヴはダイハツ固定客以外には売れてない
売れているような数字に見えるのは大半が合算されているムーヴキャンバスの台数だ、あれは明確に売れてる そこは証拠がない以上
語尾に
と思う
ってつけなきゃだめだよ >>373
ワゴンRの4月販売台数はムーブの約半数、無印ムーブはワゴンRと同程度の販売台数
キャンバスは乗ると明るい内装は良いが、センターメーターなのでガッカリする タフトにながれるわな。
ハスラーは所詮一部のスズキヲタがぎゃーぎゃー騒いでただけだよ。
来月以降、もっと売上が落ちるのは赤ちゃんでもわかること。 タフトは立ち位置が半端なのでどの程度売れるのか全く予想できんわな
ジムニーほどガチオフ性能で、リセールまで最優レベルな車種でもなく
ハスラーほど女性向けファミリー向けでもない 現行ハスラーは悪くはないけど、先代のとぼけたイメージが消えてジムニー廉価版みたいに見えてしまうね 0483 阻止押さえられちゃいました
2020/05/16(土) 14:47:12.79 ID:cR+feF1n
商品力が高い事もあるがストック規模や有時の生産継続能力は企業規模に準ずるのでN-BOXの首位堅持は当然
スペーシアも商品力でまだまだ健闘してるがダイハツは別に凄くはない
タントはFMCしたばかりなのにスペーシアと変わらない台数が続いたしムーヴはキャンバスとの合算なので粉飾された架空の順位だ
トヨタの七光りによって商用車は法人販売などで常に登録台数の底上げがなされるから車そのものの性能や商品力で得たランキングではない
これら見せかけのアピールが積もるほどに宣伝と乖離した乏しい商品力や粉飾傾向が露呈するんだが辞めるわけにもいかない苦しい負のスパイラルに陥ってそうだな
なにより親会社のプレッシャーがでかいんだろう
このタフトにしても同じこと
見せかけのカタログスペックと事前の提灯記事乱発でスズキのマーケット略取を謀っているがいかんせん後追いコンセプトによる陳腐な出来とパクリ根性丸出しの偽物感で識者の嘲弄の的になりそうだ
プライドを棄て台数と利益のみを貪る傀儡となって久しいダイハツだがユーザーを省みることのない過剰な貪欲はいずれ何らかの形で身に返ってくる事になるんじゃないか >>365
アマゾンで外付けのヘッドアップディスプレイなんぼでも売ってるよ
メーターで車選ぶなんて情弱もたいがいにな >>370
ムーヴの販売台数の屋台骨はキャンバス様 >>386
ムーヴとキャンバスが同じ月もあったはずやで >>365
高速乗るならタンカスでしょう。
どっしりしてるから。
燃費悪いけどw
軽い車は勧めない（スズキ）
高速は安定感重視で。 >>365
ムーヴ、N-WGN、デイズは、ターボ付もあるしセンターメーターじゃないよ >>385
残念ながらスペのHUDは後付けとは物が違いすぎるぞ。 >>385
センターのメーターが受け入れられなくてこの手の車を避ける人も居るぞ、情弱 センターメーターを避けて別の車にするのは分かるんだよ
>>365で謎なのはワゴンRが第一候補と言いながら
何でムーヴ、N-WGN、デイズじゃなくてスーパーハイトに行くかなんだよ
挙げ句にスライドドアは不要とか言うし
軽を否定する理由を考えているとしか思えない 維持費の安さが売りの軽自動車にねちねちと個人のこだわり求める繊細な人は
自分の思うがままに目的地まで歩けばいいと思うよ >>384
ダイハツきもいね
いつからこんななの？ >>393
別に一択二択とかじゃないんだから
何種類もある中から自分に最も合ったものを選ぶのは自由だろ
センターメーターが理由で外れた車があってもどれか1つ自分に合う車が見つかればいい
ただ>>365の場合はセンターメーターやスライドドア、ターボだの文句だけ言って
自分が言ったものを全て満たす車種が何種類もあるのに
それらを出さないし後出しの条件も出さないのが気に入らない 大前提として軽自動車は移動手段の選択肢が限られていて
困ってる人のためのものだと思うので
センターメーターとかターボとか軽の本質とほぼ関係の無いものに固執する人は
逆に言えば軽の存在意義よりそっちが大事なんだから何も困ってないということだし
そんな人の価値観をしん酌して自動車作る必然も無いと思うわ
今あるものから選べないのなら中古車でもアシスト自転車でも好きなの選べばいい >>384
ダイハツはいつまでハッタリ合算やるのかね >>396
最後の行は同意だが軽にかなり偏見を持っているね
センターメーターが本当に慣れないなら運転上の支障があるわけだから
移動するだけの乗り物としても安全は重要だろう
ターボについては特に必須ではないが
エンジンの能力不足以外は軽で問題ない人まで守備範囲を広げたいと
メーカーが作っている分については必要な人が買うことを否定しない >>397
トヨタ式なんだろ
こと台数崇拝と宣伝に関しちゃ このスレも半ばトヨハツ信者と工作員の溜まり場みたいなもんだな
車種板の販売台数ランキングスレはもっとひどいけどな 登録車ランキングスレの方は
1人の頭おかしいホンダ信者(千葉君)とワラワラいるトヨタ信者が互いに罵り合ってるだけだもんなw
毎日毎日仲が良いと思うわ。生き甲斐なんだと思う
トヨタホンダ以外の話題はマジで出てこない >>401
ワラワラというより常駐2人くらいが数回線使って延々とやってるね 地域性かもしれんが実際新型タントと新型Nワゴンの見かける頻度は同等なんだよな
正直現行デイズよりも見ない
ましてや到底Nボの目撃頻度に追いつくとは思えん >>401
登録車ランキングはトヨタとホンダを叩きながら、さりげなく日産のステマが出てくる流れ
素性がわかるね ここにも日産工作員が常駐かw
年内倒産も噂されるけど大丈夫かww >>378
ターボはともかく、ピストン異音をサービスキャンペーンで済ますエンジンとか買いたくないわ とダメハツ爺さんが発狂
どっかのスレで怒られて逃げてきたんか？ >>407
でもパクりキモ車のタフなんとかだけは買いたくないしなぁ
あ、ジムニー待ちながらハスラー乗りますね！ >>409
いや、ターボは良いと思うよもう安定してるエンジンだし
>>408
エンジン不具合をネガだと決めつけてたハスラースレの住人の方ですか？ >>410
するとあなたは
こんなデマ流してたダイハツの人？
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/02/21(金) 11:26:26.83 ID:vL7NNS8M
ハスラーとワゴンＲの自然吸気モデル １カ月ぶり生産再開 スズキ
https://www.netdenjd.com/articles/-/228471
19日に生産再開してるのにデマ書いて回る間抜けなネガキャン工作員
↓
180 阻止押さえられちゃいました
2020/02/20(木) 15:07:53.76 ID:CWVvSARY
>>
納車は秋だよ
三月中もハスラーの不具合治らないんだね、おかげでフル残業の計画がフル定時byアイシンaw
219 阻止押さえられちゃいました
2020/02/20(木) 15:11:58.17 ID:NVworIL6
>>
まだまだです
三月中もR06Dエンジンの不具合治らないです
今月の販売台数、新型を出したのに前年割れ
車が無いので月末の追い込みも無理
諦めてください 俺が君の妄想通りの工作員ならターボ車もくそみそに書くんだけどね 言い訳くさいしどうでもいいよ
現にこういうの>>411が張り付いて納期デマ流してたという事実が驚きだよね
ジムニー待ちスレも同様
こんなことまでやってタフトやらロッキー買わせたいんだなぁと感心（笑） まあ俺からすればデマ扱いしてた話から逸らす方が言い訳臭いんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
