(楽しさ)軽MT海苔いるか?41st (最強)
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>>940
そも、グリス添加でどうこうなる代物でも無いし
真のジムニーマニアなら[操舵軸がリジッドな時点で"避けられない事象"と理解]してるわけでさ ATのスポーツカーよりMTの軽トラの方が運転してて楽しいよな パジェロミニは見た目SUVで中身は普通の軽だからな >>942
オートマしかないフェラーリより軽トラの方が運転は楽しいけど欲しいのはフェラーリだな 今年の新入社員の女の子
ハイゼットカーゴのMT車で
通勤してきてビビったw
何でもおじいさんが乗ってたのを貰ったんだと
お金貯まったらかわいい車を買うそうだが
この御時世にMT免許取った事を
ほめてあげたいw たいした荷物が積めないくせにやたらに金のかかるフェラーリより、乗って楽しくて使い勝手も良くどこにでも気さくに行って気を使わない軽トラ(軽箱)の方が断然良いな。 かわいい車いうたらツインやろ
因みに俺様のツィンツィンは可愛げのない大きさだがな 俺のは、幌型(手動式)。
熨斗付けて「粗品」って書いてる。
(みるか?かわいいよw) おなごのカワイイはわからんからな…
うちの仕事用サニトラ(角目)をカワイイと言ってた子も居たし わしのホビオは確実にかわいいと言われるな
ただしブサカワ系だが 下ネタがおっさんすぎやばいな
今時そんな下ネタ言うやつおらんやろ 軽から外れるけど
ソリオにAGS車の設定あるんだな
MT車みたいな音してるなと思ったら
それだったんだな 下ネタが押さえられないのは脳の前頭野が壊れたオッサン特有の症状なのでこらえてつかぁさい ソリオにMT設定してみると隠れた需要ないかな... >>970
やっぱりわかるヤツいたかw
リアル「ら・くか」(古月堂)が一昨年閉店してしまった…悲しい。 ソリオはMT需要ないだろ
クロスビーならあるだろうけど 二輪四輪の比較は
バリ伝の市川さんのコメントがすべて ミライースのTR-XXはもう出ないのかな
楽しみにしてたのにさー トコットは見た目が嫌い
あれどんだけ受注来てるんだろうねー トコットはホットハッチ的なのじゃなく
素のモデルにただMTなだけのが良さそうだな
カラーリングが老人ぽいからそこは何とかして >>980
オプションで作ってるよね
コペンのエンジン積んだ奴 自分でネタ投下しといてなんだが、筑波2000のタイム見てると大差ない気がする。
車はチューンドレベル高ければ(お金掛ければ)って条件付くけど。
驚いたのがNSR80で1分9秒156。立派だな。 今の軽量な車体にエッセの時代の58馬力NAエンジンが載ればね〜 ダイハツはもうMT車作る気ないやろな。
新車のタフトもCVTだけやん。 飯を食うのに箸なんか使うな 先割れスプーンの方が便利やぞ
て ATを押し付けられてるような気がする なんぼローコストで作れるったって数が出ないんじゃそりゃ無くなりますわ >>993
今は便利さよりフールプルーフ目的だろうな
バカがミスを起こさないようにするために
とにかく全部機械まかせ電子制御
トランスミッションに限らず運転手のスキルで
操作結果が変わるような要素は排除したがってる 新道交法で爺の免許更新にMT実技入ったら9割方アウトだろうな ローバックのMT出したら突っ込み事案激増(´・ω・`) スレ立てしようとしたら「このホストではしばらく立てられません」と出た…orz >>995
フールプルーフの弊害といえば、MT車のクラッチスタートだな。
あれのせいで、自動車学校で教えてた踏み切りでの緊急脱出が不可能になってる。
クラッチスイッチを無効にすればいいが、JB23後期のように単にショートさせただけでは走行に支障(4WDに入らなくなる)が出てくるものもある。 このスレッドは1000を超えました。
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