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(楽しさ)軽MT海苔いるか？41st (最強)
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2020/05/27(水) 21:36:10.41ID:1hsL2HWX
ワークスはデカール剥がして鉄チンホイールに変えてワークスのバッチ剥がして最大積載量200kgステッカー貼れば大丈夫
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2020/05/27(水) 21:53:31.98ID:+s3Pg0et
デカールを剥がして
フロントライト周りのメガネ的メッキラインと追加されたダミー穴とバンパーの塗り分けと
リヤのウイングとハッチのメッキ飾り

とりあえず派手なフロントグリルとバンパーも交換かな
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2020/05/29(金) 10:32:34.33ID:5+ibqcs7
やる気って言うか　えぼのエアロは、サンバカーニバルの衣装でコンビニ行くくらいの気恥ずかしさはあるな。
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2020/05/29(金) 15:57:35.14ID:VjkwfZCJ
昭和の頃には競技ベースグレードもそこそこあったけど、今は少ないなあ
いまはデミオ15MBくらいかな
86/BRZの競技ベースグレードは廃止になったし
0859阻止押さえられちゃいました
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2020/05/29(金) 21:09:46.38ID:XoUzUNFD
>>858
少しはググれよ
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2020/05/29(金) 21:45:47.95ID:pLFV9fa/
ランエボやインプレッサやFD3SやNSXなんかも競技用モデルあったよなぁ
RAとか、アンダーコート無い奴
0862阻止押さえられちゃいました
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2020/05/30(土) 00:33:23.83ID:ELroGTUk
マツダ2って名前にまったく慣れない。
形もほとんど変わってないしな。
0863阻止押さえられちゃいました
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2020/05/30(土) 00:37:22.15ID:6gm+iJef
番号化なんて、なんでそんな味気ない事やっちゃったんだろ？
他人に何乗ってんの？って聞かれても
「まつだつー」だの「まつださん」だの恥ずかしくて言えない。
0864阻止押さえられちゃいました
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2020/05/30(土) 03:29:53.89ID:7u1eO31i
しばらくはデミオって言われるかもね
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2020/05/30(土) 06:57:53.43ID:lArHwMvR
マツダは全部同じ顔で名前も2とか3とか似たり寄ったりならもう1種類でえーやん。
どーせマツダなんて買わないし。そもそもダセェし。
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2020/05/30(土) 07:57:43.84ID:T6l9uqDV
>>860
パルサーGTi-RやギャランVR-4にもラリーベース車両あった。 GTi-Rは通常車VR-4はベース車(RS)に乗ってたけどベース車はオーディオレス、手回しドアウィンドウ、クロスミッションだった
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2020/05/30(土) 09:05:58.88ID:oAF6giSZ
>>866
？？？「おさむらいさん」
0874阻止押さえられちゃいました
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2020/05/30(土) 09:24:11.08ID:7u1eO31i
会社名もトヨタ2でいいじゃん
0877阻止押さえられちゃいました
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2020/05/30(土) 13:04:48.54ID:lArHwMvR
>>871
> 海外だとそれが普通なんだよなぁ
> 車種ごとに顔全然違うの日本ぐらいじゃね？

似てるBMWでももう少し見分けがつくだろ。アメ車なんて別物だし。
マツダほどヒドイコピーなんて無いんじゃね？
0882阻止押さえられちゃいました
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2020/05/30(土) 18:25:21.26ID:F3RQqOUI
今走ってる190EやE30見ると良いなぁって思う
めかけベンツとか六本木カローラって呼ばれた時代にタイムスリップして直6MTモデルを買いたい
0884阻止押さえられちゃいました
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2020/05/30(土) 22:10:36.18ID:FCF4kYh/
>>872
逆だろ。同じ顔しか作れないカス会社を一般消費者が切り捨てた。
あのデザインが飽きられたら全く売れなくなるのが見えてるのにあのクソデザインに執着する意味がわからん
0885阻止押さえられちゃいました
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2020/05/30(土) 22:33:48.60ID:7uLMlETS
>>884
同じ顔に見せるのも、個別に市場を意識して作り分けるのもデザインの方法だよ。
車をフロントしか見ないのは感性の乏しい証拠。
0886阻止押さえられちゃいました
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2020/05/30(土) 23:04:35.90ID:DjLGVJIU
俺はノーズの長さと、ワイパーの座標とタイヤハウスの座標が同じじゃないかどうかと、タイヤハウスの真上からボンネットまでの幅の狭さとAピラーの傾きから総合的に判断してる
0887阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 00:38:43.95ID:UrkUWjty
>>885
たかがマツダの車如きにそんな感性を使いたくねーよ。てか微妙な違いが解るボクチンエラいでしょ！的な感性がキメーわ。
デザインと部品の使い回しに感性持ち出すとかww
0890阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 04:43:29.77ID:UrkUWjty
>>888
あ、もしかしてデミオの後継モデルの中古を60回ローンで買ったから悔しくって仕方が無いのかな？ごめんね？
安い車でも上位モデルと同じ顔だから格好いいね。良かったね。
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2020/05/31(日) 09:02:05.99ID:X93FWA/l
>>883
いいねえ
0894阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 12:03:47.97ID:UrkUWjty
しかし軽MTスレに全く関係ないマツダのデザインを必死にアゲる理由はなんだろう
派遣切りかな
0895阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 12:22:13.07ID:1VuZB7qf
>>891
そう
ぜーんぶデミオw
0896阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 12:49:48.32ID:mPUrzXQ7
2シーターならマツダのデザインも軽自動車に取り入れられるんじゃないかな。
マツダ1か、マツダ0.6にしよう
0898阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 15:00:34.69ID:EFaLudSu
そうそう、スズキのOEMとかしょうもないことやっとらんと
マツダは自分とこで軽自動車作れよな。
ブランド売りするんやったら尚更やろ。
0900阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 19:43:42.54ID:FnS9X73M
話がすぐにエブリイとかの軽ワゴンの話に戻るよかマシ。w
0905阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 20:33:37.04ID:z4+lsWIc
まあ軽MTだけじゃスレのネタも無いしね
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2020/05/31(日) 20:51:22.66ID:73Ct5oNf
こないだワークス2型のカタログもらって来たけど、「今、マニュアルに乗る」のコピーが全消されてて
表紙にAGSの機能アピールの文字が・・。 ワークス復活してからたった4年だけどさすがに時代を感じたわ
0907阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 22:11:08.97ID:X93FWA/l
AZ-1復活を
0909阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 22:39:26.43ID:nyXhlZn/
マツダなんて既に終わってるだろ
軽自動車を某社からOEM供給されて何とか生き残っているだけw
0910阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 23:05:09.92ID:nyXhlZn/
スズキからのOEMがマツダ
ダイハツからのOEMがトヨタとスバル
三菱からのOEMが日産
ホンダだけが自社生産や
0911阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 23:54:18.71ID:5ce5/Gi2
狭い道で同じ車種から煽りのような形跡。何度もある。
車種見たらMT設定もあるらしい。仮にバモスMTだとしたら、エンジン音は短くブォンブォンブォンブォンという音を出すもんなのか？
後ろビタ付けで特定の狭い直線道に入るとこの音が毎度ある。
0914阻止押さえられちゃいました
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2020/06/01(月) 18:59:10.39ID:7gVVdawp
パジェロミニ復活たのむ
車高高めの生活四駆MT欲しいんじゃ
ジムニーのパートタイム四駆は使いにくい
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2020/06/01(月) 20:54:19.99ID:3SZkl1ku
>>912
デイズはOEMと言うよりも「下請け」の方がしっくりくるかも
0921阻止押さえられちゃいました
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2020/06/02(火) 22:05:38.15ID:y45kSGiU
>>914
パジエロミニはジムニーと同じ副変速機のパートタイム4WDだろ
出来はかなり悪かったけどw

車高の高い生活四駆だとテリオスキッドとかKeiじゃな
あと現行だとハスラー、キャスト クロスオーバーかな
キャストにはMTは無いけど
0922阻止押さえられちゃいました
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2020/06/02(火) 22:17:54.33ID:Aj4cD1hd
パジェミはフロントが独立懸架だから前後リジッドのジムニーより街乗りで扱いやすいってお話かな
豪雪地ならパジェミ意外に実力派だから足車としては悪くない…けどやっぱジムニーが好き
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2020/06/02(火) 22:38:48.21ID:y45kSGiU
独立懸架だとサスが縮むと最低地上高が減るんだよな・・・
リジッドだと大抵は一番地面に近いのはデフケースだがリジッドだから変わらんのだよな
0924阻止押さえられちゃいました
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2020/06/02(火) 22:42:10.91ID:y45kSGiU
そういえばパジェロミニはフロントのフリーホイールハブの不具合が多くなかったか？
やたらギーギー鳴き出したり
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2020/06/03(水) 00:00:32.81ID:wq/HdQud
>>925
ハンドルジャダーとかシミーと呼ばれるヤツの事かな。
あれはフルリジッドサス車の持病であって、ジムニーのみって訳じゃない。
原因はキングピンベアリングの摩耗であったりとか、ホイールのオフセット量であったりとか
いろいろな要素があるし、それが複合してる場合もある。
現行(JB64）もフルリジッドサスなのは継承しているので、出てくる可能性は高いが、
純正でステアリングダンパーを装備しているらしいので、
現象は起こりにくい(感じにくい）と思う。

ちなみに、先代(JB23)が特にジャダーが出やすいと言われてるのは、
先々代(JA22)までに比べて最小回転半径を小さくした設計のためだとも言われている。
自分もJB23最終型に乗ってるが、サードパーティ製のステアリングダンパーを
付けていてジャダーが起こりそう(起こり始め）な時でもすぐに収まって、
ステアリングダンパー様様だなというのは感じてる。
0934阻止押さえられちゃいました
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2020/06/03(水) 08:48:56.41ID:Lx5q77fj
ジムニーを欠陥車と言う人は珍しい
むしろ、>>932は世間一般と言うよりもかなりユニーク
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2020/06/03(水) 08:57:35.45ID:hE++RMqr
高速でシミーの出るクルマを仕様と割りきれるとか流石ジムニー乗り
俺も昔乗ってたわ
タイヤ交換のときバランスどうします？って訊かれて普通やるでしょ？って言ったら、いやぁジムニーは…みたいな事言われたな
0937阻止押さえられちゃいました
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2020/06/03(水) 09:29:06.94ID:wdfEIjqF
操舵軸がリジッドサスペンションの車両はステアリングシミーは持病、ジムニーに限らずね。ナロートレッドで車重も軽いジムニーだから顕著なだけで、ランクルや大型トラックでも発生するから
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2020/06/03(水) 12:53:35.05ID:z40BNm9s
ja11 jb23 jb43と乗ったけどシミーとかジャダーとかいわれても全然わかんなかった。
そういうもんだと思って乗っていたからかな。
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2020/06/03(水) 18:43:57.37ID:bEL5djG7
>>940
そも、グリス添加でどうこうなる代物でも無いし


真のジムニーマニアなら[操舵軸がリジッドな時点で"避けられない事象"と理解]してるわけでさ
0945阻止押さえられちゃいました
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2020/06/03(水) 19:38:21.56ID:gXQxStT+
今年の新入社員の女の子
ハイゼットカーゴのMT車で
通勤してきてビビったw
何でもおじいさんが乗ってたのを貰ったんだと
お金貯まったらかわいい車を買うそうだが
この御時世にMT免許取った事を
ほめてあげたいw
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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