【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー179台目【軽SUV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
スズキ ハスラー
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型〜」 2020年1月29日発売
マツダ フレアクロスオーバー
https://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー176台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1579047984/
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー177台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1579655457/
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー178台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1580260668/ オフブルーいいよな
最初歯デニムブルー1択だったのに悩ましいわ 新型MTはいつ出るんだ…
早くしないと旧型新古車買っちまうぞ 俺は納車されたら運転中寂しくないようにGの蓋なし助手席インパネアッパーボックスにぬいぐるみ入れるんだ(´・ω・`) イグニスのカラバリの充実ぶりwww
このくそ不人気どマイナー車でさえ(だからこそ?)このバリエーション
お前らハスラーオーナーはメーカーに舐められてんな
どうせこのくらいのしょぼいカラバリでも君たち喜んで買っちゃうでしょ?最初のうちは
ってゆー後出し戦略が見え見えだなw >>55
トトロ(中)ヾ(*´∀`*)ノ キャッキャッ♪ 試乗したらシートリフターに手が入らずドアを開けてからリフター触れた
さすがに軽自動車はドアとシートの隙間が狭いな >>61
客がする!って言ったら従う率、95バーセント 売上ちょっと上がるし、納期は見えるようになるしで断る理由ないよな 4WDの後席って旧型と大差ないって話じゃなかったっけ? >>69
改善はされてるらしいぞ
ハスラーのすべてにちょろっと記述があった
サスは変わってないけどボディ剛性があがってなんちゃらかんちゃら 例の新エンジンの不具合対象車のエンジン音載せて欲しいわ
初めて車購入する人間でもわかる音なんかな 前のスレにあったケンウッドの彩速ナビに前後ドラレコ(連動)パクっちゃった
ディーラーじゃなくて全メーカー取り扱う店で購入
バックモニターはほぼ使わないし、それより観光地での撮影を重視した
ケンウッドのドラレコは画質の評判そこそこいいし期待してる
納期は5月以降らしいけど(´・ω・`) >>66
重たい分安定感ましているのでは?
と勝手に推測。
cx5 の四駆を乗っているけど、二駆よりも安定している、とデビュー当時はよく記事になっていたよ。 https://www.google.com/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1233/025/amp.index.html
両モデルの違いは、車両重量が大きい影響かターボ+4WDの方が微妙にしなやかで、高速巡行時のフラット感もあり、一方でリアサスがトーションビーム式の2WDの方がストローク感では上まわる印象。
らしいです 新旧の比較なら新型が圧倒的に良くなったに決まっとるがな
全レビュー共通や >>77
旧は試乗でしか乗って無いけど
後ろが跳ねまくって子供が酔ったので却下。
結局その時はエヌワンターボにしたけどこっちは快適で子供喜んでいる。
今回はターボ四駆を買い足しました。 後席ってスライドシート?
動画見る限りではなんか狭そうなんだけど >>56
新型はAグレードがないせいかXとGの装備の差が激しいね
Gと名乗ってるだけでほぼAなんじゃないかと >>79
後部座席結構スライドするよ
但し、荷室or後部座席になっちゃうケド >>31
国外じゃそこそこ売れてる
バレーノと同じだ 再来年あたりにワンダラーとかJスタイルみたいなのが出たら買うわ
何か出すだろ
もちろんタフトをぶち当てて値切る
タフトが良ければそっちでもいいがまあまだ分からんよね 仮に同価格だと広くて見た目も燃費もいいハスラーが優位になる
タフトはさらに安く出さなきゃ対抗できないだろうな >>31
同じメーカーのクルマをそんなに貶したらアカンで
同じメーカーである以上、どこかに共通点もあるし、いわば兄弟か遠くても親戚やぞ
あとスタイルは選り好みと趣味だ。 俺はイグニス好きだな >>79
左右独立スライド&リクライニングだよ
横幅は軽自動車だからそれなり
膝前は普通車のミニバン未満セダン以上
クロスビーよりは広くて他社だとハイトワゴン(スーパーハイトじゃない)と同等だよ >>79
後部スライドを紹介していない動画のほうが少ないように思うがw タフトがハスラーより安いならそれは良いこと
ハスラー値切るネタになる
問題は、本当はハスラー一択なんでしょハスラー欲しいんでしょって見透かされることだわなww
ニヤつきを抑えきれる自信がないw >>28
>>41
軽と小型車で生産工場違うから絶対来ないぞ
少なくとも前例はないはず >>92
あれは1人乗りだから比較対象にならないんだよね… >>90
いいね
どちらにしろ車中泊マット必須だし
これで運転席テーブルも有効利用出来そうだは >>77
良かったね
ハスラーの出荷は止まっている
原因:ピストンのコーティング不具合
異音が発生
R06Dで検索してみ R06Dで検索してみたよ
カテゴリーの常識を超えた新型スズキ・ハスラーのメカニズム「新型エンジンやボディ骨格など見どころが満載!」
https://motor-fan.jp/article/10013010
スズキ・ワゴンRが一部改良。新型ハスラーと同じ新開発の「R06D」型NAエンジンと新開発CVTを採用【新車】
https://clicccar.com/2019/12/26/941911/?amp
スズキの新型エンジン、「軽」最高水準でホンダに迫る 熱効率37%
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/01148/122500005/
需要の高いNAエンジンを進化させる! 新型スズキ・ハスラーに搭載されるパワーユニットのこだわりとは
https://www.webcartop.jp/2020/01/482675/amp/
新型ハスラー パワートレイン - AUTOCAR JAPAN
https://www.autocar.jp/news/2019/12/24/455186/3/ >>99
新型ハスラーも今発注すると3ヶ月〜4カ月待ちですよ。しかも今エンジンの不具合で納期遅れてるらしいです。新型の一発目は、どこのメーカーも不具合とかありますからそれは覚悟しておかないと。
1月下旬納車予定の新型ハスラー。昨日連絡が来て、エンジンの不具合?の検査で遅れるとのこと。検査して何もなければ一週間後。不具合があればさらに遅れるらしい。
何も学ばないスズキ
ユーザーが可哀想だよ >>101
>新型の一発目は、どこのメーカーも不具合とかありますから
と言いながら
>何も学ばないスズキ
ユーザーが可哀想だよ
?? >>98
いつまでこの状態(定時あがり、掃除で時間潰し)かわからないとか言ってたが
何故こうなったかの説明がなかったな
スズキ期間工スレ 日給 9,600円
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1572495652/344 >>102
情緒不安定なので勘弁してあげてください 結局ツイッター1件と何でも好きなこと書きこめる5chスレのネタだけ >>108
炎上しないわ
登録台数、前年比20%じゃな( ̄ー ̄)ニヤリ 実際にエンジンが原因で納期遅れが発生してるんだけど… >>111
その理由付けにたった1件のツイートと好きなこと書き込める5chスレを上げるのはとても冷静といえないよね それは邪推でしかないということ
そしてアンチがいくらでも捏造できてしまうにも注意しなきゃね そういうのよりスズキに問い合わせをしてその結果でも書いてくれた方がよほど参考になるよ スズキアリーナはせがわ柏崎のブログ見てみな。
スズキディーラーが不具合認め公表しているがな >>107
マスコミを信用ようなバカじゃないのよ
今の消費者は
SNSの一件の書き込みが爆発的に拡がるんだよ
長尾さんも杉山さんもイエスマンだから判らないんだろうね いかにも自演でデタラメっぽくこんなとこに書き込んでないで
世界中の人が見て判断してくれるTwitterに書いた方がいいよw >>115
ゴメン。
再度ブログ見たら書き直してあったわ。
書き直したブログには色々あったがと訂正してある >>115
ならそれを貼ればいいんだよ
どこの誰かもわからない一件のツイートとウソ書き放題の5chより確かな情報源だね >>117
ツイッターこそ現在最大のフェイクニュース拡散ツールなんだが >>新型ハスラーの試乗車が届きました!
>>先日までも置いてあったじゃないか
>>と思われる方もいたでしょうが
>>まあいろいろあったんです
もう情報源書き込まない方がいいよ。
信じないやつはほっとけばいい。
俺もディーラーに直接聞いたから何らかあったのは間違いないけど、これ以上情報源を出すのはメーカーに近い所の隠蔽を助長するだけだから信じたい人だけ信じて情報を役に立てれば良いんじゃないかな >>81
スライドが欲しい人はスペギアだけど、スーパーハイト系は競争が激しいから近い将来、NAは新型エンジン、ターボはACC搭載してくると思われ。ジムニーは相変わらず納期がアレだし、よってハスラー1択。 「○○には騙されないぞ」とか言ってるやつは
代わりに△△や□□に騙されるようになるだけ >>121
え?なになに?
「爆発的に炎上して特定されるのが怖いから書けませーん(泣」
って?笑い死なせる気かよホモガキw そんなことよりタフトの予想価格がでたぞ(ベストカー予想)
価格:130万〜175万円
4WD 設定が不明だが微妙だなwww お前らありがとう
後席クロスビーより広いって凄いな
軽で後席or荷室がトレードオフなのは当然だけど
その時々で使い分けれるのはやっぱり大きい
それが出来ない車結構多いからね https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:e7dSUWYSTLYJ:https://www.suzuki.co.jp/dealer/15205001/blog/detail/%3Fid%3D172298+&cd=2&hl=ja&ct=clnk&gl=jp
先日までも置いてあったじゃないか
と思われる方もいたでしょうが
珍しくハズレ個体を引いてしまったらしく
不具合のある車両だったので試乗可能と案内をしていなかったのです >>126
装備をオプション化して本体価格はハスラーと揃えてきそうだな
いらんわw クロスビーより広いならクロスビーの存在意義ないな。。 >>132
クロスビーは荷物が沢山積める。
リッターカーだからパワーに余裕がある。
5人乗り。 >>130
これこれ。
スズキアリーナはせがわ柏崎のバカ営業のブログ >>130
「珍しくハズレ個体を」こう書かないと国内営業から配車して貰えないです。
ノルマがキツイのに車が無いでは辞めるしかないんです
エンジンの異音がして展示出来なかったんだよ
ふざけんなよ動力設計 >>119
何と戦ってるのか知らないけど
エンジン不具合で全数検査のため納期が遅れますってディーラーに言われて困ってるのは俺自身なんだけど タフトのプロトモデルすらできてないのに価格予想ワロタ まあ、バカ営業って言ってしまったけど、俺らからしたら正直者で高感度大だな。
箝口令を敷いているスズキ幹部から大目玉食らって訂正したんだろうけど、まだ色々ありましたが余計だよね。笑 >>139
ハスラーマイナーの量産開始は12/23だったので、まるまる1か月分の車両を全数検査してる
対応策も進めてはいるが良品パーツの納入時期不明
パーツ組み換えにも時間がかかるので今年度中は無理と思って下さい 全数検査して良車から順次納車されてるだろ
上のブログの試乗車にしても検査済みで問題ない車両と入れ替えたんだろな スズキ以下関連下請け企業従業員、近く納期だった予定の客等々皆知ってるんだけどな >>148
Y2R、S11?何だそれ
で、>>142の発言のソースはあるのかい? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています