【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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報道されないけどアメリカの新型インフルエンザの方がヤバいらしいね、死者1万2000人だって
アメリカの医療制度に問題があるのか知らないけど
なんで報道しないんだろう、メディア操作が行われてるなら世の中もう信じられないな AP1の130型
250万用意すれば良個体買えますか? 中古車もろくに買えない奴が他人のS6の駐車状況気にしてて草。車持ってないんじゃ青空駐車すら出来ないのになwww すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:K+zm+bGP です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
(https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照)
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
(https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照)
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>108
我々は新型車プロジェクトRの衝撃吸収ボンネットを開発していた
ダミー人形実験でデータを得られていたがそれでは品質に疑問が残るとのことで
人体実験をおこなうことになった
人選は短い会議ですぐに決まった
就業中に5ちゃんに書き込みしかも内容が誹謗中傷のみという ID:/p3FPe8d であった
大丈夫だからといって彼を立たせて実験ははじまった
ドカーンという大きい音とともに彼は弾き飛ばされた
原因は実験班が間違ってレース開発車両を持ち込んでいたため
ボンネットがカーボン性だったのだw
彼はいなくなってしまったが実験班を含めお咎めなしだった
そう我々の使命はよい製品を一刻もはやくお客様のもとへ届けることなのである 54だけど納車後100kmちょい走った
さんざん言われてて試乗した時にも思った斜め後方の視界だけど、左折や合流時に身を起こし半身に構えて安全確認すれば全然余裕だった
凄い懸念してた件が解決して安心した所に別の問題が、夜間の後続車のライトが眩しくルームミラーやドアミラーの写り混みの防眩対策必須と実感
気温10℃位の中オープンで走ったけどシートヒーター便利すぎ、初期型から装備すべきだったろこれ
ほんと良く曲がるし安全に楽しめる良い車だよ >>111
ここより引っ越したスレの方がいいかも。>>112こんなんしかおらんしここは。 >>87
あのね。5ちゃんに何を求めてる?
正直に本当のことばかり書けるか
例えばさ、車3台所有しているとする
その車名を全部紹介したら
5ちゃんにカキコしてる人はあの家なんじゃねと割れてしまうだろw
>君は誰からも嫌われている。
はあ? 5ちゃんで仲良しクラブ作ってる人は気持ち悪いと思うぜ S660スレまとめ
S660を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
@ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
Aフェラーリ458 (旋回性能)
BホンダF1RA272 (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
CミスターG (永久に不滅)
Dドリフターズ5 (楽しい・笑いの神)
EホンダCB250R (官能性能)
https://www.youtube.com/watch?v=KsLV3CQ6E54
FマジンガーZ INFINITY (マシンとの一体感)
Gトミカ4D NSX (電子制御)
Hポルシェ911 (自由自在感)
I監督 メルセデスベンツ300SL (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの10台を足して10で割った感じ
S660は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
S660チューンドエンジンで世界最速記録421km/h達成
これはBARホンダのF1マシンが記録した397km/hを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「S660エスコート講座」を受講する必要がある?
(参考動画 NSX)https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●S660を超えるクルマはS660しかない
●君はなぜ走るのか そこにS660があるから・・・
●S660とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Thank you Honda for Power of Dreams. We love you.
ご清聴ありがとうございました。
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
S660とおっさんの組合せはかっこ悪いのか?
https://www.youtube.com/watch?v=_sNGLaLGrFk
S660「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:M5EP2bKh です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
(https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照)
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
(https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照)
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ コーナーリングが早すぎて
道路からガソリンスタンドにピットインしただけなのに、宴席に2回乗り上げた >>99
俺、青オーナーだからどっかの限定で良いから青出して欲しいなぁ
初回黄色はオーナーになる前に2台確保してある >>122
我々は新型車プロジェクトRのエンジン開発をしていた
目標値は660tで128馬力を達成することだった
パワーだけを追求するならば250馬力絞り出すことも可能だ
問題は排ガス規制をクリアすることで開発設計は困難を極めた
しかし機械工学系大学院卒の優秀な社員が知恵を絞りだし完成させた
本部に胸を張って報告したところ排ガスは本当にクリーンなのか確かめるために
人体実験をおこなえというものだった
そこで社内一エア好きな ID:52/9HWCv を大丈夫だからといって排気管のとこに横にさせた
実験開始後間もなく彼は意識を失い帰らぬ人となった
データー上は全く問題ないはずなにどうしてなのだろう
提携している医療系大学研究室に問い合わせてみたところ排ガス規制の基準を満たしていても
排ガスは有害であり吸い続けれは確実に死に至るとの回答だった
そうだったのかw
彼は帰らぬ人となっても社会貢献に寄与したのでガバナンス的にも無問題というのが本部の見解であった
我々が誇るエンジンは完成した ここまでのまとめ
昨日のS660スレを一言で語ると・・・
やっぱりもろきゅうが美味い( ´ー`) ガイシュツかもしれないが
三菱自動車の不正を描いた映画「空飛ぶタイヤ」で
三菱自動車本社玄関に飾られてるオープンカーって
よく見るとS660じゃないか?偽装してるけど・・・ そういう話を持ってくるなら一緒に画像も貼ってくれると分かり易い 映画鑑賞デビューとかすげえじゃん
ちなみにビートもセーラームーンで出てた気がする 画像検索したが無かった
アマゾンプライムで見れるから確認してみて
あと主役の長瀬が乗ってる三菱(劇中ではホープ自動車)の社用車も日産ADバンっぽい AP1のハンドリング評価やってた、今はシビックRの開発やってる人が
AP1は100型(最初期型)が理想で、何も分かっていない営業や評論家にうるさく言われて
本意ではなかったけど徐々に牙を丸めていきAP2では完全に牙を抜かれた
みたいな話をしていたなぁ 先に四輪の駐車場があるかを確認してはじめてバイク用品店へ足を運んだ
客層は年配者が多いがカフェコーナーには髪をなびかすような若い女性もいた
数多くのヘルメットやツナギなど陳列してありオートマックスとはまた違う空気が流れていた
エスロクに乗っていると周囲を走るバイクが気になる今日この頃である
S660 至福の時 すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:M5EP2bKh です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
(https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照)
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
(https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照)
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ >>140
我々の新型車プロジェクトR開発は佳境を迎えていた
ついに試作車をテストコースに持ち込み走行テストを開始した
ここでは大きな問題が発生していた
研修中の女性社員が「ルールルルッ」とか言いながら北キツネやエゾリスに餌付けをしてしまったのが原因で
先に行われたレーシングカーのテスト走行時に時速390kmで鹿に衝突マシンは大破
幸いドライバーのドリンカーは8エアバックが作動し無事であった
彼は「鹿だけに仕方ないね」と笑いながらテストコースを後にしたという
我々のテストでは監視役をコースわきに付けることにした
人選は早かった5ちゃんねるで粘着気質で有名な ID:M5EP2bKh に決まった
何があっても持ち場を離れてはいけない彼がうってつけだった
彼にシーバーを持たせ靴を瞬間接着剤で地面に固定した
テストをはじめて間もなく彼から無線が入った
鮭を両手に抱えたヒグマがいるとの知らせだ
試作車を呼び戻しちょうど昼だったのでワインとチーズを囲み
クルマに対する想いを時を忘れて語った
あっと彼のことを思い出し現場に急行するも
そこには靴と鮭の頭だけが転がっていた
本部へ報告すると見張り役は不要とのことで何故なら
動物がコースを横断すれば自動ブレーキとハンドル修正装置の試験もできるので一石二鳥
君よく考えたまえとお叱りをうけた
なるほどそうだったかw
彼の捜索は二次災害を回避するため早々に打ち切られた
「ヘッドライト・テールライト」
https://www.youtube.com/watch?v=OEdExyOt2t4 訂正
>>140
我々の新型車プロジェクトR開発は佳境を迎えていた
ついに試作車をテストコースに持ち込み走行テストを開始した
ここでは大きな問題が発生していた
研修中の女性社員が「ルールルルッ」とか言いながら北キツネやエゾリスに餌付けをしてしまったのが原因で
先に行われたレーシングカーのテスト走行時に時速390kmで鹿に衝突マシンは大破
幸いドライバーのドリンカーは8エアバックが作動し無事であった
彼は「鹿だけに仕方ないね」と笑いながらテストコースを後にしたという
我々のテストでは監視役をコースわきに付けることにした
人選は早かった5ちゃんねるで粘着気質で有名な ID:52/9HWCv に決まった
何があっても持ち場を離れてはいけない彼がうってつけだった
彼にシーバーを持たせ靴を瞬間接着剤で地面に固定した
テストをはじめて間もなく彼から無線が入った
鮭を両手に抱えたヒグマがいるとの知らせだ
試作車を呼び戻しちょうど昼だったのでワインとチーズを囲み
クルマに対する想いを時を忘れて語った
あっと彼のことを思い出し現場に急行するも
そこには彼の靴と鮭の頭だけが転がっていた
本部へ報告すると見張り役は不要とのことで何故なら
動物がコースを横断すれば自動ブレーキとハンドル修正装置の試験もできるので一石二鳥
君よく考えたまえとお叱りをうけた
なるほどそうだったかw
彼の捜索は二次災害を回避するため早々に打ち切られた
「ヘッドライト・テールライト」
https://www.youtube.com/watch?v=OEdExyOt2t4 バイクのカタナを見てると新グリーンが無性に欲しくなる すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:M5EP2bKh です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
(https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照)
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
(https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照)
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ わかった文才がないことに強いジェラシーを感じているんだw >>145
キチガイとやらを排除したくて新しいスレを建てた
まあそこまではいいでしよう
でもその人が新しいスレを利用することもあるよね
まあ俺だったら新スレを建ててまでしたら
古巣に戻ってきてまで毎日コピペしたりして誘導はしない
プライドがいなら別だけどw
それとも次のドラマをはやく見たくて煽ってるのかなw
俺の原稿料は安くはないよw >>150
正論には反論出来ないから毎回スルーなのかな?卑怯者だな。何度でも指摘してやるぞ?スレ違で迷惑だから他所でやってくれ。 これ貼ると必ず来る ID:52/9HWCv とかいるので様子をみましよう
S660スレまとめ
S660を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
@ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
Aフェラーリ458 (旋回性能)
BホンダF1RA272 (ミッドシップ横置エンジン・オープンカー)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
CミスターG (永久に不滅)
Dドリフターズ5 (楽しい・笑いの神)
EホンダCB250R (官能性能)
https://www.youtube.com/watch?v=KsLV3CQ6E54
FマジンガーZ INFINITY (マシンとの一体感)
Gトミカ4D NSX (電子制御)
Hポルシェ911 (自由自在感)
I監督 メルセデスベンツ300SL (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの10台を足して10で割った感じ
S660は本田レーシング魂と宮大工の匠技で創られた日本が世界に誇れるスーパーカー
総評
■メリット
S660チューンドエンジンで世界最速記録421km/h達成
これはBARホンダのF1マシンが記録した397km/hを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
■デメリット
ナビシート乗降性「S660エスコート講座」を受講する必要がある?
(参考動画 NSX)https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●S660を超えるクルマはS660しかない
●君はなぜ走るのか そこにS660があるから・・・
●S660とスーパーモデル級の嫁があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Thank you Honda for Power of Dreams. We love you.
ご清聴ありがとうございました。
HONDA S660 使い切れる速さが快感です!!
https://www.youtube.com/watch?v=_lyWMtSdTII
S660とおっさんの組合せはかっこ悪いのか?
https://www.youtube.com/watch?v=_sNGLaLGrFk
S660「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 基地外と分かりきっているのに絡みに行く奴はやはり基地外なのだろう TwitterでS6が来年6月に終わるとか言ってるやつがバズってるな すでにご存知の方もおられるかと存じますが
本日のキチガイ荒らしは ID:M5EP2bKh です。
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
(https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122 を参照)
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
(https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130- から参照)
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part188【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578145256/ 12レスwwwwww
掲示板が生き甲斐で他にやることなさそう オーナーでかつアンチであることは間違いなさそう
いつも俺のあとにきて発狂してる
好きなときに来て自由に書く人
粘着して発狂する人
どっちが悲しい人生なのかな ID:52/9HWCv
ID:hNOEU6fb
やっぱ ID 変わってるし >>142
このドラマの続きがみたいのかな
いつも殺されてしまう役の人いるだろ
ワンチャン逆転のストーリも考えていたけどな 悔しいんだろうね。その続けざまのなりふり構わない自己肯定連投が逆に悔しさをよく顕しているよね。 >>165
わかったよ。
文才があるとはいえ正直ドラマ書くの相当労力を使うんだよ
自身の経験や知識も必要だし商標権など侵害してないかとチェックするし
だから新型車プロジェクトRの最終回は書かいことにする 今日もよく食べたな
さて明日用のもろきゅう準備して寝るか( ・д・) マイナーチェンジ前後の S 660の比較してあるサイトないかな 書かいことにする!キリッ
書かいことにする!キリッ
書かいことにする!キリッ >>168
流用パーツでも探すんかな?
「デザインの深化」wで公表されている範囲は内装と外装だからなぁ。
メディアがまともに扱ってないって事はホンダも大した情報を出していないって事で目玉も無いんだよな。ユーザーとしては良かった。
デラに行けばセールス向け資料があると思うよ。 カタログに乗らないような細かい改良、信頼性向上は間違いなくあるけど
それを流用したかったらパーツリストから部品番号が違うパーツがあったら取り寄せて比較するしかない
結局買い換えた方が早い やるとしてもボルトオンだとして、クリアテール化くらいでしょ。
マイナー後にそこまで変化も魅力もない。同色ピラーなんてマイナス要素 >>172
おっ和歌山の名品ですね。地元が和歌山市なんで嬉しいです。
て言う自分は鈴木のベルハンマー入れてます 同色ピラーはコストダウンとイメージ変更の一石二鳥だからね
あとS2000もそうだけど黒シールは年数経つと剥がれたり変色したりしてみすぼらしくなるからね
それを防ぐという意味もあるのかも >>172
オレはビートのときからハンマーオイル一択
ビートは20万キロ近く入れ続けたけど
ノートラブルだったわ ベストカーの「国産スポーツカー一気乗り」みたいな特集記事にS660が無かったけど
単に今回のモデルチェンジにスケジュールが合わなかったのか
ベストカーにすら飽きられたのか。 やっぱ剛性を捨てて軽さにステータス配分した方がいい車になったかも知れないね 剛性捨てたらタイヤがランクダウンして曲がるのも限界落ちるだろうね。オーバーキャパのタイヤをしっかりグリップさせられる剛性あっての今でしょ
140キロくらいからのABS作動させての鬼ブレーキでも真っ直ぐ止まるから剛性落としたらブレーキもしょぼくなると思うよ >>184
アルトは剛性あって軽いよね。
>>185
今時真っ直ぐ止まらない車なんて無いでしょ。
ABSの話ならいざって時に狙ったラインをトレースできるのが優秀。
剛性なんて無いカプチーノでもメーター真下向いた状態から真っ直ぐ減速できるよ。ABSなんてモチロン無いw アルトが仮に車重490キロでも買わない
商用バンと共通ボデーってとこがな ダサい車が速いのもメチャカッコ良いけれど、見た目が良いに越した事は無いよね。S660だと軽だからどう頑張っても可愛らしくしかならないけどね。。 軽はパワーないから軽さが命だね
ビートと同じエンジン積んでビートより100kg軽いトゥデイはKカーレースでNAエンジンでは無敵 MAX★ORIDOのプライベートガレージがステキすぎる件 何がどうMAXなんだあのオッサン
グンサイで何度クラッシュすれば気が済むんだろ 最近寒いからか、朝一番、ハンドルを切るとクゥゥゥンって
ベルトが鳴いてるような子犬が鳴いてる様な音がする。
パワステの仕組みを知らないんだけど、ベルト使ってる?
どうすれば良い? ベルトは使ってない
寒いと若干シフト入りにくいとか車温まるまで色んな音するけど
あまり気にしなくていいと思うよ >>195
さて幾らで落札されるこか?
シティブレーキは付いてないみたいだね、個人なら255万位で買えそう ぐぐるとカバー?ブーツ?にグリスアップで治るとあるが、場所は分からん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています