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【爽快】！！カプチーノ！！ part92 【軽快】
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2020/02/04(火) 16:33:08.19ID:QCRNUnM6
>>18
いやーK6よく知らんのだけど同じブースト圧でもF6の方が高温になるんじゃないかな
>>19
確認したら3速50km3100回転くらいで踏むとなった
空吹かしやゆっくり回転上げるとならない
6000くらい回ってるときも全然ならない、低ブースト時から急激に回転や圧や上がっていく時になる感じ
時間出来たらプラグの焼け具合とか見てみる
プラグじゃなかったら入院かな
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2020/02/04(火) 20:33:41.68ID:QCRNUnM6
>>26
N1だけだよ
全域で通常運転から急加速に切り替えるとなるみたい
もたついたあと回転上がったら何事もなく加速するよ、なんかレアな症状なんだろうか
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2020/02/05(水) 21:06:33.14ID:Rm3FJsKl
>>30
ドライバーで突けばほんの一部穴あくかあかないかだね、でも安全性も車検も問題ないレベル
まだ比較的安価で錆び対策と補強出来るレベルだから絶対やろう、足元付近と袋状の中は特に
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2020/02/06(木) 16:05:53.37ID:RCjfYvax
>>35
３年６回ｋ６に使ってるけど
特に問題無い
５０００ｋｍもしくは半年で交換してる
から長期使用は判らんけど
悪く無いと個人的には思う
買ってからコレしか使って無いから比較は出来んけどｗ
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2020/02/06(木) 20:59:13.39ID:jMFqpRgv
ECUがノーマルでもインタークーラーが大型になるとパワー上がるのかね？
吸排気触ってるんだけど劇的なパワーのアップを感じた事ない
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2020/02/06(木) 21:54:28.88ID:+H1/AaW0
吸気温度は低いほうがパワー出るけから
更に詰めたセッティングができるようになる、ポン付けだと一応2馬力ぐらいは上がるんじゃね？
前置きにするとレスポンス悪くなる言われてるけど、配管の長さよりもメーカーで結構変わる
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2020/02/06(木) 22:08:35.75ID:r6svi69k
>>38
カプチーノじゃないけどインタークーラーを大容量のに変えた事ある
パワーの変化は感じられなかったけど中間くらいのトルクが増えたように感じた
大きくなった分抵抗が減って変化したのかな？
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2020/02/07(金) 02:57:28.69ID:8nykz/1y
>>38
効果は有るよ
空気は温度下がると密度上がるのでパワーは上がる
それはノーマルのＥＣＵでも一緒
Dジェトロ制御だと圧力と温度から空気の総量予想して燃料の噴射料決めてる
ただ体感出来るレベルかと言うと微妙かもね
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2020/02/07(金) 09:23:41.16ID:Mgi4x9vy
>>42
なるほど
昨夜はー７℃だったけど、やはりパワーアップしてるのかな？？？
２００馬力くらい出ると良いなぁ
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2020/02/07(金) 11:21:33.61ID:9N9J7rwR
>>43
そもそもノーマルのインジェクターじゃ２００ｐｓ出すほど燃料噴射出来ないじゃんｗ
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2020/02/07(金) 12:22:34.89ID:e91WI750
20馬力かwそりゃそうだよなすまん
吸気排気冷却の他にEGR取っ払ってブースト0.9キロにしたら80psは出ると思う
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2020/02/07(金) 12:37:18.15ID:NDMJja3k
冬場は、調子いい。パワー上がってる感じ。
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2020/02/08(土) 10:24:56.24ID:Ek4OBiXr
冬に冷却水交換するときに
ヒーター全開でアイドリングさせると
水温が80℃から上がらない…
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2020/02/08(土) 11:18:54.46ID:AFXPSspC
>>51
ファン回らないようにして可能な限りラジエーター周りダンボールで囲うとかじゃ駄目なの？
ヒーター全開って室内のファン回す必要無いからね？
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2020/02/08(土) 12:46:54.58ID:lF7dQABQ
今の車だとヒーターなんかにしなくても大丈夫
昔の車はヒーターにバルブがあったけど最近の車はバルブは無くて常に水は流れっぱなしだからヒーターでも冷房でも同じだよ
ヒーターバルブが付いてる車ってクーラーの時代の車でエアコンになってたらバルブ無しだと思って良い
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2020/02/08(土) 18:30:25.69ID:AmC0holr
現在ステアリング35パイのMOMOです。同じくMOMOのTeam28パイか30パイにすると
ダイレクト感増すかなと思っていますが使っている人いたら感想教えてください。
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2020/02/08(土) 18:46:41.78ID:zvA5SngL
>>54
今の車にヒーターバルブなんか付いてないよ
エアミックスダンパーでヒーターコアに蓋をしてるだけで冷却水は常に流れっぱなし
カプチーノにも付いてない
探してみなよw
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2020/02/08(土) 21:42:31.91ID:kvv5TPNY
>>55
又聞きでよければ。32ﾊﾟｲを使った人に言わせると、「ビートなら問題なし。フロントエンジンのカプチーノだと重すぎる」だってさ。駐車するとき等、低速でたくさん操作するのが苦痛でなければ試してみるといいよ。
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2020/02/08(土) 21:51:12.75ID:bXcSNfKK
>>55
JIS規格では「φ」と書いて「マル」と読みます。
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2020/02/08(土) 21:52:23.55ID:AmC0holr
>>58
ありがとう。
もう少し迷います。
006155
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2020/02/08(土) 21:56:01.26ID:AmC0holr
>>59
そうなんですか。勉強になりました。
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2020/02/08(土) 22:11:35.78ID:C66YM0fS
ここ半年で33と35を行ったり来たりしたんだけど、車庫入れ時の切り返しが重くて33は止めた。
33のカッコは良いんだけどね。
33の後の35があまりに軽すぎて楽すぎて、諦めがついた。

つっても自分56kgのガリなんで、腕力あれば大丈夫だと思うよ。
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2020/02/08(土) 23:57:38.00ID:kvv5TPNY
>>63
んー、大変というか「普段他の車で、自分がいかに据え切りばかりしてるか」を自覚したよ。少しでもタイヤが動いていれば問題なし（基本通り）。
三十年ものの軽自動車を維持していく上で、むしろトラブルの元がないのは気が楽だったりする。…パワーウインドウも要らないな。
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2020/02/09(日) 08:07:07.03ID:fAltgDeG
>>57
53が書いてるようにエアコンに変わったくらいから無くなったからかなり古い話だよ
自分が整備士になった頃にもほとんど見なくなってた
それなのにフルホットでっておかしいんだよ
昔の習慣なんだろうね
006755
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2020/02/09(日) 21:29:08.13ID:e4Hr2Vq5
>>62
レスありがとさんです。
そうなんですよね、車体小さいのでステアリングも小さい方が似合う気がします。
自分も58㎏で、力がある方ではありません。
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2020/02/09(日) 21:45:58.85ID:XWmbq/Zj
昔 ワキ毛の左で30Φ付けてた事あるけど何も問題無かったよ
必要なのは据え切りは絶対しないという固い意志
007055
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2020/02/10(月) 21:37:20.50ID:E0diCqJ7
>>68
スエ切りはしちゃうなあ。

>>69
何か本末転倒のような。。。
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2020/02/10(月) 22:27:09.30ID:S04OZ764
何言ってるの、キャンバー付けたほうがカッコイイし
ドノーマルだろタイヤの外側ばっかり減るのなくなる
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2020/02/11(火) 09:46:09.25ID:KfxibXNs
前オーナー女は車屋が良く言う程度悪くないアピールだから信じるなよ
というか、女ってメンテナンスとか無頓着だから逆に不安
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2020/02/11(火) 13:43:38.44ID:9ys57x5I
おいら横浜だけどカプチは九州出身らしいですたい
なんでそんな運ぶんだろね運搬費用もバカにならんだろうに
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2020/02/11(火) 14:47:50.08ID:y92TBx9d
>>78
ホントそれな
確かに峠やサーキットに行ってる可能性は低くなるけどメンテナンスはろくにしないし乗り方も荒い人が居る
カプチーノ辺りだと好きな人しか買わなそうなので違うかも知れないけれど例えばタントやワゴンR辺りの女性の好みそうなハイトワゴンは地雷が多い
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2020/02/11(火) 15:20:14.09ID:RAfZJM2P
>>78
俺のは、なかなかの強者だったみたい。爆音マフラーだったので納車前に替えてもらったわw
なお、購入時12万キロで、２速にもスコスコ入る。下手ではなかったみたい…というか、多分俺より上手いw
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2020/02/11(火) 19:08:29.99ID:22AEQW6+
１5年くらい前に3年落ちで買ったアルトワークス（ＨA22S)は前使用者が女性で車は香水の香りがプンプンだった。
それでいてマニュアルで4ＷＤでマフラーは車検ＮＧの爆音だった・・・。
どんなヤンキーだったんだろう。
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2020/02/11(火) 21:15:08.76ID:22AEQW6+
前期だったけど奇跡的に手に入ったスズスポＮ2ECUに07タービンで100馬力仕様で乗っていた。
すげー楽しかったけど売っちまった。今はノーマルのカプチ、のろくてイライラするＷ。
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2020/02/11(火) 22:18:11.98ID:RAfZJM2P
買って三年目が終わった。最初の二年はノーマルで乗りつつリフレッシュ＆自分的に改善したい点を洗い出し。三年目に一気に自分仕様へ。資金が足りなくて、LSDと軽量フライホイールはお預け。ちなみに、外観はごくノーマル！
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2020/02/12(水) 01:54:13.26ID:3GKTJ6cU
ＬＳＤやサスペンションは１番最初に手にするとこだと思うんだが？
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2020/02/12(水) 17:33:20.82ID:Y5XSnCNe
>>97
サーキットを走るならね。日常使いする人がいきなりLSDを入れたりはせんだろ。あれは、必要性を感じる人が入れるものだよ。
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2020/02/12(水) 18:04:38.61ID:3kNAZt9b
>>100
雪道に強くなるので降雪地帯の人は、みんな欲しがるだろうね
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2020/02/12(水) 19:09:16.58ID:zYwZFb+w
このスレの住人の殆どはＬＳＤなんて入れてないだろ
サーキット走らないのにＬＳＤ入れたって盆栽仕様かｗ
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2020/02/12(水) 19:34:55.74ID:HjC7EInp
別に盆栽でも持ち主が満足してれば問題ないわなぁ～
法に反せず楽しむ分にはなーんも問題なし
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2020/02/12(水) 20:26:01.77ID:DI7RrP8W
GTウイング付けて屋根外すと不格好だから今日外した
いつもは屋根外さない寒い時期は付けてるんだけど今年は異常だ、今日もオープンが最高に気持ち良かった
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2020/02/12(水) 21:56:26.36ID:7e+f972t
>>105
幌開けるたびに新たなほつれが増えるんだけどどうしたらいい…？
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2020/02/13(木) 12:12:26.69ID:DqG5ETNT
ハードトップもハードトップで凹みやすいから気を使う
コンってぶつけただけでエクボになるしトランクに積むときも適当だと傷だらけになる
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2020/02/13(木) 17:50:18.63ID:8Xckyqmx
スズキってこんな車出してたんだみたいな事また言われた、何回目だろか
車好きと頭文字D好き以外知名度皆無なのかな、悲しい事にビートと間違われた事も多数ある
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2020/02/13(木) 17:57:46.52ID:8Xckyqmx
>>109
ガレージ無いしあっても外走ってた時に雹降ったらアウトだよね、自然災害として割り切るしかないかな
透明な何かで補強出来たら良いんだけどね、スマホの高硬度ガラスフィルムみたいな奴
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2020/02/13(木) 18:42:00.37ID:RLTg8wb/
屋根外れるんだから簡単に交換出来ると割り切るとポジティブに考えた方が精神衛生上宜しいかと
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2020/02/13(木) 19:30:33.87ID:vzccez9I
雹くらいは大丈夫じゃない？よほどデカイのでなければ
俺のも買ったときからいくつかへこみあるけどそんなに気にならないな
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