(楽しさ)軽MT海苔いるか?40th (最強)
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俺も当時坂道発進でかなり苦労して三時間ぐらいオーバーしたけど
他に選択肢無かったんで半泣きで頑張った。教官も横柄でイヤなヤツだった
今なら強制的に限定行きだっかも
そんな俺も毎日鼻歌でMTゴールド免許 サイドブレーキ引いてからの坂道発進なんて初めてでも失敗しない簡単な方法だろ いや、半クラがわかってないと難しいだろ
ずっとAT乗ってた姪が車好きの彼氏の影響でコペンのMT乗り始めたとき
やたら発進でエンストさせるんで、見てたら半クラつかわないんで
なんで半クラ使わないんだ、教習所でクラッチ戻しながら
動き始めたところでクラッチ止めて3数えろって教わらなかったかって聞いたら
なにから影響受けたのかクラッチはスパッとつなぐもんだと思ってたってさ
そりゃエンストするわ ワイが旧ミニ乗ってた時は
フットサム&リトルトゥーやったな
慣れたら凄い操作し易かった
慣れない奴運転させたらアレこそ
アクセルとブレーキ踏み間違え多発したわ トゥーは間違いやで
池沢さとしが元凶?かは知らんが
toeはトーでよろしい >>352
春日さん、結婚したんだからクルマ買おうよ >>343
たしかに、もう不要ですね
ダブルクラッチは昭和で既に廃れてた >>349
AT限定だとアクセルもオンかオフの01だもんなwww >>354
平成ヒトケタの日野の10tダンプでダブル踏んでるけど?
しかも5速が入らない&すぐ抜けてしまう屁 現代においてのダブクラは
入らん!しゃーないな!
って踏むものだと思う
特定のギアの入りが渋い車もあるからね
借り物の車とかだと特に >>349
毎回3も数えてたらクラッチ滑らしますよ 交差点での「待ち」の時は、一旦ニュートラにするから
毎回ダブルクラッチやってる。 >>358
昭和62年式日産UDはダブクラ必要なかったけどな >>359
その借り物の車の持ち主は、何事もなく普通にギアチェンジしてたりして >>363
何を言いたいのかはよくわからんけど…
借り物の車で強引にギア入れたくないし、そーっと入れるでしょ
ちょっとでも渋かったらダブクラってだけだよ
強引にねじ込めば入るとしても ね
他人様の車はそーっと探りながら乗るでしょ >>349
THE嘘松
二人乗りのコペンで姪っ子の彼氏ときもいおっさんが二人で乗るとかいかにも作り話っぽい設定だな >>366
彼氏の運転は出てこないぞ
国語がんばろう エンジン回転数をあわせるのが下手な人がダブルクラッチをやってるような 3速で走ってて前車が減速して曲がっていなくなった時に加速したいけど3速じゃトルクねーしともどかしい時にシフトダウンするじゃん
そういう時にダブルクラッチ使って繋いでぶん回すんだけど
シンクロが丈夫で必要ないかもしれんが使うとスムーズにつながって気持ちいいよ 俺はブリッピングだけで済ませちゃうな
シンクロあるしいいだろうと思ってる 加速中のシフトチェンジでアクセル煽っているDQNがいたけど
あれはなんの為にやってるの? >>371
シフトショックを感じたいんじゃね?
面倒な性癖の奴だと思うが。 >>371
ただの下手くそ。
適切な回転数でシフトチェンジする自信が無いから、アクセル煽って繋ぎやすくしてる。 >>371
>>373
車種によるんだなぁ
ワイのエブリイターボとかブン回して繋がないと
回転数ガッツリ落ちてパワーバンド維持できんよ
単純に適切な回転数が高いというか・・・
ブゥゥ〜〜〜ゥァアオン↑ブゥゥー↑
せやないと
ブゥゥ〜〜〜ゥウ→ ンブゥー・・↓
てなる >>374
それシフトあげる必要ないって事じゃなくて? 加速するときはシフトアップによるエンジンの回転落ちをクラッチに吸収させてる感じがするけど…
エンジン回転がアイドル付近まで落ち切ってしまうくらい長くクラッチ切ってアクセルオフしてるんだろか?
レバーを軽く押せば回転合うところ?でギアはスコっと入るし、すぐクラッチ繋ぎたいじゃん
ギア入らん!→ニュートラで繋いで空ぶかし→ギア入れ直し
以外で加速中にアクセル煽ることあるか?
謎なんだが 夏場のエアコン使用時は軽く煽る。回転落ちが速いから 回転落ちが速いというよりも
手足の動きが遅いのではないだろうか 3000回転以下でシフトアップしたら回転差が少ないのでギクシャクしない 3000回転以上でシフトアップしたら回転落ちがわかりやすくてギクシャクしない アクセルから足を離してクラッチレスでギアを抜き
今の回転数から約500~1000回転くらい高くなるように
アクセルを煽ってからクラッチレスでギアを一段落とす
シフトアップはその逆で今の回転数から約500~1000回転
低くしてシフトアップ。
これクラッチレスシフトの極意なり。w 俺はシフト操作をゆっくりするのが好きだからアップもダウンもエンジン吹かすぜ。 >>386
ニュートラルの位置でシフトレバーにじわっと圧力をかけてギアが入る感じを待ってると
「いまっ!」って感じの手応えがあって、するっと押すとギアが入る
0.5秒くらいの操作かな >>387
シフトアップの時は、回転数が合うところをいったん通り過ぎて、それからアクセルを踏んで回転数を上げる
って感じかな?
マジなのかジョークなのかわからないが >>378
エアコンONの低回転でぽんぽんシフトアップしていくときは少し違和感があった
なるほど、チョイ煽りか
試してみよう エンジン回転数が下がる方に持っていかれるより、上がる方で変速する。ということか?
それやるぐらいなら、最初から踏んで回すかなあ >>392
俺もそっちのやり方だわ
回転数合わせるとかどうでもいいw >>390
やはりそうですか
エンジン回転数が落ちてしまうのを意図的に待って、アクセルを踏んでギヤを入れる、と
たしかに無駄ですが、それが好きなら >>396
軽に9インチナビてなにするんだ?8でもでかく感じるんだが 老眼じゃないの
ていうかナビに合わせて車を選ぶんか?
まず車を選んでからiPadでも載せればいいだろう 自分はガーミンの安いメモリーナビかGoogleナビを使ってて
正直、20万円くらいする高価なナビってのを使った事がないんだが
この値段差はなにが違うんだろう? 専用パーツと汎用パーツ
あと地図代を製品価格に乗せるか広告費で賄うか >>406
もうガーミン製の新しいのは無いからOSMを使うから無料だよ
バイク用はまだあるけどね >>408
興味あるが損保会社からの広告メールが多発しそうで手を出したくない >>420
俺が好きな彩速ナビのHDが7か9インチしかないから9つけてみたいんだよね
今は7だけど小さく感じる >>407
395を見てみなさい。
あなたはit's automatic ♪♪と書かなければならなかった。 ナビは車速取んないと駐車場をぐるぐる回るとどこ向いてんのか分かんなくなるよね。 >>414
長いトンネルの中での分岐はどうするの?
車速とジャイロは必須。 >>416
知らない土地に行くと、書いて有る地名自体が分からない場合が有る。
地上でも同じだけど。
長距離専門の黒ナンバーです。 長距離専門なのに下調べもしないでその場でナビ頼り?
けっこうマジでびっくりしてます
このスレ的にはドヤ顔でMTイラネ言ってるAT限定君以下? >>413
その場でぐるぐる回るとナビも方向を見失うから
自分のナビは北固定がデフォルト >>418
伝票を貰うまで行き先は分からないから
下調べしようが無い。
日本中の道路地図を買うよりナビ1台の方が安い。
ナビは本当に便利。 コンパス良いよね。
駐車場から出てすぐのナビが安定しない時に助かる >>420
ナビを地図としては使えてないのは理解した
まあ頑張れ >>410
インストールして一ヶ月くらいだけどその手のメールは1個も来てない 車載ナビもラリーのナビゲータくらいに細かく指示してくれるといいのにね
ラリーコンピュータ相当のナビでないかねw ナビはスマホGoogleマップによる案内で充分
AMFMチューナー&CDプレイヤー&AUX前面入力端子付コンポ であれば問題なし
ビルトインカーナビは不要 自分としてはAndroid auto か apple carplay のヘッドユニットを付けるのがいちばん合理的だな たかがナビなんか純正じゃなければ10万以下やん
ケチケチせず付けろよ スマホ操作は最近煩くなったから、あまりスマホ活用は
したくないやね。 >>430
あの法律はナビも含んでるんじゃなかったか? ナビも弄ったらアウトなん!?それは厳しいね。
でも、そこまで厳しいなら、まずは走行中のTVとか
取り締まってほしいかも。 2秒以上の注視ってやつだろ
ナビもスマホもテレビも全部ひっくるめてアウトなんじゃね
そのうちタバコも飲み物も禁止されそうだな >>433
そのへんは業界圧力でセーフなんじゃなかった? んなわけないか。
MTは加減速時に余所事が出来ないから、、、 まあでもそれも現場判断でしょ
2秒以上の注視とか客観的に測定できない テレビは全て取り締まって欲しい
完全に娯楽じゃないか 月なんか出ていなくても俺の軽トラはGPSを受信してるぞ スーパーまっぷるで何処でも行けるけど、ナビに慣れると正直めんどい >>427
コマ図を作ったら脳内に覚えてしまって
なにも見ないで到着してしまったでごさる >>421
スマホやタブだと電子コンパスついてればほとんど困らないよね
ゴリラはなぜか車モードだと使えない
20万超えるナビはCD-ROM時代しか使ったことないから、どんなもんかも知らない
直接は関係ないけどMT乗りならどんなナビでも大丈夫じゃないの
AT限定みたいにナビ通りにしか走れなくて、グーグルマップで通れないところに案内されるとか文句言う奴なんかいないだろ
むしろ軽のMTスレだし、どこでも走れるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています