【スズキ】エブリイ 89台目【OEM】
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メーターは共用になったからバンも変わるの?
ワゴンだけかと思ってた >>227
自分のも新車購入時からずっと青のままで、教えてもらうまで色が変わること全く知らなかった。
青のままもいいけど、発進時に青から緑へ、加速時に緑から青に変色していく様は無意味に感動したよ。
特に不具合は無かったけど、他への影響があるかどうかは未確認。 ターボ4ATのファイナルは、MTやAGSの5速よりもギヤ比が高いらしいね
高速で一番騒音少ないのは4AT そういやバンとワゴンで
ギヤ比やサスのバネ違うの? >>235
5MTや5AGSへの情熱はスズキには無いのかなw >>216
これはスライドドアのガタツキだな。
上部レール一番前の受け部分の窪みに詰め物をすると改善するかも。 >>233
バンターボ1300台中ATである対象車725台という事は
MT車575台も売れたんか
ワークスよりもMT比率高いんちゃう? >>241
エブリイワゴンのMT的な位置づけと考えるとMT比率は激減するね
っていうか、AT買う人はワゴンを買うってことじゃない >>235
ファイナルはミッションに関わらずターボとNAで違うんじゃ? >>235
伝達効率は、AT90%(高速時)、MT95〜98%と言われている
伝達効率まで考えると、ターボの4ATと5MTでは、4ATの方が少しいいけど、
あまり差はない感じ。MTが98%なら4ATとほとんど同じになる。
4ATにロックアップが付けば話は変わるだろうけど >>244
どういう事?AT90%って書いてるけど? >>235
平地を加減速無しで走ってる時はね
勾配があったり、前車が減速したりして勝手にキックダウンしたりするから
ATの高速走行はめんどくさい場合もある >>245
伝達効率は低いけど、ギア比が高いからトントンになるって事かな? >>247
ああ、そういう事ね
理解力なくてゴメンです! >>246
何でエスクード買わないんだよ
あんな良い車は他にないよ >>232
自発光メーターの車は、夜間でもライトを付けないで走るのがいるから止めてほしい >>250
それな。メーター眩しいからライト付けてないことに気付かない香具師多数 暇なんで塗装するわ
ここ傷つくのまじでなんとかしたい
ハイルーフ用のキャリアでもハッチ開けると梯子あたっちまうんだよなぁ…
https://i.imgur.com/j7pZZW1.jpg 白なら脱脂、マスキングして何回か塗り重ねすればそれなりになる。 >>258
むりやまた1から削ります…
敗因はシリコンオフの拭き取り不足ですた 夜間ライト付けてなくて気づかないって、そもそも真っ暗な中よく走れるな
by田舎もん >>252
いまどき香具師っていつの時代の人間だよw >>260
田舎だろうとライト点けずに(メーター照明も点いてない)走ってるのを見かけるが大抵はスマホ弄りかナビでテレビ見てるアホではある >>253
梯子の当たるところにスポンジとかは貼れないのか?
あと、塗装は薄く塗って何回も塗り重ねる方が失敗しない。
失敗してもタレなら水研ぎペーパーで削ってからコンパンドで磨けば綺麗になるよ。
失敗は成功の元だから再チャレンジ頑張って。 >>241
MT比率高いよ、ワゴンはATだけだけど
YouTubeのフル加速のジョインターボやたら速過ぎる 速すぎるって0-100kmは何秒?
5秒くらいで走るのかw エブリイジョイン7月に納車されてから車中泊仕様にDIYしています。
断熱やデッドニング、電装関係で内張りを外し、
狭いところにナッターをかましたり、配線を通したりしていますが
バリやカエリが多く、切り傷が多くなる。
今日は後部座席下のジャッキ収納スペース入り口で人差し指を切り
しばらくしても血が止まらないので病院に行ったら5針縫った。
エブリイはOEM含め大量生産されているので
シャーリング歯やプレス打ち抜き型がヘタってバリ・カエリが多い。
DIY愛好家のみなさん、ご注意くださいませ・ >>270
内装の見えるところのプラスチックでもバリとかありますもんね
もう少し丁寧に作ってほしいですわ 軍手もしないでやるお前が100%悪い
商用車の見えない部分にコストかけろとかアホかよ 軍手しろよw
バリ取りの指示が出てるとこはちゃんとバリ取りするし
関係ないとこまでバリ取ってたらライン止まります ドリルやら歯なんて1日に何度も交換してるから
歯交換に戸惑ってたらライン停止時間長くなるし怒声飛んでくるからw 暑くても長袖着ろよw
腕捲ってりゃ腕血だらけになるから
ざっくりいくで やっぱり生産ラインの中の人が書き込んでるのかw
だから不具合のレスにヒステリックな反応をするんだな
作ってる本人なら、異音レスは基地外だの精神病だの必死に否定するのも分かるw
今まで異音に親を殺されたかのような対抗心を燃やしてる奴がいたから違和感があったけど納得できたわw 5針って血が止まるか様子見するレベルじゃないけどな いやw 昔ちょこっと働いてただけだしスズキじゃねえよw >>270
馬鹿丸出しw
保護具着けない、KY出来ないんじゃDIYなんかするな >>278
鋭利なものでサクッと切ると痛みがあんまりないのよ
だから大したことないと思ってても血が止まらない >>277
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1567826137/833
いやいや・・・
人間の能力で不可能な15箇所の異音を聞き分けるとか言ってる
バカなアラシだから、みんな異音君に反応してるんだよ・・・ ジャンジャンバリバリ♪
ジャンジャンバリバリ♫
ぱちんこマン! 異音異音言ってるヤツとオフ会したいわ
どんなもんだか実際に確かめたい
異音が本当ならな >>283
それが必死な反応なんやけどなあ
墓穴ほっとるで >>285
オーバーヘッドコンソールとかピラーとかプラにバリあるよな
だがそれが商用車クオリティ
気にしない気にしない >>282
おれも拳のコブをやったときは熱いなと思ったら切れていて、切れ目から白い骨が見えてた。えっ!?と思った数秒にやっと血が出てきた >>270は完全に自分の落ち度じゃないか。何屋で軽バン乗ってるか知らんけど建設現場や回転モノ以外の工場だと顔以外素肌出さないぞ 切ったのは可哀想やけど、素手でもそんな切らんわな。思い切り良すぎやわ。 手袋は素手より圧倒的に感覚無くなるから
しませんよ。 >>288
典型的なバカの反応だね
異音君が嘘付いてる件に触れず
自分もレスしてる必死さにも触れず
単にレスに必死だどうだの言い合いに持ち込みたい
韓国人的な論戦術だね エブリィバンに建築関係の兄ちゃんたちが四人フル乗車してるの見たけど後部座席きつくなかったのだろうか、、、 郵便局エブリイは2シーター仕様だよな
東南アジアで中古走ってるの何度か見かけたけど日本でも売って欲しいわ 大量の積み荷と大人4人を乗せ軽々と走るエブリイ
日本で一番売れてる軽バンはこれほどまでのタフネスを誇るのだ >>293
それ 骨じゃないとおもう 俺も似たような怪我をした 実際、大人4人乗れるけど、登りがきついよ。
更に荷室に250キロ積むと笑える位スゲー重い。 昨日64のNAMTで750kmぐらい走ったら満タン法で19km/Lだった
一人で空荷だったからだけど >>320
後ろの足元がきつそう
体育座りでもするのかなあ >>208
これがOEM日産だったら一気に値段は跳ね上がる 誰かフロントガラス交換奴おるけ?
いたらいくらくらいかかったか教えてつかーさい
飛石にて了。保険使うかなあ >>326
貫通じゃないヒビ陥没ならリペア1万円でも車検は問題ないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています