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【スズキ】アルトワークス★99【HA36S】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2019/09/14(土) 12:31:40.43ID:XoFLYXPQ
>>848
以前乗ってたS13で履いてたポテンザからプレイズに変更したら
直進安定性と乗り心地良かったから
今度履き替えの時にはプレイズにしようと思ってる
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2019/09/14(土) 12:37:22.56ID:k1JaWgam
そうだよなあ
今時はスポーツカーも乗り心地良いのが普通だもんな
アルトワークスにも求めたくなるわ
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2019/09/14(土) 13:09:46.89ID:BambyR5m
何から乗り換えたかによるんじゃね
硬いのから乗り換えた俺は満足してるけど
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2019/09/14(土) 13:48:10.89ID:j5/3hF/e
俺も乗り心地は特に気にならないかな
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2019/09/14(土) 14:18:53.14ID:k1JaWgam
フワフワした乗り心地を希望してるのではなく、なるべくなめらかにフラットライドして欲しいだけ
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2019/09/14(土) 16:13:00.69ID:zB0Ux5M4
補強入れて車庫も落としてるけどツレはいつもスヤスヤ寝てるよ
でもレカロの恩恵が大きいかも知れないな
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2019/09/14(土) 17:46:35.17ID:q6KPtPky
1300ccのフィットのMTから乗り換え検討中です。かみさんがMT乗れないからAT車にしようと思いますがCVTは嫌なのでAGSのワークスが良いかなと。AGSでも乗ってて高揚感を味わえますか？
ちなみに今まで乗った中で楽しかったクルマはEK9のシビックRです。
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2019/09/14(土) 18:04:21.11ID:lsuIxA52
SWKのSTAEG3ぐらいまで弄ってあると、高速道路もノーマルより余裕のある走りになるのでしょうか？
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2019/09/14(土) 18:32:13.87ID:SV52FqwQ
ワークス海苔って乗り心地や快適性なんて二の次みたいな考え方してるガチっぽい人多いと思ったらそうでもないのね
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2019/09/14(土) 19:21:37.23ID:DgF79arr
>>864
回答になってないが、ワークスでないといけないならstage3を買っても良いと思うが、別にワークスである必要が無いならstage3まで弄るより、スイスポ買ったほうが良いと思う。
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2019/09/14(土) 19:36:34.60ID:sfZo8URo
カミさんにはNAのやっすいスペーシア買ってやって、
お前はマニュアルのワークス買えば良し!
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2019/09/14(土) 19:51:19.09ID:1YsanIvA
>>865
フロントは案外平気だけどリアは凄いみたい
ブリッツの車高調で4cmダウン、減衰1番ソフトにしても
高速のトンネル入り口や橋脚の継ぎ目みたいな大きめの入力で嫁が跳ねてたわw
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2019/09/14(土) 20:41:41.54ID:so0JcKeI
ローポジくん物足りなくてkcテクニカのに交換したわ
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2019/09/14(土) 21:08:11.76ID:NFkfvTt4
>>861
AGSでも楽しいけどMTの方が断然良いね
逆にフィットMTならワークスより良いんじゃねって思ってしまうが…
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2019/09/14(土) 21:58:48.49ID:4rW+gmKV
エブリーは乗ったことないからわからんけど、AGSは特性がつかめてないと不快なだけだからな
乗り慣れて扱い方がわかってからがじゃないと良さがわからない
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2019/09/14(土) 22:00:34.01ID:7rM6D9r/
AGSにスムーズな変速を望むなら、シフトアップ・ダウン時にアクセルOFFせなあかんからな
そんな操作、AT限定者には要らないからね
普段MT乗ってて代車で乗ったけど、タイミング合わないのが不快だったわ
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2019/09/14(土) 22:39:51.04ID:QGm2cc52
単純にアルトに不釣り合いな薄いタイヤ履いてるから乗り心地悪いんだぞ
ホイールインチ下げてみ
だいぶ変わるから
まあグリップは落ちると思うが
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2019/09/15(日) 00:41:29.03ID:wDHn0vor
邪魔なオートライトをどうにかしたい
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2019/09/15(日) 09:04:35.98ID:tnJvic4L
>>864
SWKのstage3乗ってるけど
フルノーマルでも超余裕でリミッターまで
ぶち当たるからする必要はないよ
ローダウンレールとECUだけで十分
気持ち悪い加速したい変態だけ
stage3にすればいい
stage3でも慣れたら全然物足りん
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2019/09/15(日) 11:09:09.65ID:Cg2sD27u
何かパキスタンでアルトが人気だって？
国内の年間自動車販売台数の約4割って…
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2019/09/15(日) 17:28:02.65ID:kc2d9y/s
>>889
ホイールキャップも悪くないな
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2019/09/16(月) 00:04:58.19ID:tkY54V/m
気持ちよくドライブしてたのに
シーマレクサスクラウンに乗ったDQNキッズ達を目撃して何かなぁってなったわ
いい歳だし高級セダン乗ろうかなぁ
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2019/09/16(月) 01:22:13.48ID:Nwpeji5w
そういう風に気持ち揺れるならドイツ製サルーンにでも行った方が幸せ
手ごろなアプルードカーあるよ
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2019/09/16(月) 01:25:26.48ID:Nwpeji5w
これは自動車とバイクの中間的乗り物だから、そもそも高級セダンと比べるのが認識間違ってる
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2019/09/16(月) 02:48:48.50ID:Sgxaqmqi
オートマの高級セダンに乗っちまったら、
本当にじじい化しそうで怖い。
若作りかもしれんけど、まだマニュアル乗ってたいわ。
プリウスミサイルにもなりたくない。
高級国民でも無いし。
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2019/09/16(月) 02:53:38.41ID:Sgxaqmqi
#プリウスミサイル の原因確定！要は、

何らかの原因でNレンジにレバーが入る
↓
アクセルベタ踏みして何で加速しないんだろ〜？ってボケ倒す
↓
何故かそのままDレンジにレバー入れてミサイル発動！
↓
ハイブリッドフルパワーでF1レーシング開始！ボケ運転手卒倒でミサイル止まらねえ！
↓
どかーん
コピペだが、まさにこの通り。
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2019/09/16(月) 04:43:12.27ID:/tb9bf5Z
信号待ちでプリウスに後ろ付かれたら恐ろしいな

ＢＢＡＫｅｉには一回突っ込まれた事あるけど・・・
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2019/09/16(月) 08:35:48.14ID:JmtDnMX8
シフト自体、見た目でどのポジに入っているか分からない
メーター内のポジション表示を見る必要がある
でもハイブリット車はみんな同じ作りだと思うよ
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2019/09/16(月) 09:28:59.40ID:qpuV25uS
>>899
全然バイクじゃないだろｗ
バイク乗ったことないだろ、お前
せいぜい原チャリか？原チャリはバイクとは言わないんだぜ？ﾄﾞﾔ
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2019/09/16(月) 12:04:49.79ID:gVy01Yt8
>>908
HV車じゃなければ、エンジンが唸るからわかるんじゃないの？
FITとかNOTE e-powerとかはどうなるのかわからんけど。
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2019/09/16(月) 12:35:26.17ID:Z0+u2No3
モーターショー楽しみだね
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2019/09/16(月) 13:55:25.36ID:j3uZ0Jpn
んーあまり楽しみでもないかな
現行のシンプルさが良いのでハイテク満載されると重くなるし故障箇所が多くなるし
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2019/09/16(月) 13:58:33.36ID:j3uZ0Jpn
イギリスのようにシンプル軽量なスポーツカーをいくつか残して欲しいですね

イギリスのは高くて買えないしw
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2019/09/16(月) 15:09:03.30ID:H0SObYge
楽しさや車を操る楽しさはマニュアルミッションだけど、速さはAGSも遜色ない。
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2019/09/16(月) 22:13:48.16ID:OJunWaA1
スタッドレスを買うにあたってインチダウンを考えています。13インチだと145/80が装着できますが、14インチだとどんなサイズが装着できますか？
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2019/09/17(火) 14:31:24.03ID:WVJDHgYb
カーボン高いから無理でしょ
FRPか単なる樹脂成型品、たとえばポリカーボネイトなんかどうだろう
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2019/09/17(火) 15:07:33.62ID:cnFxp/bj
軽量化よりエンジンじゃね
個人的には燃費多少悪くなって構わないからエンブレ効くようにしてほしい
なんか今のモデル弱くてな
オートマ乗ってるみたいなんだわ
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2019/09/17(火) 17:38:08.00ID:fqsy2jqf
内装と要らない座席取っ払うとかなり軽くなるぞ
0947阻止押さえられちゃいました
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2019/09/17(火) 19:09:40.77ID:by5qRJia
>>944
これ以上軽くなったら突風で倒れそう
0951阻止押さえられちゃいました
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2019/09/17(火) 20:43:31.52ID:hauFUpq4
今度フロントとリアのバンパーFRPにするんだ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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