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【スズキ】アルトワークス★99【HA36S】
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2019/08/19(月) 10:37:12.69ID:aofJUYbN
そもそもワークスの4WDええの？
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2019/08/19(月) 10:39:17.11ID:tKJ5oNhb
スイスポ は4WD無いのと地上高低いからワークスにした。
4WDの条件で探すと選択は限られる。
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2019/08/19(月) 11:02:38.26ID:Kpn+j6lU
軽しか通れない所あるから軽に乗ってる
普通車に乗るなら貧乏臭いスイスポはないわ
家族で出かける用にハイエースはあるけど駐車場を含め取り回し悪いからめったに乗らん
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2019/08/19(月) 11:36:09.10ID:MUjtIk2z
よく比較されるコペンやS660には4WD無いし
自分の走る道路はデコボコもかなりあるから
ええかどうかわからんが4WDにした
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2019/08/19(月) 12:04:20.89ID:rkkmu1FN
>>14
軽が一番貧乏臭いだろw
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2019/08/19(月) 12:56:38.48ID:uOhr35Ad
>>19
前は重そうだけど後ろなら大人二人くらいで持ち上がりそうだな（笑）
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2019/08/19(月) 14:15:04.28ID:884DPW5c
>>18
いやいや、新型のハイエースなら高いぞ。
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2019/08/19(月) 15:21:07.37ID:A6yOOtqr
俺は仕事で使ってるから雪国行くし軽しか通れない道、軽しか駐車出来ない場合も多い。
道中高速、峠も走るケース多いからワークスじゃないと移動が辛いのよ。
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2019/08/19(月) 15:56:50.98ID:rkkmu1FN
>>22
会社の車かな？って思われてるよ
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2019/08/19(月) 15:57:17.17ID:SUB34X1+
スイスポ欲しかったけど勤務先がホワイトアウト頻発の吹き溜まりゾーンだから四駆ワークスにした
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2019/08/19(月) 16:00:05.40ID:rkkmu1FN
>>14
普通車乗りはみんなお前のこと見下してるよw
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2019/08/19(月) 16:06:00.25ID:AAHXpQmb
スイスポも候補にしたけど
スイスポを買わなかった理由

リアドアのドアノブの位置が
高いから
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2019/08/19(月) 16:23:26.04ID:AAHXpQmb
デザイン優先は悪いとは思わないけど
買い物して両手に荷物持ってるときとか
後部座席は高齢者を乗せるときがあるので
どうかな、とね

まぁ後ろに母親乗せたら
買い換え前に乗ってたミラより
乗り心地悪いと言われたけどw
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2019/08/19(月) 16:24:46.06ID:MUjtIk2z
MT四駆ターボ軽は
ジムニー　エブリイ　ワークス
ハイゼットカーゴ　だけ
N-VANはターボＭＴが無いんだな

まあ二駆も四駆も愉しんでるならそれでいい
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2019/08/19(月) 16:42:06.08ID:AAHXpQmb
あぁデザイン優先で機能が悪くなったら
ダメだわね、訂正

カルタスGT-i 4WDなんてのが復活してたら
飛びついてたかもしれない
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2019/08/19(月) 18:14:47.37ID:J21Y+/mJ
スイスポって、カーブして立ち上がりの加速の時に内側の車輪がホイールスピンするよな
LSD交換必須だな　ワークスはそんな事無いのがちょっと寂しい
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2019/08/19(月) 19:53:57.42ID:e1prtiig
「次の通勤車コレにしたいのだが」
って家族にワークスのカタログ見せた
嫁も娘もデザインが無理で乗りたくないって
酷い
乗ってればデザインなんて気にならないだろうに
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2019/08/19(月) 20:18:19.59ID:iP5LNwSX
>>39
女子は黙ってろよ！（轟さん）
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2019/08/19(月) 20:29:00.11ID:J21Y+/mJ
現行ワークスのデザイン最高にカッコいいんだがなあ　
やたら嫌う人もいるな　まあ嫌いな人は他の車乗ったらよろしい
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2019/08/19(月) 20:38:20.74ID:2sn9yH9H
ワークス初めて見た時はブッサイクやな〜ｗと思ったわ
カッコ悪いでは無かったので買いました
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2019/08/19(月) 20:42:36.19ID:ffsPhJDQ
新型スイスポ試乗したが、ワークスに乗ったときのような高揚感はなかったな
静寂性や乗り心地は確かにスイスポが上だったけど
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2019/08/19(月) 21:28:30.90ID:/DJboaPu
>>46
多分お前は先にスイスポ乗ってから後でワークス乗ったらスイスポ乗ったときのような高揚感ｶﾞｰ言うだろうなｗ
現行ワークス糊なんてそんなもんさ
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2019/08/19(月) 22:06:09.73ID:1QU5QSXo
スイスポいいと思う。
性能も申し分なく、ワークスに金掛けるならって意見も分かる。
しかし良く考えてほしい今時MTで走りに振ったワークスみたいな車を買う様な
俺らみたいな馬鹿供はスイスポ買っても結局弄ると思うけどね。
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2019/08/19(月) 22:28:27.86ID:yQImJGEC
>>39
俺のときは最後まで燃費も維持費も安い軽のアルトだよって言い続けた
見せたカタログも素アルトのやつだけ
まったくクルマに興味がない上に俺専用ってこともあってヘタしたら今でもただのアルトだと思ってるかもしれん
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2019/08/19(月) 23:17:15.02ID:4SytjWsd
家族は乗らないで旦那オンリーの通勤車なのに
なんでいちいちデザインに文句言われなきゃならんの
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2019/08/19(月) 23:23:26.42ID:Khs19wLU
ワークスはオモチャみたいなとこがいいんだよ
あとコスパ
軽は維持費安いからな

スイスポはスイスポで便利そうだけどな
MTでもクルコンあるし
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2019/08/20(火) 04:21:25.47ID:pW5nEWve
リコール＆定期点検で出てきた代車が新車のハスラー
同じメーカーで、よくぞこんなに違う乗り味にできるものだと思ったわ
酷かったのはブレーキ、踏んだらブカブカで奥でカックンと利く
やっぱワークスは楽しいわ
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2019/08/20(火) 05:16:42.09ID:3WbyRgaw
ワークスの代車でノーマルアルト乗ったけど、シートが普通になって車の見切りが違うだけで
こんなに運転しやすい車になるのかとびっくりした　特にバックする時なんて
自分はMTが欲しかっただけで、レカロは絶対オプションでいいと思ったよ
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2019/08/20(火) 09:17:11.46ID:Rl2zAfJy
>>53
それが家族もしくは同居人てもんさ
こんなんで迎えに来て欲しくないとかならお前は駅まで毎日歩けや！と言ってやりたい
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2019/08/20(火) 09:21:31.40ID:dNRrFAZZ
>>56
そうだな
こんな中途半端なシートが20万とかアホくさい
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2019/08/20(火) 09:59:51.27ID:aCLJR/nJ
車に関しては嫁や子供の事考えながらも自分の意見で決めて買ってる。
女は見た目や流行で決めてるだけで走行性能は分からないからそこを話すと理解してもらえるけどね。
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2019/08/20(火) 10:21:05.51ID:WOIOPcqT
ターボRSのMTがあればそっちがいいのにと発売当初から思いつつも
まぁもう３年以上ﾜｰｸｽ乗ってるから今更どうでもいい
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2019/08/20(火) 12:23:52.33ID:p13AbZW5
>>56
NAでもキビキビ走るからビックリするよな
レカロなんていらんからワークスもっといいエンジン積んでほしかったわ
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2019/08/20(火) 12:42:31.76ID:j7b5nlH+
ワークスは車体の完成度が高い
S07にしろKFにしろターボ積めばよく走るよ
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2019/08/20(火) 13:17:01.26ID:Z7zos6WI
ローポジくんより低くなるのあるかな？
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2019/08/20(火) 13:34:59.45ID:sXMpCvH1
>>63
結局ローポジレールって背が高いとか座高が高いって理由で
ヘッドクリアランスが狭いとかバックミラーで進行方向が見えない人向けのアイテムだよな
身長168cm普通座高の俺が変えたところでフロントノーズが見えなくなったり
サイドミラーが目線の高さに来て特に右折がしにくくなるだけ
俺はもうこの視界で慣れていくつもりだけど導入考えてる人はよく考えてからにしようぜ
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2019/08/20(火) 13:40:10.22ID:dFhFDIwT
そもそもアルトは基本的なボディはファミリーカーだから、そこにレカロ引っ付けても専用品とはいえポン付けとさほど変わらない。

低くすることでデメリットもあるからやはり自分の身長を考慮したほうがいいね。
ただでさえ後方見にくい状態だし。
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2019/08/20(火) 15:01:01.96ID:vgTKg7Nm
身長164のオレ、ローポジくん装着
45ミリダウンで、確かに死角は増えた
が、ステアもちょいディープコーンにしたら
ポジションはバッチリ決まった
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2019/08/20(火) 15:19:46.40ID:Z7zos6WI
>>67>>70
ありがと
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2019/08/20(火) 15:23:33.96ID:gLDtJNxY
元々フルバケやらで車乗ってた人はシート位置高すぎって思うわな
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2019/08/20(火) 16:16:01.81ID:vqpBITs+
オートマだとあんま気にならないんだがMTだとクラッチに足あわせる形になるからシート高いとポジションがうまく合わないんだよね
ヒールトゥもやりにくいし
クーペの位置が理想なんだけど軽じゃ難しいわな
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2019/08/20(火) 19:01:41.98ID:STmtQbYG
ワークスにおばあちゃんが乗ってたぞ
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2019/08/20(火) 21:06:56.59ID:STmtQbYG
RSでも位置が高くて耐えられなかった俺にワークスは無理ですか？
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2019/08/20(火) 21:20:51.40ID:Wsax0Dx/
>>78
下げる前提なら良いんじゃない？
おれは下げて後悔した派
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2019/08/20(火) 21:29:05.53ID:Z7zos6WI
>>78
ローポジレール入れれば良いよ
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2019/08/20(火) 22:37:11.97ID:ZO8ohNlw
>>73
シート高と共に窓枠も高いのがネックなんだよな。
フロアベタ付けのフルバケでも窓枠低ければ違和感ないけど、
アルトの窓だとシート下げすぎると視界が犠牲になる。
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2019/08/21(水) 05:54:20.61ID:G8It3zm3
>>82
なるほど。窓枠の高さかぁ。
ノーマルの腰高感はそれなりに考えてのセッティングだったんだな。
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2019/08/21(水) 12:05:03.21ID:GKlH7SVw
ZCの何がええの？
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2019/08/21(水) 13:20:31.07ID:/omc/itd
ZCはレギュラー仕様のDOHC
130psと普通だがトルクもあり、扱いやすい
現在そのキャラクターに近いのが現行アルトワークス
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2019/08/21(水) 18:38:35.73ID:m50yRzh7
スイスポはさしずめ韋駄天スターレットか
手軽さってとこ考えると現行ワークスが韋駄天ぽいけど
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2019/08/21(水) 22:20:20.73ID:SbXIHUDQ
zcはバラスポで終わり？vtecに入れ替えな感じですか？
k6とr06の逆みたいな感じですかね
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2019/08/22(木) 05:28:00.15ID:3Nn7yV1e
現行アルト自体が良い出来だからな
まだリコール失態の傷は癒えてないししばらくはマイチェンで引っ張ると思うぞ
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2019/08/22(木) 09:54:03.29ID:gqyifT+9
この手の車が人気出だすのは、たいてい製造打ち切って数年後。
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2019/08/22(木) 20:31:55.32ID:HhdfMGIg
iPhone8買ってからすぐにカバー付けたから知らなかったけど
爆熱対策で外したら縁が丸いしツルツルしてるしでスゲー持ちにくいなこれ
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