【HONDA】ホンダ N-BOX vol.154
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>213
カッパーブラウンはとリセールバリューはどうかな? N-WGNとN--BOXのインパネ比較したら、電子制御パーキングブレーキスイッチ追加するのは結構な大工事が必要な感じだね。 今話題の煽りDQNに絡まれたら前を塞がれて車止められドアをこじ開けようとするが、その時にパーキングに入れるとロック解除されるから終わるな
いざ手動でロックしようにも普段やらないからとっさにロックできるか不安やわ
ここにいるお前らは腕の立つ奴ばっかだから心配ないだろうけどね 馴染みのディーラーに聞いたけどやはり、ブレーキホールドと全車速の話は降りてないみたい。
確定は夜間の歩行者?自転車?そのあたりのアップとシートヒーターみたいと、言っていたよ。
来年あたりにマイナーチェンジ来るだろうし、そこに合わせるんじゃ無いかな?
日産のルークス系も年末みたいなことを言っているし。 >>229
カラーの件なにか言ってた?
ガーデングリーンは有るって? >>222
ACCとパノラマモニター両方ついてるのはタントだけ(三菱は知らん) >>210
じゃ、あみだできめるとか
営業にあんたの好きな色でいいよとか
一番出てない色でいいよとか ルノー製でインドで使ってたやつをショートストローク化して660ccにしてると聞くぞ >>229
セールスは10月からご案内状しますていってた
助手席シートヒーター拡充はうれしい >>240
ありがとう
言われてみれば確かにマイチェンしないと難しそう 全速追従やるなら電動パーキングが必要らしいから
どこかしらにマイナーで追加すると思うが
逆に電動ならPレンジでパーキング自動で入るようにして
ベルト着用とDレンジアクセルオンで解除にしても良いような気がする
パーキング使うのが必要なくなるならその分楽になるし >>245
タンク容量27で
15は最悪だね
ハイブリッドの恩恵もないし >>248
ネタなんだろ?
これがほんとだと
n-wgnのターボも期待できないな 街乗りメインだと12くらいしかいかない
NA横浜住み ダイハツ・タント登場で戦国時代突入! ホンダN-BOX/スズキ・スペーシアとの使い勝手7番勝負
https://www.webcartop.jp/2019/08/414782 カスタボフル装備で、トータル燃費L20超えてるけどね
使用環境次第だよ。
とにかくエンジンオイルだけは、指定規定外の安オイルは入れるな! 税金の恩恵が
馬鹿高い車両値段と極悪燃費で消え去る罠車 >>226
買取業者とその話ししたけど、カスタムじゃないのと、カッパーは今の流行り色だから、今後廃れていくと怖いって言ってた。
でも、化ける可能性もあるらしい。 >>260
New
Next
Nippon
Norimono ガソリンのメーターって長距離すれば伸びるし 短距離だと減るし エアコンでも減るし
写真を載せてもなんの意味がない >>259
外装標準、内装カスタムを普通にラインナップしてほしいよ。
外装に押しの強いデザインいらないけど、内装は上質なのが欲しいから。
で、カッパーブラウン買ったんだけど、シートはプライムスムースでお願いしたかった。
現車なしでカスタムターボを見て買ったので、納車されてから気づいたわ。 嫁の買物車としてライフターボからNBOXに買い替え予定。
今どきのNAは街乗りなら不満ないですかね?
来年MCって聞いてたんで、ライフをもう一度車検通すかなーって考えていましたが、今秋に早まったようで嬉しい!
電気パーキングブレーキ不採用は残念だけど、買物車だしまあいいか。 昔黒の車乗ってたが、こちらの存在に気付きにくいせいで駐車場で当て逃げやら、ぶつけられたり散々だったわ
洗車も大変だったし二度と買わないな >>264
年次改良ですよ!
マイナーチェンジではないっぽいです! >>266
少なくとも当て逃げは相手側の民度の問題であって車体色は関係ないな >>248夏なら珍しくないね、エアコンかけて街乗りでリッター20走ればみんな軽自動車にするよ。リッター20近く走る人はよっぽど田舎なんだよ、都内ではリッター10前後当たり前 だから燃費稼ごうと思えば、高速をずっと80キロで走ってれば20越えるって 燃費、燃費って軽自動車スレは貧乏くさすぎるわ(笑) 俺燃費なんて測ったことないわ、メーターのとこに出てるやつで充分 カスタム4駆ターボで2500km程走って14.5辺りだね
勿論常時ACオンに高速一般道チョイ乗り織り交ぜてる
1tの車に660ターボなら上出来だと思うがカタログ値との乖離は酷いなw りったー100キロが売りのスーパーカブも、死んでも100キロ走らないぞ。俺の乗ってる原二でもリッター20ちょいだ >>281
燃費計の値より1引いたのが実際の燃費と思っておけばいい ウォッシャー液ってあんまり上に飛ばずに根元で広がるだけなんだけど、こんなもの? 何故ホンダなのにHじゃなくNなのかな
Hシリーズで良かったのに Nだと日産を連想するね >>281
NAだが、燃費計と満タン法の差はほとんどない N(360)を90度回転させてホンダZ
それを再び90度回転させて戻っちゃったのが今のNね
つまり今のNはN360当時とは180度違う
そんなメッセージも込められてのこと
そんなことはね〜な(NENA)と思われるかもしれないけれど
そのNENAにもNはたくさん
99(Ninety-Nine)個の風船で有名なドイツ美女ね >>289
NAエンジンってホンダってイメージだからそれからのNなのかな
適当言ってスマソ >>289
N360からの流れなんだからそうなるでしょ 郊外の空いた国道道を往復で100km走って
27.9Km/Lって時があった。
(エアコンは使わない季節、NAエンジン) うちの近所にエンブレムとロゴ外した白ナンNボのDQNが居るんだけどさぁ、この盆休みにご自慢の白ナンNボを丁寧に洗車してやがんのw
知らないフリして
「それ何ていう車種ですか?」
「えーっ!?軽(ここ強調)なんですか!?」
「白ナンバーなのに軽(ここ強調)?!えー?!」
なんて言ってたら、だんだん不機嫌そうになってワロタ >>301
軽、目の敵にしすぎだろ。なにがお前をそこまで突き動かすんだ なんでN-BOXが反日なの?
ホンダが半島製サスを使ってるのは知ってるけど、他にもあるの?
だいたい、創業者は半島国は酷いと嫌っていたはず >>283
原ニでそれは悪すぎる。古い2stか何か?
最近のは40〜50くらい行くけどな。 指摘する部分無さすぎて反日持ち出してきたか?スゲーなアンチw 燃費計を騙せないのは下手な証
上手いとどんどん差がつく 俗に言うアクセルの「スイッチ操作」なんてしてると
実燃費と燃費計の数値は一致する どこのメーカーでも韓国から部品調達してきたのは明白なのになぜかホンダだけを
反日だという馬鹿がいるねw
何でも反日って言っておけばなんか上から言ってる気になるんじゃない? >>301
どうせ作り話だろうが、そんな事でも普通に刺されるようなご時世だし程々にな 現地で盛んらしい不買運動
ホンダだけがその対象から外れているわけもなく
れっきとした日の丸企業として認識されているはずね
まぁ今年度第二四半期での現地実績が公となればぐうの音もでなくなるのでしょうね
https://autoprove.net/honda/n-box/51347/
ことnboxについてはこういうところが地道に評価され続けての独り勝ち
乗ればわかるというところがなによりも最大の強みね >>317
「※マイナーチェンジは来年の夏だったようです。誤った情報すみませんでした??
予想情報として、お楽しみ下さい」
と書いてあるぞw >>321
韓国での日本製品不買運動と実はホンダが親韓企業で在日だらけなのはたいして関係ないだろう
コリア製でコリアンが売ってる韓国ユニクロも不買の槍玉にされるくらいのバカ騒ぎだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています