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【スズキ】 AGS総合　その8
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2020/02/04(火) 00:36:23.38ID:FLaZYX4Y
>>453
いいえ、ウィキだけでなくすべての解説ページに書いてあるからね
そして読めば納得できるからね。平均値以上の知性があればね
0457阻止押さえられちゃいました
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2020/02/04(火) 01:11:48.11ID:FLaZYX4Y
どこをどう読めば？

でもWikiと言うコーランで超ウケるらしいから
トヨタ公式しか信じないのがCVT厨なんでしょw
Wikiなんかより早く公式の変速説明出せば
スッキリ眠れるんじゃね？

あと明日の相場持ち直しする業種選定で忙しいから
下らないレスはやめておとなしくオナニでもしときなよ
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2020/02/04(火) 01:11:55.53ID:HmJGLNPV
ベルト式CVTはゼロ発進が苦手だから結局トルコンを併用しないとダメなんだよな
その点が燃費がイマイチな原因だろうな
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2020/02/04(火) 10:08:59.18ID:HgKklEaQ
NASAが火星探検ロボットのパスファインダーの為に開発した技術を日本のJAXAが自動車エンジンに組み合わせたのは有名だな
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2020/02/05(水) 10:41:23.90ID:LiK5QD7I
>>462
BMのセダンにはステップATが向いてるからって話だろ
フェラーリやポルシェがDCTを止めるか？
ランボルギーニやフィアットがAMTを止めるか？
ステップATがあらゆる車種に全部変わると考えてるのか？

この池沼が！
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2020/02/05(水) 22:21:53.45ID:zKCWGRgM
>>477
機械音痴は書き込み禁止
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2020/02/08(土) 01:33:58.07ID:693+1xgC
先週Fを車検出して戻ってきたらDモードクラッチの繋ぎが早くなったような気がする
気のせいかな？
あとブレーキ踏んで停止時にNからD経由してMで2速入れてDに戻すと
Dでも2速発進することに気付いた
0495阻止押さえられちゃいました
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2020/02/08(土) 22:17:49.31ID:DmxbQOm0
>>492
でもここの連中は褒める事しか出来ないからテスターとしては不向きだな。
初期の頃のAGSもダイレクト感があって面白い！ギクシャクするとか文句言ってるのは素人ってさんざん言ってたよな。
今のAGSはつまんねえんじゃないのかな？
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2020/02/09(日) 08:38:13.68ID:tRyN5YAT
>>496
自分もMTモードの方が好きだな!
ほんとのMTじゃ疲れるし
かといってATやCVTじゃつまらんし。
そこそこのダイレクト感
そこそこの自分で操ってる感が
欲しいからね。

Dモードは上手にシンクロしない時が
あるので(-_-;)
0499阻止押さえられちゃいました
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2020/02/10(月) 02:47:21.72ID:TveKtz3x
AGSのMTモード興味あるんだけど エブリイバンPCリミテッド AGS設定無くなってしまって…PAにするか悩み中
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2020/02/10(月) 05:35:54.78ID:tyMJyeky
>>499
PAリミAGS買ったけど、オーディオにこだわりなければ、不満は無い。
FMトランスミッター買ってスマホと純正ラジオで音楽聞いてる。
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2020/02/10(月) 21:20:49.93ID:ZIEmtAFr
>>501
どうせ社外ナビを入れるからオーディオは無くてもいいだろ

リアスピーカ用のマウントとブラケットと配線は標準で付けて欲しいな
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2020/02/12(水) 11:16:08.54ID:pkz3uWAs
スクラムAGS27年式の中古検討してるんだけど、リコール実施済みってなってたら、耐久性って気にしなくて良い？
試乗したら全く問題なかった。期待以上にスムーズだった。
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2020/02/12(水) 16:34:40.07ID:9haqgSDA
>>504
このスレの住人は何があってもＡＧＳマンセーの
人ばかりだから耐久性は大丈夫、気にするんな買え
しかレスないと思うよ

全力で叩かれるのを覚悟で真実を教える

リコール出る前に総走行距離3～5万ｋｍで交差点で立ち往生が知人で２人

リコールして総走行距離5～8万ｋｍで信号待ちで停車後
再発進不能、レッカー手配が計３人

ＡＧＳに耐久性は期待しちゃ駄目
一番売れてるし、スズキも売りたい主力のＰＣリミに
ＡＧＳが無くなったのがその証拠

ＡＴかＭＴにしろ
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2020/02/12(水) 19:21:59.61ID:W/Sj7qKe
>>504
リコール実施済みならクラッチ盤も交換済みだろう。
キャリイとエブリイのAGS乗ってるけど、リコール前でも異常なかったし、リコール後の変速プログラムも賢くなった。
AGSの2速発進モードはクラッチの負担が増すから使ってない。
キャリイは2万5千キロで交換したクラッチ盤は他の方より磨耗が少ないと言われた。
2速発進モード使わないからではないかと話してた。
0508阻止押さえられちゃいました
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2020/02/13(木) 18:45:16.64ID:tiC0x5mO
ディーラーが言ってたがMTはクラッチ操作で滑りを確実に感じられるけど
AGSは自動だから気付かず放っとくと完全にイカレてからの修理になる可能性もある
だから定期点検は必ず出してくれってさ

当然乗り方次第で減り加減が変わるのはMT車と同じです
とも言ってた
0510阻止押さえられちゃいました
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2020/02/14(金) 10:52:33.47ID:ZwjJrTas
クラッチ滑りまで気がつかないユーザーを相手にしなければいけない苦労

そしてその一味だと思われた人
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2020/02/14(金) 12:41:15.23ID:Ij+qJOIu
ソリオだけど価格コムの口コミだったか、クラッチすべりのことで、最終裁判沙汰まで起こしてる人がいてる。
何でも、2キロの距離で、車幅ギリギリの勾配10度の坂道で、時速0.5km/hで走ったらクラッチが焦げたのだという。
0514阻止押さえられちゃいました
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2020/02/14(金) 12:45:31.92ID:E4WEQliJ
ちなみにうちのは4WDのターボRSだけど未舗装走ってタイヤすべるとすぐ警告が点く
諦めて10分休憩にしてる
0515阻止押さえられちゃいました
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2020/02/15(土) 15:58:33.07ID:As8I18y4
それ故障じゃないか
当方ワークス4WD、AGS雪道含めアクセル踏んでホイルスピンするけど警告のランプは見たことないな。
ESP作動のランプと勘違いしてないか？
0517阻止押さえられちゃいました
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2020/02/17(月) 23:20:33.48ID:rBf6lQnF
4WDはタイヤが滑りにくい分クラッチに負荷が掛かるからね～
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2020/03/02(月) 17:33:20.20ID:jgCGRc3S
中古のスクラムAGS買った。
AGSおもろいすなあ。
昨日やっと一時間くらい乗った。

マニュアルモード、停止中半クラ維持しちゃう？
0526阻止押さえられちゃいました
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2020/03/05(木) 21:15:54.21ID:l+VQedmv
母さん、2速発進ボタンが出る前のエブリイAGSへの不満を下手くそだからとか言って頑なに乗り手のせいにしてた奴はどこへ行ったんでしょうね？
0529阻止押さえられちゃいました
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2020/03/06(金) 01:01:05.51ID:ZL73TKYM
>>528
そりゃクラッチのスリップを抑えつつ2速に入れて
かつエンジンがノッキングを起こさない回転数を維持する為には
最低でも10km/hの速度が必要なんでしょ

通常モードは荷物満載時を考慮しているから
訳のわからん変態シフトは認められない
0531阻止押さえられちゃいました
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2020/03/06(金) 08:51:36.26ID:W7nbkfdy
>>530
同意。2速発進モード付乗ってるけど、Mモードの時は7km/hくらいでシフト
させろよと思う。このくらいで拒否られるので腹が立つ
ま、それ以外は全体的にags満足だけど
0533阻止押さえられちゃいました
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2020/03/06(金) 19:48:52.50ID:63jSMGBc
タイヤを1回転がして2速に上げる手法は
大排気量で大トルクでかつ大径タイヤを履いた大型トラックにだけ許される手法だよ
0534阻止押さえられちゃいました
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2020/03/08(日) 23:52:45.24ID:LJEY7QLO
ノッキングしないようなアクセルワークできないのかよw
0539sage
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2020/03/14(土) 16:25:54.27ID:jhUpXbrk
ワークスAGS乗ってるけど、登り坂での渋滞苦手だな。
登り坂でノロノロ停止の時に、止まりたいけど半クラ
更にブレーキ踏むとクラッチが切れてカクンと止まる。
極低速苦手
0540阻止押さえられちゃいました
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2020/03/14(土) 17:03:17.58ID:uvOGgoTY
そんな乗り方したら過熱警告が点くだろ？渋滞とくに登りではクリーピング使わないように車間ある程度空いたら一気に詰める
0541sage
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2020/03/14(土) 17:44:15.61ID:71W/WN92
>>450
乗って4年目だけど、過熱警告灯点いた事無いんだよなぁ
車種や年式によるのかな
0543阻止押さえられちゃいました
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2020/03/15(日) 00:31:04.12ID:gx6bxTpr
ラパンG　AGS　嫁車　今日納車されました。
AGS車に試乗しないで購入したけど、ほぼ問題ないね。

1-2速に違和感があるけど、強めにアクセルを踏んで
吹け切るくらいで、アクセルを緩めるばスムーズに変速するし、
Mモード使用しないで大丈夫そうだわ。

ただ、低速バックで段差に登る箇所で少し挙動がおかしくなったけど、
助走をつけて上がれば問題無かった。

嫁は元々MT車からの乗り換えだったから、
最初惑っていたけど、途中から普通に乗っていたわ
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2020/03/15(日) 01:25:11.16ID:cztn3xpn
RS乗りなんだけど
Pレンジに入れてアイドリングしてると
助手席足元辺りから定期的にカチャン、カチャンと音が鳴るんだけど
AGSミッションが何か動作してるんでしょうか？
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2020/03/16(月) 21:39:03.74ID:xjTogSzM
ラパンのロック トゥー ロックは何回転？
ベースはアルトだろ？ステアリング比を変えてるのか？
0553阻止押さえられちゃいました
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2020/03/16(月) 21:53:31.38ID:xjTogSzM
女が交差点で大回りに斜めに突っ込んでくる危ない曲がり方をするのはそれが原因なのか？

ステアリング比変えて軽くするくらいならパワステ軽くしてあげた方が良いんでないの？
パワステ強化するよりステアリング比変える方がコスト的に安いのかな？
0554阻止押さえられちゃいました
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2020/03/26(木) 18:45:25.34ID:U8/DIqrK
AGSで燃費計より実燃費が上ってあるかな？
ラパンで給油のたびにリセットしてる燃費計で23.4km/L、満タン法で24.94㎞/L
給油ミスっただけかなあ
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