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(楽しさ)軽MT海苔いるか?37th (最強)
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2019/10/03(木) 15:11:31.73ID:Qe6i82G5
>>949
自分で操るには丁度良い感じだよね!
MTだとNAでも楽しめそうだわ〜。

馬力のある車は操られてるように感じる。
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2019/10/03(木) 20:11:27.30ID:y4TlHPLH
>>937
MTのロードスター乗ってたけどそんなに良いもんでも無かったぞ
屋根開けて走ると気持ち良いけど下手すりゃフル積載仕様のバイクより荷物乗らないし、バイクと用途被ってるし

今は軽トラ乗ってるけどバイクも積めるし性能も充分だわ
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2019/10/03(木) 22:28:35.49ID:lfI8XfsC
今時の軽でボンネットというか鼻先が見える車の方が稀なんじゃね?
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2019/10/03(木) 23:01:09.76ID:RYaoa7CR
>>940
足まわりの関係で車高落としやすいんだよ
どういう関係か知らないけど
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2019/10/04(金) 00:41:15.72ID:8WsNMFLD
>>954
s660一台のみのわしに謝れw
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2019/10/04(金) 06:11:57.29ID:XBaqDwjt
ビート1台のみの基地外ですが、何か?
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2019/10/04(金) 14:52:19.14ID:8YUx7Hzh
>>937
わかるわー
MTインプレッサからMTアルトバンに買い替えたマンです。
まあ買い替えて衝撃なのがタコメーターすら無い車内の究極のシンプルさw
あと走りのすげぇ軽快さw
軽い車体ならではのスイスイ軽快な走りは癖になるね。
まあMT設定に限った話だけども。
MTはATと違って技術があれば、かなり性能を補えていいな。
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2019/10/04(金) 16:53:24.45ID:+MpGn52+
MT乗るならタコメーターは欲しいな
アルトのマニュアルには20km/hで2速入れろとか書いてあるが
同年代のタコ付きメーターがポン付けできるのは良い
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2019/10/04(金) 20:25:36.30ID:LXwsveIS
雲古FFだから
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2019/10/04(金) 20:43:30.48ID:7ein1tdC
ATは車を運転するんじゃなくて、させられている感じが嫌だな
MTは車にロックされない自由な感じがいい

スポーツカーとか、車の性能が上がるほど人間はオマケ的な存在になっていく
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2019/10/04(金) 21:35:37.90ID:F88exjC/
オートマでハイパワーなクルマ乗ってると、「加速させないように運転する」のが逆に難しそうだ。
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2019/10/04(金) 22:39:45.80ID:GYeAWbxw
一定速度で走らせるのが難しいからクルーズコントロールとか付いてるんじゃね?w
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2019/10/05(土) 11:30:16.76ID:R85jKDs+
5700ccV12のMTだと箱根の国道1号の西坂を3速のまま1回のギアチェンジもせずに登って行けちゃって全然面白くなかった
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2019/10/05(土) 12:08:46.27ID:t4dokdDC
5700のV12ってアストンマーチンかなんかか?そんなん乗ってるやつがこのスレ眺めてると思うとなんか草生える。
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2019/10/05(土) 14:16:33.78ID:e+B6brnY
>>964
エンジンとキャブを伝声管で繋げばイチイチメーターを見なくてすむんじゃね。
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2019/10/06(日) 23:49:39.90ID:00pfnUDj
中途半端なFRのカプチーノじゃなくて
もっかいフロンテクーペ出ねーかなー
できればRRでなくてMRで
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2019/10/06(日) 23:59:20.36ID:00pfnUDj
オンロードスポーツモデルはアルトワークスで我慢しなくちゃならんのかね?
本格派4WDオフロードスポーツモデルのジムニーを残してくれているだけでもスズキに感謝すべきなのかな
0994阻止押さえられちゃいました
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2019/10/07(月) 08:19:07.67ID:w4F2xC0P
マジでこれからどうするんだろ
いよいよガソリン車MT車終わってきたな
ボンゴも2020年に終わるし
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2019/10/07(月) 10:24:07.73ID:w4F2xC0P
MT車最後の砦とも言われる軽トラもサンバーアクティが消えてしまうし
もうダメかもわからんね
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2019/10/07(月) 12:15:25.14ID:sGSxJFPI
最後まで残るのはスズキだろうね
キャリイ、エブリイ、ジムニーあたりか
アルトかワゴンRも
どちらかは残すと思うけど
0999阻止押さえられちゃいました
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2019/10/07(月) 12:54:39.71ID:bq8xJJiG
ここにいる兄さん方は64のジムニーのデザインどう思ってんの?
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