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【どこでも】 JB23ジムニーpart133【走るよ】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2019/06/28(金) 06:27:25.49ID:sfJaBoYN
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
                   ハ_ハ
                 ('(゚∀゚∩ なおるよ!
                  ヽ  〈
                   ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
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2019/08/17(土) 00:19:27.28ID:FBtuH6x8
普通に商標法違反だから通報しまくればいい

トヨタマークのシートベルトキャンセラーごおきでも逮捕者出てるのによあやるわw
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2019/08/18(日) 10:09:38.26ID:JI/Er/sA
>>853
買っちゃおうかな
アマゾンで材料買ってやるより安いから買おうか迷ってたんだよね…
出来れば真っ黒の方が良いんだけど
0862阻止押さえられちゃいました
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2019/08/18(日) 11:45:39.48ID:cbw9PTaq
ジムニーオーナーになるつもりの者です
 用途は通勤 買い物 ちょろっと林道走るくらいです(山菜取り)
1〜10型どれ選んでもそんなに大差ない?
形は23が好きですね〜
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2019/08/18(日) 12:22:48.29ID:pkuaAgc0
>>864
まさかジムニーでATは乗らんだろ
カタワなら仕方がないが、それならもっと自動化された車に乗るべきだしな
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2019/08/18(日) 14:31:13.27ID:DwftFf1Y
イグニションコイルって高いのな
5000円程の見ても評価はすぐ潰れたとかそんなのばかり

17000円は痛い。メンテに出したらもっと痛いから自分でするつもり
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2019/08/18(日) 14:33:44.47ID:ggPxY2h7
>>862
強いて言うなら高年式の方が部品多くて良いぞ、初期型じゃ廃盤の部品も多いし
発進停止多いような道ばかり走るなら逆にオートマの方がストレスないと思う
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2019/08/18(日) 14:51:04.13ID:9JpoCt9N
ホムセンの駐車場でゴミ袋満載の23に遭遇
運転席くらいしか空きスペースがない
23が好き過ぎて中に住んでるのかな
0882阻止押さえられちゃいました
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2019/08/18(日) 18:13:36.04ID:VpiuGpOC
今AT免許が9割なのに寝ぼけた意見が大杉
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2019/08/18(日) 18:26:13.03ID:lPLHHajT
>>868
荷物詰めないのに買い物に使うなよ
アホか?お前
普通はジムニーは山遊び専用だろ

一台しか持てない貧民層が持つ車じゃねーよ
失せろ
0886阻止押さえられちゃいました
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2019/08/18(日) 18:33:07.05ID:9JpoCt9N
>>883
お買い物車としての大半の需要で買い支えられているおかげで
わずかな奇特者層がでかい顔していられるのは事実
0889阻止押さえられちゃいました
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2019/08/18(日) 18:59:06.13ID:Zk+n733w
>>862
納期気にならないなら、新型買うって手もあるぞ
中古でも割高だからね。
形が23の方がいいって思うなら、お値段は覚悟しておいてね。
安いクルマには何か地雷が仕込まれてると思ったほうがいい。
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2019/08/18(日) 19:05:25.53ID:9JpoCt9N
>>890
普通の人にとっては軽四の中の選択肢でしかないんだもの
自分の車が特別だと思いたい気持ちは誰でもあるだろうがね
俺でもあるし
0894阻止押さえられちゃいました
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2019/08/18(日) 20:01:46.27ID:s7IEw/Xq
MTだけど、2,500〜3,000RPM辺りで結構な振動あるのはなんでやろ? ブン回して繋ぐとそうでもないのに、ギヤ一個高めだとゴゴゴゴゴ〜って
0899阻止押さえられちゃいました
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2019/08/18(日) 21:12:53.74ID:Zxwokj75
今日は空からミニトマトが降ってきて走行中のボンネットど真ん中に命中
カラスに爆撃されたらしい
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2019/08/18(日) 21:21:52.28ID:8rYptT+b
字幕付き レンジローバー・オートバイオグラフィー vs スズキ・ジムニー
オフロード比較試乗
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/08/17/401018/

レンジローバーと先代スズキ・ジムニーをオフロードコースで対決させてみました。
ドライバーの経験の差こそありそうですが、ジムニーは圧倒的な価格差とサイズ差をものともしない走破能力を見せつけました。
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2019/08/19(月) 19:06:58.20ID:jcdXLXcF
モノコックシャーシ、独立懸架式サス、FFベースフルタイム4WDのランドローバー
金かけた電子制御システムを使って、やっとJB43と同じ舞台に立てた....という
見方もできる。w
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2019/08/19(月) 20:13:01.34ID:X29c7t0a
デフロックついてないと安心出来ない
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2019/08/19(月) 22:07:44.98ID:+B71hgCi
中華7インチヘッドライトのチューブが切れたw
ウインカー連動やしこりゃアカンわ
やっぱ別々にしないと駄目やな
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2019/08/19(月) 23:04:38.25ID:Pne8qcXc
二階堂氏も最近またロトパックスの話を書いてるが
リアゲートキャリアに付ける手もあるんだな
キャリア付けるほど積み込む荷物は無いと思っていたけど
合わせ技はちょっと面白いかも
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2019/08/19(月) 23:16:51.26ID:jcdXLXcF
>>904
JB23までのジムニーはベテランが乗ると電子制御が無くてもすごい走りが
できるけど新型ジムニーとか動画のレンジローバーみたく電子制御付き車は
素人さんでもオフロード走行を楽しめるって事は判った。
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2019/08/20(火) 03:32:38.02ID:TBcsh6l9
と言いますように

ほぼ街乗りしかしない
盆栽仕様ジムニー乗りが悪路を語っているようです

現場からは以上です
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2019/08/20(火) 14:30:02.61ID:rZZmuzB8
雪国ももう除雪や道路整備のレベルが大昔とは違うので、
よほど奥まったところでもなきゃ困ることはないかも
子供の頃の冬ってほんとにタフ&ニートのCMそのまんまなイメージだったけど
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2019/08/20(火) 20:53:48.36ID:8+W4fNPm
>>870
楽天あたりで1個2000円くらいのを4本くらい買って壊れたら交換を繰り返すといつか当たりに出会うよw

調子悪くなんのは大体2番でしょ
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2019/08/20(火) 21:51:34.15ID:1DwCC6Ww
870だ
イグニションコイルは今回は保留で
とりあえずスパークプラグを交換してみるわ

息継ぎ感なくなればいいんだが
0919阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 06:13:25.31ID:b9eYW722
知り合いがソリオを廃車にするって言うから、ワイパースイッチ頂いた
まぁあんなもん金出してまで必要無いと思ってたけど、使ってみて考えが変わった
たかだか8000円とっとと出して早く付けときゃ良かったわ
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2019/08/21(水) 10:17:28.34ID:pLtV+ntI
ただ、周りに言いたくても
「え? 間けつワイパーの時間調整なんて標準じゃないの?」
って言われそうで・・・
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2019/08/21(水) 11:00:29.24ID:wXCwBqcf
>>917
走行中の息継ぎなら95%イグニッションコイルだから、どーせならコイル変えたほうがいいよ。

Amazonの
イグニッションコイル 3本 ジムニー JB23W IC2
って商品、俺はこれに変えて3年たったけど全く不具合なし
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2019/08/21(水) 11:20:08.87ID:EMwrqoCG
>>920
レバー取り替えるだけで間隔調整ができるという話自体が胡散臭いと思われたようで
いやいやそれは冗談でしょ?と返されてしまった
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2019/08/21(水) 12:56:47.46ID:EMwrqoCG
まあ改造を前提にしちゃうとな
話の収拾がつかなくなる
やらずに言ってるだけのが多いだろうし
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2019/08/21(水) 14:03:04.65ID:feNdEGC8
>>928
まだバラしてないからわからん
プラグレンチどっちにしろ欲しかったし
ダメ元で安いイグニションコイルも追加で買った

プラグとコイルで1万ほどの出費になったけど
愛着あるし出来ることなら自分で直してあげたいし
やるだけやってダメならプロに任す
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2019/08/21(水) 15:11:19.19ID:x04h8G3s
>>925
どこまでやるかによるけどな 
K6Aも新規格になって弱体化したし末期モデルは更に酷い

10型でもエンジン弄らずだと120ps位が実用限界域かなぁ
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2019/08/21(水) 16:07:59.00ID:eqRlyPd+
>>931
ヘッド、ブロックは変わってないよ。燃費向上の為にバルブスプリングを弱めたり、内部のマージン削って部品の軽量化とかはしてるけど。
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2019/08/21(水) 19:39:46.90ID:60I9dhOk
末期モデルがネックになってるのって第二触媒な気がするわ
あれなんの為についたんや…
車検対応仕様で行くならトラストの10万超えのキャタライザーしかないし迷惑極まりない
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2019/08/21(水) 21:00:33.26ID:CmdjOgEz
JB23Wって電子制御じゃなかったんだ・・・。
電子制御じゃない車が平成の末期まで
売られていたんだ。

ある意味凄い。
0939阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 00:26:55.91ID:BPJXBffm
JB23オフロードパフォーマンス動画のモーグル路で
JB64はトラクションシステム全部OFFて゛JB23と同じ
条件でどれだけ新型になって進化したか見てみたい。
最低地上高が上がった、とかシャーシフレームをJB23
よりガチガチに固めた恩恵とかあるのか ??
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2019/08/22(木) 08:17:15.78ID:JMOTS2cz
>>935
何言ってんだ?
インジェクター、イグニッションコイルの時点でECU積んでるし充分電子制御だろww

デスビ、キャブ、機械式ワイヤーメーターの車乗ってから言いなw
0942阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 08:41:03.75ID:y0TeVrsH
>>939
その辺りは、秋のジムニーイベントで見れそうだよ
各ショップの考え方もなかなか千差万別
機械的な事は大体目処が付いたけど、
制御系は何処も苦戦してる様子
0945阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 10:44:17.70ID:30KHVBBG
セルがたまに回らなくなることがある。
今、工場入れてるけど、原因分からない。
交換すべきかな?

10万キロ超えたらいろいろ出てくるね。
皆さんなら今後どのくらいまでお金出す?
0946阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 11:34:10.99ID:DxeTgJkV
自分で取り替えられる、やろうと思える範囲ならお金出す。
エンジン一度下ろさないといけないとかだと設備の準備や置き場所含めやろうと思えないので諦める。
0947阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 11:52:06.04ID:Xmwe/G5+
前の車は20万くらいまでの修理は思い切ってしたことあるけど
状況次第かな、ここを直せばまだまだ走れるという部分なら高額でも直したいし
0948阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 12:17:24.68ID:A4voq3FR
路上で立ち往生したりすると困るんですよね。
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2019/08/22(木) 13:04:24.84ID:4DGMFSyl
>>949
無音です。
一度はセルを叩いて回復。
数日放置して回復したこともあります。
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