【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 10
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ジムニー日本発売分で
月産5000台になるのはいつ頃ですか?
その体制になったら注文しに行こうと思う >>94
なる訳ないじゃん
細く長く売る車なんだから 9月発注くらいまでがボリュームゾーンだろうからそのへんを消化したら今の生産ペースでも納期は縮まっていくんじゃないの ジムニーって2000〜4000回転辺りでギアを繋いでのんびり乗る車だろ
加速とか馬鹿じゃね ジムニーのラダーフレームがかさばり、生産効率に影響してるそうだ またゴミ屑ペテン師子供部屋おじさん暴れてるのよw
NGと通報しときますね >>97
先月の生産台数はもう平均発注数したまわって
いるんじゃないか
そうなったら年単位の待ちは減ることはない >>104
23スレで50レスくらいするキチガイやんか 子供部屋おじさんはATとXGと23と白ナンバーを目の敵にしてるただの荒らしw
ジムニースレの名物子供部屋おじさだよ。
関わると荒れちゃうからNGが正しい取り扱い方法 >>107
なんの根拠もないが 9月から今まで3000はあるんじゃないかなと
それで一年待ち さらに積みあがるという話になるんじゃないかと
2000をきることはしばらくはないだろうし 1日に100台程度とかラインひとつしかないとかカツカツ自転車操業じゃあるまいに 今でも3千台以上は受注あるんでないか?
先月の生産台数では納期は伸びる一方
一部で一年半待ちという情報が上がってるのもそれだろうよ
リコール問題がある程度落ち着いたらまた生産台数上がってくるんでないかい
まあ知らんけどw シエラが海外で人気すぎて、スズキは本来なら1500台に迫る生産を今では出来てるはずだから、
国内には700台を回して半数以上の800台近くを海外に出していると思われる。
軽ジムのほうの生産能力はこのまま維持だろうな。 ワシ7月組やけど納車未定やで。
ディーラーに行って、注文忘れてないか?と確認したが、
間違いなく昨年の7/22に注文したとのこと。
一生来ない気がするんやで。 >>122
そこは車が趣味で自宅をディーラー風に改装して
車を展示してるだけの只の鈴木さん宅だ 122が何の契約書にハンコ突いたのか気になって今夜はぐっすり寝れそうだ 7月組はさすがに無いと思うが
スズキからその販社へのペナルティかもなw
客には関係ないが… >>132
楽をしても苦労 苦労♪
お前が打たなきゃ明日は雨♪ ひょっとしたら先行予約組で未納の残党も
潜んでいるかもしれんな。
おーい!出てこーい!
話は聞いてやるから! そんな未納の刑が執行されたら
社会からの閉塞感がハンパないやんけー ちがうよ、先行予約組で未だに未納というのはおかしすぎるから、スズキに抗議してやろうかと思ってんだよ。 1台目(先行予約。緑。AT。XG)→9月納車済み
2台目(7末注文。青黒。MT。XC)→5末納車済み
買い替えた理由
・緑が残念すぎた
・ATがつまんな過ぎた
・XGじゃないとリフトアップできないとアピオに騙された
買取価格は148まん
XCだったら200で買い取ったのにと言われた そんなもの見なくても 事実だろうが
文面で読み取れよ! てか、それ買い換えたって言えるのか???
ネットの情報鵜呑みにして行動したのなら分かる スズキの営業マンはジムニーは売りたくないって言ってた
納車待ちの間は代車を出せとかぬかすワガママな客がいるからって 8月21契約
黒xc MT
6月末に納車
ながかったw 近所の人64から23に買い替えたみたい
なんでだろう >>145
あり得へん
11と64持ち
23から64乗り換えは結構多いけど >>145
なんかの事情で代車として乗ってる説は?
翌日にリフトアップされて帰ってくるかもな >>145
転売して、投げ売りの23を買ったとか。転売はやっぱ損するかなあ? グレーボディの64見た!
黄ナンバーは明らかに合わない >>138
1台目最低スペックで草
噴飯物のセンスですね >>152
5chのステマに完全に騙されたよ
ジムニーは装備なんもいらない
どうせフルカスタムすることになる
リフトアップもできないらしい
ジャングルグリーンが自衛隊の車両まんまでカッコ良すぎる
クロカンはハンドル操作に専念するためにATが基本
と毎日のように連投されてたんだわ
完全に騙されたw これから買う人は騙されないようにね
ジャングルグリーンはカタログと似て非なる色
薄いうぐいす色で自衛隊車両のオリーブドラブとは全く違う
MTがいい 楽しいし燃費もかなり伸びる
加速もジムニーなのにかなり軽快に走る
装備も新型なんだからスマートキーとヘッドライトウォッシャーは使いたい
LEDランプが明るくて夜のドライブが別次元の楽しさになるよ 国防色が欲しければオールペンするのが早い
つや消しなら自分でローラーで塗っても失敗し難い おまえがMT好きボンクラだけで
それを他人に無理強いするな!! 先日契約してきました XC MT アイボリーです
オプションは後でも追加できると言われたのでバイザーとマットだけ頼みました
皆さんヨロシク! >>167
ヨロシクです
>>168
遅くても1年以内とは言ってたから12ヶ月ってコトですかね〜 >>163
これから納車されるまで色々な妄想していますと、あっという間に刻は過ぎますが…
生産計画の連絡から納車までの1ヶ月はホントに長く感じると思われますが、挫けずに耐え忍んで下さい。
応援しています。 >>170
ありがとうございます
納期まで長いと付けたいパーツとか吟味できるから逆に長い待ち時間を楽しみたいと思います >>172
吟味し過ぎてhageてきたけど楽しいぞ!
4月契約で、まだまだ先長いから植毛しとく。 ヤフオクに出てる中華ルーフキャリア見た目いいから気になるけど
人柱様がいないと怖くて買えないw 去年8月10日に注文して、今日やっと車台番号上がったの電話きた…長かった
三重 青 XL MT >>180
ルーフとの隙間が少なくてスマートだがルーフを拭けない暮らしになりそうだ >>182
そうなんですちょっと隙間が狭いですよね
>>184
マジですか?
荷物載せたときのたわみとかご心配なんですよ スズキ・ジムニー試乗、「これが軽なのか…」と驚きを禁じ得ない“卓越したSUV”
https://biz-journal.jp/i/2019/05/post_28113.html
ジムニー、あるいはジムニーシエラが自宅のガレージに収まっていたら、自分はそれを使って何をするだろうか。
そして新しいライフスタイルをスタートさせるのが、自動車におけるソフトとしての性能だ。
そのスクエアな、しかしながら高い機能性を予感させるボディーデザインを見ていると、ジムニー、あるいはジムニーシエラは、現代の世の中に多くある、SUVと呼ばれるモデルの中においても卓越したオフロード性能、そして実用性を発揮するモデルなのではないかと感じて嬉しくなる。
これぞ日本の誇る工業製品というのが正直な感想だ。
ジムニーは、そして軽自動車は、20年という歳月のなかで、ここまで進化したのかと感動するのは間違いないだろう。
ちなみにジムニーに対しての高評価は世界的なもので、先日米国のニューヨークモーターショーにおいて発表されたWorld Car Awardでは、ジムニーは「World Urban Car of The Year」を受賞。
市場での人気はますます高まりそうだ。 真ん中が凹んで
ルーフも凹む
中華製だから文句を言うなよ
この安物買いがー!! https://youtu.be/17ShbCgeKdo
イギリスの映像だからヨーロッパで売ってるんだな、このルーフキャリア。価格はたかそうだけど、雰囲気は中華のルーフに似てる。日本に輸入したら送料だけでバカにならんから現実的ではないな >>191
中華キャリアのパクリ元け
動画見とらんけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています