【HONDA】S660 Part174【MR OPEN】
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>>950
故意犯ということですね
荒らし認定しました >>949
仕事でジュラコン使ってるけど手汗とか油じゃなくヌルっと感有るよ >>953
私も半導体製造設備を製作する会社に勤務しておりまして
ジュラコン(POM)その他エンプラ何でもありです
ジュラコン(POM)そもそも自己潤滑性がありますので滑りが良い素材なのですが
「夏場、ネチャってなる」>>940の、ネチャは素材のせいじゃないだろう、と マフラー音は大きすぎてもダメ、なぜならうるさくて上まで回すのに躊躇してしまうから
だから無限マフラーくらいがちょうどいいんじゃないかなと思う ハードトップ欲しくなってきた
オープンで数回走ったけど大して気持ち良くねえな エアクリがうるさくて回せなかったけどHKSのからblitzのにしたらちょうど良い感じ
HKSのはフィルター換えるのめんどいし低回転が弱すぎて町乗りに向いてない >>954
こりゃーアルト横転笑ってられねーな
でも一体、何があってここまで行ったんだ?
内側の溝にでも引っ掛けたか? 所詮車幅の短い軽は簡単に横転するよ
みんなも気をつけて 単純に直線でちぎられて、追いつきたくてコーナー侵入まで加速した結果だろう
結局峠でもs660はクソ遅いし、横転するwww
ゴミ性能w FFやFFベースのMRとAWDは重心が高いから、例えば筑波の最終みたいな場所でアウトに膨らんで遠心力残ったまま砂場にはみ出しただけで簡単に横転する バカはちょっと手助けするとだんだんつけあがって要求ばかり増えて何もしなくなる しかし、これだけ車高の低い車で横転するとか、アルトのこと言えないどころか、とんでもない欠陥車だな この車で横転したら他の軽自動車100パー横転するやん… 車高の問題ではなく、FFあるいはFFベースMRは重心が高い
FRや本格的な縦置きMRとは違う、あくまで効率重視の車 オーバーランして土手にぶつかって吹っ飛んだ、のではないかな?
車高とか重心位置の話じゃないかも 一番安いやつをノーオプションで買ってマフラーだけ変えるのがツウ >>979
次スレで朝から発狂してるよ
もういろいろバレちゃったし スープラの内装外装見るとS660は悪い意味でオモチャだな
っていうと金額ガーって貧乏人が噛みついてくるだろうが
あちこち手を抜いて偽物のスポーツカーに乗るよりコスパいいと思うけどね
つーかコーナリングマシン(笑)が横転してたら世話ないわ
安価な疑似スポーツの証明
MRとか一見特別そうなパッケージに釣られる貧乏人とかミジメ過ぎて可哀想になる スポーツカーの内装なんて簡素でいい
ポルシェなんて値段からしたらびっくりするくらい簡素
でもその方が運転に集中できる ところでカス660はまだ100PSとかでエンジンブローしてんの?
コペンローブは170PSまで行ったけど
流石にカスエンジン過ぎない?
これで自称スポーツ(笑) もしかしてビート買う流れか?
よし
貯金解放するかな マフラーに変えようかと思ったけども軽自動車で給排気変えたってトルクが細るばかりで何の意味もないからその分別のパーツに金使った方がいい この車に乗るとその気になって無茶しがちだから気を付けなければならないのはたしかだな
86とかロードスター乗りぐらいになるとS660のポテンシャルを知っているドライバーが多いのでまず挑んでくることはないが
中途半端ななんちゃってスポーティグレードに乗っているやつは調子に乗って煽ってきたりする
そういうのは相手にしないのが無難だ
この車は遠心力だけでタイヤが持ち上がってひっくり返ることはないから、そうなる前にアンダーが出てガードレールないし崖に突っ込む
またどんな車でも何かにぶつかった拍子に横転することはよくある
https://i.imgur.com/Zh2gUfkh.jpg 値段のわりにエクステリアがまともってくらいしか長所ない車なんだから吸排気とか無意味に決まってんだろバカか
その金でエアロでもつけてろ
下品にしかならないがな >86とかロードスター乗りぐらいになるとS660のポテンシャルを知っているドライバーが多いのでまず挑んでくることはないが
ここ、笑うところですか? >>991
軽のガチスポ()が惨めに思えて相手にしてないだけやんwww こう言うとこで煽ってるやつって間違った知識で堂々と煽ってきて笑う >>904
S6の部品では見たことないな。チンコの根本にハメて締め付ける器具だと思う 「自分が言ってることは間違ってるかもしれない」と不安だったり
嘘をつきとおす必要のあるやつは大声で雄弁になるね このスレッドは1000を超えました。
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