【CA72V 〜】アルトワークス 29【〜HA23S】
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>>312
上に生クリームを乗せればパーフェクト! >>310
看護師の嫁が言うには、コロナ菌は石鹸で洗うだけでも良いらしい メリークリスマス!
(シャン、シャン、シャン、シャン、シャン、シャン)←鈴の音 ワークスのリヤのブレーキローターがくさってシャリシャリ鳴ってる音でしょ? ワークス検索したら必ず(おもわず邪魔に感じてしまうほどに)ヒットしてた最速さんってどこいった? ↓アルトマン悪質煽り運転通報リンク&通報テンプレ
1. 通報窓口
情報提供のお願い(警察庁)
http://www.npa.go.jp/goiken_index.html
2. 相談窓口
都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
違法・有害情報相談センター
http://www.ihaho.jp/
217阻止押さえられちゃいました2020/12/13(日) 08:22:48.64ID:rlyy0OD2
なんで?軽のターボでブイブイいわせると楽しいよw
自分(アルトワークス)より格上のスポーツカー(ほぼ全部のスポーツカー)を背後からロックオンして追跡すると色んなリアクションが見ることができて楽しいよw
224阻止押さえられちゃいました2020/12/13(日) 08:44:55.66ID:rlyy0OD2
高速道路をチンタラ走ってるランボルギーニのナンチャラがいたからふざけてロックオンして追跡してやったらえらい勢いで加速して一瞬で置いてきぼりにされて「いやぁ、やっぱランボルギーニは速いですなぁw」と思ってたらだいぶ先の地点で覆面パトに捕まってる例のランボルギーニがいて笑った
226阻止押さえられちゃいました2020/12/13(日) 08:46:11.32ID:rlyy0OD2
それが楽しいのです
アルトに抜かれると屈辱を感じるのかみんなえらい勢いで抜き返してくるから面白いw
228阻止押さえられちゃいました2020/12/13(日) 08:59:40.64ID:rlyy0OD2
ランボルギーニとかが相手だと一瞬で置き去りにされるけどS660が相手だといい勝負になるから面白いw
230阻止押さえられちゃいました2020/12/13(日) 09:07:10.54ID:rlyy0OD2
はい、その点は十分気を付けます
狙うのはあくまで速そうなクルマ、なんちゃってスポーツカーだけに限定してます
358阻止押さえられちゃいました2020/12/14(月) 17:37:53.97ID:wkbLMTht>>370
ごきげんうるわしゅう
なんちゃってスポーツカー狩りのアルトマンですw
見た目ばっかり速そうで実は遅いドン亀車のS660は我がアルトワークスに後ろ付かれたら黙って左側に寄せておとなしく道を開けな
419阻止押さえられちゃいました2020/12/15(火) 07:13:11.11ID:7Uspa1UH>>421
ごきげんうるわしゅう
ドン亀S660ハンターのアルトマンです
S660が速いのは見た目だけ(笑)
475阻止押さえられちゃいました2020/12/16(水) 06:49:14.69ID:TT1Lz4LD
ごきげんうるわしゅう
なんちゃって軽スポーツカーS660ハンターのアルトマンです
やはりアルトワークスこそがコスパ最強の軽自動車
ムダに高価な上に遅いS660はなんちゃってスポーツ軽自動車
592阻止押さえられちゃいました2020/12/16(水) 21:04:31.96ID:TT1Lz4LD>>594
私のような底辺肉体労働者は毎日働いて賃金を稼がなきゃ生活していけないから本当につらいですよ
でも休日にアルトワークスに乗り込んで糞トロいS660をパッシングしてやると面白い反応をしめしてくれるからなんちゃってスポーツカー狩りはやめられまへんw
621阻止押さえられちゃいました2020/12/16(水) 22:48:17.23ID:TT1Lz4LD
底辺肉体労働者の私なんかアルトワークス1台のみの所有ですけど日々の通勤から親の買い物&病院送迎から休日のなんちゃってスポーツカー狩り(笑)まで何でも1台でこなせるコスパ最強実用性No.1軽自動車ですよアルトワークスは
910阻止押さえられちゃいました2020/12/19(土) 18:07:28.62ID:nwit6n0G>>913
呼ばれて飛び出てアルトマ〜ン♪
今日はいつものドライブコースを流しててもハンティング対象の鈍亀S660の姿を見かけなくて残念でした
魚釣りに行って一匹も釣れなかったような虚しさです
うっかり予告しちゃったもんだからみんな警戒して家でおとなしくしてたのかな?w
914阻止押さえられちゃいました2020/12/19(土) 18:32:24.94ID:nwit6n0G
鈍亀S660がNAタントと張り合ってるところに正義の味方アルトマンのアルトワークスがパッシングを決めて悪徳S660を懲らしめてやるまでがいつものパターンです 「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない。」by 鈴木修 ワークスやスイスポはあんなに安いのに楽しい、まさに貧乏人の最後の砦、スズキ ドノーマルで何の不自由も無いんだけども、タービン変えちゃおうかしら
(´・ω・`) >>334
はい。ATFはトルコン太郎で変えました。
新参はすぐばれるのですね凄い… 燃費重視エンジンのR06Aでも120馬力とか余裕で出せるようになっちゃったから
旧ワークスは完全に終わったな
ワークスRですらもボディがユルユルなタダのゴミだわwww >>339
中古で買った奴もいるだろうけど、車載動画含めて上手い奴とか速い奴は見たことねぇな。 >>340
俺もつべで検索してみたけど、ゴミみたいな車載しかなかったわ。 まったくいじる気はないので耐久性的な問題を聞きたいっす 無い方が多車種のパーツ流用で安く直せるからいいと思う K6AのVVT付き車はカムシャフトとVVTを固定しているピンの穴の部分の強度設計をミスってる
そこが丸から楕円状に削れてきて、10万キロくらい走った個体は全て
冷間時のエンジン始動で「ガラガラガラガラ」と結構大きめな異音が数秒間が鳴る
また、いじる気はないなら関係ないがVVT付きK6AはECUがくせ者でECUチューンが出来ない うん
強度設計ミスの欠陥みたいなモノ
朝一始動時の大き目のガラガラ音を無視するか
10万キロごとにエンジン分解して部品交換するか の2択
でも前期も後期もそんなに車両価格変わらないだろうから
後期を買えばこの問題は起きない ワークスは現行型が上位互換みたいになってるから無理して旧型に拘る必要ないんだよな・・・ 最終仕様になってる2型ワークスRだけど欲しい人いる?
もういい歳だから降りようと思って。 ワークスRなんて欲しい奴いっぱいいるだろ
現にFF乗りの俺も4WDワークス気になるし乗ってみたい >>353
ワークスR含めてこんな古いゴミなんか乗る奴いねーからスクラップにしろよw 36が速すぎるからこんな古い旧式はオワコンだろ。
乗ってるの見るとこっちが恥ずかしいわ。
貧困日本終わってんなって。 >>353
普通にヤフオク出しなよたぶんかなり高い ワークスRなら名前だけで買っちゃうオッサンはいるだろうね
でも36の方が速くできるしボディ剛性は10倍くらい高いだろう >>353
程度にもよるけど30万位までなら現金で出すけど ワークスRだけど買ったところに出したら、ガレージ保管の錆び無しでメンテもうちでしてるし欲しい人がいるからって200万近くになったから手放しました。
昔、軽カー耐久に出てワークスの高回転まで回るエンジンの楽しさを知りワークスRを買ったけど、車が増えすぎてガレージ内に置く場所も無いし歳も歳だしと手放したけど、1万回転回回る気持ちよさと楽しさではワークスRに敵う軽自動車はないんじゃないかなと思います。 旧ワークス5年くらい前はたまに走ってるのを見かけたけどさすがに最近見なくなったね ミラターボ、ミニカダンガン、、、も全く見なくなった。
ビートやカプチーノは今でもよく見かけるけど。 >>363
錆びるからねこの車
リアショックの付け根とか >>366
ショックの付け根の腐食あれって中から錆びてくるんだっけ?
完全に対策するなら一旦剥がさないと駄目よね >>368
うちのはノックスドール吹きまくったから大丈夫だけど中からじゃないかな?
まだ乗るなら部品出るうちに付け根買っといた方がいい。 ha12〜ha23のアルト乗ってるんですが
運転席側だけ手動窓、助手席側だけ自動窓の状態は可能なんですかね? >>371
有難う御座います
早速試してみます
車検的にも問題ないですよね? >>372
車検はその辺は見るところじゃないので全然問題無いですよ! K6A車で油温計油圧計付けてる方いらっしゃいませんか
暖機完了して油温が安定した後のアイドル時油温と油圧はどれくらいですか? こんなスレがあったのか
知り合いからHA11S譲ってもらったので皆さん宜しく シングルカムでエンジンチューン出来ないヤツか…
上にツインカムのモデルがあるせいで価値も上がらないヤツか…
そしてFFだから雪ドリして遊ぶ事も出来ないヤツかよ…
鬱になるわ… 初期型はプレミア付いて高杉、3代目のRS-Zが欲しいがkeiワークスの方が安値なんだよね 冷却水が沸騰してリザーバーに吹き返してくるようになったわ
白煙も出るようになったし予備エンジンに載せ替えの時が来たのか 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 HA22s買いました。
サビがほとんど無い個体を見つけて一生乗るつもりでリビルトエンジンに載せ替えてタービンも交換しました。
リヤサスの付け根付近が弱いみたいですが対策はどうすればいいのでしょうか?
四駆モデルですがビスカスカップリングは市販のリビルト品でも大丈夫でしょうか?
本気で一生乗るつもりです。 >>385
袋の中にノックスドール300噴射ですね >>386
やっぱりひたすら防錆するしかないですか。
とにかくボディの防錆を頑張るしかない車なのかもしれませんね。
ちなみにFFと違って四駆はフロントヘリカルLSDの設定は無かったんですかね。
LSDが欲しい >>387
ヘリカルは設定無かったはずです。
一応スズキスポーツからダートラ出ていたんで、廃番になってなかったら機械式LSDはあったんじゃないかな? >>388
FFモデルのヘリカルLSDは魅力的ですよね。オイル交換サイクルが機械式程じゃないし。
ドアの下側表面からサビが浮いてきました...
ウェザーストリップの劣化とかですかね... 内部の塗装が薄かったりとか元々の耐久性がないからね
20年以上もっただけでも頑張った方だよ 全然乗らないから捨てるかと思ったらMTスポ車人気の煽りでHA22Sまで高くなってて笑う
とりあえず売るのやめるわ https://youtu.be/f7K5kIVF9Ak
ワークスRでも170キロ位しか出ないんだな。
それに300万とか無くね? ワークスRはクロスミッションだから寧ろ最高速は低いだろ
最高速はギア比で決まるもんだし >>395
クロスミッションだからじゃなくファイナルが低いからだろ
お前言ってることメチャクチャだな >>394
これなら俺のRS-Zの方が速いな。
楽勝で勝てるわ。 >>399
お前こそちゃんと調べてから物言えよwwwプゲラ HA11Sのブレーキキャリパーオーバーホールしても引き摺り気味なんだけどブレーキマスターって新品20万以上すんのな…
オーバーホールキットも廃番だしマスターって他車種との互換性とか無いんかなぁ…? 廃盤なの?
でも社外ならオーバーホールキットあるよ? マジで?
ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールキット探しても無かったんだよね
社外の品番教えて下さい 普通にHA11ブレーキマスターオーバーホールキットでググったら出てくるけど それNAの方の普通のタンデムのキットじゃぁ…?
ワークスは短縮タンデムなんですけどそっちでした? HA22Sの純正部品や社外部品が結構値上がりしてきている
もうとっくに車を降りたけど部品を捨てないで保管していてよかったわ
かるく15万円以上は儲かる計算です >>407
カプチーノなんてもっと凄いぞ?
ヘッドライト片方で20万
マスターバックが18万 シルビアからha22sに乗り換え予定。
皆様よろしく 旧規格ワークス購入検討してます
ツインカムエンジンが大前提で
4wd希望ですがFFのほうが軽くてパワーロスも少ないので楽しいですかね?
しばらくはライトチューン程度で乗ろうと思いますが将来的にはエンジンにも手を入れてパワーアップさせたいです
100馬力超えとかしたらやっぱり4wdのほうが速さという点では有利ですか?
ノーマル状態だとf6とk6とで乗り味ってどんなもんですか?
新規格ではありますがHA22も検討してます
電スロ採用の前期型は評価が低いですが、ECUさえ何とかすれば良い感じになりますか? 元々壊れやすくてサビやすいのにそれに数10年の経年劣化まで追加されてる
かなりポンコツなのに最近はプレミア価格が付き始めた
本当この旧型が好きなら買えばいいがそうでなければ格安の15万キロ走行のHA36Sとかでも探した方が幸せになれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています