【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★69
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クソ高い純正パナナビ勢いで契約しちゃっていらんかったよなーと後悔してたけど
いざ乗り始めると存外に悪くないよ(いいとは言ってない
HUDはもちろん、全方位は左車幅カメラとバックカメラが便利
できればバックの時の俯瞰映像を前進時も見れたらいいのに
あとオーディオはスマホBT接続だとアートワークが表示されないのは諦めるしかないのか ナビ以外でも純正品に対して社外どうのこうの言い始めたら切りがないからな
そんなの人次第だからどうでもよくね? いうて純正ナビそんな高くなかった まあ機能はアレだが 自分もギア買う時
全方位欲しいけど、純正ナビ割高でイヤだったが、
純正じゃないと、HUDの機能が100%ならず、不完全な状態が気持ち悪くて結局純正にした。
なんだかんだで純正ナビは結構割り引いてくれたし、ナビの機能もそこまで気にならない 純正ナビ高すぎでRE05WDネットで53500円で買ってエーモンのスズキ専用ハーネス、車速配線カプラーを1904円
自分で取り付けで純正の半額以下だったわ へぇーすごいね節約家だね 真似したいとはおもわないけど立派だね! 全方位カメラを社外ナビに写すアダプターが6千円
決算期合わせてカーショップの安ナビで手を打つのはアリ
というか敷居下がったね スズキの車を買うのは鈍感なバカだと識者も嘲笑
自動車評論家 国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
http://kunisawa.net/?p=37711
>スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
>スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
>前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。
>社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か?
>そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
>安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。 エビカニ大好き国沢センセについてはここのテンプレ見てね!
↓
★チャンゲ国沢652@高得点付けたらボボルが貰えるデナイノ★
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1547386656/ この
・日本カーオブザイヤー選考委員
なんだけど特定のメーカーを極端に又は他から金もらって下げるってのをカー・オブ・ザ・イヤーでもやってるのが糞
スイスポが出たとき多数の委員がスイスポに10点入れていたけど
国沢筆頭に特定の委員は0点入れたんだよ
その結果何が起きたかというと
委員が2番めにいいと思って7点入れた車がカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたの
JRC以外マジでクソ これ見てびっくりした
国沢ってのは国賊レベルだね
伏木悦郎 @fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え
11:40 - 2015年10月6日
ttps://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ドイツのあのメーカーから
しこたま金もらったんだろうな。 不確定な情報はクソだが
不正を働いたS社はもっとクソ ドイツのたのメーカーって、ディーゼル関係で不正をしていなかったっけ?
確か、検査用のプログラムに差し替えたとか。 >>755
俺も全方位いらんかったし、S706Wをネットで買って自分で取り付けたわ なんかこの全方位いらんかったし、とか、HUDいらねえし〜
とかって・・・
なんだかな〜買えねえ奴の強がりにしかな〜 でもぶっちゃけ市販品のほうがいろいろ選べていいよね 俺は純正つけたけど選べるのなら自分で好きなの選びたかったぞw
いまだにこういう一部機能のために高くて微妙な純正ゴリ押しとか営業システムが昭和で止まってるんだよな
そもそも純正が安くて高性能で社外なんて選ぶ理由がないレベルなら何の問題もないんだがな スズキのスペースギアはまだ二回しか見たこと無いわ。 >>760
前回の燃費不正は消費者がどれだけ不利益を被ったんだ。 ホンダ君は遊んでないで刺身にタンポポ乗せる作業に戻るんだ 今日イエローフォグに変えた。
純正が、本体一体型LEDなんで、
フォグ本体まで変えたわ。 >>780
なんでスペースギアとか紛らわしい
名前つけるんだろ >>789
こういう小物見るとついフラフラと付けそうになるぜ いらないから無いんだろな
無くて新車販売2位になるほど売れてしまう ACC付いてないのに常にスズキとダイハツは軽の販売数1位を争ってて、ACCつけてもホンダは万年3位
この現状からしてマーケット的にも必要のない無駄装備ってことなんじゃないのか 旧スペT4wd海苔だけど。
街乗り燃費が15しかないけど、こんなもん?
200万都市の手稲区。 燃費は運転の仕方や環境で変わるからなんとも言えんよね NAギア4WDだけど最近暖かくなってきて20超えるようになってきた カスZ2駆ターボ街乗り普通にバビューンと運転してエアコン入れたりきったり今現在のメーターでリッター17.6km 四駆は基本的に雪国の人が多いよ
寺への割り当ても四駆がメインで入ってくる
今は全車ESP付いてるから豪雪地帯や峠越えが多い人でなければ
二駆でもさほど問題ないけどね 同僚でソリオ4駆の人がいる。ディズニーランドがある県。4駆だと雪降ってもノーマルタイヤでも十分走るそう。自分は2駆しか乗ったことないんで知らないけど危ない気がするんだが。。。 >>812
非常に危険
走れなくは無いけど止まれない >>812
四駆だからって雪降ってもそのまま走れるって勘違い多いよね
ブレーキは四駆も二駆関係ないから
地方だと冬に勘違い共のSUVが田んぼに落ちてるw タイヤのグリップがなければどんな駆動システムも優秀なブレーキも意味なし 天気良かったのでギア2WDターボちゃんで隣県の温泉までドライブしてきた
片道1時間のド田舎&山道走ってメーター燃費22km/L
山道、上り坂はPOWERボタンで軽快に登っていくから快適
そのぶん燃費はゴリゴリ悪化するが下りで相殺
下り坂はチャージしながら急なとこはパドルシフトでシフト下げてエンブレ減速
いちいちシフトレバーをD→Mとせんでもいいので楽ちん
ATだがなかなか操作してる感があって楽しかったわ 立体パーキングの下りで一速にするとちょうどいい具合にエンブレかかるね 黄色は汚れ目立たんやろなあと思ってたけどそんなことはなかった
田舎県だから暖かくなってくると走行で虫汁まみれになるのは恒例なんだが
駐車中でも虫が花の色と間違えて寄ってくる気がするw 黄色は虫が寄ってくるって言うよね
本当かどうか知らないけど スペーシアターボに家に放置してあったムーヴ純正の13インチ付けたけど干渉も全然余裕だし、乗り心地が少しホワンホワンするけどかなり良くなった。
ハンドリングが多少だるくなった。
タイヤが2008年のハンコックで少しうるさい気がするけど新品に変えたら凄く良くなりそう。
難点はカッコ悪い事。 ギアのワイパースイッチ交換したぞー
ソリオのやつだっけか37310-74P20
DIY初心者でも15分くらいでできた 昨日スズキに行き 1年落ち走行4800km 2駆 x ブレ−キアシスト付き
希望ナンバ− ケンウッドナビ ドラレコ ETC
バイザー 足マット 登録費用 振込手数料すべてコミコミ 150万で契約できた
リコ−ル検査もしてくれるらしい
お得だったと信じたい >>837
スズキ スペ−シアハイブリッドx 現行型 >>839
学資保険が満期になり150万しか予算が出ず
13年落ちの軽の税金も跳ね上がったので
車屋にふらっと立ち寄り未使用車探してたら決定権もってそうな社員が現れた
いつもニコニコ現金払い 即決で下取り込で150万 下取り車r2ノンタ−ボ
言うなれば産廃 これが限界でした >>836
一年落ち4800kmで150万は高いような気がする
先月納車されたうちのスペーシアX 新車で総額165万円だった
希望ナンバーとETCはつけていないが、ガラスコーティングは込み 前も書いたけど屋根の雨音だけはどうも気になるなあ 他のワゴンはどうなんだろ >>843
デットニングすれば快適じゃよ。
雨だけじゃなく晴れの日も静かになる。 >>844
天井にル−婆が鎮座していて 自分不器用ですから
ゆうつべにうpしてくれるのをじっと我慢の子であった
3分間待つのだぞ >>845
みんカラ整備手帳にあるやん、
ルーバー外し方。 XSターボのカーテンエアバックって何処に付いてるのかな?
それが怖くててルーフ?外せない
天井デットニングしたいし、ドラレコのバックカメラの配線も通したい カーテンエアバッグはAピラー内、ルーフは関係ないから好きにしろ >>848
ありがとう
運転席と助手席のシートベルトが付いてるピラーの所にSRSの文字がありました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています