【HONDA】ホンダ・N-WGN★31台目
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このスレに出張してデイズやekを勧めている輩が居る
幾ら貰っているのだろう？ カスタムのリアデザインってまだどこにも出てない？
ティーザーサイト見たけど全部ここで見た画像ばかりだった…
ターボはいらないから中間グレード買うにしてもやっぱ高いなぁ… >>388
そんなことで金は稼げない
お前も働いてみたらわかる 間延びしててなんか気持ち悪い
正面しか見せない理由はなんだろね カスタムターボ最上級グレードにナビが20万だとして、マット、ドアバイザーとか付けて諸費用込みで値引き無しだと210万ぐらいかな？ >>376
アルトバンみたいにこれのバンタイプも売るつもりなんでしょ
Nvanにつづけーって >>399
[■詳しくは販売会社にお問い合わせください。]
って書いてあるぞ >>398
N-VANはすでに台数落ち込んでるわ
終わるの早かったよなあ >>390
スズキ、ダイハツ、日産は対前走車、対歩行者、ホンダはさらに対対向車、対横断自転車、街灯のない場所での歩行者も検知。ホンダはレーンキープでも場合によってブレーキ併用。全然違う >>397
ドアバイザーなんていらんだろ。
当然のように付けようとするのが意味不明。 >>404
いったいどんな不具合なんだ？
嘘吐きはチョンの始まりだぞ >>374
>男臭いゴツゴツしたクルマ
そんなんジムニー一択やん >>396
最初は否定気味だったけど見慣れてきたら味が出てきた。
ボディ色があってない
他のボディ色が見てみたい デイズのリアのデザイン好きなんだよなぁ
こっちのカスタムのはまだ見れてないからなんとも言えないけど
ホンダはSOSコールやアラウンドビューモニター的な機能は要らないと判断したのかな >>401
N-BOXを宣伝塔にして売り込むその他Nナントカは利益捻出のためのコストカットボッタ車両だからなあ
バンもWGNも買うのは情弱だけ >>402
これ、たとえばプレミアムベルベットパープルパールだったら、2トーンのほうが安いっちゅうこと？ 外観は一昔前の軽自動車だな
エンジンはまさかVTEC外してたりしないよね
渋滞追従センシング付きで134万は安い
ハロゲンヘッドライトもLEDに球変えれるし >>419
いや2トーンの方が高いよ
確か5万円ぐらいだったし、オプションの値段とかもネットに出てるわ >>425
一番安いグレードには渋滞追従、電子パーキングついてないで 新型wgnのデザインくそダサいと思ったの俺だけ？
新型待たずにマイナーチェンジ買ったけど正解だったかも >>427
ついてるついてる。カスタムじゃない方の一番安いやつにレス仕様も選べるだけで、基本全車標準 個人的には、あちゃー、やっちゃったなというデザイン カスタムの中間グレードと最上級グレードはターボの有無だけかな？
中間グレードなら頑張れば200万切りそう？
純正ナビはベーシックあたりで構わないし >>403
ホンダのセンシングが優れてるんやな
タントに傾きかけとったけど安全運転だとN-WGNかなー ホンダセンシングの誤動作って、ラーメン屋に入れない奴だろw >>436
センシングは自動運転と呼べないレベルのおもちゃ
誤作動の多さも取り沙汰されてるな ライバル中で最弱評価のNWGN
https://i.imgur.com/XWo0r3H.jpg
ホンダのお家事情でコストカットしまくったからか、二代目は先代よりさらに安っぽくなってしまったね >>443
新型デイズの提灯記事だったのにNAとターボの動力性能を合計して評価するアホぶりでデイズが最低得点のネガキャンになったやつなｗ >>443
出来の良い普通車１台割りこませたら軽自動車はオール１点になるんだろな(笑) >>420
ハロゲンなぁ・・あのレンズカットの低グレード感というか昭和感が嫌だな
LEDにしたらパッとするんだけど後々のコスパ考えたらハロゲンだわな球かえるだけで一応LED光にはなるし
LED壊れたらユニット交換でどんだけ交換費持って行かれるか怖い デイズ提灯記事なのにデイズの点数悪いってことは
デイズって余程のゴミで勧めづらいんだろうなw DQN度抑えたカスタム悪くないな
アラフォーでも乗れそう 初代のN-BOXの時、ボロクソにホンダ叩かれたよね。
こんなの誰が買うんだ？という感じで。
でも、いざ発売してみると販売台数に生産が及ばなかった。
以外と評判悪いと売れるかも。
トコットは結構評判良かったはず。 5CHでたいがいは一人の奴が複数のID使って叩いてアンチ活動してるだけだから モニターにパネルとの一体感が無さすぎる
今出すなら大型モニターを念頭に入れたデザインしないとダメだよな バックドアのラインがステップバンに似た曲線を描いてる。ノーマルはステップバンのオマージュなのか？偶然？ >>418
本田技研改めホンダ改めフィット屋改めNボックス屋に改名すればいいのにな ハロゲン車をLEDに替えるのはやめてくれ
眩しくて迷惑だわ >>460
車検が変わってカットオフラインが重要になっているから（厳密には違うが）
そういうバルブはもう売ってないよ >>465
一番安いカスタムでノーマルturbo買える
のでノーマルのほうがお得感ある 街乗りなら、NAカスタムで良いんじゃね
N-BOXですら街乗りならNAで十分言われてるのに、それよりも軽いんだし。
ノーマルで、装備がしょぼいのはちょっとだし、顔が微妙なのがねｗ タントは新型微妙でしょ
リアなんかエクゼみたいだし、テールランプ縦長にしたのがNボ意識してるみたい わろた
とはいえライト点けたらどんな感じか気になる。
フロントののっぺりが無ければいいデザインかも。 スレ違いだけど、タントいいな。カスタムじゃない方。
気のせいかもしれないが。 タントはピラーレスやめたら選択肢に入れてやってもいい。
ドアをフルオープンしてる2代目をディーラーで見てゾッとしたのが忘れられん。 >>443
どうでもいいけど、ワゴンＲのエクステリア7.0は無い
FX1.0、FZ4.5、スティングレー1.5
こんなところだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
