【スズキ】エブリイ 76台目【バン 軽商用】
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>>583
おじさんてか若いと思うよ。30代では？
そもそもインパネシフトのMTなんてそんなに珍しいものでもないんだし ＞質問させてください。
＞エブリイのシフトの位置って一般的なMT（運転席の左横に下から生えてるタイプ）と違ってインパネから生えてるけど腕の疲労は多いですか？
＞うちのエブリンはATなんだけど燃費かなり悪いからMTにしようかと思ってて、でも田舎で試乗車もないからなかなか判断がつきません。誰か教えてちょ。
＞いや、非力というか、ガコガコやるシフトチェンジの疲労ではなく腕を中空に維持しなければならないことによる疲労が気になって。
＞シフトが下から生えるタイプは腕の重さをレバーに乗せられるから楽だけど、エブリイはどうなのかなって。基本アームレストもないし。
普通に運転免許を持っていて運転しているもしくは運転していた経験があるならこんな質問せんわ >>584
図星かよw
まぁレスの内容でわかってたけど。 コチトラおじさん、
原チャリしか乗ったことなさそう >>591
はいはい、じゃあ具体的にどうぞ。どこがどう普通じゃないのかな。 >>597
いつ説いたんだw
あまりに早すぎて見逃したかなぁ >>598
お前本当にマニュアル運転した事あるのか？ >>575
レッカー車で運ばれる所だった
ガス欠なら携帯缶でガス入れてガススタまで自走だろ
事故で自走不能ならどこか損傷してるだろうし
外装は毎日汚い掃除道具を運んで
ルーフに汚い埃だらけマットを積まれたりして
酷使されてるダスキンのくせに綺麗だから
まだ新しい車両
で、巷で話題の５万キロ程度で故障するＡＧＳだろうな〜と、推理した >>599
おじいちゃん、認知症なの？w
その話何回するの。むしろレスの内容的にあなたの方が乗ったことない可能性が120％よね。ログ残っちゃってるんだよおじいちゃん。 >>552
中肉中背の人には丁度いい位置
巨人と小人はお察し >>601
お前の気にしてるところがマニュアル車を常用してる身からするとあり得ないんだわ。
本当に免許持っていて車運転した事あのか？うちのエブリイって本当は親の車だろボク笑笑 >>606
だから何がどうありえないのか説明待ちなんですけどいつになったら始まるのかな？
マニュアル車を常用してる身からすればお前がMT乗ったことないのは火を見るより明らかだから滑稽なんだよね。
しかもそんなにプンスカ怒ってレスしてくるのが謎すぎて苦笑しながら見てるよ。
あのね、乗ったこともないのに知ったかぶろうとするからそうなっちゃうんだよ。もう引っ込みつかなくなっちゃってんじゃんお前。ちんけなプライド守ろうと必死だしさ。
レスを重ねるたびに墓穴掘ってるけど気付いてる？黒歴史量産しても自分のクビが締まってくだけだよ。もうやめとけ。 >>608
コミュ障で尚かつ認知症を患ってるおじいちゃんを介護させていただいています、よろしくお願いします。だいぶ飽きてきたけど >いや、非力というか、ガコガコやるシフトチェンジの疲労ではなく腕を中空に維持しなければならないことによる疲労が気になって。
シフトが下から生えるタイプは腕の重さをレバーに乗せられるから楽だけど、エブリイはどうなのかなって。基本アームレストもないし。 >>612
機長のあの返事は部下にとって理不尽すぎた あれだけイキってたおじいちゃんから返事が来ないんですけどwだれかお風呂見てきて、ヒートショックで死んでるかもしれない >いや、非力というか、ガコガコやるシフトチェンジの疲労ではなく腕を中空に維持しなければならないことによる疲労が気になって。
シフトが下から生えるタイプは腕の重さをレバーに乗せられるから楽だけど、エブリイはどうなのかなって。基本アームレストもないし。 こんな事本当に運転した事があるなら気にしないよ馬鹿 板間違えたのかと思ったわ
MTの乗りかたについてはシフトレバーには手を、クラッチペダルには足を乗せたままにしたいのが正しい
これは常識
やったら部品の交換が早くなるだけだから平気と言えば平気だけど ミスった
しないのが正しい、ね
まあしたいのも正しいけど ちなみに元の質問に答えるなら、エブリイのMTに手をかけっぱなしは相当キツイ
なのであきらめてAT乗り続けてください >>616
そっか。待ちに待って満を持して出てきたそれが精一杯の具体的説明なのね…。もう後悔しかない。弱い者いじめしちゃってたのか…ごめんよ。 >>620
頭の悪い奴に事細かに説明しても不毛だからな。汲みとれよキチガイ もう40年くらい昔だけど
私がコラムシフトの車に乗っていたときも別に腕が疲れる、なんてことは無かった
当時のタクシーや商用車はコラムシフトが多かったねえ スレ伸びてると思ったら、こちとら君id真っ赤にしてて草 もちろんフロアシフトでも「腕の重さをシフトレバーで支える」なんてことはしないが >>617
ワロタw
まあ左腕が200キロくらいあるならそうなるかもね。クラッチについては普通添えたままにして体重は乗せないよね。
これは常識のドヤりが物悲しい。 >>621
おじいちゃん、それ鏡だよ。そこには誰もいないんだよ。もう寝ようね。 こちとらおじさんがイライラ必死すぎて悲しくなって来るな
「冷静に楽しんでるよ」とかもう涙モノよw >>626
マジレスすると手の重さは関係ない
クラッチも添えたままのつもりで微妙に半クラ状態になってることがあるからやめるるべきって言うのが免許とるときに教えられる常識 レスが異様に伸びてると思ったらこちとらおじさんイライラで草 >>622
40年前にまだコラムシフトがあったか？
もうあらかたフロアシフトになってたと思うが
んでコラムシフトは腕を曲げるしシフトレバーを下から持つから
腕を伸ばしたままのインパネシフトとはまた力の入れ方が違う（と思う） ﾊｲｴｰｽって荷室長3Mあるんだな。
いつかはﾊｲｴｰｽ。 23区をマニュアルで運転してるけどシフトチェンジしたらすぐにハンドルに手を戻してるけどなあ
むしろシフトノブが近くてすぐ戻せていいわ インパネシフトのが楽になってきた
シフト操作の後はすぐハンドル持てるから、
左腕宙ぶらりんの時間は短縮できる まだMTについて揉めてたのかw
好きなの乗れよ 気になるなら試乗しろよで終わるのに 試乗車がある位ならまだいい
まずMT車なんて置いてないだろ MTどころかエブリイ自体試乗できないまま契約したよ。
納車は5月中旬までかかるらしい。 30回もレスて希に見るキチガイだったな＞こちとらおじさん 「イライラせず冷静に煽り返す俺」みたいな印象を与えようと必死だったなこちとらおじさん >>552
10cm位延長しないとシフトが入れづらかったり腕が延びて辛い
なんや…真っ赤に燃えとるで？ 今住宅街乗ってきたけど常時シフトに手をかけるなんかあり得んわ。シフトも改めて意識してみるとハンドルの隣だし。 仁Dかぶれの走り屋気取り
タイプ尺のチタンシフトはﾅﾃﾞﾅﾃﾞｼﾃｰしたい 試乗車ほんとないよな
俺も試乗なしで契約になりそう MTで左腕疲れるとか初めて聞いたｗｗｗ
どっちかというと高速で動かさずにいたほうが腕がこる。
右も左も。 >>654
走り心地は体感してみたいな日常的に乗る車だし
まあ、おれも試乗しないで買っちゃったけど >>655
MT乗ってたら大半の人はそういうはずなんだよね
東名をずっと定速するなら渋滞の方がまだマシって 試乗した車は、うーん、我慢できるレベルかなって思って買ったけど、
届いた車は快適そのものだったagsはバージョンで乗り心地かなり変わるね
リコール後の新車のagsは乗り心地良いよ
坂道はウンコだけど MTのシフトアップをショックレスでやるコツを教えてください クラッチを繋ぐ時にエンジン側の回転数とミッション側の回転数をびったり合わせるw 荒れてて草
ID変えまくって連投してる沼は誰も自演に気付いてないと思ってるんだろうか。いつからこんな変なジジイが張り付くようになったんだ、前まで平和なスレだったのに >>659
俺はそれを楽しんでいるww
急勾配以外は快適だからね
ただでさえ、たまの急勾配とかワクワクしない？そんな感じ
だけど確かに人を選ぶと思うよ >>660
・シフトアップシフトダウンにかかる時間を少なくする（ただしシンクロに負担をかけないように）
・慣れるまではクラッチをゆっくり繋ぐ
・慣れるまではスロットルオフの回転が下がってる最中に繋ぐ
・いろいろ試してみる
・続ける 空荷でショックレスシフトアップとか
3・4秒位かけるくらいのやり方じゃないと絶対無理やわ >>665
あ、ごめん。お前の大事な居場所だったね。みじめなジジイだな >>660加速中にアクセル戻してスパッとクラッチ切るとショックが大きい。
各ギアで加速して、少し戻してパーシャルからクラッチ切る。
ギア変えてクラッチつないでほんの少し間をあけてアクセル踏む。
隣の人も楽。 >>669
おまえ昨日ID真っ赤にしてたキチガイじゃねえか ATターボだとまじで試乗車ないからなw
同じエンジン使ってるエブリイワゴンも試乗車近隣にないし売る気ないのかよと思ってしまう エブリイは試乗して買う人間はほとんどいないからなぁw
ましてターボなんか数%あるかないかでしょ ＿＿＿_
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) こちとらおじさんが、初めてマイカーを買うんで相談に来たというのに、
なんでもっと優しくしてやれないの？ シフトレバーに手を掛けたいならAT車買うべきだな
Pレンジ以外はただのスイッチだからミッション痛める心配もないぞw >>3の中の人です。
発注分がラインに載ったそうで、
明日住民票抄本と認印で本契約してきます。
NA用のマフラーに関して相談頂いたアニキ達、
当面純正でいこうと思います。有難うでした。 >>3の中の人です。
発注分がラインに載ったそうで、
明日住民票抄本と認印で本契約してきます。
NA用のマフラーに関して相談頂いたアニキ達、
当面純正でいこうと思います。有難うでした。 ここまでの大発狂は久しく見てないな。自演してんの見え見えで痛々しいわ、人体発火するレベルで燃え上がってんじゃん、香ばしい奴だな 元々積載して走るための車だからな。
空荷で走る寄り、200キロくらい後ろに積んでいたほうが安定するだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
