【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part30 【三菱】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
日産の軽自動車デイズと、デイズハイウェイスター、
および三菱のeKワゴン・eKカスタムについて語るスレ
新型の販促活動は厳禁とします。
※前スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part27 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519952889/
※前々スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part26 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1502206538/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part28 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1534640394/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part29 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1546696964/ パジェロもう型が無いんやろ
パジェロ1000 5人乗りはどうでしょう >>854
日本は早いのな。
イギリスは年間販売予定1100台に対し予約が4500だそうで
(シエラだけど) ディズとルークス 三菱で15000台/月位は生産できるのか 14年3月に、デイズとルークスの合算で26000台売ってるから余裕やろ(翌年3月が22000) デイズはもう事前契約できるらしいけど、予約はじまってるのなら、
なんか、こう 新情報ない? イラストと大雑把な概要だけ見せられて予約出来る方が凄いと思う エンジン型式がBRってのは前から言ってる人いるけどマジなのかな
日産だと1500ccだとHR15みたいになるけど、軽の660ccだとBR06になるのか? >>856
ガイアの夜明けで月産2万台と聞いた事がある
因みに登録月と納車月をずらす事によって生産台数以上の登録が出来たりする エンジン輸送が大変
水島でノックダウンするのか
狭い工場ですね EN07の9000rpmまで回るスバルのエンジンがほしい フェイク情報垂れ流す奴がウザいから早く公式発表しちゃえよ ディーラーの人に何か情報あるって言われて週末に聞いてくるぜ
そろそろ予約始まるのかな >>870
14日以降でないと正式情報わからんと言われるだけだぞ ディーラー「creative311って裏サイトを見つけたんですよ!」 >>873
だからー、そのパクリサイトの情報源は5ch
ここにウソを書いたらそこがパクる仕組み。 農協農民 信金向けが、気に成る
80万円安全付きで
バンも良い
とにかくやたら現行売れてる、見かける 安いのだろうが
何処が売ってるのか
農民 老人 農協一杯乗ってる 新型デイズでゴーン社長を迎えにいけばよかったのに。
めちゃめちゃ注目されるビックチャンスだったのに 将来報酬など無罪だろう
損害賠償 1億/日は行くな >>885
迎えに行くのは日産じゃない、というか日産と対立した側なんだから。 オートパイロット付きのデイズに期待する
ekワゴンはないわ 早速弁護士と結託して証拠隠滅に取りかかってんのかね? ゴーンのお迎えはSUZUKIの車が行ったんだな
日産車でお迎えに行ってやればよかったのにね 俺も期待してるんだがもうちょいポロリ情報ないもんかね? 欧州ePower車出たね 日産ルノー開発
角ばって使いやすそう PANDAより大きい
カングーも新型に成る
日本車作ってる暇なし
せいぜい軽
ボチボチ >>895
最上位グレードにはオプションでファンネルが付けられるらしい
煽ってくる車に有効だとか >>898
なーんだファンネルなんだ
エルグランドだとフィンファンネルだから防御も完璧らしいという噂を聞いたことがあるような気がするって隣の奴の親戚の友達が言ってたぞ >>808
そのホンダやスズキのバイクのエンジンは高性能
日産や三菱のくそエンジンとは違うわけ 軽の中でデザインはデイズのハイウェースターが一番格好いいと思う
ただ中身がな、エンジンはターボでもうんこだし、軽版e-Power作って載せないかな ハイウェイスターとかいう
クソほどださいネーミング。
vipとかいうグレードがある車もあったなぁ。
こんなネーミングばかりしてっから
潰れるんだよ。あげくのはてに海外のメーカーにのっとられ
数十億円も取られ続けるていたらく。 ヴォクシーZS“煌(きらめき)
これよりダサいのは無い シーマ VIP
フーガ ハイブリッド VIP
なかなか痛いな。
自分でvipって思って買うのかな。 ハイウェイスターくらいならいいけど、上級モデルにライダーって付けるのは
わけがわからないよ
そこはライダーではなく、ドライバーだろって思うわけで >>913
仮面ライダードライブはおかしい、あれは仮面ドライバーだ、て某涜札板に書いたら
荒れたの思い出した >>917
早ければ年内に、って書いてあるけど、
GW明けかい? >>920
N-wgnのスレ壊れてるから許してください。 見た目 A→B ダウン
動力 C→B アップ
燃費 C→C+ アップ 安い信金 農協モデル VANは無いのか
70万〜 安全もOPで¥80万
エンジン良く、成ればお得 ek day乙はデザイン同じなの?
ハイ上と子デリが違うの? 見た目 A→B ダウン
動力 C→B アップ
燃費 C→C+ アップ
価格 A→C まぁ 間違いなく安全性に関しては現行軽の中でTOPになるよ >>922
N-WGNのスレ、豚しかいねえからな。 雨の日の試乗で事故るプロパイロット(笑)
が安全性トップだって?
トヨタ、ホンダはカメラ+レーダーで
視界不良時の動作もある程度考慮されてるが
未だに単眼カメラだけの日産は... 新型デイズ発売!
技術の日産が軽をおもしろくする
自動運転プロパイロット搭載!
やっちゃえ日産!
半年後、不祥事発覚
日産「三菱がやりました!私は悪くないです、作ってるのは三菱てす。売ってるたけです」 内装関係では、おそらく軽自動車TOPになるよ
元々内装系の質感は定評があったのがさらに特殊な構造をした長時間乗っても
疲れないシートなるものがついてくる。
さらにオプションで内装をグレードアップさせるオプションも用意されているので
それもつけると最高のラグジュアリー空間が出来上がる。
ダイハツだとシートなんか手抜きして座面小さく疲れるし、ホンダのシートも、前下がりとか
いろいろと評判はよろしくない。
軽自動車そのものが長距離想定せず手を抜いている部分においてシートに力をいれてきている
たまに軽で高速で移動するなら一番お薦めで まさにハイウェイスター(高速の星)だな 経営陣がブラックで不正を重ねたメーカーのクルマは、
黒塗装がお似合いだろうね >>940
安全性についてもトップ、内装でもトップ (笑)
なれるといいですね。
雨の日事故るプロパイロット(笑)と
内装だめだめな日産&三菱コンビやぞ。
そのオプションつけてやっと他社のカスタムグレード並みだよ。 なんかアンチの書き込みから焦りを感じるな
そこまでのものか?って思うんだがなあ
本当に他社のが明らかにアドバンテージあるなら、どっしり構えとけよ あと一年待てばレベル3のプロパイロットが出る
今は買い時じゃない早まるな 一般道で使えるレベルにならなければ、軽には不要だろ そもそもどんなによかろうが
日産と三菱を選ぶ時点で車音痴安いが一番なタイプ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。