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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ157台目【軽SUV】
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2019/02/05(火) 08:47:31.33ID:SR3TSLjD
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売

ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
ハスラー ワンダラー| スズキ
http://sp-suzukicar.jp/car/hustler_wanderer/
ハスラー タフワイルド | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_tough_wild/
ハスラーのOEMマツダ版、「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/


※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ154台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543739009/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ155台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545462234/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ156台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1547309165/
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2019/02/12(火) 17:58:01.33ID:i8jTa9yi
>>346
コーヒーはファミマよりセブンかローソンのやつが好きやな〜
特にセブンのカフェラテの美味さは一体何添加してあんの？ってくらいのもん
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2019/02/12(火) 19:12:18.86ID:IuIXDbEt
ワゴンRベースにしてもセンターメーターはハスラーではやらん気がする
っていうか一時センターメーターの車多かったけどブームは去った気がする。
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2019/02/12(火) 19:57:43.25ID:6mjOTHqp
値落ちしにくいのはXと限定車
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2019/02/12(火) 20:00:06.68ID:fwpRJd/a
運転席側のドリンクホルダーが貧弱なんだよなハスラーは
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2019/02/12(火) 20:05:16.71ID:xK5aRV8c
>>353
初代J1のカーキとか玉が少ないのかな…あのカーキパネルが落ち着いてて好きなんだが＾＾
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2019/02/12(火) 20:46:24.61ID:fwpRJd/a
今のカーキパネルと違うの？
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2019/02/12(火) 21:12:12.93ID:uOSQWt7a
しかしハスラーって相当売れてるのな
n-boxよりもよく見るけどな
何がそんなに良いのかわからん
乗り心地も悪いしな
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2019/02/12(火) 22:03:49.68ID:ka+zzy/H
ハスには可愛さと楽しさがあるからなぁ
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2019/02/12(火) 23:16:48.54ID:IuIXDbEt
確かに見た目可愛くて女子受けもするだろうけど
ディティールで見ればジムニーに通じるような部分もあるし
それだけじゃないよな。
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2019/02/12(火) 23:53:16.81ID:ramXfH39
ハスラーはセンターメーターにならんと思うし
そもそも無理
センターメーターにするには広いダッシュボードが必要
全長が決まっている軽四だと短いボンネットになってしまう
ワゴンRの様に傾斜したフロントガラスか
スペーシアの様にAピラーに三角窓を追加が必要
長いボンネットで古典的なデザインのハスラーの次期モデルも長いボンネットだと思う
外観をキープコンセプトだとセンターメーターは不可能
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2019/02/13(水) 03:55:32.84ID:Wcwb9f84
ラパンリフトアップ
ハスラーリフトダウン

NAなら、どっちが安いかな？
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2019/02/13(水) 08:33:40.46ID:8M1zGksm
>>366
ならんと思うしって、ド素人のお前さんの主観言われても笑うしか無いｗ
現行ワゴンR乗ったこと無いなら>>338の画像見れば、
奥行きも無理の無いレイアウトなのが、ド素人でも理解できるけど？
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2019/02/13(水) 08:36:34.49ID:f/pHMKJG
>>369
意味が解らんのだが？
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2019/02/13(水) 08:47:45.04ID:4dHwMLL4
ちょっと盛り上がってる踏切(単線)を越えるとき、ぽよんぽよんを通り越してマジでひっくり返るかと思うくらいグヮングヮンになる。
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2019/02/13(水) 08:56:10.27ID:f/pHMKJG
>>375
踏切の手前では一旦停止してから渡ればある程度回避できると思うぞ
君が言ってるような踏切を安定して渡れるのはRR位しかないよ
MBのSクラスでも結構乗り心地は固いよ
ある程度は軽なんだから妥協するしかないよ
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2019/02/13(水) 13:57:27.94ID:4JDzvhHc
ハスラーにスペアタイヤを積んでるけどパンツのスペアを積んでなく急遽予定を変更して自宅に帰った冬の思い出。
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2019/02/13(水) 15:30:46.83ID:f/pHMKJG
>>379
そんなことも解らないならググれよwwww田舎もんか〜？
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2019/02/13(水) 15:32:40.86ID:f/pHMKJG
>>379
それじゃ〜RRは何の略か判ってんのか？
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2019/02/13(水) 16:17:19.96ID:Wcwb9f84
>>384
赤帽サンバーだろ？
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2019/02/13(水) 17:39:52.17ID:yPe9QCqZ
田舎者って言うやつ田舎住みの法則
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2019/02/13(水) 18:56:33.97ID:0vHjREhe
純正オイル派？
モービルとかガススタ派？
カストロールとか？
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2019/02/13(水) 18:56:53.65ID:NuupgcQh
>>373
まさかそんな馬鹿なレスが来るとは想定外

ハスラー
http://sp-suzukicar.jp/car/hustler/detail/spec_j.html

ワゴンR
http://sp-suzukicar.jp/car/wagonr/detail/spec_fz.html

スペーシア
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia/detail/spec_x.html

ダッシュボードの位置を比較してみな
ハスラーのダッシュボードがいかに後方から始まっているか一目瞭然
センターメーターは視線移動が少なくなる様にドライバーから遠くに置くんだけどね
室内長を比較してみなワゴンRは全体にダッシュボードが前方にあるんだよ
ワゴンR本当に乗った事あるの？
センターメーターが遠くにあるの座った瞬間に感じるけどな
あの遠いセンターメーターはハスラーの外観では無理だよ
もっとも次期ハスラーがセンターメーターじゃないって点は同意するけど
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2019/02/13(水) 21:13:08.07ID:NuupgcQh
>>394
具体的な反論出来ない時に
論点を外すパターンで逃げたの？
病院行けって典型的な論点外し
お前の方がド素人の主観言われても笑うしか無いｗ
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2019/02/13(水) 21:19:41.37ID:zTvhSjj6
>>392
俺は某ホームセンタープラベートブランドオイル派
これが一番安い
国産と表記してあるけど、缶に詰めている作業を国内でやっているだけで
中身のオイル自体は、中国製の再生オイルだと思うが
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2019/02/13(水) 21:31:29.23ID:a1Ux6rI+
センターメーターの方が視線移動量は大きいから採用されなくなりつつある
あれはメーカーのコストダウン策で言い訳として視線移動が少ないとか言ってただけ
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2019/02/13(水) 21:34:27.65ID:Ki+ZEFcM
平面図を比較すると、フロントガラスの立ち上がり位置が、ワゴンRとハスラー全然違うな。
センターメーターを採用するには、外観のデザインも影響するって事か。
こんな簡単な事も理解出来ない
>>394は
悪いことは言わないから
一度、病院でゆっくり診察して貰うことを
おすすめするよ
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2019/02/13(水) 21:52:18.68ID:Ki+ZEFcM
>>401
輸出仕様でインパネ共有で、左右のハンドル位置変えれるからで
輸出しない軽四にはコストダウンのメリットない。
嫁車のステップワゴンは、運転席前にテッシュボックスが収納出来てセンターメーター便利って意見。
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2019/02/13(水) 22:08:29.10ID:BOUP1Lkt
>>397
ガイア！マッシュ！オルテガ！
敵のモビルスーツにジェットストリームアタックを仕掛けるぞ！
彡 ⌒ ミ彡 ⌒ ミ彡 ⌒ ミ
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2019/02/13(水) 22:13:44.51ID:0vHjREhe
>>398
可愛いクルマに中国製オイルは飲ませられないな
ましてや再生オイル
調子悪なるわ()
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2019/02/13(水) 23:05:14.59ID:ZKOQs3oe
ハスラーNo.1間違いねぇ
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2019/02/13(水) 23:27:50.29ID:YCQlyXy6
そだねー
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2019/02/14(木) 07:47:32.61ID:yr7ss8BF
そういえば昔ホンダのディーラーでのオイル交換も再生オイル使ってたな〜
日本での再生なら問題ないんだろうな〜　ただタービン付きにはちょっと怖いよ
エンジンオイルはケチると碌なことが無いよ
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2019/02/14(木) 10:21:43.83ID:p8sCSTAX
20万キロ乗るのでなければエンジンオイルなんかなんでもいい
ミッションの方がよっぽど脆いから、寒い時期くらいはちゃんと暖気しよう
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2019/02/14(木) 10:36:37.85ID:TFrjt241
大体がオイル管理きっちりマメにしてエンジン内部綺麗に綺麗にしてCVT壊れて10万キロくらいで車廃車にするんだからエンジンオイルなんてなんでもいいよ
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2019/02/14(木) 13:08:50.37ID:nD/hzOot
ワンダラーって可愛く降りすぎだな
あれは女しか買わんし女の中でもこのようなあざとい女向け路線は敬遠する層が意外と多い

女ハスラーのカーキ率が高いことからも、実は今どきの女は分かりやすいカワイさより質実剛健な道具感を好む傾向が高いという事が伺い知れる

ジムニーが女に受けるのもその理屈
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2019/02/14(木) 16:36:07.76ID:yr7ss8BF
>>415
汚れる方が良いオイルなんだよ
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2019/02/14(木) 18:26:41.62ID:scFUFt1X
>>411
アスペは先天的な脳の障害だから治ることはないよ。
ただ、訓練によって普通の人と大差ない行動を取るようにすることはできる。
だから表面的には治ったように見せることは可能。
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2019/02/14(木) 19:13:32.77ID:r9iXq8WA
ハスラーの左右の面、おだやかにリバースしてるんだな
洗車するたひき良いデザインだと気付く
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2019/02/14(木) 20:38:23.93ID:rezSDhtk
>>417
カーキは昨年11月の改良（マイナー？）で、白ルーフ仕様とか、カーキのインパネやシートパイピングも
登場したし、需要があるんだろうな。でも、ジムニーのジャングルグリーンもそうだけど実車を見て…
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2019/02/14(木) 21:16:32.74ID:f+MbJanW
>>423
制約が多い軽なのに、削ぐことによって膨らみを描いていますよね。オレも素晴らしいと思います。
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2019/02/14(木) 22:36:09.58ID:O70SPd9f
白屋根カーキいいよ
ガーニッシュも白にすればもっとカワイイ
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2019/02/15(金) 09:49:05.98ID:N2d4Jbaq
ファミリアバンが日産からトヨタに変わったように
マツダとトヨタの関係性から、マツダ販売の軽自動車もダイハツに変わっていくんだろうな。
今のフレクロ乗ってる人は最後だから大事にしないと。
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2019/02/15(金) 12:04:37.93ID:8V7R9eye
白ナンバーにして初めて警官に止められたわ
封入どうした？って
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2019/02/15(金) 12:24:41.64ID:Pt5gIZ1m
>>434
封印がどうした？　って答えたんだろ？
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2019/02/15(金) 12:43:12.50ID:BewYeKjW
>>434
そんな白ナンバーも知らない無知な警官がいるのか
封印見る前に車種でも判断つくだろうに

おそらく別件で職務質問したかったんだろう
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2019/02/15(金) 13:13:08.97ID:8V7R9eye
車種とＳﾏｰｸはずしてﾀｲﾔ太くしてるからわかりずらくはあるんだけど
これ軽だからって言っても最初？でオリンピックナンバーにしたって言ったらコンパクトか！だからな
東京は軽の方が少ないから見慣れないからか別件かはわからんけど
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