【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー157台目【軽SUV】
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Aってオートライトないのか、オプション選択も不可っぽいし
Gはオフション選択可だけど標準では付いてない
こう見るとX買っちまうわ 現行モデルも最後にAに自動ブレーキを付けて有終の美を飾りたいね XかJスタなら装備はどうでもいい差しかないから
少しでも安いXに行くんだけどね
可愛らしい見た目かどうかの問題だな
それほどの差じゃないからX無くすのはわからなく無い X買う時にセールスはしきりにJスタ2勧めて来たんだがX買って大満足彡 ⌒ ミ 助手席倒してフルフラットモードでお昼寝したいのだけれども
お勧めのマットとかご存知でしょうか? J2乗りだけどGやXのフロントグリル欲しくなったら普通に純正部品発注するわ >>263
グリルだけじゃなくてバンパーも違うと思った…… >>259
有終の美って、ハスラーの廃番が決定したのか? >>267
そりゃ無いだろ。
出せば売れるの分かってんだから。 もう人気は落ちてきたよ
ジムニーかギアに人気が分散してハスラーは中途半端になった それがスズキの理想じゃないの
一車種にだけ人気が偏るのは製造してる側からすると好ましくない >>267
フルモデルチェンジの噂があるから
現行モデルの終了ってことでしょ これだけモデルチェンジの噂が出ると買い控えで売り上げ落ちてたりするんですかね
それとも逆に今のうちに買っておこうとか 少なくともボーナス商戦過ぎるまではのらりくらりで誤魔化すだろうけど
12月なら秋頃には雑誌でほぼ確定情報のデザインとかも出るはず >>273
スズキがコストかけてバンパー作り変えるとでも? >>273
バンパーガーニッシュは違うけど、バンパーは同じじゃないの? モデルチェンジにあたって情報開示しなきゃいけなくなるのって発表から一ヶ月前とかだっけ?
となると3月フルモデルチェンジってのはもうなさそうかなあ >>275
自動車は
国土交通省で型式指定を受けた時点で外部に漏れる
携帯電話は
総務省で技適を受けた時点で外部に漏れる
全くの新モデルなら
特許庁で車名を申請時点で外部に漏れる
お役所からの合法的なリーク情報 さっきコンビニで見たホリデーオートは来年1月って書いてあった ワイ「その車何てーの?」
主「ハスラーてんだ」
ワイ「ガッハッハ」 なんだかんだでまだ月に4000台くらいは売れているからな
フレクロも300台くらいは売れている >>288 今時分だと本体からどのくらい引いてもらえるの? >>294 車両本体130万でそれっぽっちなのかぁ・・・orz シブイね >>296
なんていうのか
キンキラシェーバーっぷりw ダンロップ ル・マン5
165/60 R15 15552×4 62208
工賃 廃タイヤ 新エアバルブ 7700
計 69908
値引き後54000(税込) >>296
怒ったカピバラみたい。
俺は買う勇気がないなw >>302
これを見たら、現行ハスラーを買いたくなった >>302
日産はまだしも、三菱はルノーからデザイナーを出向させてもらったらいいな >>313
初代のハスラーデザインした人辞めたらしいから…新型が良くなるとも限らんのよね(´・ω・) >>302
最近はライトが嫌すぎるデザインばかりだな。ハスラージムニーが売れて当然かな。
http://i.imgur.com/KegJ3rP.jpg フロントガラスとボンネットの間の溝に溜まった雪を掻き出すのに
うってつけの道具って何かないかな? >>318
樹脂の黒しゃもじ 樹脂のフライ返し 樹脂の菜箸 樹脂のレンゲ まぁハスラーで良いや
乗ってると心がポヨンポヨンする車だし >>319>>322
一応聞いておくけどさ
それ自分では面白いこと言ったつもりでいるんだよね? はい!注目!
今から>>323が面白いこと言います!
御静聴!! 今はハスラーとサンバートラックの2台体制だが、一本化するにあたり、Nバンかスーパーキャリイか迷う ID:2tGnVXcW
すいませぇん?おもしろい話、まぁだ時間かかりそうですかねぇ〜…? 誰も面白い事言うなんて言ってないのに何一人でいきってんの?バカなの!?知識バカ32wなの? >>329
一応聞いておくけどさ
それ自分では面白いこと言ったつもりでいるんだよね? >>325>>328>>331
軽自動車に乗ってるからって脳味噌まで軽くする必要はなかろうに モーターショーに新しいハスラー出るんじゃね
出なければもう一年先か >>329
面白いことも言えないって事はお前頭悪いんだwwwwwwwwwwww
それに言うことに事欠いて「何一人でいきってんの?」なんて
お前小学生の頃から頭の中身進化してないんだ〜wwwwwwwwwww
本当にお前って絵に描いたようなバカだな〜憐れだよ ハスラーいいわ
チョイノリが出来る車やね
全周モニターで車庫入れも楽々
あとは内装をもっとしっかり作って
遮音性を高めれば不満はないな
ポヨンポヨンも楽しいし ワゴンRの内装をベースにするにしても
新型はシフトレバーをコラムシフトか、ボタンにしないとエアコン操作に邪魔なんだよね。
あのスペースに股を開いて左足を置きたいけど膝が当たる。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1772003.png
センターメーターもナビの位置が低くなり過ぎで目線がしたになるから嫌。 >>337
うんうん
後はクラウンに勝るほどの
乗り心地があれば完璧ですな。 >>339
後はランクルに勝るほどの走破性もあれば完璧ですな >>338
どこに左足を置こうとしとるんじゃw
まぁもうちょっと足元広ければとは思う >>343
現行のワゴンRだから、これがベースになるはず。
この間、代車で乗ったけどエアコンボタン回りがイマイチだったな。 >>346
コーヒーはファミマよりセブンかローソンのやつが好きやな〜
特にセブンのカフェラテの美味さは一体何添加してあんの?ってくらいのもん ワゴンRベースにしてもセンターメーターはハスラーではやらん気がする
っていうか一時センターメーターの車多かったけどブームは去った気がする。 運転席側のドリンクホルダーが貧弱なんだよなハスラーは >>338
シフトレバーってベンツみたいにコラムで電気式のセレクターって金かかるのかな? >>353
初代J1のカーキとか玉が少ないのかな…あのカーキパネルが落ち着いてて好きなんだが^^ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています