【どこでも】 JB23ジムニーpart130【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08～2018.02
前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart127【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1536620099/
【どこでも】 JB23ジムニーpart129【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1544249341/
【どこでも】 JB23ジムニーpart128【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1540438370/ >>165
そりゃひどいなw
オバフェン程度ならタイヤがはみ出してさえなければ取締を受けることなんか稀だけど（検問は多分停められる）ガッツリタイヤが出てるのは流石にアカンやろ
ナンバー折り曲げは明確に罰則あるからわざわざ停められるリスクを負うのは理解できん あ、ナンバーは角度だけなら車検も通るよ
ステーを挟んで角度を付けるのがダメで元から角度の付いたスキッドプレートに固定する形なら問題無いっていう見解らしい ハミタイの巻き込みとかかな
裁判起こされたら心証最悪だし勝てる気しないわ >>172
パソコン画面w
そこはせめてPCモニターって言って欲しかったw
老害って違法に生存してるけどいつ消滅するの？w >>180
その老害に全力で噛みついてるオマエは何なんだ？ まだ鼻くそﾎｼﾞｯﾃﾙくらいだけど老害には全力に見えちゃってるのw
衰えすぎですよ >>180
揚げ足取りにもなってないな
お前ばか？
PCモニターもパソコン画面も言ってることは一緒だぞ
お前本当に融通効かないクズだな
一緒に仕事してる人が居るとしたら相当苦労してるだろうな
そんな細かいこと言ってるとコイツマジやべえ奴だって思われてるぞ
〇〇くん、これやっといてって簡単な仕事で普通ははい分かりましたで出来る仕事が
お前は多分教わってないから出来ませんてコピー出すら教わらないと出来ないタイプ /.::::::::::::/:::::::::::::::/ l::|
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//ｌ:::::::::∥:::;斗──‐Hミ
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/ お ', ／|::::::人 t─ ､ 罵り合いですわね
|. 可 |.／|::::::|ﾐ,l＼ ￣
|. 愛 | ミ,|::::::|/ｉ ミ,＼ r─‐ ､へ
| い .| 'ミ|:::: |' |'ミ// l＼＼ヽ ＼ ＼
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お爺ちゃんw
全力で絡んきてるっぽいけど大丈夫？
血圧上がって脳天からピゅーーーーって血が出ちゃうよ？w
そのまま逝っちゃってもいいけどさw 違法改造は他人に迷惑かけなきゃ好きにやればいいけど、動画やSNSで大っぴらに公道を走るのはやめてほしいかな。改造車自体が悪にされかねんからな。まあ、ほどほどにね。 自己責任な改造を大っぴらに人に勧めるのは如何なものか >>194
別にイイんじゃね？
勧められたら人も自己責任
判断力の無い子供ならいざ知らず、相手は免許持ってる大人だろ？
善悪の分別もねーのかよ >>195
お前らがそんなクソな考えしてるなら今日から違法改造の23を見たらナンバーと車体を動画に収めて通報しまくるわ 実際みんカラ(笑)やTwitter(笑)で堂々と違法改造してご丁寧にナンバーまで晒してる奴ゴロゴロ居るが捕まったなんて話全然聞かないな
違法改造脱税ジムニーなんてその程度の扱いなんだろw >>196
23限定かよw
まぁ好きにすればイイさ
オレは特に困らんしな
バカッターの連鎖が止まらないのと同じで
お前らが騒げば騒ぐほど違法改造が広がって行くと何故気付かん >>196
どんどん通報しまくってくれよ
警察がどう対応するのか興味あるし
お巡りさん自宅まで来るの？
来てどうするの？
違法改造ですって家の敷地内で言われるの？ >>199
ねぇねぇ
鼻血は鼻くそﾎｼﾞｯﾃﾙに掛かってるけど
うんちは何に掛かってるの？ そもそも此処で「通報した」とか「通報するぞ」って、何の意味が有るの？
黙って通報してりゃ良いんじゃないの？
それをわざわざ明言するのって何か意味有るの？
まさか警告として捉え、違法改造を止めると思ってるとか？ >>194
>>193だけど、俺宛か？
だとして答えると、特に勧めてはいないぞ。他宛なら、このレスは流してくれ ジムニーなんて改造してナンボやで
いちいちルールで縛って人の人生の楽しみを奪う心の貧しいことよ >>204
いや、だから好きにすれば？
規制に収めて不完全燃焼で悶々としようが
規制無視した改造で捕まろうが、全てアナタの問題だからね
まぁ「改造するぞ！」ってのも「通報するぞ！」ってのも
基本的なマインドは同じなんだろうな ジムニーなんてリフトアップしなきゃ存在価値ないやんけ リフトして、大径タイヤ履かせても、上がる最低地上高は知れてるんだけどね。 世界初！？FR化した新型ジムニーをプロの走り屋がサーキットインプレッション
https://youtu.be/mcbMC4QDfJo >>202
それな
まるで子供が「先生に言いつけてやる」って言ってるみたいで笑える リフトアップってカッコだけでしょ
安定悪くなって悪路走れない
それだけでジムニーの存在意義なくなるようなもんだ
曲がらない
風に弱い
無駄にリフトアップして貧弱な足回りのやつは下に見てる そりゃそうだべ
ノーマルが一番バランス良いのは分かり切ってる ラゲッジスベースの下に収納されてるジャッキなんだが
どっちに回せば外れますか？
時計回りＯＲ反時計回りどちらでしょうか ごくまれにキーを回すと「ｷﾞィｰ」って滑ったような感じになるのですが
これは何ですか？
もう一度回し直すといつも通りエンジンが始動します >>217
キーシリンダーに、小さなおじさんが居るらしいですよw オフ走ってない人ほどデフの高さがーとかリフトアップを否定するあるある
高いほど幅は必要になるけど 一言でオフロードっても色々あるからなぁ
俺としては最低地上高は高い方が良いけど車高は低い方が良いから
リフトアップにはどちらかといえば否定的だなー JB23/43にリヤ5リンクやトラクションリンクをつけたら足がよく動くようになって
オフロード走行では無敵だぜ。ただし舗装路では揺れまくって危険だけどな。w
https://www.youtube.com/watch?v=e5AHeveVcYU >>211
カッコだけとかw
街乗りならカッコだけどオフは流石にノーマルじゃ話しにならない
ちゃんと補正すればいいのよ
君って人から聞いたの鵜呑みにしてるだけ >>225
アンタこそノーマルでオフ走った事有るの？
あ、話にならないってタイヤの事？
そりゃノーマルH/Tじゃ話にならんわな つまり結論を言うとジムニーJB23は違法改造脱税しないとマトモにオフロードを走れない欠陥車って事だなww >>227
出ました 改造＝違法 とかw
しかも脱税のコンボwww
煽るんでも少しは目新しい事言えよ オバフェンﾏﾝｾｰww
ハミタイﾏﾝｾｰww
直菅ﾏﾝｾｰww
違法改造ﾏﾝｾｰww
脱税ﾏﾝｾｰwww ジムニーだけじゃなくて他のスズキ車のスレも
荒らしに行ってるんだろうし細かい事
アレコレ考えるの面倒いから
同じようなネタしか無いんよ ネタが尽きたとこで質問
バックドアにつけるラダーってさ、本当に人が乗り降りしても大丈夫なんかな？ドアのヒンジとか平気なん？ ラダーつけて鳥のウンコチェックしたい
でもリアスポ付いてたらダメらしいね >>234
屋根なんて普通に見えるだろ
あ、ごめん リアラダーは確かに飾りだよなぁ
俺はフレーム直結のパイプバンパーをステップと兼用してるわ
スペアも背負ってラダーも背負うとリアゲートに負担が掛かりすぎる 横開きでラダーは無理よ。デカタイヤ背負わせても破損する可能性大だし。 やっぱ飾りかぁ
鳥のうんこはなめてると塗装に侵食してくるからなぁ。発見次第拭き取るのがいいね。 スペアだけなら225くらいまでは問題ない
ただ防振ゴムを数か所きっちり当てないと間違いなくクラックは入る >>234
ウンコ観測とかどんなマニアだよｗｗとかちょっと思った。 スペアタイヤで23キロくらい背負ってるけど前にクラック入った事あったな
移動ブラケットでテコみたいになって余計に裂けやすいようだ >>244
「追突の緩衝材」、よくわかるわ。
俺、不思議と今まで何度も「停車中」に追突された経験あるんで（車でもバイクでも複数回）、
必要以上に車間詰めるヤツにはトラウマレベルで腹が立つんだけど、
リアのスペアタイヤがあると、「盾」みたいで少し気持ちが落ち着く。
（スペアタイヤ背負ってる車のは今回のジムニーが初めて） スペアタイヤ表向きに着けるキットってディーラー車検通る？ >>246
スペアタイヤ外した状態でバンパーより後方に出なければ通るよ >>245
俺も追突されたことあるがリアガードとヒッチに相手の車が突き刺さってたわ
シートもレカロだったお陰か何ともなかった
仕事は一週間休んだが >>244
>>245
何処かのショップで背面タイヤ型のエアバッグ出さないかな～。 >>248
俺の被追突経験で、一番酷いのは、10年前
バイク（リッター車）に乗ってて信号待ちしてるときに、
ノーブレーキのハリアーに突っ込まれて、バイクはフレーム折れて廃車
バイクはハリアーのノーズにまっすぐ立ったまま突き刺さってた。
(乗ってた俺は前方に放り出されていたにもかかわらず。）
俺自身は腰椎粉砕骨折で一ヶ月入院半年自宅療養。
脊椎（神経）に損傷が無かったのが幸いで、車椅子生活ギリギリ手前で踏みとどまった。
今でもそのときと同じ（同車種)バイクに乗ってるよ。
>>249
面白いアイテムだけど、後続車の視界を塞ぐとかの理由で
認可が下りないだろうな。 そんな経験してもまだバイクに乗るなんて相当なバイク馬鹿だな（褒めてる） >>252
まぁ、その事故の時に自分に何らかの落ち度（運転や状況判断等）があれば、降りてたかもしれないけど、
「自分に何の落ち度も無いのに一番好きなことを一方的に奪われてたまるか！！」という
意識が一番強かったからね。
それにこいつ（バイク）に乗ってなければ決して繋がらなかっただろう友人達と十年以上の
付き合いが出来てるってのも理由かな。（その仲間のうちの数人はジムニスト）
まぁ、何のかんの言って、30年以上乗り継いでる刀が好きな刀バカってやつだよ。
バイクを降りるのは「刀」を引き起こし出来なくなった時って決めてるからね。 >>254
悪い、「リアスペアタイヤが追突の緩衝剤」って話から
追突の話になって、自分の体験談になっただけだ、以後控える。 バイクはなぁ
大事に乗ってる人には悪いけどあまり良いイメージがない
車もだけど運転マナーの悪い奴が多すぎる >>256
バイクも車も結局は乗り手次第だと思うよ。
どちらも操ってるのは人間、ドライバー、ライダー次第でいかようにもなる。
おっと、またスレ違いって言われるかな（苦笑） ジムニー乗りはバイク乗り多いんじゃないかな？
ジムニーは車の中でもバイクに近い気がする バイクと言うより1分の1サイズのミニ四駆とかプラモデルの感覚だな ワシはカブ海苔のジムニスト！
因みに免許は2輪も4輪も大型なんだけど、どこでこうなったのか！？
学級委員長にスレチと怒られそうだが (*･ω･) レーサーレプリカ
通勤二種スク
カブ乗りのジムニストだわ >>261
ワイって音で聞くとまぁ違和感無いけど
文章になると頭悪そうに見えるな >>259
なんだそのチョコジャンボモナカミニみたいなのは？ もう自己紹介はイイから
取り敢えず
みんな変態って事はわかった ジムニーのステアリングシミーだけどタイヤの空気圧を調整したら出なくなったよ！ (^ω^) 10型ランベンMT乗ってて、
年末年始やG/Wに九州－信州間を高速で往復するんで
185/85R16履いてエア圧も規定より少し高めにしてるからかな？
ステアリングシミーって出たこと無い。 空気圧高めが好きな人多いのね
基本冷間で指定空気圧だわ
主に乗り心地的な意味で 舗装の継ぎ目でハンドルプルプルするのは空気圧高過ぎなのかなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
