【スズキ】アルトターボRS Part106
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それが ＼ ／ 実現したのは
アルトターボRS ＼ なぜターボRS ／ 思いのままのハンドリング
＿＿＿＿ ＼ に乗るのか／ γ===========
三/ く || oヽ＿ ∧∧∧∧∧∧ //:∠二二､ヽ:::::::
三 | |￣￣|￣ | () ＜オをパ本気 心 ＞ //:::（（´･∀･`））::::::
└○-──-○┘ ＜| 装ド格持 踊 ＞ //:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::
─────────＜ト備ル的ち ら ＞──────────
＜ギしシな のせ ＞
＜ヤたフ走良る ＞
＜ ト りい ＞ 誕生
この走り ／∨∨∨∨∨∨＼ アルトターボ
衝撃だ ／ いま ＼ ＲＳ
／ パドルシフトに乗る ＼ クソデザインのせいだと何度言わせんだ
アルトといいスイフトといい特に配色センスがおかしい
次期アルトはハスラー、ジムニー、ギアのデザイナーを起用しろ？
ところで
アルトターボR>>1乙！ >>7
FもVPもそしてワークスもAGS健在なので安心して良い 4WDモデルはリアのトラクション常時かかってんのかな？
アクセル強めに踏むと後ろから結構押される感じがする。フロントが空転してるわけでもないのに。 >>10
ググっと来るよ。本当に滑るアイスバーンや砂浜を一度走ってみるとよくわかる。
>>11
この手の車は無理させてるからね。試乗して自分で程度が分かるなら良いと思う。 >>1
アクセサリーカタログから抹消されてる＆オーナーズマニュアルのページも削除されてる
スズキはRSを最初からなかったものにしたかったのか 動画でRSの話題振られたS寺男は一言なくなりましたねと触れただけだった
売る側としては思い入れが無い車だったのかね >>14
後追いで最上グレードが出ちゃってからは影が薄いのは否めない
エボが出たあとのランサーGSRみたいなもんでしょ ナルホドね、GTS-TからのGT-Rみたいなもんか… >>16
>>17
ちょっと違うくね？
ワークスとRSの表立った違いはカラーリングとレカロ、MTがあるかないかくらい
一方、先行発売のRSにはシートヒーター、メーカーオプションでバックカメラ付きがあり、お得だった
トルクそのものの違いは体感出来るほどの違いはないし、感覚的な違いが出てるのはMTのクロスミッションとAGSプログラムの違いからくるものでしょ
MTとのギアレシオの違いはどうしようもないとして、AGSプログラムはアールズやSWKとかのAGSプログラム変更でどうとでもなる
ワークスより20万安い分、エクステリア、インテリア、防音、チューニング、それぞれにあったいじり方して下さいねって言うスズキのやさしさがあったのが
おれたちのターボRSだった・・と思う あ、もちろんRSにお金かけなくても、その差額の20万でおいしいもの食べたり、家族サービスしたり、旅行したり・・・
そういった用途にも街乗り、一般的な普段使いをする分にはAGSにさえ慣れればノーマルのままで何の問題もなくこなすことが出来たのもRSの魅力だったよね ただまあ、ネームバリューという点、この1点においてのみワークスはGTRやエボみたいな立ち位置にはなるよね
自分はワークスが出る前にRSを買ったクチだけど、そういう意味でワークスが発表になった後にあえてRSを買ったつわものたちはスゴイなと思う 何を言ってんだろ？そんなもんRSの方が良いだろ。アホらしい ワークス出る時にRS買ったんだが、ワークス元より買う気な買ったぞ。
ワークスに価値を感じなかったからなｗ >>24
俺もワークス出た後にRS買ったぞｗ
一応ワークスに試乗したが、シートの高さとか
ギヤ比がとか、足回りの固さとか、
その他の装備とかでRSを選んだ。
後悔してるのは車重だけでFFを選んだ事。
1速2速でフル加速するとホイルスピンして
トラコン制御？でガクガク加速するｗ >>24
>>25
同じくワークス後、と言うか今年の夏に買った。
無くなる噂はあったが間に合って良かったよ。
マニュアルならワークスだろうけど、AGSに乗りたいと思ったんでRSが正解でした。
ワークスさんにはパーツ供給のために長生きしてもらいたい。 RSにMTがあればワークスをだいぶ食っちゃう
実際にスズキに沢山要望があったと思う
いい加減うるさいから無きものにしたんだろうね( ´人` )ﾅﾑﾅﾑ RS安かったからなあ AGSも癖あるけど楽しいし大事に乗らせて貰うわ
なんせもうすぐ納車のSWORKSヴェンジの方が車体価格高いからな、チャリだけど まだ来て無いぜRS。
生産終了と聞いて買ったぜ。
全部オプションで地味にしてステッカー剥がし頼んだぜ。
来たらソッコーでスポイラーも外すぜ。
まるで素アルトだぜ。
ワイルドだろ〜 むしろ新車にベタベタわけのわからんステッカーを貼ってほしかったわ >>29
いきなりそんなことして後悔しても知らないぞ。 ↓前スレのこれはホント？純正シートをさげれるのかい？
989 阻止押さえられちゃいました 2018/12/13(木) 22:20:46.99 ID:GKHI+Pto
>>988
つ「HA36 ローポジションシートレール」で検索検索ぅっ！
みんカラでも装着例上げてる人居るけど、結構ガッツリ下げることが可能っぽい >>31
ありがとう。
予定はリアはスポイラーとガーニッシュを外してエンブレムも撤去。
バンパーの赤い部品も黒く塗装する。
サイドはデカールを剥いでフロントは赤い部分を黒く塗装。
ミラーは黒のカバーに交換する。
サイドはステッカーを特注して張ります。
問題はガーニッシュを外してリアカメラがどうなるかかな？
色々な諸先輩の画像見て決めたから悪く無いと思うぞ。
全部真っ白なの見たがあれはいまいちだったわ。 >>33
赤RSなら剥がしても良いんじゃね！
白だと のぺー としそう
黒だと 年配向け となりそう >>34
そんなこと言ってもし黒だったらどうする？ 白RSに赤RS用の黒サイドデカールがキマってるだれろ！？ いやよく考えると白RSだろ。全部剥がして替えて白くせず、部分的に黒をと言う話ではないか？
ホントは何色？ その路線で考えるとリアガーニッシュ外さないで
リアスポイラーは黒く塗るが渋くてかっこいい 本人が考えてもらえばそれが一番なんだろうけど、
ガーニッシュもスポイラーも外すとボディにはめ込み用の四角い穴がある。 問題は下穴の処理をどうするかだね
きれいに塞いでスムージング処理すればカッコイイと思う
目クラ板貼って済ますような中途ハンパな処理は最悪 いやいや、
RSならノーマルで乗っている人も居るだろうけど
ワークスならノーマルでは恥ずかしい！！ >>45
ノーマルが恥ずかしいとか言うのは逆に恥ずかしいよ
色んなものつけたり外したり小っ恥ずかしいのを自覚しながらも辞められない
大人になるとその感覚が解る >>46
そんな考えの人はワークス買わない
>>47
ワークスは鉄ホイールじゃない 俺はどノーマルで乗ってる
フォグのLED化とかは考えているけど
バランス的に他のところもLED化したほうがいいかな
あとエアクリーナーとプラグは買ってあるけど、
これだけじゃあまり意味がないみたいだから、
マフラー交換くらいはしたいな 白ベースに黒ミラー、黒リップ、白スポイラー、黒ステッカーのRSが欲しかった
後から付け替えると10万くらいする 個人的に素アルトのベージュで中身はRSが理想だわ
外観には小僧ぽい＆オラついてる＆イキってる要素が一切無いほうが好き
羊の皮を被った狼……的な意味ではない
軽のターボごときで狼気取るのはアホくさい
単にキビキビ小気味良く走って見た目イキってなくて小さくて軽らしい軽が欲しいだけ どう乗るかなんて人それぞれなのに、なんで何々はそうしないとか、こうあるべしなんて言われにゃならんのだ、とは思う
せっかく少なくない金出して買ったんだから好きに乗らせてくれよ… >なんで何々はそうしないとか、こうあるべし
そんなの無いと思うけど。どのレスに書いてある？ 俺は現状のRSだから買ったわ
ただの素アルトターボだったら、そもそも候補にすら入らなかったし 穴なんてマイメロのステッカー貼っとけよ
くそぅなんて可愛いんだ 初代のアルトワークスはRS/XとRS/Rの他にエアロパーツの無いRS/Sという渋いグレードがあった。
ターボRSは現代のRS/Sだな。 >>55
それ重要、素アルトはもちろんワークスも買いたくないです。RSだから買ったんだ。
これから先ワークスしかないのは可哀想だ。 まぁこれほどまでの高コスパ車はもう出ないんじゃないかな。 ターボRSは販売終了になったのもあり、外見はノーマルで乗るのがレア感があってよろしい（弄るなとは言ってない） >>60
絶版になったからRS専用のサイドステッカーや赤ワンポイントは貴重かもしれない すまない。
白のRSだ。
素アルトにはならないが落ち着いた雰囲気だと思う。
昔のランサーGSRも全て外した白だったわ。
だが冷静に考えて見たらかえって目立ってしまうのではと心配になったので現実逃避している。 ＯＰサイド巨大RSステッカーこそ
ターボRSのアイデンティティー >>65
うお！白RSだったのねん
お願いだから一気にやらないで様子見ながらゆっくりやって欲しい
なんせ今では貴重な新車RSなんだから！ ワークススレではよくバカにされるがオレは白ターボRSの紅白カラーがとても気に入っている 俺も白RSで、駐車場ですぐに見つけれるのが良いね
ただ、白が離れて2台並んでた時にドアが開かずに混乱してしまったが そこはサーキットの狼カラーでは？
ちょっと☆のデカールも追加してみよう サーキットの猿に見えてしまった…orz
ちょっと峠道64ps全開してくる サーキットの娘、なんつうPUFFYの曲思い出した
車名忘れたがスズキのスクーターのCMにも使われたな RSだこら買ったわ。素アルトターボだったら素アルトXでいいわ。 素アルト買うならトコットにするかな。それにしてもうちの白RSはカッコいい❗ >>79
いやいやいや、オレんちの白RSがかっこいいわ 俺の黒ＲＳはかっこよくないぞ、同色化してるから、ぱっとみ素アルトにみえる たまには洗車してコーティングかけてヌルテカにしてやりたいと思うけど、
寒くてやる気が出ない… >>85
やろうぜ洗車！
ワイは雨の日も雪の日もコーティングだぜ！
今は赤RSの色褪せ対策にCCウォータープロテクト使ってツルピカRSだぜ！ スタンドの洗車機をシャンプーだけにして自分でコーティングではダメかな 【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決
https://clicccar.com/2018/12/16/666515/
軽さとAGSでボロ勝ち！！ 窓に撥水コート（ガラコとかああいうの）やっとくと冬場に霜がこびりつかないから今のうちにやっとくといいよ プロスタッフの解氷撥水ショットスプレーだとすぐ溶け再氷結しないから
パーフェクトなんだけど、売っていた店がなくなったから困るぜ >>89
まぁノーマル同士の直進加速勝負なら負けんわな
AGSの変速遅いとか言っても、このぐらいの結果は出ちゃうのねぇ 「AGSの変速遅い」初耳だな。ATやCVTしか乗ったこと無いやつが
踏みっぱなしで一時クラッチ切れるのを遅いとかいっているとごっちゃにしてるな AGSの変速は決して遅くはないどころかそこらのMT乗りよりずっと速いけど、発売当初からというかシングルクラッチ変速機全般に対して遅いという声は上がり続けてる
それを初耳って、どこの異世界からお出でになったの？としか… もたつく、ガクンとなると遅いをごっちゃにしてる。
てめえも遅くないと書いてるのにいちゃもん付けるな。
知恵遅れのカス。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
