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【スズキ】アルトワークス★87【HA36S】
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2018/12/10(月) 22:19:35.94ID:jn9OC14Z
ラブライバーかよ
問答無用にきっしょいな
安車の宿命だが、こんな気持ち悪い低脳が同じ車乗ってると思うとゲンナリするわ
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2018/12/10(月) 22:40:58.33ID:mzl4gCcV
>>574
ありがとうございます

>>579
思考停止で現状維持の考えだったけど、ちゃんと考えてタイヤ選びからやり直した方がよさげですね

もし良かったらオススメを教えて貰えないでしょうか？現状に不満は無いので似たようなモノが有れば嬉しいです
0585阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 07:54:28.96ID:46EDvnW8
4wd海苔だけど今朝暖気してたら中間パイプとサイレンサーの継ぎ目から少し水滴垂れてたわ。
マフラー変えて２年目だけどフランジは再利用してたから交換かなぁ
0590阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 11:18:49.39ID:46EDvnW8
どうもフランジではなくクランプしてあるバンドの継ぎ目から漏れてるみたいでした。一応再利用不可の部品だし少し増し締めして収まらなかったら素直に交換します。
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 12:15:03.50ID:Xd4mw26d
>>583
レスどうもです
とりあえず579にある三種で近所の黄帽とディーラーに見積もり依頼しました
Z3第一候補で考えてみます
0592阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 12:30:49.98ID:GNut2DVr
モンスターのスポーツ触媒自分で交換したいんだけどアルトは簡単ですかね？
見た感じFR車より簡単そうだけど
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 19:10:24.82ID:UDTL17bH
マイチェンの話題終わってて笑える
6速とかリアディスクとか言ってたやつ死んだか？
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 20:30:53.08ID:4u91+ZvH
32スイスポもマイチェンで外装は一度も変わらないまま終わったよね
0596阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 20:51:14.14ID:YZSlqZhU
何年か前まではナントカリミテッドみたいなのがちょこちょこ出ていたのに、ここ最近のスポーツ系に対する冷遇には悲しくなってしまうわ
0599阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 21:10:37.99ID:4BWP1vjm
>>592
モンスポのマフラー必須だから、ノーマルマフラーからだとすると、
触媒だけ交換できる車種に比べて遥かに作業量が多そう。
既にマフラー交換済みならマシだろうけど。
0600阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 21:15:37.82ID:4BWP1vjm
>>598
二台目ワークスやカプチ、KeiはM/Cでエンジン変わったし、
スズキじゃないけど同一エンジンのまま5速が6速になったケースも有る。
0601阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 21:18:45.44ID:oO7Imcs6
>>600
そんな四半世紀以上前の話をいまさら持ち出してアホかと
少しは時代の変化を考えなさいよ
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 21:36:26.05ID:5A76sb09
先代の25アルトはエンジン変わった35アルトエコと並売されてたけど
実は25後期は結構軽量化されてたもんな
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/12/11(火) 21:50:46.16ID:oO7Imcs6
元々、販売数見込めるクルマじゃないから、
カネのかかる実用装備の充実もエクステリア、インテリアの手直しも無し

安全装備のアップグレードはメーカーとしての義務だから仕方なくやっただけ

追加新色も他車の使い回し。ほとんどヤル気無し
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2018/12/11(火) 21:51:56.78ID:e4SRGbvC
>>600 それってスズキの社内的な事情でしょ
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2018/12/11(火) 22:31:23.94ID:KThuVJfQ
ちなみにノーマルのアルトにはオプションでHID付いてるよ
たしか5万円ぐらいだったかな
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2018/12/11(火) 23:20:39.11ID:IEFZA5bt
>>606
ノーマル持ちだが初耳
最近追加されたのかな
0613横転するマヌケ車（失笑）
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2018/12/11(火) 23:58:19.85ID:xZM5g267
>>610
手動幌のNDロードスターにも負ける惨めな加速で語るなよ（失笑）
0622阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 04:03:36.41ID:xiO4a7k8
重い高排気量車でパワー持て余すより
軽い低排気量車でパワー使い切るほうが楽しいけどね。
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 07:57:35.99ID:9yrSt6Bs
660ターボだと、ハイオク仕様にしてもちょっと使い切りすぎてる感はある
全力で一生懸命に走ってる感覚はそれはそれでテンション上がるけどね
NA1500ぐらいで軽い奴がやっぱ一番楽しいかな？
120馬力ぐらいのスーパー7とか
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 09:15:52.25ID:09Hlurux
>>607
ううん、今回の一部改良でHID追加オプションになる
あと、スズキセーフティサポートはFとLグレードがオプション扱いだから実質車両本体価格は変わらないかな
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2018/12/12(水) 10:13:15.41ID:UAqb/tgh
>>629
ありがとう
S以上には標準装備にしてほしいけどねw
0632阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 10:15:37.19ID:qap1NFLu
>>626
金は無いけど、通勤とか買い物の足には軽が楽なんだよ。
ちょっと大物買ったり、大人数移動とか旅行とかにはミニバン。
趣味でのツーリングやサーキットはスポーツ系普通車。
って感じの使い分けで趣味用が色々と増えちゃうのは仕方ないけど、
不整地でもお構いなし系でジムニーが欲しいと言ったら却下された・・・
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 10:40:45.88ID:XqqAJukN
足代わりならワークスである必要はないけど素アルトで十分
軽のレースは金もかからないのでお手軽なのでワークスってだけでしょ
カートもいいけど軽はじれったくって面白い
フェラーリとかGTRサーキットに持ち込んで300㎞超えってそのために所有でなくて
所有してるからサーキットで走らすって感じじゃないの
普段の遊びならカートや軽はお手軽にできる
GT3車持ち込んでなんてもうプロの世界でしょ
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 10:45:26.08ID:+WP4Imr7
通勤快速にワークスだが…
サーキットとかは行かないし峠を攻めるとかもないなぁ

一人なら遠出にも使うけど、ちょっと飛ばし気味に走るくらい。
0637阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 11:14:55.61ID:GrAV1ies
2台持てるなら4人乗れることにこだわる必要もないしアルトワークスなんて買わないわな
俺は貧乏で軽一台しか持てないから買ったけどな
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2018/12/12(水) 11:18:53.22ID:O0wre6L3
お前ら強がるなよw
通勤使用に自分はワークス、嫁用のファミリーカーにミニバンとか底辺やんけ。金があったらやらないだろw
好きで軽自動車に乗ってたとしても周りの大半の人間からは金あるようには見られんわ
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 12:43:37.55ID:UAqb/tgh
ミッション アウタースペイス スラングル
ワークスは変えて売れる要素が乏しいとはいえ
ドア内張りに布を貼るくらいしてもいいよ
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 12:57:32.42ID:/XCCE212
エムティーとは言わんな
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2018/12/12(水) 13:35:49.62ID:VYL+uMgx
貧乏人って車で金持ってるかどうか判断しがち
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2018/12/12(水) 14:08:41.13ID:E8wmf+14
>>638
家買って子供2人、もう自分の趣味車にカネかけれん
家族で外出と嫁の普段のアシにノア
維持費諸々考えると軽しか乗れんのよ
MTあって走りがいい後部座席のある軽はこれしかないんだよな
カネがないのは認めるけど現状にはそれなりに満足してるし底辺だとは思ってないぜ
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2018/12/12(水) 14:14:20.75ID:XqqAJukN
サーキットでS660と張り合うぐらいの楽しみしかない
軽量化したS660のが速いんだよな…
ワークスというかアルトはハンドルの戻りが悪いのでタイトなコーナーの立ち上がりでふらつくわ
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2018/12/12(水) 14:44:18.86ID:+WP4Imr7
素人かよ(笑)
ステアリングは自分で戻すもんだぞ
自分で戻しててふらつくなら単なる下手くそ
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2018/12/12(水) 15:06:19.38ID:09Hlurux
ワークスが3.8万円アップ
ノーマルが2.6万円アップやな
http://creative311.com/?p=52014
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2018/12/12(水) 15:06:57.52ID:XqqAJukN
比率変えてるような車だとそうだろ
何処までも回るような市販車だとアクセル踏んで戻ろうとする力に任せる方が早い
アルトはアクセル踏んでもある程度までで止まる直進性が悪いんだろ
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2018/12/12(水) 15:11:28.57ID:5JviNknX
>>649
あらっ似てるw
こちらも家買って子供２人で嫁のクルマは違うけど
ワークス考えてるけどやっぱり固いですか？
子供の評判はどうですか？
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2018/12/12(水) 15:28:35.66ID:XqqAJukN
子供2人いる嫁には固くはならんだろうな
ワークスやRSは固いというより1回で収まるような味付けになってる
素アルトなら何か踏むとふわふわ
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2018/12/12(水) 16:24:35.35ID:qap1NFLu
>>633
サーキットだと86とかスイスポクラスの方が相手も多いし楽しいから、
ワークスでサーキットは考えないけど、足代わりでも乗ってて楽しい車の方が
欲しかったからワークスなんだよ。S660は趣味車と被るから選択肢にならず。

>>638
貧乏だし実際底辺だけど、自分が楽しければ良いんでない。
通勤はワークスで楽しめるし、家族用のミニバンは普段は乗らないけど、
晴れた日は趣味車で通勤するもまた楽しい。底辺ライフ最高。
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2018/12/12(水) 16:28:29.70ID:OaatBCeI
通勤やちょっとふらつくには十分だね
ただ８０㎞以上出すのは厳しいね
初めての軽でＣＲ－Ｖからの乗り換えだけど
色々違って未だに戸惑う
0661阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 16:41:42.06ID:CTlWOC2U
60㎞までのスポーツカーとは、
上手い表現だよな。別に速くないが、
速さの演出が、上手い。だから、乗って楽しい。
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2018/12/12(水) 16:50:42.10ID:qap1NFLu
一人なら高速使って2～3時間の距離でもワークスで行っちゃう。
流れに遅れる事もないし、料金所ダッシュも追い抜きも楽だし、
料金安いってメリットもあるし、高速厳しいと思った事は無いな。
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2018/12/12(水) 17:20:30.83ID:E8wmf+14
>>655
過去乗ってたのが車高調入れたのばっかだから個人的に固いとか感じることはないよ
嫁はワークスには乗ったことがなくて自分の通勤&子供の保育園の見送り専用機
結婚してからは基本安全運転だけど信号ダッシュとかちょっと踏み込むと3歳のチビは大喜びだわw
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 19:12:36.78ID:TebG+EpI
60とか80キロまでとか、マジ乗ってんのかって思うわ
80超えてからじゃないとアクセルでの加重変化とかで曲げらんないじゃん
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 19:40:49.70ID:V+hfb1f0
昔ＮＡ８ロドスタ乗ってたけどゼロ６０キロぐらいはワークスのほうが体感加速速く感じる
ロドスタたいして速くないけど楽しい車ではあった
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 19:56:37.84ID:09Hlurux
マイチェン後のアルトワークスのカタログ
http://creative311.com/?p=52027
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 20:16:32.68ID:oIvrP4ZJ
クリスマスプレゼント嫁に渡してご機嫌取った後に土下座交渉して決済が降りたら青ワークス買うんだ…
0676阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 20:26:33.14ID:5q8NN5V+
マイチェンでたいして変わらんのは予想通りだが、オプションでローファースポーツとか選べるようにとか出来んもんかなとか思うね
LSDもKeiのがそのまま使えるんだから設定すりゃえーのに
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/12/12(水) 20:32:58.96ID:xiO4a7k8
>>673
おう！頑張ってくれい。
ワイはブチ嫁に切れながら買ったから
どうぞそちらは円満に(笑)
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