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【スズキ】アルトワークス★87【HA36S】
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2018/12/05(水) 19:56:54.55ID:uggK3GdQ
同じ二輪ワークスカラーでもモトGP等は青でモトクロスは黄色だからな
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2018/12/05(水) 20:13:11.51ID:sRLMwKdr
>>301
センスが無いと判断するのは無能でも出来る

>>293よりセンスの良い色の組み合わせを提示して
こっちの方がカッコいいと言えたら有能
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2018/12/05(水) 20:25:59.53ID:F5jAcCvD
ワークスの顔は、小さい面積にあれこれ詰め込みすぎ

癖の強い異型ライトをメッキで強調した上にエンブレムだのエアインテークだの付け足して
ただ煩雑で醜いだけ

少しすっきりさせてほしかったが、外観に変更なしとは・・・
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2018/12/05(水) 20:44:42.04ID:96BeC/Xw
>>293
お前がなｗ
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2018/12/05(水) 20:45:45.43ID:ivkKpdWT
メガネとかメッキ関係は全部交換or塗装して同色にしてるけど、
ライト自体は変だと思わない、むしろいいと思うけどな〜まあ好みか。
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2018/12/05(水) 20:51:27.86ID:eQp7MzMl
顔はアルトバンくらいスッキリしてた方が好み
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2018/12/05(水) 21:07:09.24ID:xEpIh/j7
>>293

ドアミラーが青なら許せた　フロントのリップはいいけど、ラジエーターとフォグのさしは
蛇足に感じる
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2018/12/05(水) 23:43:57.21ID:vYMDwMno
シエクルのミニコンプロってパーツが
気になるんだけど着けてる人居ます？
低中速域のトルクUPって書いてある
けど効果ありますか？
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2018/12/06(木) 05:18:09.46ID:g8PS7qFt
ちょこちょこ安いオモチャ買うよりCP値を考えるとECU書き換えが一番お奨め
出来ればハイオクがとかせこいこと言わん方がいい
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2018/12/06(木) 09:19:00.62ID:sYPXcWz5
フルノーマルだけど、この間間違えてハイオク入れちまった！ああ勿体ない
ちなみに体感はできなかった
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2018/12/06(木) 10:05:43.02ID:AGiAJYUs
高回転になるとショボいのだけが不満なんだけど
それならフルノーマルにECU書き換えだけでも満足できるかな
0323阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 19:37:28.91ID:45pY6w/d
R06Aエンジンってかなり丈夫なの？
0324阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 19:42:10.04ID:cZGeVqN4
K6Aでさえいじるマージンが少ないと言われていたような
0325阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 20:06:55.06ID:HHWHtyNs
少なくともギリギリのマージンで作る事に定評のあるホンダのエンジンより余裕はありそうだけど
0326阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 20:18:46.42ID:nzrx3y0Q
K6Aはちびちびと改良されていったが、マイナー後のワークスも同じR06Aで内部的には改良されてたりして
0327阻止押さえられちゃいました
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2018/12/06(木) 21:55:36.85ID:7bt5U8aY
本当に来週の今頃にはブルメタ売ってるのか？
価格込むの書き込みから何の情報も入ってこないな
0329横転するマヌケ車（失笑）
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2018/12/06(木) 22:19:14.28ID:Nf7CCqhJ
軽で足掻く惨めな人生（失笑）アルトワークス（笑）はS660（笑）と同じ恥を体現するマヌケ車だな。
0331阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 00:19:14.52ID:lqWYQJas
(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
0332阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 00:28:01.29ID:y6gJDc+9
>>331
泣け！喚け！そして！ピネェー！
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2018/12/07(金) 06:13:36.21ID:bb7qobj9
チューニング面でも壁になるとか雑誌に書かれてた
一体型エキマニって改造しない人でも錆びたりしてトラブル時に大掛かりになるの？
0335阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 07:03:07.93ID:7fgmhpyH
R06Aって単体でK6Aより30kg近く軽いらしいから
コストと耐久性のマージン相当削ってるだろと思うけどな
0336阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 07:38:03.48ID:Z0hxfeaa
やっぱ、制御系の進化がデカイよな
センサーからのフィードバックに細かく対応出来るからこそ実現可能なんで
F-CON V-Proで制御しなきゃ不可能な数字だろう
0337阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 09:08:04.78ID:tP1nSG/i
オイルゲージ棒が抜けやすいって話、コスト削減の一つなのかね？
K6Aのゲージ棒は捻じりが入ってて、R06Aにはない。
0338阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 09:50:24.40ID:Xje1BihQ
>>330
>>330
最初にリリースしたのがアールズだったな
まあいろいろ心配ならディーラー業も兼ねてるモンスポかSWKに店頭持ち込みするのが安牌だと思う
0339阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 10:24:47.25ID:d0F/jEDO
>>320
SWKとかBLITZとかには吸排気ノーマル対応を謳ってるのがあるけど、
ベストは自分で選ぶしか無いな。公開されているパワーチェック結果も
各社で大きな差は無いし、体感出来る違いは無いんじゃない。

俺はR'sで吸排気も変えてるから大満足だけど、ノーマルでどうかは判らん。
0340阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 11:04:55.18ID:swlBZw22
キャドカーズで141馬力は一般の測定器なら、170馬力ってことだ。かける1,2
0341ダメだしなのでR
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2018/12/07(金) 11:57:39.68ID:wFZ9Mo7A
馬力はあくまでシャシダイ上の数値にすぎない
それが実走での速さに繋がるか？というと答えはNOだ
軽自動車の中でも特にアルトは履けるタイヤのサイズが限られる
幾らパワーを上げてもタイヤが細くてはパワーを効率よく使えないってことだな
次にエンジン。R06は極めてレスポンスが悪い

旧規格時代からそうなのだが3気筒は、どんなに弄ってもエンジンの吹けあがりが4気筒みたいに軽くシャープな吹け上りにはならない。
1度でも高バランスのモノホンの4気筒エンジン体験したらもう3気筒はアホ臭くて乗りたくなくなる。とにかくエンジンの吹けが3気筒はタルすぎる

そしてアルトの最もダメな部分
それはズバリ、ドライバーがリラックスして運転できない
パッケージ。
まずペダルの位置が適切じゃない、次にダメなのが立ったまま膝曲げてるような軽貨物特有のトラックみたいシートポジション。これではドライバーのスポーツドライビングをクルマが妨げてる様なもの

スズキにはモータースポーツに精通した本物のテストドライバーがいないのだろうか？
エンジンだけパワフルに回ればいいってものではない
ドライバーが操作しやすい運転しやすい安心して踏んでいけるクルマでないと本当に速く走ることは不可能なのだ。
素人はこれがわからない。玄人にも通用する本格的なスポーツギアをスズキが軽４輪で作れる様になるのはまだ先になりそうだな
0342ダメだしなのでR
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2018/12/07(金) 12:03:50.56ID:wFZ9Mo7A
言い忘れた

速さに直結するのは馬力じゃない
エンジンのレスポンスだ。
レーシングカーのエンジンは何れもレスポンスよくシャープに軽く吹けあがるのが特徴だ。
速さを追求するならエンジンのレスポンスを高めることに心血を注ぐ事をお忘れなく
0344阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 12:10:32.72ID:y+nyYm9y
>>341
これは同感、特にポジション。

腰高で安心感の低い運転感覚は、ドラポジの悪さが大きいと思う。

レカロに固定されて手足をバタバタ動かす感じは、決してスポーティではない。
0345阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 12:18:37.07ID:Z0hxfeaa
所詮はアルトベースの安価なスポーツモデルに過ぎないのに痛いヤツだなｗｗ
0346阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 12:29:07.34ID:3gyv4Urq
アルトの出来が良かったんで無理やりスポーツ性能持たせました、ってのがアルトだろ
ドラポジやらペダルでぐちゃぐちゃ文句言ってる奴は金出してホンモンのスポーツカー買えやカス
0348阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 12:31:07.07ID:rqBwNmlZ
そもそも「本格的なスポーツギア」だとか「速さを追求」とか言ってるのがアホなんだよなあ
そんなの欲しいならこんなの新車で買わないよ
0349阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 12:33:58.31ID:rqBwNmlZ
>>341みたいなこと言うやつはホンダのタイプRとか買えばいいと思うんだけど
買う金ないからスズキに無理矢理期待してる感じなのかな
0351阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 13:26:46.67ID:lwh25Suc
この車乗ってる人間を観察してると
マジでオッサンかキモオタみたいな奴ばっかりだな
稀におばさん
0352阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 13:27:12.14ID:RVnETedi
ベースが糞すぎるから弄っても変わらんだろてw
某有名ショップが基本をおさえたチューンを施した36アルトを運転した土屋の「ロールが怖いから踏めない」って言葉が全てを物語ってる
ベースがそれなりに優れてる車じゃないと弄ってもそれ相応の効果は得られないってこと

トーシロはそれが解ってない(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
0355阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 15:06:49.31ID:t1emEcSn
>>353
あれをベタ褒めと言えるのか？どー見てもチョイ褒めだろw
0356阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 15:25:49.94ID:uXRDexgJ
軽のホットハッチといえる存在は今のところこれしかない
足りない部分はアフターパーツで解決すれば良い
0357ダメだしなのでR
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2018/12/07(金) 15:28:15.27ID:wFZ9Mo7A
https://youtu.be/sJZLo74sctk

ドリキン「ロール大きい」

織戸「ステアリングレスポンスが遅い」

谷口「これはなかなか立派」

見ればわかるけど
これらの走行インプレッションは
皆、速度域が違うんだよ

タイムアタック担当のドリキンは『攻めた走り』
谷口や織戸は『あくまで流して走ってるだけ』だからね

当然スピードレンジが上がればクルマの本質が見えてくる
これは乗り手次第とかのレベルの問題じゃない
それを頭に入れてこれを見れば誰のインプレッションが最も適切かわかるだろう

ここまで教えてやらないと理解できないここの住人の無知っぷりに失笑
0358ダメだしなのでR
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2018/12/07(金) 15:46:47.22ID:wFZ9Mo7A
攻めた走りなんかしない
普通に足車として使うって人なら極端な話、ノーマルでも何ら不満はないんだぞ
少し見た目よくしたいならダウンサスでも入れとけ
素人が無理に背伸びしてチューニングしてもバランス崩すか逆に性能ダウンさせるだけだ
0361阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 16:45:40.51ID:rqBwNmlZ
>>357
正体見えてるじゃん
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2018/12/07(金) 18:16:03.47ID:4KbCG8hL
その手が好きなら誰でも知っているような情報を得意気に書き込むのもアレだが、それに感銘を受けて支持する情弱さんもアレだなｗ
こういう人たちが詐欺のカモになるんだろうなっていつも思う
ユーチューバー好きでソフトバンクユーザーなのかな？ｗ
0363阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 18:34:33.39ID:0O9XrJLz
ネガな部分だけあげつらって
ドヤ顔してる自称ベテランさんって
独身の中年童貞臭がプンプンするよね。
0364阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 18:49:11.41ID:kheqbrrf
いい部分がたくさんあるのは知ってるじゃん

だめな部分があるのも実感するところじゃん

いいとこ悪いとこを客観的に見れないで、批判的な意見とみるや
すぐ攻撃ってのは、頭の悪い証拠じゃん

楽しい玩具をより楽しく遊びたい、そのために多様な意見は必要じゃん

長文読めない人多いだろうからこのへんにしとくじゃん
0365阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 18:53:32.69ID:kheqbrrf
個人的には
・フロントデザインが最悪
・ステアリングレスポンスがトロい
・リアデザインもデコ助で今ひとつ
・リヤシートが分割式でないので使いにくい
・ペダル配置が最悪
・安っぽいメーターデザイン
・発泡スチロール

このくらいかな、不満は。
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2018/12/07(金) 19:01:52.09ID:2SrVYZFt
全部自分でなんとかしろレベル
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2018/12/07(金) 19:17:38.85ID:aiyk0kfq
>>357
あっ！失笑師匠だ。
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2018/12/07(金) 20:00:14.23ID:Yr5rDWkn
ワークス買ってない奴は別の車を買えばいいだけ　持ってない奴が文句を言う理由が不明　わけのわからん奴がいる
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2018/12/07(金) 20:00:43.58ID:KQbkea51
>>364
だめな部分なんて出尽くしてるし乗ってりゃわかるし
各自改善してるから改めて列挙されてもなあ
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2018/12/07(金) 20:03:02.70ID:1sa96eL8
こんだけ手間と時間かけて軽のスレを荒らし続けるとか脳味噌ヤバ過ぎるだろ
どんだけ惨めな人生送ってたらこんなことすることになるんだ
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2018/12/07(金) 20:05:40.48ID:NkMIwnw9
>>365
発泡スチロール？
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2018/12/07(金) 20:23:39.13ID:aiyk0kfq
>>372
ボンネット開けて右側面見たら発泡スチロールだよ。
最初はビックリしたわ。あれ無くても問題無さそうだけどね。
フェンダーがFRPだから何か意味あんだろうけど。
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2018/12/07(金) 21:22:15.15ID:siVP/DNd
>>365
もう少し言葉を選べよカス

さいあく【最悪】
執る行為や物事の質・価値につき、最も劣っていて悪いこと。 ?最善・最良。「―の選択」「事態は―だ」

岩波 国語辞典 第七版 新版 (C)2011 株式会社岩波書店
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2018/12/07(金) 21:33:21.25ID:euSpe5nb
点検ついでに両サイドデカールをはがしてもらった
気温が低くてドライヤーが必要
正月にはがす人はドライヤーとパーツクリーナー1本準備な
0379横転するマヌケ車（失笑）
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2018/12/07(金) 21:36:22.10ID:1uQ9EawR
こんな車にしか乗れないって惨めな人生だな（失笑）
0381阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 21:48:14.21ID:7fgmhpyH
アルトでステアリングレスポンスなんか上げたらお年寄りが運転出来なくなっちゃうよ
普段からカウンター当てながら走ってるフィンランドのジジババじゃないんだからさｗ
0382阻止押さえられちゃいました
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2018/12/07(金) 21:52:39.93ID:ssIvP+Rc
>>379
けど、おまえの車はシルバーカーじゃん。
休み休み座れよ。
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2018/12/07(金) 22:37:59.16ID:+ibrl5DM
タイムアタック担当のドリキンは『攻めた走り』 ？？？？
土屋はレーサーのくせに
素人とレースして負けたじゃんｗ
ダッサ
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2018/12/07(金) 22:43:06.61ID:3ItaTaW1
アルトワークスはスズキの一番安いクルマに一番高性能な軽のエンジンぶっ込んでてチグハグ感がツボだったんだが、今や全体的にいい車になってしまっているなｗ
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2018/12/08(土) 00:03:13.55ID:AhC/WoBD
ギアはステマしまくったくせにアルトは放置だなスズキよ
早く正式な青ワークスの画像貼れやコラ
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2018/12/08(土) 00:10:44.99ID:9qFsf01t
>>386
大衆車ベースのスポ車って昔からそんなもんやろ
２７レビントレノとか、かっとびスターレットとかミラージュサイボーグとなんちゃらタイプＲとか
0390阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 00:16:13.62ID:augQoP6X
乗ってぐら
0393阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 05:49:00.34ID:le7XvCwl
マーチスーパーターボは異様なチグハグ感が迫力だった
0394阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 06:05:57.72ID:Gx7PTXTG
>>385
ドリキンがRX-8でクラウンに挑んで負けたのは爆笑したな
BLレガシィもいたが仮にBM9のマニュアル車ならこれにも負けそう
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2018/12/08(土) 06:20:14.27ID:O5xkSKeJ
コペンの方がよっぽど安定感あったけどオイルフィルターの位置が交換するのにつらすぎて　
今回はワークス買った　　オイルフィルターの位置が気に入ってる　交換しやすいｗ　
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2018/12/08(土) 10:59:33.25ID:BrEhMrAH
>>384
100万以上高い外車と比較インプレやってたな
そんな悪い事は言って無くて、チューナーがいじると仕上がるポテンシャルは認めてたよ
ただLSDすら用意しないスズキにはいただけないって感じ
0400阻止押さえられちゃいました
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2018/12/08(土) 11:31:29.46ID:HPmnnDO/
>>395
フィルターなんぞ移動させれば済む話だろ
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