【スズキ】エブリイ 71台目【バン 軽商用】
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>>671
10月下旬です。車体番号で言ったらまだ何百台は在庫っぽかったですね 見込み発注ってやつかな？
よく売れるグレードカラーだと、在庫車あるみたいだからね
ちなみにグレードとカラーは？ ディーラーは納車の時、リコール対象かチェックしないのかな >>673
リコール対象の車体番号は
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2018/1101a/
ここに載ってるよ
>>672の車体番号がリコール対象車体番号の末番より数百番若い番号だったっていうことでは LEDライトなんて暗いくせに眩しい害悪にしかならん 納車が待ちきれないけどリコール前の在庫車は嫌だなあ、、、 流通上たまたま在庫車に当たった人がいるとしても基本的にはスズキの生産キャパからして作り置き大量在庫はないだろ >>680
慣らしが終わった頃にあれこれ替えてもらえてお得 >>680
なるほど。ags買ったんだけど、クラッチ周り全部交換らしいから乗り倒してる人は交換したらお得だね
まあ新車で買うとしたら気分が良いものではないけれどw
車検はリコール終わらせないと通らないのかな？
それだと交換のスケジュール伸ばせても2年ですね 64VのMT買って10ヶ月。インパネシフトにも慣れたなずなのに
ドリンクホルダーに入れたペットボトルをローギアに入れてしまう 商用なんで納期早い方が助かるわ
リコールもしっかりやってくれるし まあ、時期的に配達なんかで1ヵ月だけリースとかで注文あったりするから、作りおきはしてあるんだろうね。 >>686
62Vから64Vに乗り換えた時に何度水筒をシフト操作した事か
今はMTの64Vと17Vと交互に乗ってるけど慣れるとインパネにあるのもなかなかいいもんだよ >>676
仰る通りです。解説ありがとうございます >>674
ジョイン2WDの黒ですね
リアシートスライドさせたいです。 サポカーワイド、ターボ＋マニュアルシフト付き5AGSはマダー >>696
エブリンかわいいね
うちのエブピーほどじゃないけど うちのエブ子は「んハァ〜、んハァぁ〜」ってよがるからカワイイw うちのジョイ太郎知りませんか
ってぐらいのホムセン駐車場とかある >>708
簡単なカバータイプで国内メーカー品が欲しいです
>>710
中華製と埋め込むタイプは配線ショートした時に怖いんで無しです >>695
バンはリアシートのスライドは出来ない
スライドするように改造すると車検が通らないよ AGSも無いし頭上の収納も無いし色々痒いところに手が届かないんだよな >>723
申請通らないぞ車検時にリアシート載せ替えが現実的 それよりエブリイの外観だけスペーシアギアみたいな感じにしませんか？しませんよね。 >>725
頑張ってワゴンにバンのMTを移植したら？ そこまでする価値があるんか！！！
バンて5ナンバー登録できないの？それとも5ナンバー登録しても座席改造はアカンてこと？ 外観はスペーシアギア
シートアレンジと積載性はエブリイ
エンジンはスイフトみたいなフルハイブリッド＋5ags
でお願いしたい 携帯置くと、Pの時邪魔じゃね？AGSね
ATなら邪魔にならん？ >>737 新燃費基準だと断然よくなるんじゃないかな
そうなるとAGSの存在価値がね
むしろＭＴ廃止したいのが本音だろうけど、軽のし烈なシェア争いがそうはさせないんだろう。
Ｎ対抗策として出してほしいとは思う。スズキにはジムニーがあるから細々でも需要はある気がする。 高齢化およびAT免許の取得率考えたらMT車への対応が厳しいのは誰の目にも明らかだ。
残念だが。 MTの操作すら出来ないのに車運転してるほうが怖い気もするけどね
MTの高齢者運転の事故も少なそう
今の普通免許新規取得はAT限定の方がおおいのかな ATだから超高齢者が現役出来ちゃうって見方も出来るのか 軽さは正義
アルトバンなんかはもっとMT推しても良いと思う
>>743
同意 17V JOINターボ四駆ATだけどスタッドレスに替えたらあきらかにECOインジケータが緑になり辛くなってストレス感じる。仕方がないとはいえ便利装備も考えてものだな 初めてスズキのディーラーに行ってきたら受け付けも全員男だったんだけど
ドコモ一緒？ >>747
オラんとこは女性の受け付けおるよ
ドコモは女性ばっかだよ >>743
男女問わず、新規免許取得者の7割がAT限定だって。
今の普通免許は積載量2トン未満なんだってね。 7割かー。すごいな
20年前に教習所通ってた頃は2割位だったかな
男でAT限定なんて笑い者だったけど もうすぐ17VジョインターボMTが納車
めちゃくちゃ楽しみ
64Vちゃんさようなら >>751
同意
だいたいさ、日本で食い潰して
南米行って、油田の火災を消す
為の、ダイナマイトを100数十キロ
運ぶしか仕事はATの4tトラックとか
無いもんな >>734
8ナンバーのキャンピング登録にすれば良い
そうすればリアシートをワゴンに取り替えても問題はなくなる 我がエブリイ、AGSのクレームによるクラッチディスク新品化終了
距離4万キロ。めでたし >>754
リアシートあったらキャンピング登録不可だけどな。
なくても多分不可だけど。 >>759
菱自謹製のU6#系ミニキャブ・タウンボックスの
キャンパーという特装車には、4人乗りの8ナンバーも
あったはずやけど >>762
20万km越えてるので墓場行き
部品取り1万円で引き取って貰う >>763
調子は悪いの？
悪くなければ、業者オークションにでも出して海外で第２の車生が始まるパターンだな。 >>761
それって相当昔の話じゃないか？
今はトイレとキッチンがないと８ナンバーは取れないぞ
（登録だけ８ナンバーにして節税する３ナンバー車がふえて法律が変わった）
軽でそれをやったら居住スペースがなくなるだろ 運転席周りやシート背面の収納グッズで
おまえらのオススメやご自慢の自作品見せてよ >>746
17VJOINTURBO4WDって、ECOインジケーターついているんですか!
当方17VJOINTURBO2WDの一型ですが、ついていないです。(なくても困らないけど) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
