【スズキ】エブリイ 70台目【バン 軽商用】
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>>232
1速だと超低速巡航できるから渋滞でも
問題ないよ >>236
そうそう。MTにしようと思ったけど
クラッチ踏むのがダルかったから
AGS買ったで。
そしたらリコール＼(^o^)／ >>237
前の車に合わせないで、一速または二速でアイドリングで進めば良いだけ。
ストップ、ゴーを繰り返すより、渋滞になりにくい。 JOINのAGSだけど荷室空で片道7kmの通勤メインで18.6出てるわ。
乗用車並みの燃費の軽バンATとかホント良い時代になったと思う。
思考停止のバカは一生MTに乗ってろw >>239
リコールはどの車でもあるからな
ちゃんと直してくれるなら今回のはむしろ有り難い内容だよ 【自衛隊内闇組織、別班】 安倍晋三・田茂神俊雄によるクーデター未遂事件、大垣新幹線ボルト抜き事件
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541727683/l50
安倍の放射能テロで総人口が毎年３０万人も減っています！ 穴埋のために移民２０万人を焦っています！ >>240
お猿さんは渋滞にムッキーってなって煽り運転ギリギリの威嚇運転をするからな >>241
でたー、燃費厨www
スゲートロトロ走りで煽られても動じないで
エアコンも我慢してひたすら頑張ってるんだろ？
で、こんな所で俺の燃費スゲーだろ自慢と
15とかって悪すぎ、当然4ＷＤだよね？みたいな臭い言動www
たださ、お前のその頑張った謎の燃費自慢って証明できないじゃん
メーターの平均燃費の画像でも晒すの？
つか、なんでそんなの自慢するの 渋滞でも前方50メーターくらい空けとけば止まることなく楽ちんじゃん。
一般道では厳しいがなw >>245
おまw
お前のほうがおもろいわ
小学生かよw おれのpcリミでも燃費は18くらいだが、燃費自慢というか AGSならそんなもんじゃねーの？ >>244
気にする必要もない。
あんまり近いならこっそりサイドでも引いて・・・
コツンといけば・・・・ 今時どんな車でもドライブレコーダー付けてるんだから相手の録画映像にストップランプ光らんと停止したの判明したら >>250
進んでいる状態でエンジンブレーキでの減速もしくは、3から2、または2から1による減速ならブレーキは使わない。
だいたいそのぐらいの減速に間に合わないで当たるぐらいの車間しかない時点で後続の車の車間距離不足は指摘される。 リミテッドならCDぐらいつくだろ
安そうなラジオしかついてないw 好きなカーナビを付けたいからオーディオ類は付いてない方が都合が良い
ブランクバネルも無くて良い ラジオ 良く壊れて ショップの良い儲けらしい
自分も壊れて、￥１．５万位で換えた
純正オーディオも考えたが、高い。デラ >>247
>>245は良い燃費の話しに何かトラウマがあるんだろw >>254
あんな丈夫そうなラジオを壊すなんてどうやったらできんの？
バッテリーを上げちゃってジャンプスタートとかしたの？ >>256
うちの64WのCDラジオは、ラジオつけっぱなしの
状態でバッテリー上がりを起こし、そのまま
ジャンプスタートしたらAMラジオがパーに
なったorz >>257
スイッチ切ってからやんないとだめだよね
ジャンプスタートするくらいならどうせバッテリーへたってるから
新しいバッテリーに交換すればいいのよ
B19Lのバッテリーなんてママチャリのかごに入るんだから >>255
燃費厨がこうやって釣れるから面白いだけ
ただ今回は全然駄目だったからもう消える
ちょっと前は、わざわざメーターの画像あげたり
すげーむきになる奴が居て面白かったんだよ
その画像から自宅バレして住所でＰＯＮで本名バレたりして
もう白ハンＡＧＳさん居ないのかな？ AGSリコール入庫したら、代車がエブリイワゴンw
ターボの加速がいい感じw
買い替え促進を狙った代車かな… でもMTで平均20超えてる時は脳汁やばい。だから僕は燃費厨になったのだ。お前らも来いよ、高みへ。 MT配達で17.8ですわ普通に乗ったら余裕で20いくだろう そんなに燃費が好きなら広瀬すずおすすめのマイルドハイブリッドにでも乗ってりゃいいだろ 空荷、道の駅バトル用AGS
リッター23～20くらい
無駄に１日700キロ超とか走るからかな～ それに紅白の司会が広瀬すずになったぞ！！！
今すぐ広瀬すずおすすめのワゴンRに買い換えろ！！！
なにがAGSだ >>268
今年の紅白は4K8K放送だぞ
今すぐワゴンRに乗り換えて浮いた燃費でいいテレビ買えや
広瀬すずを大画面で堪能しろ 各ミッションの巡航回転数はどんなもんなの?
燃費考えなければ4atが一番快適そう 未だにオーバードライブが欲しいとか言ってるのがいるのか。
スズキの貨物はオーバードライブが無い代わりにファイナルがハイギアードだろ。
オーバードライブがあってファイナルがローギアードのダイハツと大して変わらんだろ。 山道走る事が多いけど.、新車のノーマルタイヤ1万キロチョットで前輪が擦り減りワイヤーが出てきた
俺の運転が悪いの？ >>276
6速が欲しいね
高速道路でエンジンがうるさいもん 64Wノンターボの3ATに乗ってると、17V
ノンターボの4ATに乗ってる人が羨ましくなる
ファイナルを5.857に下げて3ATの方が安上がり
やけど、ファイナル6.142のまま4ATにしてくれた
方がずっと快適だわ >>282
羨ましいなら買い換えればよいのでは？
そんなに高い車じゃないでしょ >>279
90パーセント、クネクネの山道で使用してたら出てきたんだよ
こんなの初めてだわ >>283
ごめん
64Wは仕事でたまに乗る母親の車なんだわ
64Wを買うとき、おれは菱自謹製のクリッパー
リオのノンターボをプッシュしたけど棄却されたんよ…
4ATは必要ない、って… >>285
母の日のプレゼントで買ってあげればいいじゃん そんな甲斐性があれば５ちゃんやってないよね(´･ω･`) Nvanはエブリイより重くて積載重量も変わらないのに燃費は断然上なんだな。変速ショックも無いし、やっぱCVTってすげぇ。こりゃエブリイの時代も終わるな。 >>289
N-VANはあくまでN-BOXベースのボンバンだから比較対象が違うよ
N-BOXの比較対象がスペーシアだからスペーシアが商用車化されたらどうなるかの仮定比較になる
ちなみにスペーシアCVT2駆Gの燃費は30.0km/Lだからスズキがスペーシアバンを出したら
N-BOXはまたしても惨敗って事になるな CVTはスバルが開発したものだから、さすがスバル製はよいな >>295
どこの穴の事か明記しないと分からんが
仮に荷室側面のユーティリティナットならM6だよな >>296
あっ、それです。
ありがとうございました。 >>292
だからN-BOXはボンネットバンだからキャブオーバーバンとはカテゴリが違うって事
直接のライバルはハイゼットキャディなのを忘れてはいけない エヌバンって正直狭いんだよね
後ろで全身のばしてグッスリ眠れない
助手席倒した細長いスペースじゃ熟睡できんわ
その点、エブリイバンは四方が広々な贅沢空間(^｡^) でもまあ思ったよりも売れてはいるよね。いつまで続くかだけど >>300 然り。
エヌヴァンは助手席側の幅が無いですから直線不動を余儀なくされるので余程疲れていない限り熟睡困難が予想されます。
しかしながら、どうせ独りしか利用できませんので斜めになれば、寝ることに限れば不自由さはやや解決されるでせう。
一見広さがあるようでいて利用できる空間は狭いですね。
奇をてらった仕様で話題だけを目的に作った車みたいですけど実際はどうなんでしょうかね？？？ 【強がってないでマⅰトレーヤに助けて貰え】 逆走10Km会社員(21)死亡、小倉智昭(71)キャスター膀胱癌
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541816087/l50
★水道橋博士が体調不良で休養へ「過労、蓄積疲労」と事務所説明 CVT開発したのはスバルか？
DAFのバリオマチックとかじゃなかった？ スバルが国内向け量産最初
スズキ向けのみ、スバルのマークが付く >>307
N版・・無給油で300キロも走れるのか
あるぇ・・ワイのAGSワッパ700キロ以上楽勝でいけるんだが・・ >>291
その燃費は異次元だな
少々狭くなるとしても心が揺らぐよな
スペーシアバン出ねーかな 145R12から165/60R15で外周+43mm
メーター読み燃費17km/L
タイヤサイズ誤差8%で+1km/L
DA17V 5MT4WD おまえらタイヤは何kmくらいで交換した？
19000kmでもうそろそろ交換しないといけないぽいんだがこんなもんなんかね >>320
まだ、その程度の走行距離ならばタイヤローテーションをしていればタイヤの溝は大丈夫なんじゃないの？
タイヤはゴムだから5～7年くらいで劣化するのでバーストする危険性があるから交換なのでは？ 今年の夏は暑かったせいか
夜停めたときは大丈夫だったのに
朝になったらバーストしてた。
スペアーと交換で、朝から大汗かいた。 さっき初めてクールカーキパールメタリックが走ってるの見た
いい色だね ワイ、MTのり
リコール対象らしく困惑の模様
ミッションケース不良？ パープルがいいけど市場に出てないね
あまり売れてないのかな >>315
Uターンや駐車時に目一杯ハンドル切ると、ホイールハウスインナーに僅かに擦る程度かな
まぁ同サイズタイヤでも銘柄で若干ぶれがあるけどね
155/70R14位が良いのかもね 1万キロでワイヤーやら1万7千くらいでタイヤ南無るとか
バーンナウトでもしてんのかい？
どんだけ～＼(^o^)／ 黒ナンバーのエブリイが強引に割混んでこようとしてきたからクラクション鳴らしながら危ねえだろハゲって怒鳴りつけたら、俺の後ろに割り込んだ後右折レーンに入って直進の先頭に強引に割り込んでた
マジで頭おかしいハゲは死ね >>320
距離だけじゃなくて使用条件にもよるんじゃ？
俺は自家用で通勤レジャー使用、基本的に空荷だからかもしれんが５万キロ超えてもあと１万キロは行けそうな位溝残ってる。
タイヤは純正R680。 タイヤローテーションをサボってたら前輪が二万キロでカーカス見えた＼(^o^)／ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
