【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ152台目【軽SUV】
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>>650
君の回答になってないだろうけど、
マットは純製品よりも市販のゴム製トレー型マットのほうが安くて便利でいい思う
ヘタる気配は全くないけど、交換するにしても安いから気にならない
最初からカー用品店で深めのゴム製トレー型を買ったけど満足しとる（オレもMT車）
純正品は運転席分だけじゃないけど小さく見えるし値段が高過ぎる ワンダラーのCM一瞬しか見てないけど
ルーフエンドスポイラー付けてないか？
アクセサリーカタログ見ると新色追加なってるし
CMでオプションのスポイラーって初だよな 特別仕様で引き伸ばすのやめて
あとフロントの車名入りダサい ネットのMTやターボ廃止の意見と同じ
売れないものは無くなり
売れるものは採用 >>661
2リッタークラスのセダンスレで思う存分語って下さい 一昨日2年ぶりに3.5LのSUV乗ったけど確かに安心感が全く違うしスペースに余裕があるんで疲れを感じにくい
ハスラーもかなりデッドニングで静音化したけど根本的に違うと認識したし加速は別次元だな
でも運転して楽しいと感じるのはハスラーだわ
遊べる軽のキャッチフレーズそのままの車だと思う >>669
クロスビー買える選択肢があるなら
クロスビーにしとけ❗
親父クロスビー乗り 俺ハスラー乗りの意見 >>680
ハスラーで浮いたお金でいいもんくっていいとことまるとトータルで疲れの癒され具合は同じかもw これ聞いてる
午後0時15分～ 午後10時00分 NHKFM
「今日は一日“クイーン”三昧」
ROLLY, 武田真一, 東郷かおる子, 菊地英昭, THE ALFEE, 伊集院香崇尊, Rei, ビッケブランカ, 和久井光司, 渡部陽一
時代を超えて愛される伝説のバンド「クイーン」。
その音楽、ファッション、キャラクター、ギターサウンドにいたるまで、魅力の詳細に迫る10時間。
http://www4.nhk.or.jp/zanmai/ fリミテッドⅡの銀／黒 乗ってます
意外と周りには好評やで >>667
ディーラーでFリミのガーニッシュの品番を調べてもらって、取り寄せてもらえばいいと思う。
まだ年数経ってないし、さすがに廃盤にはなってないと思うよ。 ハスラーってオフロードカーかと思ったら普通に2wdなんだな >>690
オフロードカーにするかしないかは君しだいだ（＾ω＾）m9 >>689
Fリミのガーニッシュのガッメタっぽい色はいいんだけど
バンパー下の部分がシルバーのままなんだよ
そのチグハグ感をどう捉えるかだよ Fリミガンメタガーニッシュは黒屋根だと引き締まった感じでいいけど
白屋根だと>>695の件も合わせてなんか合わない気がして通常ガーニッシュと交換した なんも知らん人からみたら
シルバーもガンメタもそんな
変わらんかもしれんし、
あまり気にしなくともいいんじゃない。 5年7万キロでスリップサイン寸前のコチコチタイヤなんだか、1月に車検なんでタイヤ何にしよっかな？ >>699
レグノ レジェーラ
ル・マン ファイブ スリップサイン出るまで履くタイプなら
他の銘柄だとすり減って後悔すると思う
純正と同じエナセーブの新型EC204 >>700
>>701
レグノはお高いのでパス。純正がダンロップだったので、次は他メーカーにしたい。 >>695
バンパー下はアンダーガード風のデザインだから、ガーニッシュがガンメタだとあの部分が引き立って見えていいんじゃないか。
どう見えるかは人それぞれだよ。 >>699
もう少ししたら下取りにだすけどスタッドレスで出しても大丈夫そうならレグノレジェーラ売るで >>702
デューラーH/L850
あたりが柔らかい！
硬化したブッシュをカバーする乗り心地になった マイチェンのせいか季節的なものか中古の在庫が徐々に増えてきたな
ホントはヘッドライトＨＩＤのXがいいけど、
フォグは後付け出来るし、最近ＬＥＤバルブとかも安いからあんまり必要ないかなぁ >>713
中古屋のとっつあんに聞いたら時期的なものらしい
年内に買い取って年度末に売りたいらしい
あとMCしたから在庫を新古車として捌くとか
なんにせよ軽の中古は高値推移だから値引きできない新車と納期が早い軽っとかの理由で売り上げは割とイーブンらしい
ちなみに軽に限ってはいつ売っても割といい値段が付くんだと J3の新古が隣の県の車屋で近所のディーラーで取ってきたJの新車見積りより表示価格の時点で30程安いんだけどどうしようか悩む >>715
新古の見積もりを出してもらって、新古の色等外見機能に不満がなければ新古を選ぶなぁ
中古は状態を考慮するけど、新古は長期在庫みたいなもんだから値引きがよければ新車同等だと思っている
新車の臭い嫌いだし新古には偏見はないなぁ。欠点は車検が早くなるくらい 俺も新古選ぶわ
どうせ野ざらしだし
もちろん希望通りの色やOP前提で
J3だったら長くて1年でしょ JならJ3の方がいいよ！
細かいとこいろいろ違う
Jは劣化J2だし >>713
ジムニー（先代）欲しかったけどあまりに古過ぎて敬遠、
妥協でハスラー乗ってた奴らが新型ジムニーに買い替えたパターン
ハスラー乗ってたけど、やっぱり広いほうがいいやとトールタイプに買い替えたパターン J3の新古車で色とかOPとか選べるほどタマあるんか？
バックマージン目的で登録台数を稼ぎたいから
タマが多いのはG
ウチの地元のCM打ってる業者の在庫見たら
Gが11台ヒットして、Xすらヒットしなかった 新車の契約して1週間だけどまだこないかなと待ち疲れ
これでジムニーとか契約してたら感覚おかしくなってた >>715
その条件ならJ3一択。但し、オフブルーかブレイブカーキならば。 ハスラーの快適性に不満が出てきたら
1、タイヤを静かな乗り心地重視タイプにする
2、腰ランバーサポートを買う
3、リアラゲッジ下に制音材吸音材を貼る
これで概ね解決する
好きな順でいい変化を楽しめ♪ >>729
腰ランバーサポートなに使ってるか教えて。これ結構死活問題です。 ゴールドジムで鍛えた方が早い
なにその下っ腹恥ずかしくないの？ >>732
スリム体型だから腰がシートに密着できへんのや！ >>730
シュクラのバックレストがベスト
腰椎のカーブを無段階に変えられる
今は輸入していないか生産していないようだ(使用中)
今買うとしたらホンダ純正ディーラーオプションの発泡→硬化するのが良いかな(使用者の腰にぴったりの形になる)
今も売ってるかも >>720
車種なんだ？
エアコンの感じから90年代のトヨタっぽいが トヨエース、ダイナ、デュトロ、大穴でデルタトラックのどれか >>735
売ってないw ikstarってのが売れてる
みたいなんでそれしてみようかな。 G・4WD・MT本日ロールアウト
MT車は5年くらい殆ど運転してなかったが意外と体が覚えてるもんだ >>728
やっぱその二色はいい！
廃盤になるとなおさらよく思える。 ツートンの白ホイールって良いと思うけど元祖のルーツがあるわけで、そう考えるとダサい 買うのに迷う ハスラーの純正鉄ちんホイールのみって
ハードオフとかで買い取ってくれないかね？
買ってくれるなら1000円でも500円でもいいのだけど >>749
宗教上の理由でヤフオクもメルカリも使っておりませんでしてね… ちょっと調べたらそれなりに取引はあるようで
後でちょっと問い合わせてみるかな
一応新車から外したばっかりのモノだし >>748
鉄屑屋がひきとってくれる。
タイヤついてたら900円、ついてないと
減ると思うが。 アルミの使い古されたスタッドレスも鉄屑屋買い取ってくれる？
あれ多くの人はタイヤ交換の時に有料で引き取ってもらってんだよね >>754
アルミなんて専門の回収業者に確認してみたらいいよ。
買い取ってくれる場合もある。 アルミなら腐っても多少の値段が付く
今の時期は下取りが一番いいかも
鉄チンはOPで買うとバカ高いが市場価値はほぼゼロ
オクならアリ マイナーチェンジでダッシュボードの欠陥は解消されたのかしら？ 10年程車庫で放置してあったセットをアップガレージで売った
タイヤはレグノの55サイズで走行距離は5千キロだったが
製造年で弾かれ0円
ホールは純正16インチアルミは1本800円だった
純正ホイールは重いから最低7キロとして
地金相場キロ300円として2100円
タイヤの脱着の手間や利益考えると
美味しい商売じゃないな >>750
なんだいそれ
エホバの輸血禁止じゃあるまいしｗ >>748
いやいや新車外しなら1万でも買う人はいくらでもいるだろ >>748
買った店に聞いてみたら？
ハスラーなんか超人気車なんだから
新車から外した純正ホイールなんてすぐ売れるだろ 鉄ホイール 色によっては、新車外しならmax3万くらいでも売れてんじゃんか
どこがゴミだよ クルコン設定があるからキャストアクティバよりハスラーにしたいんだけど
車体色が不満。
Jターボに白ルーフ青ツートン、白ルーフ橙ツートンが無くなったのが減点ポイント。
あと前から思ってるけどJも鉄チンを標準にして鋳造アルミはOPにして欲しい。
鉄チンの方がハスラーのエクステリアに似合ってる。 追従機能の無いクルコンってイマイチ使えなくね？
車間考えながらプラマイボタンをピコピコ押してるけど、アクセル踏んで調整する方が精神的にも楽 >>770
こないだかなりの長距離を走ったとき使ったけど、あれ、
前走車追従型じゃないと怖くて使えないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
