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【スズキ】アルトワークス★86【HA36S】
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2018/10/31(水) 05:47:05.90ID:v38alVWt
これが　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　／　車と自分が
　　アルトワークス＼　なぜワークス 　／　ひとつになる
　　　＿＿＿＿　 　　＼ に乗るのか／　　　γ===========
　三/ く　　||　oヽ＿　　　∧∧∧∧　　　　 //:∠二二､ヽ:::::::
三　|　|￣￣|￣ |　()　＜　　 付　A ＞　　//:::（（´･∀･`））::::::
　　└○-──-○┘　＜ あ 加　T ＞ 　//:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::　　
─────────＜ 　 価　と ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜ る 値 違 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　 が う ＞ 　新型アルト
　その瞬間の　　　　　／∨∨∨∨＼ 　　ワークス誕生
　　　　ために　　　　／　いま　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　／マニュアルに乗る＼
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2018/10/31(水) 05:55:00.45ID:JVIVHgGv
極貧乞食こと木山だが。憐れホラふき
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2018/10/31(水) 05:56:08.14ID:v38alVWt
寒くて、おしっこしたくて目が覚めて開いたら埋まってたので
あそことココ起てておいたよ。
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2018/10/31(水) 08:42:59.54ID:V9pMmfRW
結構キツイ峠が生活道路なんだが
ワークスなら余裕だろうか?
先代フィットのオートマで走ると上りは60キロくらいしかでない勾配
乗り換えでワークスが筆頭
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2018/10/31(水) 09:04:53.84ID:oLwtf9gl
NAサンバーが3速全開で60キロしか出せない坂を
ワークスは4速で100キロ以上を楽々出せる。

フィットで60キロって↑よりもキツイ?
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2018/10/31(水) 09:09:34.98ID:V9pMmfRW
>>8
60キロっても必死に踏んででは無いからな
キックダウンを頻繁にしない程度
攻める走りでは無くストレスなく峠を上れればいいなと
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2018/10/31(水) 11:03:20.08ID:0QyAJ2It
>>7
余裕
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2018/10/31(水) 11:32:25.31ID:FgyU2our
納車予定まであと一か月
長いなぁ
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2018/10/31(水) 11:37:56.51ID:FgyU2our
>>14
９月末契約で２か月後の１２月当初と言われました
ちなみにスズキではなく知り合いのツテでマツダで購入しました
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2018/10/31(水) 11:47:02.04ID:FgyU2our
>>16
おぉおめでとうございます
こちら雪国なので納車時はスタッドレスなので
存分に楽しむのは春になってからです
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2018/10/31(水) 12:36:52.05ID:V9pMmfRW
>>19
ワークスは試乗しましたが平地の市街地でしたのであまり参考になりませんでした
足も言われるほど硬くなくいいなと
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2018/10/31(水) 14:06:35.18ID:IVYMxfia
>>19
はいこれ

速い軽自動車ランキングTOP10！パワーウェイトレシオで比較【2018年版】
http://car-moby.jp/200078

１位　ケータハム セブン160
２位　スズキ アルトワークス
３位　スズキ アルトターボRS (2WDモデル)
４位　スズキ ワゴンR スティングレー
５位　ホンダ S660
６位　ダイハツ コペン セロS
７位　スズキ ハスラー X G-Turbo
８位　スズキ スペーシアカスタム Zターボ
９位　日産 デイズルークス
10位　ホンダ N BOXカスタムGLターボ
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2018/10/31(水) 23:46:12.05ID:NZ1wok0Z
初めて所有するクルマとして発売日直後に買ってぼちぼち初回車検なんだが、
今後買い換えるとしてこれ以上に刺激的なクルマってある？
スイスポ試乗したけど全然ジェントルだったし
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2018/11/01(木) 00:03:30.09ID:iXg8/7x/
幅より高さのあるマヌケ構造で横転する車は恥としか言えんな（笑）
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2018/11/01(木) 00:41:07.74ID:F+2GVS6D
こういうちゃんと作った変な軽はこれしか無い。
次はジムニーかNバン、超キャリイにするわ。
きっと俺はスイスポ買うと絶対後悔する。
このての普通車はほんと目移りするから
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2018/11/01(木) 01:19:12.88ID:NTvKILf1
>>25
まだ発売されてないし、ワークスのスレで言うべきじゃないのかもしれないけど個人的にミライースターボはちょっと気になる存在

次点はやっぱりスイフトスポーツくらいかなぁ

軽自動車限定なら現状ワークス一択な感じだね
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2018/11/01(木) 05:48:17.51ID:GavcWsjk
新スイスポって1トン近くあるんだろ？
試乗して、加速のかったるさに驚いたわ。スイスポ乗るなら旧だね。友達の旧スイスポをサーキットで乗らせて貰ったが、軽快だった。
やっぱり「軽量は正義」だね。
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2018/11/01(木) 07:50:43.86ID:B8NXyd36
>>31
釣られるとスイスポがかったるいならワークスは更に残念な始末になるんだが
怖くて踏めてないだけだろ
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2018/11/01(木) 09:48:13.88ID:TSGFakQJ
>>25
ベストカー前号に、スイスポのレボ仕様?が来年だったかに出るらしいw
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2018/11/01(木) 11:23:30.18ID:PklzOogi
>>34
1トン超えのスイスポと670kgのワークス比較したら、出だしは圧倒的にワークスが上だろう？その後は知らんが。
踏めてないなんて発言は実際に乗ったことの無い奴の絵空事（笑
0048阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 11:34:01.53ID:en91ewJD
アルトワークスは軽量故の加速「感」はあるけど実際のスピードはそこまで速くないよ
エンジンに手加えてたら話は変わるけどねw

そもそも自主規制されてる規格の中で作られた車なんだからこれでいいんだよ
扱いきれるパワーで軽快に楽しめるのがアルトワークスの魅力。絶対的な性能は他に任せとけばいい
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2018/11/01(木) 13:14:41.77ID:ZEkLQzYr
ベスト12！軽自動車0-100km/h加速ランキング
ttps://barikaso.net/259/

１位：スズキ・アルトワークス
２位：ホンダ・S660
３位：スズキ・アルトターボRS
４位：スズキ・ハスラー
５位：ホンダ・N-ONE
６位：スズキ・ワゴンR
７位：スズキ・スペーシア
８位：ホンダ・N-BOX
９位：ホンダ・N-WGN
10位：ダイハツ・コペンローブ
11位：日産・デイズ
12位：ダイハツ・ムーヴ
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2018/11/01(木) 13:22:07.31ID:LWwOT3xT
>>50
何気にハスラー速えな
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2018/11/01(木) 14:01:54.98ID:JegqTp4T
ワークスは実際のスピードよりスピード感を味わわせるのが上手いよ
嘘かほんとか+20%のハッピーメーターだとか
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2018/11/01(木) 14:41:11.38ID:ZRVGqoUH
>>52
OBD2モニターを付けてるが、純正メーターはおおよそ10%くらい速くでるな
スマホのGPSメーターも併用してみたら丁度中間くらいの速度になって、どれが正しいのか判断つかんｗ
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2018/11/01(木) 15:43:09.31ID:0Nx9ul8O
別にレースしてるわけじゃないから実際に速い必要はないし
速く感じて楽しめるならそれにこしたことはない
てか64馬力でも全開したらあぶないのに300馬力とかの車でみんななにしてるんだろと疑問
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2018/11/01(木) 15:52:56.13ID:BpCFqxq1
2代前のスイスポ乗ってる時にワークス試乗した時は加速感は同じくらいに感じた。
曲がりやすさはスイスポの方がいい感じ。

現行スイスポはそれより馬力もあるし軽いから、ワークスより遅いってことはない
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2018/11/01(木) 16:20:52.28ID:6xhSc2go
大事なのはレスポンスよ
スイスポかったるいって思うのは電スロの味付けなんじゃないの？
スイスポがワークスより遅いわけがない。楽しさは別問題だけど
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2018/11/01(木) 19:41:16.18ID:nSj0JN7R
>>60
そだよ
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2018/11/01(木) 23:03:54.66ID:iXg8/7x/
リコール対象の86やBRZはバルブスプリング替えるだけだが、幅より高さのあるマヌケ車の構造的欠陥で横転するのはどうしようもないな（失笑）

軽は負け犬の証、スズキの車は修ちゃんが貧乏人の車だと断言したろ（大爆笑）
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2018/11/01(木) 23:56:40.77ID:0Nx9ul8O
>>67
エンジン降ろさないと対応できないようなリコール80万台らしいな
疫病神だろお前
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2018/11/02(金) 00:01:03.55ID:H4chRF2g
>>66
ネジの規格を理解してないアホ発見
M14の穴の大きさしかないのにマグネット付きに替えて穴がM17になるとでもいうのかｗ
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2018/11/02(金) 00:02:36.26ID:T++mt8nx
>>67

BRZや86がそんなにカッコいいか？
NAだからパワーもないし
同じ2リッターなら昔乗ってた180SXや
シルビアの方がよっぽどカッコイイし
弄って速いと俺は思うんだけどどう？
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2018/11/02(金) 00:46:42.57ID:KBh4Q8m8
ネジサイズすら知らん奴が湧くし、
1.3と660の加速を並べて語る奴もいる。
180だか360だか知らんが中古でも買って好きなの乗るといい。
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2018/11/02(金) 01:28:58.51ID:SLFg5ZTu
>>74
2日は早いな。と思ってしまったｗ

俺のワークスのサイドデカール1カ所張り直しに、外注で1週間かかったわ
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2018/11/02(金) 06:07:42.56ID:8DmsFxkn
>>71
ターボ車とパワー比較するのは可哀想やで
シルビアとか500psとか出るみたいだし
だが同じNAでもイカ君ことRX-8のが…
イカ君がもう少しカッコ良けりゃな
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2018/11/02(金) 09:13:20.60ID:dfmAgoIy
>>69
86/BRZの対象は前期の初期生産分だけみたいだな。
86後期が対象外なのは良かったけど、GD系インプレッサも対象外だったでござる。
古い車ならこういうリコールはOH代わりに期待しちゃうんだけど。

そんな中、スズキのリコールは縦置きエンジンだけか。
クラッチ交換も手間は掛かりそうだな。
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2018/11/02(金) 11:34:05.76ID:KNd5JpnZ
>>77
そいつはクルマはおろか、免許すら持ってない乞食だから意見するだけ無駄

86連呼＆軽を見下す事で己の劣等感をまぎらわせてる哀れな生物だからｗ
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2018/11/02(金) 12:57:12.14ID:E7Zlf38o
そうそう。すでに特定されて家燃えちゃう乞食。
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2018/11/02(金) 23:51:45.58ID:Ziy5cs3T
ネオジムとトルマリンはオカルトだ、マヌケ車には相応しいがな（笑）
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