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【HONDA】N-VAN　25箱目

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2018/10/08(月) 00:36:39.52ID:o6YWHFJ0
軽バンとNVANで悩んでるから俺も乗り換えた人の意見聞きたいな
単純な積載力と安さなら軽バンだけど、車としての快適性(静音、運転)はNVANだと思うけどターボ付けるとくっそ高えｗ
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2018/10/08(月) 00:48:32.54ID:3wUeKLSR
そんな金出すならそれこそカングー買ったほうがいい
家族で乗れる安全でおしゃれな本物
6MTターボもある
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2018/10/08(月) 01:25:23.48ID:aLwJvcP1
一緒に乗る家族がいないんじゃーｗｗ
仕事用と割り切ったら、快適すぎる

これ1台で何でもこなそうとするには一寸足りないかも
おいらは　普段用に普通車と2台もちだからよ
0672阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 05:37:07.92ID:I04Bj4y3
泊るんだったらホビオで十分だったけどな
運転席も助手席も普通にリクライニングだけでほぼほぼ平らになっちまったからな
後ろ行くとか面倒くさい
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 06:42:05.25ID:uqc0S2qp
>>668
箱バン(後輪駆動)を選ぶと少しの積雪路や凍結路でも4駆必須で4ATを選ぶと150万近くになる
しかも安全装置他ほとんどがオプションで自分で追加して揃えていたら見積もり額に大差ない
たった3万円ほどの差でわざわざ古い時代の軽を選ぶのもバカらしくなってN-VAN
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2018/10/08(月) 07:16:32.30ID:o6YWHFJ0
>>673
そうなんだよなー、多くはないけど積雪地域だからFF or 4WDになるんでそこで価格差が詰まって来るし
年間通しても高速数回しか使わない、地元自動車道は70制限だからターボも無しって考えればLで良いからAT分の誤差程度に収まるかなー
0676阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 07:17:27.08ID:K3ksY9Zy
ドアを閉めた時にわかる。
軽貨物らしくない重厚なサウンド、エブリィなんかペラペラなブリキみたいな音で安っぽい。
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 07:24:15.52ID:VT6XJ4zA
おととい、初めて路上でＮバンを見た。

なんか、シャコタンしたＮボックスのような感じ。
フロントガラスが無駄に縦にでかいので間抜け顔で締りが無い。
使い勝手はいいのかもしれんが外見はダサいと思った。
0678阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 07:34:00.52ID:aegrjA/+
仕事車に見た目は求めてないですしお寿司
0681阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 09:17:59.96ID:tEXWPSnj
軽ならダサくても売れることをBOXで学んだホンダ
とにかくイカツクすれば売れることをトヨタから学んだダイハツ

この伝統はしばらく続く
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 09:47:05.09ID:msXSC4/Q
>>681
すごくわかる
0684阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 10:01:18.34ID:zjVczhGb
軽バンの中ではいいデザインだと思うけどな
ダースベイダーみたいなハイゼットとか購買欲がわかない
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2018/10/08(月) 11:09:35.28ID:Fobn9nto
ダイハツはミラでミニのパクリを作るレベルで
ハイゼットはハイエースをパクればよかったのに
ハイゼットカーゴは出で間がないのにもうエブリイに販売台数が負けてるじゃないか
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2018/10/08(月) 11:45:33.66ID:7n9Fa/Zy
>>608
それは、ほとんど、ハイエースで来てますよ、ただ家のガレージに普通車２台は無理なんで、横幅的に、現在シビックＲとアトレーとワークス。
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 13:23:35.03ID:PwKOIOPB
キャディーのパクリ車はここでちゅか
0695阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 13:26:52.75ID:7eRXut0l
ファンにルナシルバー追加してよ(´・ω・｀)頼むよホンダさん
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 14:51:11.84ID:FUV9b4D0
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20181001120836.jpg
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
0701阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 17:22:48.78ID:aHUidGcv
>>700
安全性能が低く更に貨物車なのにタンクが狭いという

格下N-バンは黙って去ります
0702阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 17:29:53.57ID:P4kczXKn
プロダクトとしての志が違う！キリリッ

さすがに草
なんで釣りレスにマジになってホンダの敵作るような発言しちゃうのか
ダメハツ社員だって頑張ってんだぞ。たぶん
0708阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 21:32:51.33ID:bE5Uxepm
ハイエース、エブリィ、N-vanオーナーになってしまった……

これなら文句を言う奴はいないだろ……
0712阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 21:54:09.55ID:LyUsM1Q8
つか当たり前と言えば当たり前の話だよな

大型バイクを積めるのと
大型バイクを積んで走れるってのは大きく違うわけだから

大型バイクを積んで高速道路を走る勇気があるのか？ってこと
未だに大型バイクを積んで走ってる動画は無い。
0715阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 22:44:15.34ID:hp3SXRXw
>>711
あーあ
ホンダの二枚舌にツッコミ入ったか

そういやここのステマ員も
「助手席倒して天井までみかん箱満載すればあああ」なんてアホ丸出しの容積アピールこいてたな

ご愁傷様
0716阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 02:05:50.33ID:WZ0PJPEI
CRF250RALLYはフェンダー外せばオケか。
自分のは大型だけど450モタでRALLYよりも一回り小さいから最悪フェンダー外ずせばいいんだな。覚えとこ。

つーかどこのバイク誌も色んなの搭載する予定からなんだろうけど、
あんないっぱいいっぱい前にスタンド付けて積んだらそら視界悪くなるだろっちゅーの…
0720阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 10:28:09.58ID:yr9GAt1/
法人相手の仕事もあるだろうから、各社揃えるだろうね。
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2018/10/09(火) 14:07:15.91ID:BnQNSilt
>>724
これもう2.5畳間に座椅子置いた居間状態だなwどっかで見たが運転席を180度回転させる改造可能らしいからそれもやってくれよ＾＾
0731阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 14:23:15.58ID:5yPVmDRo
>714
しかし、助手席に顔がでかい女性を乗せてほぼ、見えない事も
よくある事。法的にはバックミラー等で確認できればそれで可。

ホンダはともかく法的に禁止されているとは思えない。
0738阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 19:58:48.52ID:pVqRNPLb
前にウォークスルーバン乗ってたけど、ほんとウォークスルーバンみたいだね。
床の高さはそれなりにあると思うけど助手席がスライドドアだったら普通に移動販売車に出来そう。
0741阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 21:08:39.18ID:AOtBqJc4
素人考えでスマン。
職人さんの世界では少なからず
道具を見て 力量を計るとかあるのかな？
ハイエースが多い中でキャラバンとか…
プロボックスにADバンとか…
暗黙の中で本流ってあるよね

その世界でNバン受け入れられるのかな
0744阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 21:15:26.90ID:B8AWanh5
＞＞742
お前はファサードの常識を知らないのか？
無知をさらけ出すのは恥ずかしいよ
0746阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 21:19:26.78ID:B8AWanh5
＞＞743
土方や花屋やパン屋がどんな使い方するか具体的に説明でしてくれ
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2018/10/09(火) 21:22:09.44ID:pVqRNPLb
>>740
その仕様は知ってる。
実際に移動販売車でその助手席ドアだと明らかに邪魔で実用性は全くないよ。
次期タントに付くと噂になっている助手席スライドドアがN–VANにつけば移動販売車にも使えるのにね。
0749阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 21:25:16.02ID:Wx8+XJog
ピラーレスサイドをカウンターにするのって助手席部分は運転席があるから物置くしか使えない
実際の作業スペースの幅はリアドア開けたのと大差無い
0751阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 21:26:46.68ID:B8AWanh5
＞＞748
だからどうやって荷物積んで配達するんだよ？
0753阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 21:31:19.81ID:B8AWanh5
＞＞752
なるほど
0755阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 21:33:53.17ID:B8AWanh5
＞＞754
りょ
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2018/10/09(火) 21:43:36.63ID:RozITNU0
>>756
タントってファミリー向けなのに、こんな開き方の車は需要あるのかね？

商用車のN-VANがこの開き方だったら良かったと思うが
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2018/10/09(火) 21:48:25.08ID:Wx8+XJog
>>750
助手席側ドア開けて助手席畳んでその上にカウンターなりディスプレイなり乗せりゃピラーが目障りなだけでNVANと大差ないと思うが
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2018/10/09(火) 21:55:31.94ID:AOtBqJc4
>>743
土建業は使わないですよね。
業種 棲み分けですか…

ホンダのクルマ面白いけど
壊れたら高いんですよね、
経営者は選ぶのかな？

しかし変なの絡んで来てゴメンなさい
こんなのばっかりですね
0766阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 22:20:17.60ID:AOtBqJc4
冷静になれば 乗り出しあの金額であれば
選択肢が色々あるね

何だかんだで軽は軽でしかあり得ない
0767阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 22:20:21.60ID:pVqRNPLb
>>758
一応ダイハツ公式のYouTubeチャンネルにPVがあって両開きだと便利で楽しいですよって感じのPVになってる。


N-VANも元はN-BOXからの派生車だし次期タントから派生した商用車が出てもいいとは思うけどウェイクから派生したハイゼットカーゴを見るとダイハツの技術力には期待できない気がする。
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