【HONDA】N-VAN 25箱目
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>>124
IDコロコロ自演レス乞食手動コピペガイジ乙。はよ逝け 99: 阻止押さえられちゃいました [] 2018/09/26(水) 19:05:12.07 ID:uVoaP4dA
L・納車されたけど、一人トランポ用途以外に使い道無し
職人・業者・ビジネスマン・仕事用・間違っても家族サービス用は、後悔します
運転席も30年前のハイエース・DXの方がまし、試乗車はFUN仕様だった
燃費計は10前後、トリップメーターとかACC・電子表示の使い勝手は、最悪ユーザー不在
賢者は、他社・エブリィ・ファーゴ・N-BOXを選びます
トランポも現役レーサー」なら、ハイエースですね
↑この先このどうしようもないゴミクズ駄レスを雛形に足りない頭をフル稼働させ弄り回し手動コピペするガイジに3ジンバブエドル張る竹下景子さんに全部 >>112
funとLそんなに違うけ? 燃費とかシートとか内装そんなに変わらんだろ エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は助手席立てたままでも就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
更にエブリイは助手席を倒せば荷室長はN-VANを軽く凌駕する2640o。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img04.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw >>109
ありがd
黒と緑で迷ってて、意見聞かせてもらえて良かった。参考になります。 ホビオから乗り換えた人いる?
乗ってるの初期型のホビオなんだけどこれの方がいいかな? クールは紫、灰色、黒、白
ファンは黄色、緑色、ピンク、白が合う
ような気がする >>127
気持ちわかるよ。
おいらもようやく、今度の土曜日納車。
台風来るけど、日曜は山で雨の中、敢えてしみじみボッチ車中泊するよ。 エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw ザクっぽい色が気に入って緑のFUNにしたんだけど、オプションの黒いフロントグリルにしてる人いるのかな?
ザクの頭みたいになって一見良い感じなんだけど、狙い過ぎてる気もして何か二の足踏んじゃうんだよね... 隣人はシャア専用オーリスのダッシュボードにシャアザクのフィギュアを飾ってる。
どうせならジオンステッカーも貼っちゃってプチ痛車にしちゃえ! >>132
同一ID自演やり忘れ痴呆手動コピペガイジ乙 燃費10前後ってどんな運転してんだ
FUNの6MTで17はでてるが >>145
300キロの荷物を積んで富士山5合目まで登ってます >>142
ありがとう
シャア専用オーリスみたいにたくさんのステッカーを付けるかはまた考えるけど、黒いグリルは付けてみるよ >>149
Nボと同じでフロントバンパー右側だからエンブレムは関係ない エンブレムをモノアイ形状のクリアバッチに換装すれば完璧 Nバ乗ってるとガンダムオッサンと思われる日が来るのか
気色悪い この前商談行ったら9月契約納車は年明けだって
結構長いなぁ。。。
グレードはL FF 6MT SENです。
ほぼ買う気満々なんだけどLとFUNで悩んでる
FRベースのk箱は降雪地(って年に数回だけど)なので無い方向 >>154
上の会話でガンダムと分かるお前も良い年では?
誰であろうがおっさんはキモいから 9月末親父と同時2台予約して
俺Fan4wdターボで1月末
親父Lで11月
もう辛抱なりません >>155
仕事オンリーならL
ただ 、悩んでるならFun買った方が後悔ないと思うな 納車されたらインパネ周辺の取り外し情報がほしくなる >>161
ディーラーで整備のマニュアルをコピーさせてもらえよ。 >>160
何処で悩んでるかって色と
細々とした差なんですよね。。。
値引きは12万位して貰えるみたいなので
実質定価換算で考えると差はごく僅かですしね なんで一番欲しいFUNかクールにルナシルバーが無いんだよ(´・ω・`)これで購入二の足踏んでる人多いだろ >241 :阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/09/12(水) 20:21:26.34 ID:GL0V877c [1/3]
>どなたかインパネの外し方の画像アップお願いできますか?
>264 :阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/09/12(水) 23:45:51.70 ID:VLKj2rcE [6/6]
>>>262
>突っ込み待ちなんですか?
>>>241 :阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/09/12(水) 20:21:26.34 ID:GL0V877c [1/2]
>>どなたかインパネの外し方の画像アップお願いできますか?
>266 :阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/09/12(水) 23:51:31.74 ID:GL0V877c [3/3]
>>>264
>あんたの疑問は試乗すればわかること。
>試乗車のインパネ剥がすほど私は基地外ではない。
>ということです。
>272:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/09/13(木) 01:30:57.17 ID:ZGcxMTgV [1/2]
>>>266
>インパネを剥がすのは購入した後の車なんだから
>自分でディーラにでも聞いてやればいいじゃないか?
>他人の画像なんぞいらんだろ。
>馬鹿か、お前。 たしかにファンとクールにシルバーが設定無いのは困る
ファンにすると普通のヘッドライトが選べない
クールにするとハイルーフが選べない
そこそこ装備の良いシルバーの普通のヘッドライトのハイルーフという標準的なタイプを設定してほしい 私は明後日の土曜日にFUN ターボ グリーン納車されるけど、
ガンダムって自分の子供がずいぶんとプラモデルなんか作ってたけど、親の世代の自分には良くわからない。
グリーンでザクって話はイメージが掴めない。
おっさんをすでに越えた、じじい世代の自分はサンダーバード2号を目指そうと思ってる。 ワシもfunを9月上旬に契約して納車は早くて12月末って言われたわ 8月のお盆後にLを契約して11月上旬生産予定。まだ一月半ある、ワクワクしてナビやETC、レー探を検討中〜待ち遠しい。 >>164
ちょっとわかる
ルナシルバー良い色だしね
グレーはカッコいいけど暗すぎる 明るいシルバーは汚れが目立たなくていいんだよね。
ホワイトは水アカで汚くなるし。 >>173
目立たないからって洗車をサボるのも車が可哀想だろ。 エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw 相変わらずオートックワンのガチンコ燃費テストや、ようつべにうpされてる燃費リポート必死にスルーしてる底辺工作員いるな >>175
不正メーカーの車なんか乗らんぞ、ハイゼットにしろ。 >>175
手動コピペガイジ同一ID自演やり忘れ健忘症乙 >>175
恥ずかしくて、もうコピペ貼れないね(笑) ポンコツ不正メーカースズキ
安全性かなぐり捨てた軽量化ボディ笑
ご自慢の燃費は不正笑
誰が買うかボケッ >>164
仕方ないから、L にしたよ。
ホントは FAN がよかったけどね。 もしかして必死に燃費がーって言ってたのスズキの不正をごまかすための工作だった? 不正と言っても燃費の数値は変わらんみたいだけどね
まあ擁護できんけどな 国交省おこ
「燃費・排出ガス試験不正行為への対応」に基づく国土交通省への再発防止の取り組みの進捗状況報告 スズキ自動車
http://www.suzuki.co.jp/corporate/mlitreport/
これだけ再発防止やってきて
国交省の立ち入り検査でスズキに新たな不正が判明 社長が会見で説明へ 2018年9月26日 17時49分
http://news.livedoor.com/article/detail/15359867/
これだもん
ダメ会社だな >国土交通省は26日、燃費や排出ガスの測定で不正のあったスズキに対するその後の
>同省による立ち入り検査で、測定結果の書き換えなど新たな不正が判明したと発表した
再発防止徹底する中で過去の不正が追加で見つけましたというケースかと思ったら
国土交通省に踏み込まれほじくられたらまたバレちゃいましたってのが情けないですね
こんなのスレで書かれたらまずいからとごまかし隠したいですよね分かりますわかります こんな不正ゴミのくせにホンダの不具合には鬼の首取ったかのようにコピペしまくって喧伝するのが鈴菌
ほんと気持ち悪い。あ、乗り心地もほんと気持ち悪い エブリィのドアを閉めた時のバカンとした安っぽい音が嫌だ。 ターボ、6MT、クールは納期長いってことはわかった。
リアシートはほぼ使わないからLにした。
LEDライトはちょっと欲しかったかな エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw まあ排ガスの抜き取り検査なんか500台に一台で良いと思うけどな
100台毎ならN-BOXだと一車種で一ヶ月に200台も検査しなきゃいけないわけだし みんカラ平均燃費✕タンク容量
痛すぎるw みんカラ平均燃費
N-BOX(JF3/4)15.8
15.8*27=426
エブリイ(DA17V)16.1
16.1*37=595
エブリイが1.4倍、169km多く走る 毎日車使ってるけどまだ一度試乗車に出くわしたきりだな
ディーラーの軒先ではよく見るw
早く走らせてみたいぜ >>164
シルバー以外だと
マニュアルエアコンが欲しい、オートは使い勝手が悪い
欲を言うとイモビを外して値段下げてくれ
軽貨物にイモビは要らない これだけメディアのテストや、動画付きの燃費リポート出てきてるのにガン無視できる底辺工作員とアンチ
ツラの皮5がエブリイの鉄板より厚そうで草 L仕様ですけど、オーディオ取り付け、コネクターが24pじゃなく20p?
エーモン AODEA(オーディア) オーディオハーネス ホンダ・スズキ車用(20P) 2207で大丈夫ですか?
エーモン AODEA(オーディア) オーディオハーネス ホンダ車用(24P) 2227、届いたけどダメみたい…
経験者の方、お願いします。 >>205
イモビついてた方がいいんじゃない
駐車場でサファーみたいな胡散臭い兄ちゃんに、ニヤニヤ車見られたし メーカーも車中泊押してるのに後席ウィンドウ全開にならないのはアホだろう
FUNとCOOLはハンドル式に変えて欲しい
欲を言うなら一番後ろにある小さい窓をロック式で開閉可能にしたい >>207
メディアも個人も、実測だと渋滞でNAでCVTだと16前後で、郊外20、高速は20超えが多いが、仕事に使う以上.最低値の16前後見とけばいい
エブリイのターボもMTも周りにはないけど、NAの4ATで街中リッター11くらい。
タンク容量加味しても、良くてどっこいだな。
若干Nバンの勝ち。シコシコMTで燃費走行した場合は分からん。
これからさらに動画付きガチレポート増えるだろうな
タンク厨ちんだ 今エブリイの実燃費レポートいくつかぐぐったけど、現行型のリッター11はそれでも良くなってるそうだ。前は3ATだったから街中はリッター10割ることも多かったらしい Nバンのネガキャンしてる奴は
ソースのない数字や都合の良い極端な数字を持ち出してるだけ 荷物を載せるのにピラーレスはハンパないから。
草刈機とかのせるのが捗る。 エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw 鈴木さんのコピペはなんなん、Nboxより燃費悪いのにドヤ顏とか
タンク容量大きくても燃費わるいんだから無駄に金かかってるよね ぐおおお!!
アクティ乗ってるのイヤになってきた!!
早よ納車!! スズキが不正で無様さらしたら不気味なくらい静かになったなここ 鈴木さんはジムニーがあるじゃない
山の中、川の中無意味に走ってればいい エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw 30日のtvkクルマでいこうがN-VANをやっと取り上げる
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