【スズキ】アルトワークス★84【HA36S】
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>>969
ヴィッツにTypeRのエンブレム付けたの見たときには何だコレ?とか思ったな
カレンのフロントに本田エンブレムはマジでホンダ車かと思った かなり昔コペンにレクサスのエンブレム見た時は海外ではレクサスで売ってるのかと一瞬思ったわ >>973
ジムニーもマツダや三菱にそのうち売るんかな ノーマルブーストはなんと、4000rpmからタレ始める。それを上までタレさせないように色々するのがコンピューターチューニング。 >>975で「燃費なんて」みたいなこと書いときながら、燃費を気にする俺の小ささよ やりたいけど純正書き換えのはどうやってやればいいのかよくわからん 強化アクチュエーターにして純正VSVキャンセルするのが一番安上がりか >>983
そもそも4000以上回したことのない俺には関係ない話なんだな
あまり回さずシフトアップするのが好きだから >>988
4000以下では障害物でしか無い軽自動車(笑)で寝言をほざくなマヌケ。 ヤマハのバイクにアバルトのステッカー貼って売ってたんだぞコラボで >>986
書き換えやってる店にもってて行けばいい
イモビの都合で交換ってわけにはいかん
基本的には
今の車の状態やこれからどうしたいかで決めると良い
純正仕様のまま楽しめる奴もあるし
それなりに弄ってあることが前提の物もある >>986
ショップに持ち込み、若しくはECU発送ってのが通常だけど、
大手量販店でフェアやキャンペーンとかで出店してる時は
ECU脱着の工賃不要で、その場で書き換えてくれるし、
更に特価の場合もあったりでお得。 このスレッドは1000を超えました。
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