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【ダイハツ】ミラ・トコット PART4

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2018/10/07(日) 07:57:42.77ID:rIqBhbmM
4WDは寒冷地仕様にヒーテッドミラー、リバース連動リアワイパーが付くだけだと思っていたら
フロントのベンチレーテッド化とリヤドラムの大型化をして重量増を考慮した仕様になっている
んだね、まじめなダイハツらしいな
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2018/10/07(日) 09:47:28.57ID:XVlOMdgj
>>799
なるほど、本人がいい色買ったと先回りされたんで、こういうときになんと祝福したらいいのか分からなかったけど、そう言えばよかったんだ。

>>795
おめ!いいローン組んだな!
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2018/10/07(日) 16:11:21.52ID:iMPQagni
自動後退に買い物にいったら、店内にグレーのトコットが展示されていた。
「オレはお客さまだぞ」感マルダシのオッサンがドカッと乗り込んでいた。

ナメられてんだな。
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2018/10/07(日) 16:18:24.37ID:14mnRDC3
795です

>>799
ステキです
>>802
下取車で差額は現金支払いました(マジメか)。

ディーラーの話では、地方の方が売れてるらしいです。
都内だとまだまだハイトタイプが主流みたいで。
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2018/10/07(日) 18:12:55.61ID:5mk4hm/e
初めてトコットとすれ違った(^-^)
でも運転手はおっさんだった(-。-;)
って顔をされた。お互い様だぜ兄ちゃん
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2018/10/07(日) 20:41:42.18ID:S61M2W7V
おれが住んでる地域もオジサンが運転してるのをよく見るよ
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2018/10/08(月) 12:51:28.55ID:3CBkNBEF
運転を楽しんだり、人にひけらかすような類のものではないのでユーザーさんも
この手の掲示板や情報サイトにわざわざ書き込むことは稀なんでしょうが
サイド&カーテンシールドとSA3も標準装備で少し予算を足せばパノラマモニターも
選べて後席に乗車させる事になっても大人が無理なく座れるスペースは確保している
デザインやディテールは好き嫌いあるだろうがコスパ含めてユーザーは満足してそう
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2018/10/08(月) 13:13:53.82ID:krpKyaVC
>>806
照明の影響かな(´▽`*)ゝ
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2018/10/09(火) 10:28:35.62ID:R5nI3T+R
そろそろ購入者レビューよろしく
10年前からある冷蔵庫のように、全くネタがないということはわかっている。
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2018/10/09(火) 19:27:16.63ID:gUGdbM5F
エネルギー回生機構も取り入れる気なさそうだしな
トヨタ向けにコンパクト作るための会社でしかなくなった
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2018/10/09(火) 20:25:17.12ID:wEHysYA4
スズキが推してるエネチャは不要だと俺も思うけど、
アイストからの再始動が静かなのはうらやましい。
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2018/10/10(水) 01:23:27.17ID:oGVRs8xi
アイドリングストップは毎回ボタン押さないと切れないのが面倒だわ。他のメーカーもだけど。
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2018/10/10(水) 19:35:37.43ID:PtzvJ6Hm
>>777
今は仕事の流儀っていう番組が似た感じ
・まったく0から女性に売れる軽を作ってほしい
・今までと同じではインパクトはないけどまわりの理解は得やすい
 さあどうする
・自分たちの感性を信じて1から始めよう
・こんな車売れないという周囲からの雑音
・発売が始まると・・・・

プロフェッショナルとは?
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2018/10/10(水) 23:56:15.45ID:CrBUOMiV
地方の正規ディーラーさんのブログで人気ランキング(販売実績)が公開されているけど九月はコロッケが二位にランクアップしてた(タント、コロッケ、キャンバスの順)
新型車効果もあるんでしょうが、販売は好調のようですね。ちなみに人気色は緑、チョコレート、オバハンレッドの順
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2018/10/11(木) 11:07:40.89ID:q73lzuuv
>>834
水色、ピンク、白はありきたり感がたっぷり
新鮮な感じで自分の感覚に同調できるのが
緑、チョコレート、レッドなのでは
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 14:12:56.46ID:Px12cjv0
まだ発売して半年にもならないのに9月はイースと合わせて1万台
売れてるって自慢出来る程の数字じゃないけどね
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2018/10/11(木) 14:59:06.29ID:4TGl33GN
ミラはコロッケが出る前からずっとコンスタントに1万前後売れてるからね
コロッケ発売でもそれほど変わってないんだからまあお察し
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2018/10/11(木) 18:20:51.26ID:YwOuvUBO
公式には月販目標台数が3,000台だという。
ここで売れてる売れてないという人は、その数字と比べているのか、何か他に目標値を持っているのか、どちらだろう。
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 22:10:26.51ID:Aq3hqgr+
>>840
昨年度でいうと1万超えたのはイースのモデルチェンジ後3ヶ月くらいで、あとは月7〜8千あたり。
トコット発売後の7〜9月の平均がほぼ1万台だから、変わってないというのはちと乱暴では?
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 22:15:43.30ID:Aq3hqgr+
>>843
街で見かけないから実感が無いの!
だからせめて数字が知りたいの!
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2018/10/12(金) 10:58:15.75ID:Pkm4tAJY
寸法だけじゃないだろう。いま流行りのN-BOXみたいなワンボックスタイプより小さいボディ。運転しやすい。
0854阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 11:22:32.39ID:+GqsN81R
小さい車ほど派手なカラー(車体色)のほうがいいぞ、小さいゆえ目立たないでの
よくぶつけられたり無視されたりするんだから
0858阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 19:00:15.99ID:OycHV3b2
Aピラーが立ち気味だったL700系との比較
最重量車種CX 4WD 3AT(L710S):800kg
全高:1,425mm
主要安全装備:前席ダブルエアバック,ABS(OP)
タイヤサイズ:155/65R13
最重量車種G SA3 4WD CVT(LA560S):790kg
全高:1,540mm
主要安全装備:前席ダブルエアバック,サイド&カーテンシールドエアバック,ABS,VSC&TRC,コーナーセンサー
タイヤサイズ:155/65R14
0860阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 22:44:56.37ID:OycHV3b2
最重量車種CX 4WD 3AT(L710S)1,080,000円(※1,231,200円)
最重量車種G SA3 4WD CVT(LA560S)1,320,000円
※()内は2017年基準による当時の貨幣価値1.14を掛けた値
0861阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 11:50:54.58ID:bZJvY8ot
財務省は、今後増加する見通しのインフラの維持管理費を確保するため、有料と無料の区間が混在する高速道路の一律有料化や、航空会社に空港の発着枠を割り当てる際に、オークション制度の導入などを提案する方針を固めました。
財務省では、高速道路や空港といったインフラの維持管理や老朽化対策にかかる経費が、今後増える見通しになっていることから、国の厳しい財政事情を踏まえ、新たな財源の検討を進めています。
このうち高速道路については、全国各地で有料と無料の区間が混在する路線があり、渋滞を発生させる原因にもなっているとして、同じ路線については一律で有料化する構想を提案する方針です。
空港については、航空会社に発着枠を割り当てる際に、より高い金額を提示した事業者に枠を配分する「発着枠オークション制度」を導入するなど、新たな自主財源の確保に取り組む方針を打ち出すことにしています。
財務省は、こうした内容を来週開かれる「財政制度等審議会」に示し、すでに制度を導入している海外の事例などを参考に議論を進めることにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181013/k10011669981000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
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2018/10/13(土) 18:17:57.27ID:AdrehcXN
じゃあ買う
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2018/10/16(火) 14:08:11.13ID:Z2WopN/C
>>865
おめ!いい嫁貰ったな!
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2018/10/16(火) 21:05:28.00ID:Y/qBlfii
そだよ
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2018/10/17(水) 07:32:34.31ID:s/0EcT8L
子どもが出来るとタントとかになるから、新婚のうちはトコットをどうぞ。
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2018/10/17(水) 20:20:53.23ID:dVgUZhR6
新婚とジジイはコペンにしとけそれ以外はタントが無難
スーパーに買い物に行くだけのセカンドカーだからイースでいいと思ってるババアにはトコットが向いてる
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2018/10/17(水) 22:49:55.23ID:u0ZcaV1D
どうせならメルセデスもやってるベルトレス式ハイブリッドモーター駆動の
エレクトリック・スーパーチャージャーだろ
でもこういうのスズキがやりそうね
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2018/10/18(木) 10:37:31.91ID:JNhuBQ2U
最近のダウンサイジングターボは径の小さなタービンを使うことで
低回転から効かせる設計ですが高圧力時には効率が悪く無駄にしてます。

ベンツ・BMWの高級車のターボは排気圧力が低い時に
モーターでタービン回転を補完することにより大きなタービンでも
ターボラグを無くしかつ高出力を出せる機構があります。

それのことか?違うか
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2018/10/18(木) 20:20:14.22ID:VObcYyMB
高齢者にはちょうどいいんだよ
今の車全般的にガチャガチャしたデザインでスッキリした車がないし
特に軽は低所得マイルドヤンキー向けのデザインばかりだし
だからってバンも無いからこういうシンプルなのが良い
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2018/10/18(木) 23:19:05.93ID:smZE8wL+
トコットってインパネのデザイン優先させた結果ドリンクホルダーがセンターコンソールに来たって雑誌で開発者が言ってたな
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2018/10/19(金) 10:54:05.25ID:r9RMgcpx
>>893
運転席側は左右両方にドリンクホルダーがあるので便利
助手席は両手がフリーなんだから、センターでも全然問題ないだろ
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