【ダイハツ】ミラ・トコット PART4
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ダイハツから発売されたミラ・トコットについて語るスレです
公式
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_tocot/
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次スレが立たない場合は>>980を踏んだ方が立てて下さい
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【ダイハツ】ミラ・トコット PART3
※前スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531882737/ ターボ出たら買うわ
セラミックグリーンは残せよダメハツ >>950
今日セラミックグリーンを初めてショッピングセンターPに停めて感じたこと。
新車感(新型感)しない。
外観デザインが何も主張していない。
目立たない。存在感ない。
ずっと昔からある(風景に馴染んている)クルマ。
オーナーでさえ若干焦って探さないと見つからないクルマ(笑)。
すべて良い意味で捉えれば、最強のモデルです!! >>952
キャンバスにもないのにターボは無理だろw それ言うなら「ミライースにもターボ無いのに無理」だろ。 >>955
TR-XX出すやん?
トコットにも積めるやん? >>957
あれ決定なのか?ダイハツの発表あったか ミラバンとミラXスペシャルが消滅して安価なM/T車がダイハツからなくなった4ナンバーとしては手引き式パーキングブレーキを採用しているイースのほうが
可能性が高そうだけどスペース的にはトコットのほうが荷室は広く(高く)なりそうスポーツモデル的なターボM/Tなどはでないだろうな スタビ標準でノーマルミラを出してくれればそれでええんやで
イースよりもうちょい金かけて、中身大体トコットのエコ過ぎないの この車正面から見るとコンテのマイナーチェンジみたいなデザインだな。
たまにコンテ走ってると間違えるし 似て無い。脳の機能が低下しているから似てると思うのさ。別名バカ。 カクカクシカジカで、キューブやらbBの後釜を狙ったら、王者ワゴンRに粉砕されました。ってとこだろ
レトロに振ったのは正しい >>968
↑
こいつスレに張り付いてひたすらおっさんだのじじいだの連呼してる例のガイジか? >>969
あの当時のワゴンRの破壊力は凄まじいものがあるのな! まあそうだな。ちょっと前クーラー出口にドリンク置けないと騒いで粘着してた異常人と同一だと思うがこういうのの掲示板使用は禁止して欲しい。 893 阻止押さえられちゃいました sage 2018/10/18(木) 23:19:05.93 ID:smZE8wL+
トコットってインパネのデザイン優先させた結果ドリンクホルダーがセンターコンソールに来たって雑誌で開発者が言ってたな
894 阻止押さえられちゃいました sage 2018/10/19(金) 09:54:48.15 ID:x0A2wDhU
インパネとかエアコン出口とかにドリンク置くのはオッサン思考だぜw
>>893 わかったかオッサン?
これか。すげぇなこのガイジ
雑誌の記事貼っただけのレスにおっさん連呼してるわw >>979
糖質は本人には全く自覚できないらしいからねえ 新型ムーヴキャンバス?
ttps://nextjapan.net/wp-content/uploads/2018/10/2018-10-09_01h01_41-640x360.jpg
似てきた似てきた >>982
似てるw
こういうのを似てると言うんだよ。 >>982
これオートサロンかなんかに出してたキャンバスでしょ >>980を踏んだものですがプロバイダ規制でスレ立て弾かれました
どなたかお願いします
イカをコピペで
スレタイ:【ダイハツ】ミラ・トコット PART5
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【ダイハツ】ミラ・トコット PART4
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http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1535372542/ 「トコット」より、「キャンバスmini」にした方が売れそう キャンバスmini?
軽自動車は同じサイズだよ。
覚えておきなさい。 関東の1コ残しかよw
1000ならトコットめちゃ売れ このスレッドは1000を超えました。
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