【ダイハツ】ミラ・トコット PART4
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ダイハツから発売されたミラ・トコットについて語るスレです
公式
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_tocot/
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【ダイハツ】ミラ・トコット PART3
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531882737/ >>282
ずっと監視していてください、おながい致します これは言えてるわ
さすがに誰も反論できないだろう
予算増やしてもっといい車を買う以外の解決法があったら
教えて欲しいぐらいだわ 全ての軽自動車が該当するだろ。トコットだけじゃないこと大げさに言うバカ。「当たってる」と試乗したこともないのに騒ぐバカ。 スタビ云々以前に車体の軽さが一番の原因だろ
それと高速域でのパワステの味付けだと思うが、これは乗ってないからわからん トコットが全体的にラパンより10〜20万ほど安ければ候補になるんだけど、ミラからそこまで変わり映えしないというか…
ラパンに対してシンプルな小洒落感+お得感が無いと選ぼうとは思わないかな ミライース見に行ったついでに見てみたんだけど、悪くはないけどラパンよりトコットですよ!
ってのがハッキリしてるといいんだけどなあって思った。もう一声なんかあるといいなと。
フェンダーミラーとかさ >>295
そうなんだよねぇ
内装も外装もアルト→アルトラパンに対してミラ(イース)→ミラトコットの変化が少ないし、同じ値段で比較したらラパンの方が燃費も良いしデザインも凝ってる
シンプルなりの良さも感じるんだけどね
せっかくだからベンチシートのラパンに対してもう少しリッチな感じの独立シートにしてBMWじゃないけどドライバーファースト的な要素足したら良かったのに。なんなら2ドアでも良い
どうせ後席のスペース気にするような層は他の軽買うでしょ 後から出たトコットの方が安全に対する拡張機能は勝ってるけど
車本来のベースの部分ではラパンに負けている
どちらを取るかは人それぞれではないかしら >>289
あんまり関係ないけど、スタビはもう「省かれている」と言われるほど
当たり前の装備になったんやなぁ
ムーヴが採用し始めたときは、メリットデメリットあるし付ければいいって
ものではないみたいな論調もあった気がするが スタビのない某コンパクトカーもやはり多くの評論家たちはネガなことを書いていたが
一人の評論家が長期間長距離を乗った後のレビューで、
スタビがなくてもこれはこれでナチュラルで実に気持ちがよかった良いハンドリングと乗り心地だったと書いていた
結局は思想だと思うわ 幅より高さがでかい車体の場合はやっぱりあるほうがメリットでかい エンジンのコストカットでイースから大幅な燃費ダウンはひどい 中古屋でラパンやキャンパスの並びに置いてあるのを見たけどやっぱりかなり見劣りするな
よく言われる安っぽい・ちゃちいって印象
唯一勝っているのが目に見えない安全装備ってんじゃ最初はいいけど一年くらい経ったら街中で並んで横目で見た時に
(やっぱあっちにすれば良かったかな・・)
って思いそう ダイハツが推してるパステル系カラーのせいで余計に安っぽく見えるな
もっとメタリック感の強い色の方が安っぽい印象は薄らいだと思うわ
女性がターゲットだとしてもミライースとほぼ同じカラーで良かったのにな
ミライースの社用車用のホワイトに代えてピンクっぽいライトローズマイカメタリックでも追加してさ おまいらのトコ何色が多いんでしょう? オレは老害ピンクです。 都市伝説並に見かけない希少車だから何が多い?と聞かれても答えようが無い いっそマットカラーにすればガラッとイメージ変わるのでは。全色マット化する必要はないけれど 女性がマットカラーを?もうイミフすぎて笑うしかない >>304
ほんそれ
なんか買ったら後悔しそうなんだよな >>300
トコットは思った以上にハンドル回さないと曲がらないみたいだからナチュラルじゃねえじゃん >>315
「みたいだから」で否定するのはどうかな この車の安全装備は1年もすればこれ以上の物が当然登場するはず
今は目新しいので飛びついても直に霞んでしまう
ミライースやアルトラパンはデザイン面で頑張り感がくみ取れるが
ハードも含めてトコットにはこれが全く感じ取れれない(かつての東欧車のレベル)
短命になると思われるので10年も経てば希少なクラシックカーとして価値が出るかも? ダイハツはMCで新しい安全装備取り込んでるからその心配ないよ。
SAIIだったキャンバスとかキャディーがMCでSAIIIになってたじゃん。 >>316
そういうレビュー出てるしそれを信じるか信じないかは勝手じゃねぇの?
それを言うならスタビついてない車に複数の人間が否定的なのにたった一人が肯定的意見言っただけで思想の問題で片付ける方が余程どうかな?と思うけどね >>323 乗ってから言えばイイだろ。それとも自宅から出れないのかなw 「〜みたいだからナチュラルじゃねえじゃん」こんな妄想で悪く言うことに生き甲斐感じるヤツに関わっても何も得しないな >>313
そこまでイミフでもないと思うけどな。百均棚をエイジング風DIYとかは、女性のほうが
ハマってるし。昔あった、マーチのガワだけ変えた、何だっけ?あんなのとか。 エイジング風DIY・マーチのガワだけ変えた ←マットカラーとどう関係してるんだ。マットカラーをどうとらえてるんだろ。市販車にもマットカラーはごく少ないけどあるがその車種や見た目をどう感じているんだろ!? >>329
それは似合いそう。ダイハツは売らないだろうけどw >>325
まず乗りたいという気持ちを起こさせないんだよwww お買い物とかご近所目的の廉価な軽やコンパクトカーをサーキットに持ち込んで糞味噌貶す評論家とかアホかと
それやるならスーパーカーをお買い物に使って糞味噌貶せよと
「入り口の段差で亀になった」「駐車スペースが狭くてドアが開けられない」「トランクに猫砂が入らない」とか www←こんなの使ってる構ってちゃん>>331は無視すればよかった >>331
乗りたいと思わない車のスレで文句ばかり言う人間はクズだ消えろ! そうなんだよ。真面目に悩んでるのかと思ってたらイチャモン付けるためだけに書き込んでる。何が楽しいのかね? 単に貶すことだけが目的で来てるなんて自己紹介してしまうようなのが現れると
今後真面目に問題点を語ろうとしてもハイハイって流されてしまうからよくないな 他人のレスにイチャモンつけるしか能が無いのもどうかと思うわ >>337
下らないこと書きこんで逆恨みしてんじゃないよ マンセーにしたくてもしたくなくても関係なく
これからネガなこと書くと
またあの人来たよぐらいで流されちゃうようになるからね
それがちょっと問題 いやトコットマンセーのレスなんて全然無いって
ただ他人のレスにイチャモンつけたい構ってちゃんだろ
これ以上は構ってちゃんが喜ぶだけだから終いにするわ >>342は涙を流し自分のセンスの無さを嘆きながら消えていくだった >>342
ホワイト止めて新たにピンク追加しろって外れ意見だからな! >ホワイトに代えてピンクっぽいライトローズマイカメタリックでも追加して
こんなの書き込んでいちゃもんも何も無いだろ ジューシーピンクメタリック。略して「ジュピメタ」な。 >>346
それのスイートスタイルの仕様が欲しいと奥さんが言うんだ。
ライトローズマイカメタリック(笑い)は要らないと思うけどw 珍しい車で珍しい色だと「あなた昨日〇〇に行かなかった?」みたいな事を散々言われそう そう言えば好評発売中らしいカローラスポーツ1度も見たことない
クロスビーは1回ぐらいだな
トコットは2回見てるが注意しているだけか?
試乗や店頭のは抜きで数えてるよ 見たとか見てないとか言ってる奴は
それぞれ普段日本の道の何%を監視してんのかぐらい書こうぜ 安全装備だけが売りなら、他のモデルチェンジとかで見劣りしてくのが確実だから買う気にならないよ普通は
ミラやアルトみたいな廉価軽枠でオシャレさを出したトコット、って設定ならバカ売れしただろうけどね
あとは手動でもサンルーフとかつけたら物好きが買ったか? 後ろ姿に驚きが無さすぎてなぁ
これ今年の新車?!って >>353-354 「オッサンには魅力が分からない」を証明するためにレスしているんだね >>358
いや、別に…
まあ多少趣味とか男っぽいところはあるけどファッションとかは普通の20代だよ
正直トコットはミラやアルトよりは可愛いけどラパンと同じ金額の価値を感じられない >>360
うちの奥さんはトコットがお気に入り。どちらかと言えば森ガールぽい服が好き。その微妙な違いかな。 奥さんなんていないくせにw
いるなら今すぐ証拠アップな >>362 信じて貰わなくて結構。何も困りませんがw うちの奥さん、職場で「随分さぱっとした車にしたねぇ」と、おじさん(おじいさん?)たちに言われたってさ。
今の車はゴテゴテしたのが多いから、新鮮らしい。 うちの奥さんは「あのまる子のCMの?」とよく言われるらしい。シンプルで見飽き無い良いデザインだと思う。わたしが運転するとハンドルの遊びが大きいと思うが軽くて小回りきくのが楽。 デザインと言えばリアドア上げたときブレーキランプが残るようなのが慣れないが問題は無いな やっぱ安全装備あってちょいダサいけど小さくて小回り効く運転不安なおばちゃんカーやん ディーラーでタントとキャンパスと一緒に並んでるの見た
他の車と並ぶと安っぽく見えるね
トコットは写真写りが悪いって言われるけどむしろ良い方だと思う
実車のほうがガッカリする
でも小さいから駐車が苦手な人には喜ばれそう トコットが全ての人々に支持されるとは考えてないが「この色を追加しろ」「メッキパーツ」などのオッサン臭い案で改悪しようとするのが気持ち悪くてたまらない。何より売れてない前提が気持ち悪いな。 そもそも普通に売り出せば良かったのに
イースの派生別バージョンで安全装備を充実させて幅広い人に優しい車って事で良いんだよ
それをわざわざココアの後継車でココアみたいな可愛いすぎるのはズレてますなんて見た目地味なアラサー女を前面に押し出すから反感を買う
ココアオーナーで後継車ならそろそろ乗り換えようかなと考えてた人も否定なんてされたら絶対買わんだろw
実際ココアみたいなキャッチーなルックスとは全然違うんだからココアなんて持ち出す必要ないのにな >>372 ココアって買い替え需要で稼げるほど売れてないだろ。それ以外は何言ってるのか分からないぞ。 購入者様は張り付いて必死だな
一世代前のプラットホームで10年もフルモデルチェンジせずに売り続ければ十分だろ
それで販売台数ガーってんならダイハツの責任でしょ >>369
でも実際軽だから平面サイズというか必要な駐車スペースはタントとかと同じなんだよね…
気持ち的に楽そう!って感じる人も多いのかもしれないけど実際ハイエースなんかと同じでタントみたいなのはかなり運転しやすいし
>>372
ココアの正統モデルチェンジまたはミラジーノ復活で良かったのにな、ハイトワゴンじゃない可愛い軽枠は
あるいはフィアット500やスバル360みたいな曲線的な車にするとか
トコットは可愛い女の子カーというよりユニバーサルデザインに近いのに、なぜ老夫婦やおばちゃんを無視してしまったのか
孫や子供乗せるわけじゃない・乗せるけど別にスペース要らない人達にハイトワゴンより軽くて燃費良くて風に煽られない車って売り方すれば良いのに そんでダイハツが考えて売れないココア継承路線はやめてトコットが売りに出されましたとさ 正当な後継じゃないけどムーヴ・キャンバスがココアの役目を継いだんだな ココアとトコットの勝負なら新しさという意味での安全装備はともかくデザイン性は完全にココアの勝ちだろ…
ココアが現役ならココア買いたかったもん
今ココアの新古車的なの探してるけどなかなか気に入った内外装の色が近くに無くてね そう言うがトコットの勝ちと考える人々もいてトコットが売れてるのさ 売れてるだろうな。ディーラー行って聞いて見たらいい 妄想嫁かなんか知らんけど、田舎のおばちゃんや老夫婦の買い物カーとしての需要でしょ?
私の周りの子たちは皆トコット生で見た子もCMだけの子も「意外と高いしラパンの方が可愛い。これ買うくらいならもうちょい金出してキャンバス買うわ」って感じだけどな〜 現に我が家にあるし、ディーラーの「ご成約」、担当の「好評です。若い女性が来てくれ」などある
そういうのを直接ディーラーで聞いて来いよって言ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています