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軽自動車のタイヤ Part.10
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2018/07/26(木) 21:33:29.61ID:IHJO9M9o
型落ちた165/55-14 価格は下がらん。
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2018/07/26(木) 21:54:25.58ID:d94HYbTU
ルマン5、他の静かなといわれているタイヤと比べて
静かさは負けてないの？
近いうちに履かせようと思ってる
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2018/07/26(木) 22:32:49.85ID:8pzJxVus
だからシンセラで十分
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2018/07/27(金) 11:00:30.71ID:ayuPZrwD
新車装着タイヤはヘボかったからか、すぐに硬化してミゾ減らなかったんだなホント。
四年５万キロ乗ったがまだまだミゾはあった（ヒビにて交換）
減らないがウリのエナセーブ２０３は、二年、２万５０００キロ走ったが、ちょっと四年５万キロはミゾもたないかも。
エコタイヤは元々ミゾ少ないからかな。
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2018/07/27(金) 20:05:53.01ID:pLLqlCz+
SP10の新車装着は今はアルトバンだけですな
以前はアルトエコにもついとったろ？
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2018/07/28(土) 00:13:23.77ID:Zkr6blrl
>>14
アルトエコは、燃費魔改造車なので、最初からずっとEC300しか装着されていない。
300ってのはEC202のメーカーライン装着バージョン。
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2018/07/28(土) 12:07:27.06ID:PnXkoqhn
5分山のTEO＋から黄帽のプラクティバ(横浜旧エコス)に履き替えてみた
ホイールと馴染むまでまだ流し程度の走行だけどなかなか良いね(2日目)
ギャップ乗り越えは静かでクッション性もイイね昔使ってたルマン４よりいいかも？
転がりは･･･メーターの瞬間燃費計見る限りではなんかTEO+より落ちた？
後は排水溝が4本有るウエット性能試したいが日照り続きで当分お預けかな
モノはイイんだけど黄帽の商いがクソ過ぎるから惜しいな～
今回は 155/65/14 バランス取り バルブ交換 で2万円
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2018/07/28(土) 12:23:57.71ID:DPsrqV8m
>>12
Economist ATR-K　まーまー溝少ない
EAGLE LS2000 Hybrid II　優等生減らない
NS-2R　パターンが攻めてるから。。
DRB　妥当すぎてツマンネ
こんくらいかな
ピレリP1おすすめなんだがこのサイズだと割高だね
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2018/07/28(土) 14:47:13.23ID:w147TpXQ
ドライでもウエットでもグリップして、長寿命で、静かで、燃費が良くて、安くて、
乗り心地さえ良ければタイヤなんて何でも良いよ
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2018/07/28(土) 15:25:20.38ID:ZeqqNq0t
軽バン用の145R12 6PR
製品名はダンロップのVAN01

9800円＋工賃2200円＋廃タイヤ1000円　
計13000円（税込み）

安過ぎだろw

窒素充填でバルブも新品に交換されてる
しかもクオカード2000円分をくれた。
そしてくじ引きをしてハズレ賞でテッシュ10ケース

ガソリンスタンドのセールはすげえわ。
この台風でせっかくのイベント日なのに客は疎らだけどw
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2018/07/28(土) 16:26:20.81ID:f29HRlv2
自分はまずウェットグリップ重視です
ドライグリップは余るくらいあるし
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2018/07/28(土) 18:26:48.43ID:O+2YzuQ1
君たちレーサーなのか？
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2018/07/28(土) 18:42:53.56ID:f29HRlv2
雨の日の下り坂の減速なんかで
あれ？こんな軽いブレーキで、もうリヤが滑ってるやん、みたいな事も
0029阻止押さえられちゃいました
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2018/07/28(土) 20:46:23.02ID:+Uox/AO2
てかABSがあれば前後バランスが著しくずれててもどちらかがABS作動してもう一方はABS作動すらしない状況になるような。
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2018/07/28(土) 22:40:41.94ID:f29HRlv2
年に４ヶ月はスタッドレスだけどその時は
それなりに運転してますので
滑る線引きを把握する上での話です
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2018/07/29(日) 00:09:10.13ID:zumLPDxJ
AUTOWAYで格安タイヤを買いたいです

・MAXTREK
・HIFLY
・Economist
・MOMO
・NANKANG

一番上のマックストレックがもっとも安価で、ナンカンが一番高価です
てゆーか安い順に並べてますｗ
どれも性能的に一緒ですか？
3年くらい持ちますか？
年間の走行距離は1万以下です
ナンカンが無難でしょうか？
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2018/07/29(日) 01:02:52.45ID:wgj5bp0F
・MAXTREKを右前輪に
・HIFLY を左前輪に
・Economistを右後輪に
・MOMOを左後輪に
・NANKANGをスペアタイヤで積んで
それぞれのタイヤを装着して自分で人柱になったらヒーローにしてあげる
0036阻止押さえられちゃいました
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2018/07/29(日) 02:24:15.38ID:CP5mIgWW
>>33
たまにわざと滑らせてみたりする
雪道なんかだととくにやりたくなる
もちろん安全な所で滑る段取りで操作準備しての事だが
公道で滑らせるなんてとんでもない、と教育的指導されるかもしれないが
たまには滑りたくなるもんだ
0039阻止押さえられちゃいました
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2018/07/29(日) 06:21:20.14ID:1jzUhAlo
自分は中華タイヤに命を預けることはできません
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2018/07/29(日) 09:02:13.19ID:X5DfUvmG
軽バンだけど、新品タイヤに変えるとすげえ変わるな
ロードノイズが減って、ふんわりとソフトに乗り心地もよくなり、剛性感が無くなった
0042阻止押さえられちゃいました
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2018/07/29(日) 10:55:40.76ID:ZzFjiFSu
インドネシア、マレーシア製　国産ブランドよりは
ミシュランもkei用はインドネシア　雑
ナンカン、とか韓国タイヤ　中国ピレリー（それなりに管理されてる)　の方が良い
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2018/07/29(日) 11:13:27.95ID:wgj5bp0F
ごめん、何言ってるかわからない
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2018/07/29(日) 12:04:36.80ID:X5DfUvmG
ダンロップってイギリス発祥の企業だったが、今は日本企業なんだな
グッドイヤーとの関係も無くなったのかな
0049阻止押さえられちゃいました
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2018/07/29(日) 13:13:09.81ID:T8TYYyXD
住友のダンロップはアジア地域の権利買ってるだけだろ？

ヨーロッパで売ることが出来ないからファルケンブランドで売ってる
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2018/07/29(日) 15:22:10.32ID:bs51pgqJ
地元のタイヤ館のチラシでネクストリーの155/65R14が1本税込み8,424円と出ています。
交換工賃は別料金です。
これは妥当なのでしょうか？
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2018/07/29(日) 15:48:51.80ID:4MkrStBX
>>52
実店舗ならそんなもんじゃね？
アマゾンなら3000円だから買って提携してる宇佐美に持ち込んだらいいと思うけど
0056阻止押さえられちゃいました
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2018/07/29(日) 17:49:15.79ID:pBDZJ8F6
>>54
これでしょ？ttp://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2017/sri/2017_037.html

タイヤ会社はこれ
ttp://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2017/sri/2017_001.html
0057阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 06:50:56.84ID:EYokY3e3
FALKENが住友はわかってたけどってダンロップも住友なのか知らんかった
住友って凄いんだな
0058阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 15:00:03.82ID:TM8LovEI
オートバックスのPBタイヤ、Maxrun EVERROADも住友やぜ
国産だから、外国製のネクストリーよりは上
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2018/07/30(月) 16:57:09.65ID:QmSRb6uP
溝に深いヒビ入る国産、TG4とかあかんわ
数千キロも、半年も走ってない

VAN01インドネシアは、やたら減るし　1万キロは持たんな
0066阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 18:02:11.80ID:yhsOk0gb
S331Gアトレーワゴン4WD(現在走行11万km超)のタイヤをDELINTE DH2に交換した者です。
15,000km走ったのでローテーションついでに経過報告。
溝の深さ＝新品時7.3mm→5.１mm(摩耗はやや早い感じ)
空気漏れはほとんど無し。 (酷暑で内圧が自然に上がったのかもしれないですが)
直近の燃費がずっと10km/L前後だったのが9.4km/Lになってました。
タイヤ自体は去年の７月から使っているので最近の酷暑でエアコンを
多用したことが理由だと思います。
0067阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 18:24:57.60ID:QmSRb6uP
RY52も市販品は持たんし　純正装着品は5万キロは持った。
R670　GSで￥1万/4本　インドネシアも短寿命
友人も同じ店で、買って、持たないと怒ってた。
2度とBS買わないとか
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2018/07/30(月) 20:54:09.12ID:UfB+8x0P
>>62
VAN01履きつぶしたことある　5.3万キロだったよ
街乗り、峠、高速　まんべんなく使ってこの距離
やたら減るならアライメントか運転だな
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2018/07/30(月) 21:01:37.47ID:S84Jrtox
みんなすごい乗るねｗ
趣味で乗ってるけど5万キロとか10年かかるからいつも経年劣化で交換だわ
0073阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 21:35:08.83ID:0euvNcOT
同じく
0079阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 22:56:26.30ID:X4yfxiNF
免許持っててボンネット開けたことない人はたくさんいるけどな
そういうバカって威張ってるけど日常点検を1度もやってないわけで違法なんだがｗ
0080阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 23:32:55.22ID:sxcMVkl8
>>69、>>76、>>78
同じ人とは思えない書き込み
多重人格者？
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2018/07/30(月) 23:40:54.23ID:hNs24qfs
だから そのコーナーでさ‥
内側にクルマが行きすぎないように前のタイヤを外に流すんだろ‥
0083阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 00:12:32.83ID:QdYeLkmf
知らない
最初は応答性が良かったけど数千キロ走ったらめっきりマイルドになった
と言う話は知ってます
0084阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 00:20:54.01ID:odefNUqg
前スレの話

550 阻止押さえられちゃいました2018/06/20(水) 19:01:57.66ID:iu8sh1YC>>553

最近のエコタイヤの慣らしが2000km案を提議したのは俺だがそれは本当の事だぞ
それまでドアンダーだったのが2000くらいから一気に消えた
0085阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 00:55:44.01ID:piQ98dog
アンダーが消えるってどういうこと？
オーバーステアになる欠陥車なの？
使う言葉を間違えているだけでしょ？　ね、知ったかさん！
0088阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 07:49:53.41ID:Qhk+ERFx
おれの業界だとアンダーはしゃくれだな
0089阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 08:24:03.57ID:MXScrt+l
オーバーステアってオーバーって響きから大きく膨らんで曲がるってイメージしちゃうんだけど
実際は内側に入って小回りになるから
一瞬えーっとオーバーとアンダーどっちだっけって考えちゃう
いつまで経っても慣れない言葉だわ
0092阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 10:23:08.33ID:DjSP1uuh
どアンダーｍ(。≧Д≦。)ｍ
0097阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 21:06:21.88ID:zlzeQ/Jd
大気中の窒素の割合は80％
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2018/07/31(火) 22:05:28.06ID:J/sHLfOf
窒素入れて次回の空気入れ時には普通の空気入れたい時はそのまま空気入れて良いもんなの？
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2018/07/31(火) 22:10:06.76ID:MyfEbN5w
>>98
何のために窒素入れたいの？
普通の空気補充するならドライ窒素入れる意味がないじゃん。

そりゃ空気補充しても問題はないけどさ。
0100阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 22:11:24.83ID:QdYeLkmf
>>94
店の売り上げ的に効果あり
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2018/08/01(水) 19:19:28.34ID:q3Xojzy1
>>103
アホか

砂鉄だ
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2018/08/02(木) 00:49:37.36ID:HaIhxSBb
MH22SにGY　LS2000 Hybrid IIを履いたけど、一著前にスポーツ系タイヤのロードノイズなのな
ブロックが大きめに感じるけどこれのせいなのか、DNA S.drive履いてた頃思い出す
カーブもそれなりに安定感あってそんな腰砕け感ないし、ゴツゴツしてるのは気にならない
古い基本設計らしく期待してなかったけど割と気に入った
0116阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 12:33:29.96ID:rl+b1WvP
タイヤをネクストリーに交換したら、20年くらい使ってるエーモンのエアゲージが、
新しいタイヤバルブと相性が悪いのか、えらい空気が漏れて計りにくくなった。
思い切って前から欲しかったモンスタースポーツのエアゲージを買ったら、
全然空気も漏れなくて一発で計れるようになったわｗ

驚いたのは、古いエーモンのエアゲージとほとんど計測値が変わらなかったこと。
落としたりしないように大事に使ってたからなぁ。
0117阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 13:00:01.75ID:5GJoIYoB
ショボいエアコンプレッサーでビード上げするには、空気入れてる時に、
タイヤを軽くドリブルするみたいにボヨンボヨンさせると、なんとかなる。
0119阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 16:48:00.47ID:VrGQypJO
プロは金取るからな
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2018/08/02(木) 19:24:44.08ID:yf2E5UZx
買った格安タイヤの製造日が、5217、4817 4917 4917
と、バラバラだったのですが、これは普通のことですか？
0124阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 20:41:12.08ID:jf7a5nnp
>>123
同意　むしろよく揃ってる
012655
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2018/08/02(木) 21:10:10.26ID:16n8nMQh
先月、ネクストリーに変えたけど、4本ともMADE IN JAPANで同じ製造週だったわ。
0127阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 14:56:34.33ID:kRJjgkJu
ネクストリーはヤフオクで4本約1万、うちの近所の店で工賃5000円でつけてもらって計1.5万
オートバックスで中華タイヤ買うより安いな
0131阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 03:13:04.53ID:HasckUx/
安くて、減りが少なくて、そこそこのグリップの一押しタイヤは何ですか？
0132阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 03:19:40.36ID:1Otifs0z
安くてって時点で国内メーカーだとネクストリーとシンセラしか無いｗ
国内生産だとネクストリーだけかな。
0135阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 06:34:05.20ID:uB/ZVNPI
>>131
ブリヂストンのNH100Cがよろしい
「安くて」の範疇かどうかは美妙だが
ネクストリーの倍くらいの値段
0136阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 07:46:10.55ID:9VDmKptD
>>131
サイズがあればGY LS2000 Hybrid II
>>109と自分も同じ感想

奇抜な選択だとwintermaxxの中古履きつぶしはアホほど減らない
グリップ難ありなので4WD限定なのとスレが荒れるw
0139阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 11:14:04.17ID:iNBKRRAH
https://tire.bridgestone.co.jp/ecopia/nh100_c/

良いかも　AA　ｂ
playsも良いがもっと高いか
底辺タイヤはすぐ減る（工賃御布施もったいない)　雨の日危険
0140阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 12:03:03.27ID:bVIwpob6
今155/65R14の標準タイヤ履いてます
15インチにUPする予定なのですが
165/55R15
175/55R15
にした場合どれぐらい燃費悪化しますか？
今通勤/街乗りに使ってリッター15くらいです
175にしたら10切ってしまいますか？

>>139
底辺タイヤってナンカンとかのアジアンタイヤのことですか？
0141阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 12:36:16.27ID:iNBKRRAH
国産底辺格安エコタイヤは、早く減ります、雨の日危険
ナンカンとかは意外に良いかもですが、歪んできたりする　のが怖い
0142阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 12:39:34.42ID:LHcIyZ03
ロングラン中にタイヤ死亡！
田舎街での交換の為165-50r16 の種類少なく
唯一1セット在庫のタイヤがアジアンKENDA
まぁピレリドラゴンからの交換だから大差はない
のかも知らんが、正直イメージ悪いわ。
0143阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 12:53:39.73ID:uB/ZVNPI
>>140
たぶん底辺がネクストリーの事じゃなきかな
0146阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 16:47:26.91ID:bVIwpob6
>>143
アジアンタイヤって最底辺なんですかね？
昔と違って国産のエコタイヤと見劣りしないレベルとか聞きますが
国産と違って品質チェックが厳しくないのでババ引くときあるらしいですけど

>>144
Nボックスです
知人から譲ってもらったんです
リム6.5あるんで希望としては175にしたいです
165、175どっちも推奨オーバーですが175のほうがまだマシかなと
0147阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 18:52:33.09ID:uB/ZVNPI
>>146
アジアンタイヤといってもハンコックなんかはもう国産ブランドと変わらない
日本車や欧州車への純正採用されてるし
モータースポーツの実績も充分だし
まあ値段も国産ブランド並だけど
0148阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:04:45.49ID:iNBKRRAH
http://www.gomutimes.co.jp/?p=122062

売り上げランキング
10位以内が安心だが
国産　廉価　底辺向けはやめたっ方が賢明
工賃がもったいない
0149阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:14:28.81ID:kZaYg4dC
アジアン舐めてるひといるけど日本は家電がそろそろ終わるからな
最近の台湾、韓国、中国の品物はクオリティが明らかに上がって来てる
自動車関連商品も向こうはどんどん開発してるし面白い商品が結構ある
0153阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 22:10:02.21ID:U42DQkt0
ネクストリーはすぐひび割れして糞やったけど横浜やダンロップの国産の低価格タイヤはまだましかな？
次は何買おかな？
0157阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 00:01:03.50ID:1B/wyRzO
>>155
日産・三菱もハンコックを純正採用してますね
VWも
0159阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 01:14:07.04ID:YAuYuWYz
>>154
やっぱわかりますよねｗ
裸のホイール付けたら10mmはでてましたｗ
タイヤ組んで地面に付けたらどうなるかわかりませんがモールで誤魔化す予定ですｗ
0160阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 02:05:30.40ID:DPztwnAe
>>159
無茶するなあ
警察にお世話にならないようにね

ホンダの軽はダイハツスズキよりも足回りに余裕がなくてあんまり無茶出来ない印象
ワゴンRとかムーブとかでなんかやたらとでかいホイールを車高を下げて無理矢理ねじ込んでる車を見るせいかな
よく走れるもんだわ
0161阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 02:15:55.43ID:Xxkq8cq8
ノーマル車高でオバフェンだとRV感でてくるよねｗ
ちなみにホイールはダメだけどタイヤだけなら10ミリ出てても車検は通るよ。
0162阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 03:07:56.74ID:x0JvJcja
155/65-14の2018年製スタッドレスタイヤ
BS VRX 16000円ぐらい
DL ウインターマックス 14000円ぐらい
GY アイスナビ7 16000円ぐらい
ヤフオクでポイント還元されての実質価格で悩んでいます。
型落ちだけど好印象のBSか、去年発売モデルのアイスナビ7か、型落ちで安さが魅力のウインターマックスか…と悩んでいます。
皆様ならどれを選びますか?
0164阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 05:26:51.80ID:DdRD77Oi
6、5jで165も175も履いた事あるけど見た目そんなに変わらないよ。175にしたら少しは太く見えると思ったけど
0165阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 06:07:28.52ID:zopfMwO/
6、5だと適応ﾀｲﾔｻｲｽﾞは185以上とかでないの見た目はどっちがかっこいいんだろ細いﾀｲﾔで引っ張った方が人気なのかな？
一度てっちんでひっぱり気味になった事あるけど見た目良くはならなかった
あれはどんなﾎｲｰﾙがあうんだよ
0166阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 09:09:39.90ID:DdRD77Oi
軽自動車にいくら入るだけのタイヤなんて入れたってたかがしれてる、悪いこと言わないから軽に金かけるのはやめな
0167阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 09:16:01.73ID:1B/wyRzO
たまたま有ったホイールに合わせてタイヤを選ぶよりも
タイヤとホイールをセットで買ってホイールをヤフオクで売り飛ばす
0168阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 10:32:31.54ID:iwpEtH4E
>>160
ゴールドなんでちょっとびびってますｗ
ジムニーのバーフェン90mm黄ナンバーわんさか走ってるド田舎なんで
俺のなんてかわいいもんですｗ

>>164
燃費どうですか？
175ってそうとう落ちるんですか？
外径を大きく変えたくないもんで(車高を上げ下げしたくない)
165か175しか選択肢がないだけで引っ張りは好きじゃないです
0170阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 14:40:25.27ID:DdRD77Oi
6、5j位なら165でも175で引っ張りにはならない、そりゃノーマルに比べればリッター3キロ位は落ちるよ
0171阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 14:45:33.85ID:3f9VIG7z
私軽自動車に195/50R15履いてる。
高速道路は安定性抜群。ただ加速はパワー食われてよくないね。
0172阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 15:14:50.52ID:EGIK6L4p
155/175＝88％
15*0.8857＝13.28ｋｍ/L　前後かな

Nの鉄ホイル軽量で燃費に貢献してるから
歪んだ重いアルミだと相当落ちるかも

インドネシア　BS子会社　デイトンDT30は意外に良いかも
火石よりは良いか？
0173阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 16:58:16.66ID:9+lsHfLD
替える予定のホイールとタイヤの重さ－今のホイールとタイヤの重さ×10
で出る重量を乗っけて走る感じになるつもりでいて、としか言えんな
0175阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 19:27:22.82ID:DdRD77Oi
軽自動車で195なんて履ける？ホイールは何Jなの？凄いハの字になるんじゃない、じゃなきやフェンダーにタイヤ擦るぞ
0176阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 19:35:47.04ID:XB7cIiQv
S660とか？

タイヤとホイールの重量が仮に同じだとしても経が大きいほどブレーキは効かなくなるし
幅が広いほど轍の影響を受けて直進安定性が悪くなるよ。
0179阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 23:45:37.58ID:1B/wyRzO
燃費とタイヤ幅が正比例する理論の>>172とか
バネ下重量10倍理論の>>173 とか
0181阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 13:17:21.36ID:rFqPoB19
慣性モーメントは動くたびに発生
軽いタイヤも重要
安全と耐久　耐パンク性、重視すると重くなるが

10倍説　もっと有るかも
0182阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:17:17.49ID:tzF3kZwo
レースで使うならともかく、軽いタイヤホイールは一般道ではバタバタ暴れて乗り心地が悪くなるだけ。
燃費もハッキリ分かるレベルでは変わらんよ。
0183阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 15:41:08.10ID:vMPt+DI+
そもそもバネ上とバネ下は別の事柄で
係数を掛けてイコールになるわけがない
0185阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 18:32:45.07ID:rFqPoB19
軽くて、耐久有って、安い　タイヤ、ホイルが欲しい
ホイルはトピー軽量鉄か鍛造エンケイBBS等
８６、N、スズキなど採用
0187阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 19:42:26.81ID:ON4JPmsZ
>>182
おれもそう思うわ
ハスラーだけど腰下重くした方が路面を拾い過ぎないというかオーバーリアクションにならないから乗り心地は良くなった
0188阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 20:25:58.30ID:t/GMZyXY
>>187
乗り心地つまり車体に振動が少ないと言う面では、理論的にはバネ下は重い方が有利ですな
0190阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 22:27:38.90ID:TfJLSl36
厳密に言うならバネやダンパー車重などが同じ、つまりノーマルの状態でバネ下だけ軽くしたらバタバタして乗り心地が悪くなる。
0191阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 23:59:06.24ID:cZQWmC5Q
>>1
■3年B組
https://blog-imgs-91-origin.fc2.com/l/i/q/liquorhouse853/20161102073257d01.jpg

■つかさ
唯一の良心、真面目なタイプ、押しに弱い、口癖「しょうがないなぁ～」、カラオケに行くと人が変わる
https://blog-imgs-93-origin.fc2.com/l/i/q/liquorhouse853/DSC_7144.jpg

■アキ
短気で猪突猛進、何事にも「レベルを上げて物理で殴る」タイプ、キレ役、クラスのリーダー
https://blog-imgs-93-origin.fc2.com/l/i/q/liquorhouse853/DSC_7235ii.jpg

■カナ
アクセ好き、お調子者、カメラが趣味
https://blog-imgs-93-origin.fc2.com/l/i/q/liquorhouse853/DSC_6802.jpg

■ショーコ
カリスマギャル（自称）、頭がよく勉強ができる、ツッコミ担当
https://blog-imgs-93-origin.fc2.com/l/i/q/liquorhouse853/DSC_7145.jpg

■マーヤ
ヤンキー、「特○の拓」を愛読している
https://blog-imgs-93-origin.fc2.com/l/i/q/liquorhouse853/DSC_7324.jpg

■さやか
ダウナー系、巨乳で世渡り上手
https://blog-imgs-93-origin.fc2.com/l/i/q/liquorhouse853/DSC_7511.jpg

■ナオ
高校デビュー、元気で明るい、運動神経がよい
https://blog-imgs-83-origin.fc2.com/l/i/q/liquorhouse853/20151123104658f57.jpg

■マユミ
褐色、たこ焼き好き
https://blog-imgs-93-origin.fc2.com/l/i/q/liquorhouse853/DSC_6852.jpg
0192阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 00:49:34.68ID:/NjVcHLu
元日産自動車の車体開発者の見解はこんな感じ

以下、抜粋
------------------------------------
つまりホイール質量の軽量化は、ロードノイズ増大の原因になってしまいます。
もうひとつは、乗り心地の悪化です。それまで重たいホイールでタイヤをたわませて吸収していた路面の凹凸を、ホイールが軽くなることで拾いやすくなってしまいます。

「ばね下の軽量化は、クルマに悪影響って本当？」
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/4345/
0193阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 07:23:23.07ID:g+FbFPec
>>192
ばね下質量が増えると共振周波数が下がるので高速走行時には振動レベルが下がるって話だろ
その話は高速走行時に限定されるんだよ
0194阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 10:49:19.82ID:sGNqBLH2
加減速、停止、発進　する車には適用外

長靴　履いて100ｍ全力疾走すると早いのか　9.9秒？
BBSとか廃業
0195阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 12:24:43.91ID:aJ9nNDmd
>>192の
＞重たいホイールでタイヤをたわませて吸収していた路面の凹凸を
という話は話は共振周波数とは関係ないのではないだろうか？
この話は重量とタイヤ剛性（縦ばね定数）の関係だけど
共振周波数は重量とバネレートの関係式だ
0196阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 12:30:34.75ID:aJ9nNDmd
>>194
どっちが速いかとどっちが乗り心地がいいかとは別の話ですな
とは理解してのコメントとは思いますが
0199阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 17:08:09.05ID:E8jBHZVB
クッソ重いホイールで満足してるやつらは、クッソ重いバネ下に満足しているってこと
0200阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 17:30:50.75ID:eVvmUHzM
ホイール幅増やした自然と重くなるだろアホ
0203阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 21:47:18.17ID:k1j3G+bi
>>199
バランスなのですよ
バネ下重量にしても相反する要素のどのあたりを求めるか、と言うところ
それもバネ下重量の特性をわかってないと出来ない事です
0204阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:07:46.90ID:sQFbrTVy
>>178
今14インチのプレイズ履いて10000キロ走ったけど
目視だと殆ど減ってないね。
タイヤ小さいから保たないかと思ったら
以外と保つもんだね
前は18インチのレグノ履いてたけど
3万キロでダメになったからこれにはビックリ
0205阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:09:58.73ID:sQFbrTVy
145/80 12でロードノイズ小さいタイヤってありますか？
今は前がテオで後ろがスニーカーです。
0207阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:40:15.67ID:/NjVcHLu
12インチは最新型がないからなあ
二世代前くらいの銘柄しか
0210阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 00:33:30.82ID:6S+vajlk
12インチなら新モデルが出ている軽トラタイヤの方がマシかも
私は12インチの旧プレオバンに軽トラ用のスタッドレスタイヤです
0213阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:51:38.43ID:6S+vajlk
>>212　そのこころは？
0220阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 22:04:22.54ID:sHK6+/IJ
俺はファルケンZIEX
0221阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 22:13:16.37ID:wkpVwl7q
ジークス先越された…
こんなに安いのにこの性能だと高級タイヤはどんな奴なんだろ
高くて手が出せないが
0223阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 22:34:55.16ID:F6rSlpVC
>>208
別の車ね
前者がワゴンRで後者がエッセ
0225阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 23:11:42.98ID:sHK6+/IJ
>>221
オクの業者で買ったけど安かった
性能は中途半端な様だけど十分だわ
まぁおれもレグノとか履かせた事ないからどの程度かわからないんだけども
0228阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 08:01:34.08ID:ywVQE+GN
ここ中韓タイヤの話題全く出ないな
軽スレやからネクストリーとかの安物と価格大差ないから誰も買わんか
0229阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 08:11:34.31ID:dpc8QwH+
155/70R13とかなら中華が安い
まあシンセラもあるけどな
耐久性は若干劣るけどタイヤの減らない走りしか出来ない人にはちょうどいいかもな
ネクストリー全然減らない
0232阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 09:47:06.53ID:ywVQE+GN
>>231
3年乗ったけど減りは少なかったわ
安物やからゴムの硬化が早いような気がするな
みんなが書いてるようにひび割れで交換したけど
0234阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 11:25:03.09ID:3BV88hRE
>>210
SD-k7に12インチあるけどｗ
0236阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 13:03:30.80ID:+iIQQE8s
深いヒビ　横
溝ヒビ　深いでなけりゃ問題ない
住友ダンロは早く入って　逝く　
昔のダンロップは優秀だったが
0237阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 14:22:47.97ID:j8uXKSQa
ネクストリーを2年毎に交換するのと、
エコピアを4年毎に交換するのと、
どっちがおすすめ？
0239阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 16:52:12.33ID:yop7Knlo
アジアンを毎年
0242阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 19:17:43.12ID:b6v3onvn
BSも住友もひび割れしにくいタイヤは造れるがコストの関係で安いタイヤはひび割れしやすい。
比較的ひび割れしにくいのはヨコハマだな。
0243阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 19:48:26.15ID:e0EF7iPf
>>242
俺はECOSを、溝はまだ残っていたが、ひび割れが激しかったのでネクストリーに交換した。
ネクストリーも駄目だったら、次はトーヨーにする。
0246阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 23:53:25.75ID:RwZhXCIW
4本別々のメーカーのタイヤ履かされてもどの場所がどこのメーカーかなんて分かるはずもない

だから私は PIRELLI CINTURATO CN54
0248阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 05:33:24.51ID:Ulo6NnZO
>>247
朝鮮企業は日本から技術を盗んだら用無しだから
0250阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 09:13:33.96ID:+ilpwIdA
トヨタイア(｀・ω・´)
0251阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 09:27:59.40ID:XfamNQlH
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180810-00010000-norimono-bus_all
500ミリリットルのペットボトルに水を半分ほど入れ、
それを倒さないように運転するって豆腐屋みたいだな。
タイヤの負担も軽減できる。
0255阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 04:19:02.08ID:JJd4p5mG
タント乗ってて
タイヤのサイズが、145/80 r13 75s
で、ショップでタイヤ交換してもらった。
空気圧３ｋを勧められてそうしたんだけど、調べたらかなり圧が高いようだ。
これ大丈夫なんでしょうか。
ハンドル軽いし少し踏んでも距離も伸びるんだけど、乗り心地は悪い・・。
0258阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 09:14:38.37ID:vIuLPwB+
165 55 14だと適正値は2.2なんだけど色々調べると2.5は入れた方がいいって書いてあるな。
なんなん適正値って？
0259阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 09:25:27.84ID:JH1XB2UJ
>>258
目安だしどれが正解だとかネットの情報鵜呑みにするよりは色々試しながら自分の好みを模索するのが面白いんじゃないか
0260阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 09:29:34.10ID:RyTZ2FiT
>>258
タイヤ銘柄でもホイールの幅でも乗り味ってぜんぜん違うから自分でいいとこ探せばいいよ
やっすいタイヤは2.5位入れてもいいしそれなりに良いタイヤだと規定値で十分だったりする。
0261阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 09:42:29.51ID:GYibgzVt
>>255
3も入れたら雨で滑るだろ。燃費は上がるだろうけどバウンドするしやめときなよ。
0263阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 10:45:42.28ID:1sTJtd9B
サーキットと公道は違うだろう
0264阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 11:25:13.01ID:b/4w4U64
258です。
レスくれた方ありがとう。
タイヤ交換した時タイヤ屋さんに2.2が適正値なんでって言われたのが頭から離れなくて。
色々試してみます。
0266阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 14:04:25.22ID:aDw2k4DL
ニューヨーク・タイムス（以下NYT）の編集委員に任命されたサラ・チョン（韓国系）が
過去に白人絶滅を願うツイートしていたことが発覚し、大炎上しています。
驚くことにNYTは彼女が過去にこうした発言をしていたことを知りながら採用し、
非難が殺到した後も擁護する姿勢を貫いています。
https://twitter.com/cyan112/status/1025317399329955840

・白人は（びっしょ濡れ）の犬のような臭いがする。
・白人男性のおっさんにひどい仕打ちをするのが大好き
・白人男性はクソだ
・白人は遺伝子的に日焼けに弱いからゴブリンのように地下で暮らすしかない
https://twitter.com/cyan112/status/1025321558259245056

サラ・チョンは白人だけではなく、非白人の男性と警察も大嫌いで殺したいと発言しました。ひどい人種差別主義者 +セクシストですねぇ。
https://twitter.com/cyan112/status/1025632164438835201

続きはソースで
https://snjpn.net/archives/61516
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0267阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 15:11:35.93ID:Z4SfFUHY
タントで145だと細く見えるだろうね
でも走りは軽くてよさそう
0268阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 16:48:33.01ID:JJd4p5mG
>>255です
>>261
>>265
交換後調べたら、基準はかなり圧が低かったので質問しました。
やっぱ高すぎる感じなので調整してみます。
なんでこんな圧を勧めたんだろう。
0270阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 18:24:14.22ID:aNYqfMSr
確かに指定空気圧はある。
ただ、メーカーが言うように毎月空気圧チェックする人も少ないから多めに入れるのは良くある。
0276阻止押さえられちゃいました
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2018/08/12(日) 03:45:05.05ID:PVYCdhLQ
>>255です
圧を３ｷﾛ→2.5にしてみました。
良い感じです。坂は3ｷﾛの方が良かったですけどｗ
アドバイスありがとうございました_(._.)_
0279阻止押さえられちゃいました
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2018/08/12(日) 12:50:43.96ID:Vg4M13gq
値段じゃ参考にならん。
銘柄書け（笑）
JTの５００円タバコ買った
良かった
参考になるのか？？？
0282阻止押さえられちゃいました
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2018/08/12(日) 20:18:47.03ID:yoImIYFj
自分も車屋に行って144のタイヤを買ってくる
0285阻止押さえられちゃいました
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2018/08/12(日) 22:18:47.45ID:kA2f20Di
空気圧は指定の1割上くらいがいいよ。
これくらいなら1ヶ月に1度くらいチェックすれば指定を下回ることはあまりない。
とにかく指定空気圧を下回らないことが大事。
0286阻止押さえられちゃいました
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2018/08/12(日) 22:28:25.06ID:xI7X81m5
指定圧はフル乗車の時に耐えられる空気圧だから
一人乗りだったら少し減らしても大丈夫だよ。
0289阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 06:53:06.92ID:jPdaaodX
窒素が航空機やレーシングカーに使われるのは水分を含まないから
実際レーシングカーにはドライエア使うこともあるし重要なのは水分なんだな
0290阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 07:44:48.45ID:hS+VvjDt
正解だな。
コンプレッサーからのエアーは意外と水分が多い。
タイヤを交換した翌日に自宅でエアー圧を確認すると、バルブから水が飛び出すことがよくある。
0293阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 08:56:25.26ID:hS+VvjDt
>>287
それはタイヤ屋のセールストーク。
水分が含まれない綺麗なエアーであることに価値があるのだが、うちのエアーには水分が含まれているかもしれないので、有料ですが綺麗なエアーを入れませんかとは言えないよな。
0294阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 09:29:35.98ID:ubNHX0f2
普段給油ついでに手軽に窒素補充できる所ないからなあ
結局補充するのはエアーなんだから無駄だわ
0302阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 16:37:33.23ID:s5D+1u/d
>>292
話はズレるが、自殺するならヘリウムガス自殺がおぬぬめ。
寝ている間に死ねる。
0304阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 19:49:28.34ID:2uQAQrtb
>>300
>>301
4月にスニーカーからルマン5に交換。車種はワゴンR
ロードノイズー比べ物にならないくらい軽減。高速は当然ロードノイズは大きくなるが気になる人は気になるかも
ステアリングー凄く軽くなった(ホイールはアルミ純正変更無し165/55R14)
転がりー以前のスニーカーに比べたらかなり伸びる。当然燃費も若干良くなる。
ルマンの方がタイヤが柔らかいのか若干フニャフニャするかも
雨ー特に問題無し、
空気圧ー車種指定では2.2だがダンロップ専門店推奨で高め2.5
エコピアと5千円位しか変わらなかったからサイレンス付いたルマンにしたが概ね満足。
以上、4ヶ月乗った感想。
0306阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/14(火) 20:32:38.65ID:2ZnV4Xi6
155/65 R14

GR-leggerra…中速～高速
ルマン5…低速～中速

って聞いていたが、最近は
ADVAN dB V552
なんてものもあるんだな

定期点検でそろそろ変えろって言われたので変えようかと思ってるが悩むな
7～8年目の純正タイヤ
ブリヂストンのスタッドレスぐらい静かになって欲しいが難しいか
0307阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 21:54:06.89ID:oxz1smJT
>>306
1ヶ月前にヨコハマ ECOS ES31からADVAN dB V552に交換したけど高速域はまっすぐ走るしだいぶ安定するよ
高速で大型トラックの横追い越しても風でふらつかなくなるくらいには風の影響気にならなくなる

静粛性はまあ想像だけど上の２つと同等なんじゃないかな
0309阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 01:49:08.62ID:0T8ZZpF7
同じタイヤでも空気圧0.1変えただけで
乗り心地、ノイズ、転がり等かなり違うから
人のインプレは当てにならんよな
0311阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 03:37:01.17ID:5f3QH61S
転がりと柔らかさは空気圧で変動大きく感じるからグリップ、静粛性重視で良いと悪いは判断してるな
0316阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 09:44:14.64ID:x47cB2wO
>>306
まあほんとは溝さえあればタイヤなんか7年位持つと思うけどGSや車検屋がバーストの危険性あるからさっさと変えろって言うんだよな
俺は3年位たったら新しいタイヤ試したくて欲しくなるけど
0318阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 10:57:56.18ID:x47cB2wO
ビッグモーターはオイル交換の時色々点検してくれるけどちょっとでも小さいひびあったらバリ溝でも変えた方が良いって言われるな
0328阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 23:29:44.14ID:bKOOgHuq
ABSってブレーキロックさせたときハンドルがロックしないから
ハンドル切って事故を回避できるって装置ですよね
オバちゃんにそんなの出来る？出来るんなら先に教えといてや
0330阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 00:05:42.62ID:SpevMUwu
ハチロクにABSが着いてる訳無いだろ！
あれは人間ABSだ！
初めからABSが着いてる車にしか乗った事の無い走り屋には
ロック寸前のシビアなペダルコントロールは絶対に身につかないだろうな！
機械制御のABSは所詮、研ぎ澄まされた神経を身につけたドライバーの右足には勝てない！
0333阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 04:41:01.10ID:1IdIEsLx
雨のコーナーでブレーキ踏んだだけなのに、糞制御のABSがマンホールを通過した途端過剰反応して、軽ーくオーバーランして焦った
0335阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 08:32:57.76ID:lUVgH9QD
ふつうコーナーに入る前に減速完了してて
コーナーは惰性で抜けるもんだろ
コーナリング中にブレーキングって
0336阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 09:00:20.60ID:QGB+LCZE
うんこ漏れそうな運転は辞めてくれ
0340阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 11:33:39.38ID:jSTkyWGe
4WDってトラクションは良いけどブレーキはほとんど変わらないでしょ？
エンブレが4輪に効くくらいかと。
0342阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 12:52:07.31ID:1IdIEsLx
誰もコーナリング中にブレーキとは書いてないけど、まぁいいや！お前らの妄想好きは分かってるから。
0343阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 17:54:14.77ID:BlP3G57T
タイヤスレには必ず出るんだよな
エービーエスガー！トラクションガー！のスレチネタ連呼厨が
0345阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 19:45:15.72ID:XWca5xU5
「コーナーでブレーキ踏んだ」←これが証拠だ！
0353阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 16:12:58.84ID:5tutjZya
>>351
お、ありがとう
クラックって現象みたいやけど
「タイヤ内部のコードに達しない限り、安全上の問題は無く、継続使用は可能ですが、
クラックがタイヤ内部のコードに達している場合は、交換が必要です。」
コードに達しない限りってあるけどド素人が見て判断できるもんなんこれ？
いやね、この前車検でディーラーにみてもらったら次の車検までまだいけるっていうんやわ
サイドはもちろん接地面から溝までヒビがあるんよ？3万ははしっとる
オートバックスもってったらコレはいつバーストしてもおかしない！すぐ交換したほうがええですよ！っていうし
ディーラーも儲けるチャンスやのにおかしいやん？
どうすればいいん？
0354阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/17(金) 17:14:28.70ID:y0PrMEjD
ディーラーとオートバックスが違うこと言うなら、ディーラーの言う方を信じるな、俺なら
0355阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 20:25:35.77ID:/C9MEzc9
>>353
量販店とかスタンドは売りたいからちょっと大袈裟に言うきらいがある
ヒビが全体でもどれも微細なヒビなら、距離走らず街乗り主体ならまあ問題ないかな、、、
ヒビが深くなってきてて亀裂と呼んでいいくらいになってるところがあるなら3万キロ走ってるしそろそろ交換しても良いと思うよ
0361阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 23:20:42.40ID:/C9MEzc9
ディーラーでもタイヤチェンジャー置いて組み換えや空気充填を行う以上、必ずタイヤメーカーによるタイヤ取り扱いの講習は受けてるよ
0369阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 00:10:53.28ID:ZOLswXzV
>>354
やっぱディーラーやね
>>355
亀裂レベルのヒビはまだないわ
ハスラーでタイヤめっちゃ高いし半年後の点検まで持たせて交換するわ
0370阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 01:21:24.67ID:N/IWkb/C
タイヤレバーを使ってのタイヤ交換したけど、いいよ
自前で交換して、高速を100ｋｍで走る不安と充実感　最高だよ！
0372阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 07:08:05.17ID:3sFvb996
セールで手動タイヤチェンジャー購入したけど出番が無い
0373阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 09:11:26.26ID:oV6YpeAL
タイヤ特売★

各サイズ１台限定特価

まずは、お問い合わせを！！

??

★155/65Ｒ14　AE-01（ミライース等）

通常価格￥54,400/4本(税込・工賃込)のところ

￥32,400(税込・工賃込み)！！

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★155/65Ｒ14　RV-02CK（N?魲OX・ワゴンＲ等）

通常価格￥59,600/4本(税込・工賃込)のところ

￥36,000(税込・工賃込み)！！

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★195/60R16??RV-02（セレナ等）

通常価格￥95,200/4本(税込・工賃込)のところ

￥54,000(税込・工賃込み)！！

??

うちの近所のスタンド
0377阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 15:02:32.14ID:LkM2mrPw
軽のサイズでバランス取らなかったからって振動が出る事はまず無いよ。
多分10本交換して1本出るかどうか。
0379阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 17:06:02.02ID:3sFvb996
10本に1本の割合でバランスが悪いタイヤを４本取り付けた時に
バランスの良いタイヤだけに当たる確率は65%
タイヤ4本交換を３回やって2回は大丈夫ということで
0381阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 20:30:27.44ID:ZWbrtMOl
>>342
> 誰もコーナリング中にブレーキとは書いてないけど
いや、>>333が書いてるよ。
0382阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 20:34:10.18ID:ZWbrtMOl
>>375
問い合わせをした人に別の高いタイヤを売り付けるってことでそ。
0383阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/18(土) 21:39:50.78ID:fVlMY9md
コーナー中にブレーキ踏みますよ
0388阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 01:01:38.89ID:gojK30gH
>>382
165、55、15が幾らか聴いたけどあまり安くなかったから、他の所で買ったけど他店の見積もり持ってきたら、価格は応談しますって言われたけど…
0389阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 08:10:02.27ID:vdP2z1eg
165/55/15は一時期よりは(ブランドは別として)安いのが出回ってきたのでマシだと思う
一本一万以下が以前は無かった地方都市
新車装着を八年使ってたのは俺ぐらいだろうな
溝はまだあったけどサイドにヒビ入りまくりだった
0390阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 08:22:35.99ID:pXVOuUPS
新車を購入して丸6年8万キロ。既に4セット目に突入した。安物アジアンスポーツタイヤは短命過ぎて泣ける
0395阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 10:28:01.45ID:sLbe7imR
メーカーの好き嫌いや色々な意見があると思うが、やはりBSが1番だな。
迷ったらブリヂストン。
新車装着タイヤのゴム質は不満だけどね。
0396阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 12:19:25.86ID:pj7mM8vn
ノートに乗っているけど、
エコピアから、摩滅した前輪だけをネクストリーにしたら、横滑りがひどくなった。

最低でもエコピアにしとけ

出来ればもっと高い商品を買ってください、久留米近郊住みより　(´・ω・｀)
0397阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 12:20:30.76ID:pj7mM8vn
ノートに乗っているけど、
エコピアから、摩滅した前輪だけをネクストリーにしたら、横滑りがひどくなった。

最低でもエコピアにしとけ

出来ればもっと高い商品を買ってください、久留米近郊住みより　(´・ω・｀)
0398阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 12:21:01.40ID:X24UmAP4
BSの高いのが良いようだね
型が崩れていないし　重り最小
ミシュラン欧州製　歪んでた
雨砂利　安全耐久　倍持てば工賃お得
0403阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 12:57:54.94ID:XD6L7lyN
ワゴンRのタイヤをECOSからネクストリーに換えたら、思ったより性能が良くてびっくりした。
俺、ECOSはエコピアと同等品だと思ってたんだが、ネクストリーと同等品なんだな。
ネーミングと高い価格に騙されたわｗ

ネクストリーは安いのに、普通に乗る分にはまったく不満がないね。
やっぱタイヤはブリヂストンがいいと思った。
0404阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 13:01:15.88ID:XD6L7lyN
なお、摩耗したからといって前輪だけを別のブランドに換えるような人もいるようだけど、
そんなことではちゃんとした評価はできまい。
タイヤは同じブランドで4輪交換が基本。
0405阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 13:42:04.80ID:hthvWA0V
実際ローテが面倒で前輪だけ減らして、前輪だけを交換する人は多いいんじゃない
ローテ費用掛からないし、こっちの方が効率的だよね
（あくまでメンテは店任せの場合ね）
0407阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 14:02:12.13ID:Li/vNVfx
前後で時期をズラして交換するのは整備費用を分散するのに有効だよ。
軽だとたかが知れてるけどね。
0409阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 14:45:43.63ID:70TG6WT3
だとしても、別ブランドへの交換はないよなぁｗ
俺の知ってる人は、パンクしたというので一輪だけ別ブランドに変えてた
ほかの3つを見たらほとんど坊主だったｗ
0414阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 15:31:51.56ID:hthvWA0V
前同士、後同士が同じ銘柄なら問題ないでしょ
気にしすぎ
0416阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 16:26:43.64ID:XyCe8ywi
まぁ
4本一緒にしないと違反になるわけでもないし、前後別々でちょうど良いフィットが生まれるかもしれないしな
左右の外径一緒なら問題ないだろうなとは思う
0417阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 16:54:24.37ID:z8VepjP7
>>413
外国の女はやっぱりブラもパンツも揃ってないしな。
0418阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 16:55:13.82ID:z8VepjP7
>>415
気にしない人がなぜこのスレにいちゃダメなのかがわからんw
0419阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 18:53:10.73ID:H89IQrcm
タイヤ違うタイヤは確かに嫌だな
たまに見かけるけど相当がさつな人なんだろうと思ってしまう
0420阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 19:31:26.41ID:lwPvX+r1
四輪駆動のばっかり乗ってたから基本四つ同じだったけど二輪駆動の車に乗りかえて前後輪で違うの履いてみたい誘惑はある
今だと自分の意思関係無く四輪同タイヤ強制だから…
0423阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 20:34:46.24ID:uyK9L5e5
まあ確かにFFならゼンリン2本交換でいいなローテの手間が省ける
前後銘柄違いで事故る馬鹿は何履いても事故るのだし
0424阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 21:16:07.06ID:lwPvX+r1
毎年スタッドレスタイヤに交換するから意図的なローテーションやったことない
二輪だけ減るのは年中夏タイヤ地域かな
0426阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 22:18:52.12ID:BhPTPwPR
前だけ交換ってことは、後ろは大丈夫ってことか。
で、次交換する時は後ろだけ交換するの？
その時は当然、前のタイヤを後ろにして、
新しいタイヤを前に履くんだよね？
0428阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 22:29:56.70ID:hthvWA0V
なんかこのスレに気の小さなのが多い、一部の人間だけかもしれないけど
0429阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 22:31:51.61ID:BhPTPwPR
>>427
え？　だって前はまだ残ってるでしょ？
つまり、後ろだけ交換して、前がまた減ったら前だけ交換ってことか。
いつも4輪とも交換してる俺には理解できんわｗ
軽のタイヤなんて安いのに。
0430阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 23:15:14.60ID:mGPLO4AH
>>420
AW11に乗ってた頃だけど、リア2回交換のうちフロント1回で済むスパンだった
スタッドレスはフロントの食いつきが欲しいのでBS
リアはアイスバーンでもコントロールし安いからYHにして遊んだりしてたわ
0431阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 23:23:28.66ID:1VPLNc5+
車検の時くらいしかローテーションしないけど、それである程度4本とも均一に減るよ
年間2万キロ以上走るとかなら別だろうけど
0432阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/19(日) 23:51:25.96ID:HGp0biJb
なんかこのスレに左右違う靴を履いても気にしないのが多い、一部の人間だけかもしれないけど
0434阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 02:33:48.98ID:2XwdXxVN
>>432　ママに靴の履き方を教えてもらってきてね
0435阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 03:08:12.58ID:QSPZ6p/e
左右違う靴を履くのと
左右銘柄の違うタイヤを履くのとは
「同じこと」なのかねえ…
0436阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 07:14:14.08ID:KnAde1Eh
155/65 R14
GR-leggerraやADVAN DB V552も気になったが、主に価格でルマン5にしたわ
工賃等込みで3.8万ぐらい

元が純正7～8年目の溝が3mmということもあり、静かになった
設定通りの空気圧のせいなのか、中央にはまってないのか、なんか揺れるような
0437阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 07:17:00.70ID:Jp7w0/CV
前輪と後輪はまったく仕事が違うからねえ
四輪同時交換にそれほどの合理性もない
0438阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 08:13:21.41ID:snrm9M8o
>>436
7年も乗ってたんか？ひびだらけやろ
俺はEC31ヤフーポイント1万強たまったからそれで買って近所で工賃7000円で交換したわ
俺も新品タイヤはゴツゴツした感じがする
オートバックスに見てもらうわ
0440阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 08:53:49.26ID:RA8ImaB8
三菱アイみたいに前輪145/65R15、後輪175/55R15なんて車なら前輪と後輪、別のタイヤでもいいような気がする
0442阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 10:14:13.68ID:h4JRe/G7
他人のタイヤ評価なんて本当にあてにならないと思うわ。
使ってみると全く正反対の印象だったりする。
0443阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 10:43:42.64ID:ZwtEVcJ3
トーヨーlukからおかわりか迷ったけどせっかくだから違うの履きたいからルマンVポチった、届くの楽しみ
田舎なんで近所の量販店で交換より、ネットでホイール付きのが安くて困る
また不要なホイールが増える(｀・ω・´)
0449阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 11:30:12.95ID:wpy5z12y
>>446
片減りするならアライメント調整したら良いよ。
車種によっては内べりするくらいはじめからキャンバーが付いてる車種もあるしハイトワゴンだと外べりしやすいって傾向もあるけど。
0450阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 12:24:51.50ID:wjIWV2Ce
>>448
バランス調整しやんとタイヤの回転が不安定やし片減りするやん？

>>449
普段バランス調整しとるし片減りもないわ
こんどスタッドレス手組するもんでバランス調整なしでいけるんかなと思って
0451阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 12:28:06.79ID:MpR5h0Ey
バランスの影響が出るのは80キロを超えてから
100キロ以上かな？
手組でも高速乗らなきゃ全く感じないわ
もちろん均等に減る
0452阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 12:33:35.83ID:9EBsUyCt
そもそも摩耗したらアンバランスになるのにバランスとり直す人なんて居ないだろ？
そんな程度のもんだよ。

位相合わせで組んでない限り重量バランスだけ合わせても真円度は出てないわけだし。
0454阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 12:52:17.13ID:ayus1L1q
グラムいくらで買い取ってくれるんだ？
0456阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 13:55:11.57ID:R4ZThiyB
>>442
俺もそう思う。
ネクストリーがこんなにいいものだとは思わなかった。
乗り心地、静粛性、グリップ性能など、どれをとっても満足とまではいかないが不満のないレベル。
価格を考えれば大満足。
0458阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 14:49:04.77ID:kdn2r1k8
純正ポテンザ→ネクストリー→シンセラと来てるが
アマゾンセールのシンセラも2000円とは思えない十分すぎるぞｗ
0459阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 16:02:02.30ID:PslWPXhb
シンセラもサイズによってはリムプロテクター付きもあるんだな
今までリムプロテクター付きを履いた事無いから気になってはいる
0460阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 16:08:54.57ID:x6Y6cQ8g
自分の車に、前後違う銘柄、左右違う銘柄履いて、4本同じタイヤとの違いが当てられたら神だよ！
0462阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/20(月) 23:04:59.89ID:Jp7w0/CV
交換前に磨耗したタイヤのバランスを測ってもらおう、といつも思っているのだが
小心なので車屋に言い出せない
0464阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 00:25:40.38ID:U8nIp/cl
磨耗して交換前にはかなりバランスも狂っているだろう、と思っているので計測してみたい
仮説と検証ですな
0465阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 00:28:38.56ID:U8nIp/cl
ここ数年はホイールバランスは無しでタイヤ交換してるのですが
少なくとも高速道路で120km/hまでは問題ない
それ以上のスピードは出したことがないのでわからないが
0466阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 05:16:12.13ID:LeJzaVQ3
結局のところバランスなんてもんは業者の商業ベースに乗せられてるだけで一般人には意味がないということで。
0467阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 05:26:46.19ID:9y/m4TjT
バランスとらないとハンドルがブルブル震えるよ！
0468阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 07:23:22.72ID:U8nIp/cl
手組したときはバランス取りなしだけど
とくに気にならない
0473阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 11:04:21.80ID:hrqid7fo
結局バランス有り無しを同じタイミングで実際に乗り比べるしかわからないわな
まぁでもバランスってのがその程度の事なのかもしれん
0474阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 11:26:37.34ID:3cDpoC1Q
店も含めて日本は変な習慣有るよね。
ウエイトは少ない方が偉いとか
軽点とバルブ位置を合わせないと投げやりな仕事とか
新車は位相合わせで組んで有るのにガン無視だし

ホイールの白点とタイヤの赤点の意味を知らない人がほとんどなのに知ったような口を利くw
0476阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 12:56:57.36ID:P/4LrHHb
黃帽で交換頼んで作業見てたら
軽点ズレてるわウエイトを8枚ぐらい
ペタペタ貼り付けるわで
もうココを利用する事は無いなと思った
0477阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 13:03:54.70ID:DQOrOH0F
バルブ位置が一番重いなんて誰が言ったんだろうな？ホイール単体でバランサーかけたら10秒で嘘だと分かるのにｗ
0478阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 13:35:08.39ID:EBlOyZ4k
バランスとらないでハンドルがぶれるってのは
ハブボルトに負荷かかってるってこと（´・ω・｀）？
0480阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 16:04:10.47ID:+QnXbDqM
ルマン5のタイヤ圧を規定値の2.
2から2.4に変えた
前輪は2.2だったけど、後輪は2.05～2.1程度になってた様子
早くも抜けたのか、ちゃんと入ってなかったのか

結構違うんやな
ぐにゃる感じはマシになったような
0481阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/21(火) 16:13:43.21ID:NGLu5PFs
>>476
もしかして
外形基準の位相合わせでタイヤ組みして
結果的にウエイトがたくさんになった
と言う高度な組み換えをしたのではないだろうか
0482阻止押さえられちゃいました
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2018/08/21(火) 16:16:55.08ID:NGLu5PFs
>>479
さて通販の経験数とは何の経験数だろうか？
0483阻止押さえられちゃいました
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2018/08/21(火) 19:01:37.53ID:uPQXYrUF
コンチネンタル最高！！
軽自動車にはやっぱりコンチ！！
0489阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 11:58:14.49ID:L2h7vNvD
いやいや入っていくわ。
結構安いもん。
オートバックスみたいにタイヤを日干ししてないし。
0492阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 15:58:01.34ID:WYxgND4x
どうせ車に装着したら何年かは屋外だし
展示で置かれているのとは比較にならない過酷条件で稼働する
タイヤの屋外展示を気にすることはないのではないだろうか
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 16:17:44.89ID:DKcpz1JY
タイヤにとって良い環境だと四国辺りは良さそうだな
0494阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 20:38:17.72ID:m2fF1Egt
>>493　その心は？
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2018/08/22(水) 21:15:05.76ID:jy23JvQ5
>>491
保管でそっと置いてあるのと、展示で置いてあるのとでは違うよ。
展示の方は度重なる洗車で細かいキズが付いている気がする。
0496阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 21:37:20.09ID:KyagHOC9
>>493
寒暖差が少なくてカラッとしているイメージよ
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 06:29:09.97ID:WavMftp1
山しかないイメージ
人間の編み出した九十九折をもってしても4WDターボじゃないと悲鳴をあげるような脇道ばっかだろ？
知らんけどw
0501阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 07:44:09.58ID:W5otmYsW
腕のいいタイヤ屋ほど
バランスウエイトは付けないで組むんですよ(´･ω･｀)
0504阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 10:35:24.74ID:GZpzFbEu
>>501
腕とは関係ないが
まず外径基準の位相合わせで組み付けてその結果でバランス取りするのが、理論的には良いな
0505阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 10:36:03.90ID:GZpzFbEu
ま、私はバランス取り無しだけどね
0506阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 10:40:16.69ID:+uxZ0kXL
>>501
腕というより暇なタイヤ屋だな。
大きなウェイトが付くからと言っても、何度もビード落としされるのはちょっとね・・・
0514阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:02:13.76ID:MPSBTAsj
155/65R13だから雑魚タイヤしか選べない・・・・
0516阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:08:16.85ID:MPSBTAsj
ホイール高いじゃん
0517阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:11:36.42ID:GZpzFbEu
いっぽう純正12インチから13インチに変えた私は
「13インチはよりどりみどりだ」と歓喜
0518阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:18:38.76ID:1GEPU0rE
>>516
純正アルミならエンケイ製で一本二千円くらいからオクで買える。
うちの車は15インチから14インチにした時に純正アルミかったよ。
0519阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:24:19.00ID:MPSBTAsj
>>518
それぐらいなら試してみるか
0521阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:31:03.84ID:MPSBTAsj
ハブ径とか知らんかったわ。
初代ekワゴンだよ
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:33:25.27ID:+M4OO/dh
新車装着からRV02CKに交換したけどふらつきは解決してない
ワゴンRだからふらつきと遮音はもうあきらめている
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 23:34:41.21ID:MdNvtAhN
GTスペシャルないのか？良いタイヤだ。
0528阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 01:40:41.52ID:A1lvvL7m
段差やカーブで車体が揺れるのはショックの問題だろうけど風に煽られるとか直進性の話はタイヤの問題
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 02:12:40.80ID:A1lvvL7m
>>529
525だけどそのへん伝えるの難しいね…
段差や橋の継ぎ目を踏んだ時の音は明らかに篭った感じの音で小さくなった
ノイズも同じ感じかな。オーディオの音量を22～24で使ってたのが20～22にするくらいにはまあよく聞こえる感じ
0533阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 03:24:24.25ID:LrCkq5qw
キッカケの>>502が折角貰ったアドバイスをガン無視していらん奴に反応した所からスレの流れがあさっての方向に流れてて草
アフィ用まとめか自演を疑うレベル
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 05:01:12.07ID:rjmumfdi
>>522
横風でふらつくって話ならハイト系軽四は全部同じ
あとは車重のおもい4wdを選択するればふらつきは少なくはなる
4wd乗りなら諦めるしかないけどな
0537阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 07:08:19.35ID:29y571Xu
ミニバン向けタイヤってどんなんかね？
私はミニバンでもないし使ったこともないが
ブリヂストンならEX20C Type Hとか
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 07:31:26.58ID:mUbJmYQR
>>502
インチアップしてみれば
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 09:32:15.96ID:m8JLqlO8
タイヤ幅太くしてグリップ上げればふらつき減るよ
0544阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 14:21:31.89ID:96Cz9y+g
タント横転してるのは、友人みんな見てるし、自分はＮ−ＢＯＸ横転してるの見たことあるから、あのクラスは買わない。
ムーヴ、ワゴンＲクラスで充分。
0546阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 17:13:19.37ID:e4s7tJ+u
ふらついて横転ってするのか？
タイヤ細くても太くても横転の危険あるなら車高下げるしか無いんじゃね
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 17:26:27.25ID:vMlg3EgK
安いやわいタイヤなら指定空気圧より1割くらい上げると撓みが減ってロール感が減るね
トヨタなんかが純正採用してるボルテックスジェネレーターなんかも場所と形状によっては効果あるんだろうね。
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 00:10:29.51ID:RxWg1oJI
ストレーキ［車体下部タイヤ前の板］はタイヤハウス内に風が入らないようにして空気抵抗を減らして騒音低減やと燃費向上を目的としてるね。
ボルテックスジェネレーターはサイドミラーの内側、外装のサイド、ルーフエンド等に付けられてるしずく型の突起のほうね。
0551阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 20:20:59.07ID:UHKeFMYj
>>546-547
トラックやハイト系の転倒はたいていS字での揺り返しじゃね？
ラリーテクで言うとフェイントかけて一気にスライドみたいな
（スライドせずに転倒だろうけど）
切り返しのタイミングが車体の揺れと合っちゃうとゴロンと・・・
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 05:46:17.63ID:0pwaE5Co
全高に対して全幅が狭いだけだよ。軽自動車は既に1500ミリ必要とする大きさに達しているからね
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 16:48:15.87ID:iRGVNnnw
車高下げるかハミタイした方が安全そうだな
0554阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 17:28:41.86ID:shg0f0L7
米国でサムライ（ジムニー1300）がクレーム付けられた時はトレッド広げて対策してたな
現行のシエラもボディーはそのままトレッド広げてるだけだし
0555阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 21:33:08.86ID:JZFZysMH
ホイールも売ってるタイヤメーカーって自社のタイヤに合うサイズのホイールが当然あるのかと思ってた
無いのかよ
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 17:37:39.85ID:pXtDFg6S
>>553
ハミパン(ﾊｧﾊｧ
0557阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 09:49:48.55ID:B5vMsvac
イエローハットでルマンよりその上のビューロの方がさらに良いって言ってたけど軽カーで履いた人いる？
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 19:06:17.61ID:MyqWIcyP
>>557
確かにタイヤのランク的にはビューロの方が上だけど、もう結構古いタイヤだしそもそも軽が履けるようなサイズは無いぞ
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 22:19:25.25ID:XFDHsb6U
スリップサインまでまだ1mmほど残っていたが、タイヤ内のワイヤーが切れタイヤがもげそうになった。

やはり280kPaって高すぎだよな
0563阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 23:15:02.99ID:XFDHsb6U
車重が軽い分、空気圧を上げてもタイヤへの負荷は少ないって理論か?

しかし、タイヤに「40PSI（275kPa）を超えないこと」と刻印されてるのに
280とか300kPaはどうかと思うよな。260くらいにしとこうかな
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 08:00:15.94ID:d3h8AmRC
>>564
走行中、車体が振動しだし、だんだん悪路を走っているような激しい振動に。
泣きながらDへ駆け込み見てもらったら「ワイヤー切れてますね」。
0567阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 08:02:55.31ID:fDAW563h
>>566
即バーストする可能性もある非常にリスクのある行動だね
安全な場所でスペアに交換するかレッカー呼ばないとダメだよ
0569阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 08:50:26.31ID:d3h8AmRC
>>567
なにこの正論しか言えないような上から目線のハゲ
その時点では何が原因かも分からないし、走れるのにレッカーなんか呼ぶかよマヌケ。
大体、今はスペアタイヤなんか積んでねーんだよボケ老人。
お前、Yahooニュースとかで自分の事をご意見番
とか日本の理性みたいに勘違いして正論を書き込むタイプだろ
0570阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 08:55:13.43ID:WynflL6b
>>569
何もわからない不勉強なアホなら異常を感じたら安全なところに止めてレッカーだろ
アホだからわからんか？
そのまま走って事故ったら他人に危険が及ぶんがよアホ
0572阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 09:05:04.43ID:uBgsB5Si
ワイヤー見えてからそんなに持たんね
シルビアで交差点低速で曲がったときにバツンと音がしてテールが30cmくらい振られた
タイヤの見た目はどうもないんだがワイヤー切れたなって事でゆっくり走って帰還
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 09:06:41.99ID:kz0/dPT6
>>558
世の中の軽自動車が
すべて155.65.14とか13のサイズだと思ってない？
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 09:48:12.04ID:YazxF40N
あたしは165/70R10
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 10:50:03.69ID:K+XtYIGw
前の型のNboxターボ4wdノーマルホイールにレグノ履いたわ。とりあえず硬い。速度によって静かだったり、ゴーって共振するような音がする。距離が進んだらまたレポします。
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 10:54:24.77ID:Caiu+XIl
純正サイズが145/80R12で12だとあまり選べないのでスタッドレスが155/65R13を使ってるんだけど、145をスタッドレスに155をラジアルに入れ換えたら走りやグリップ燃費等それぞれどう変化するかな？
0579阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 16:50:51.72ID:KSw/H7GL
>>569
ワロタ
0580阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 20:46:00.93ID:TJ+JrNCq
>>577
自分は155/70r12BS.スニーカーから155/65r13BS.EX20Cに換えたけど
ウエットグリップは段違いに向上した
ドライグリップの差はわからない
燃費は変わらない
0581阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 20:48:17.40ID:TJ+JrNCq
と言っても、スリップサイン間近のポンコツタイヤと新品タイヤの差が一番大きい
銘柄と12インチ13インチの影響はよくわからない
0582阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 20:50:22.57ID:TJ+JrNCq
12インチホイールには145R12/6prスタッドレスタイヤを入れてる
軽トラタイヤの安さに目がくらんだ
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 23:33:11.65ID:JaHLFhDV
去年か一昨年びっくりすることにアマゾンで155/65R13のウェッズのアルミ付きブリザック(両方新品1本装着済みで)が3500円だった。
タイヤ単品より安いとかなんだよと思ったw
0585阻止押さえられちゃいました
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2018/09/05(水) 17:10:10.48ID:Yzzd/NxJ
>>578
気になっていたので、助かる　ノ
0589阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 09:51:10.71ID:aZqdT7Zy
ミシュランは乗り心地いいのに全然減らない
ロードノイズを許容できるか出来ないかみたいな所はあるけど
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 23:48:31.66ID:S+Jim92D
>>589
ミシュランの銘柄は何？
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 03:39:43.18ID:FPKVfB56
ECO系はうるさいイメージだけど静粛性はどう？
次タイヤの候補なんだよね
Pilot Sport 3は軽向きじゃなさそうだし
でもミシュランのサイドウォールはやっぱりカッコいいんだよなぁ
0594阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 08:06:20.45ID:DDA63l26
ミシュランの145/80R13のエナジーセイバーは乗り心地はいいけどうるさいのが困る
昔はYRVのサイズとしても採用されていたから145/80R13と155/65R14はしなやかで静かにしてほしい
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 09:07:13.48ID:WyNp9ZWD
エコタイヤは静粛性が犠牲になってんだよ
静かさを求めるならプレミアムタイヤを買えというのがタイヤメーカーの言い分
0596阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 09:18:30.80ID:RZKxAkTn
ノイズキャンセリングヘッドホンと同じ原理で工事現場の騒音を打ち消す装置が結構前から実用化してるのに
車には採用されないね
0597阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 10:08:30.46ID:yMWWjTRb
異音や外部の音まで消されたら困るし
スタッドレスはうるさいけど、サマータイヤでうるさいと思ったことないな
静かな方がいいならコンフォート買って、それでも気になるなら高級車買うしかない
0600阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 11:54:03.03ID:TkdEE5oE
スタッドレスうるさいか？

ブリヂストンのスタッドレスをうるさく感じたことない(むしろ静か)けど他メーカーは違うの？

夏タイヤをルマンVに変えて、スタッドレスと同じぐらい静かになったなーとか思った
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 13:06:19.27ID:yMWWjTRb
>>600
マジか、オートバックスで買った安物のスタッドレスはゴーゴーうるさい
>>601
安物だからか乗り心地は最悪、柔らかくてヨレるし、サマータイヤと比べちゃうとね

サマータイヤは純正potenza→Falken ZIEX→ルマン→最近EAGLE LS2000に履き替え

potenzaは突き上げがきつかった、ZIEXは乗ってて楽しかった、ルマンはバランスがいい、LS2000はまだ市街地を数十kmしか乗ってないけど尖った部分なさそう
0603阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 13:22:01.71ID:c8e0/dnh
>>593
普通に走ってる分には煩くないよ
雨降ってる時と高速やトンネルて国産に比べたら煩く感じるけどそのぶん乗り心地とか安定性がいいので許せてしまう

ミシュランはサイドウォールも格好いいしスリップサインが△じゃなくてビバンダム君なのも憎い演出
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 13:59:42.71ID:aGITujsE
標準のブルーアース→ル・マンV→レグノって履き替えたけど一番バランスが良いのはレグノだな
燃費ブルーアース、静粛ル・マン、その他全部レグノ
高いけど
0605阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 14:31:55.93ID:jEZJylsi
>>602
ルマンとジークスどっちのが静粛性あった？
0606阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 14:36:54.70ID:jEZJylsi
静粛性ってレグノよりルマンのがあるんか？
飛ばす事もないからグリップ力は普通で燃費も気にしてないから静粛性だけ期待できるタイヤ履きたいんだが
0608阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 14:59:48.66ID:VBFsIANj
採石でパンク
古代の矢じりみたいな形
穴というより裂け目
ゴムヒモで直したけど
出し入れしたときの手応えがほとんどなくて
ちょっと不安
0610阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 17:09:21.93ID:yMWWjTRb
>>605
自分は静粛性気にしないので確実ではないけどルマンのほうが静かなはず
ジークスは静かではなかった気がする
0611阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 17:18:49.50ID:wGy7k4BR
>>604
純正シンセラ→レグノ→ル・マン5で履いてるけど、自分も静粛性はル・マンが総合的にいいと思う
ドライグリップはレグノとル・マンは同等と感じたけど、ウェットはレグノのほうが自分は安心感があった
更にレグノのほうが直進安定性が高いと思うけどル・マンが悪いわけではない

こうして書くとレグノのほうが上なんだけど、レグノって乗り心地やステアリングフィールに妙に人工的な感じというか不自然な感じがあって個人的にはル・マンのほうが気にいった
0613阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 20:32:29.88ID:yDDeqeXQ
ルマンは4からVになってから凄く良くなったね
LM704はギャップで跳ね気味だったところが705だとあまり気にならなくなったし
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 21:38:48.41ID:jEZJylsi
今ジークスだけど購入時のエコタイヤより全然静かだからそれより静粛性期待出来るとか
ミシュランのサイドウォールは惜しいが
次はルマンにするわ
0615阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 22:19:32.45ID:KBRTgmnw
>>596
20年以上前に日産が既に導入済み。
当時OPで20万円以上した。
車種は忘れた。
0616阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 23:58:59.48ID:/mHKzskO
シーマじゃね?
0617阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 07:33:23.74ID:msUkyePY
１３から１４にして、レグノを入れたら重すぎて、バネがゴキゴキして破壊しそうなので
元の１３に戻した
0618阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 07:37:49.96ID:msUkyePY
バネを入れ替えて、１４のレグノにしたいな、バネは劣化したテインの車高調で
ロックが劣化してて勝手に回るので、車高調も丈夫なタイプを選ぶようにしたい
0619阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 07:40:30.94ID:msUkyePY
ホイルがＢＢｓのタンゾウを使ってるので軽快だが、１４の普通のアルミを入れると
アルミの重量だけで、バネが負けて、破壊しそうなほどだ、やはり、たんぞうの
軽量ホイルはすばらしい、
0620阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 07:43:25.61ID:msUkyePY
タンゾウは高いので、１４のＢＢＳは安いけど、タイヤのリム幅が合わないので
0622阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 07:46:50.76ID:msUkyePY
高槻地震もいぶり地震も、２年くらいは、同規模の余震がおこる可能性があるよな
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 07:57:30.97ID:msUkyePY
ミシュランはうるさいのか、ベヤリングが劣化してるようなゴー音がでるので

勘違いしてベアリング交換してた、エナセーブのバン用に交換したら、たしかに静かだ
前にくらべて
0626阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 15:04:34.92ID:LimudXXM
ペアング大盛り
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 06:38:24.21ID:0GG0k3Ea
>>621
それを読めない人がよくいるんで
「たんぞう」を「れんぞう」って
間違って読んでるのに気がついてないひととかいたし
0630阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 08:04:11.23ID:sMJJ7+/+
>>629
読み方教えてくれ
いっつも検索する時苦労してるんだわ
0631阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 08:08:22.85ID:v6WMldOh
>>630
デスクトップに新規テキストドキュメント作ってコピペする
その単語を選択して右クリック→再変換
こうやって読み方を調べる方法もあるで
0638阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 13:00:47.39ID:d98XDGBt
>>637
つきぎめとも読むけどゲッキョクでも間違ってないよ
非上場御三家と呼ばれる月極（げっきょく）グループがフランチャイズ経営してる駐車場だから

ちなみに現社長は月極力という人物でかなり歴史のある企業
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 16:00:55.44ID:q/zNjoWl
はんようかw
もうしばらくパソコン開いて無いからスマホでコピーだけして漢字を使用してたんだよ
普段生活しててぼんよう品て聞くけどはんよう品ってあんまり使われて無い気がするが
0642阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 16:23:59.51ID:q/zNjoWl
あとステアリングの直径ってパイじゃないの？あの記号なんなんだよ！
0643阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 16:32:54.24ID:OoWgEIBM
>>642
φはパイって読みは間違いでホントはファイというのがよく言われるけど
ホントは日本工業規格でマルと読みます。

32φはさんじゅうにまると読みます
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 16:39:38.19ID:mF5tvpkl
>>641
鹿児島県民にしじゅくしって言っても、指宿市の読み間違いと気づいて貰えなそう
祖父母が鹿児島の俺でもいぶすきという単語は刷り込まれてるから
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 17:39:55.14ID:ElY7mFJc
>>643
ありがとう先生!
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 19:29:46.78ID:Ju2ODxqF
>>638
それは先代社長だな
現社長は養女の月極ニーチェ
0649阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 19:32:32.64ID:Ju2ODxqF
月極グループの話はネット民が面白がって作ったホラ話ですので

とりあえず、念のため
0656阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 06:35:33.48ID:3sijcx10
指名買いではないけど俺もgoodイヤン。
アルミセットで安かったからだが、日本製だし性能面でも前のエナセーブと大差ないし気に入ってる
0657阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 06:52:56.72ID:Pejcostr
ナビゼア2めっちゃええで
当然夏タイヤならもっといいはずだ
ゼア2は次で6シーズン目
8シーズン使ったらその後は夏タイヤに
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 08:09:50.88ID:58tes9FQ
おまいらタイヤの空気圧って指定空気圧からどのくらい＋して入れてる？
メーカー指定が2.2何だが燃費向上狙って2.8位入れてるけどやはり高すぎかな？
ワインディング走っててスピードそんなに出して無い時でも登り下り別々の所のコーナーでツルッと滑る所がある。
0662阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 08:52:34.55ID:58tes9FQ
やはり俺のは入れすぎだったみたいね^^;
因みに風船みたいに1度多く空気入れてて逆に空気抜いたら風船の表面がシワシワになってる事がたまにあるけど、タイヤってそんな事はないよね？
いつも高めに空気圧入れてて標準位に戻したらゴムが伸びてたとかさ、表面にシワがよってたとか流石にないよね？
0663阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 09:16:52.10ID:y5r8sYPs
規定空気圧を超えてる場合、基本的に頭の悪さと空気圧は比例すると思っていいよ
入れすぎたら接地面積減ってグリップ消失することくらい少し考えれば分かること
0664阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 09:25:04.79ID:VSZSE4qs
>>661
公道で空気圧を落とすメリットはほぼ無いと思うよ。（いつも一人乗りだとか大幅な軽量化をしてるならこの限りじゃないが）
軽だとサーキットでも2.5とか3.0くらいでいいタイム出してる人がいるくらいだし。
Sタイヤとかはわからないけど一般的なタイヤは剛性がないから空気圧で補ってあげると結構安定する。
指定圧だと乗り心地は良いんだけど撓みまくりで速度を上げていくと必要以上にロールして怖いぞｗ

ただ、空気圧を上げた状態は乗り心地がひじょーにわるから乗用は辛い。
乗り心地が悪い以上にボディーに負担も増えるわけだし…
0666阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 09:41:01.58ID:VSZSE4qs
>>665
サーキットで雨だと4.0近く入れて走るみたいだよ。
今は一概に抜けば食うとかそういう感じじゃないようだね。

ちなみに3.0くらいじゃセンター摩耗すらしない。
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 10:00:02.32ID:f7UjuOYG
>>563
3.0位入れれば、燃費は極く僅か向上するかもしれんが、
ダンパーやブッシュの寿命が激減し、却って費用がかかる
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 10:13:42.43ID:Gd7OBbMM
純正サイズなら激減はしないから安心しろ
まぁ微妙に負担掛かるかもだけど
お前が吐く息程度の影響しかない
インチアップして薄いタイヤ付けたら激減するけどな
0672阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 11:47:15.28ID:pyHYdXve
>>671
ナショジオで観た
ミシュランの制動距離測定で伸びてたな
適正空気圧なら避けられた追突も高めの空気圧だと突っ込んでしまう
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 12:31:14.58ID:kspIl+he
試しに多く入れてみればすぐ異常に気づく
GSの空気入れがおかしかったらしく規定より少し多めにいれたはずなのにグリップ消失してた
0675阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 13:17:34.54ID:Gd7OBbMM
>>673
指定空気圧いくつのタイヤにどんくらい入れたか教えて下さい
0676阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 13:28:31.44ID:YoCmJBIm
>>674
覚えてないけど、GSの位置的に国道の帰りにしか寄れない所だから距離走ってるはず
>>675
覚えてないよそんなの、タイヤどれ履いてたかも覚えてない
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 13:43:18.20ID:Gd7OBbMM
覚えてないの？
ガキの言い訳かよw
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 14:52:08.00ID:79YTHj0S
ディーラーが今だに古い知識しかなくて
高速道路を走られたりするだろうから
指定より0.2多く入れときましたとくるんだよなあ
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 15:01:56.98ID:qtkNI9MD
>>664
サーキット走行だと温度が高くなるから軽でも空気圧は落とすぞ
サーキットで空気圧を上げているのはタイヤを引っ張り気味に履いているヤツだと思う
もしくは単なる馬鹿
0685阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 15:33:49.91ID:T568YXRe
機内モードで飛行機飛ばし中なう
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 15:40:37.37ID:a66qokJA
http://www.gomutimes.co.jp/?p=122062

タイヤは上位4社で凄いシュア
すぐ減れば、売り上げ大きくなる
0688阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 15:57:37.74ID:dgujve+A
言ってる意味わからん
タイヤなんて減るから止まるようなもんなのに
減るの嫌なら金属のタイヤでも履けば？
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 17:01:59.14ID:Gd7OBbMM
>>664
いいタイム出す人は1.5ぐらいまで落とすよ
4キロとか入れるのはドリフトの車
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 17:26:22.77ID:R/enn9wB
>>689
だからタイヤや路面によるでしょ
Sタイヤ、ハイグリップ、一般タイヤが同条件じゃない
一般タイヤで指定圧やそれ以下でガンガン走ってもタイムでないよ
0692阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 19:17:54.39ID:Gd7OBbMM
>>690
よらないよ、一般タイヤもＳタイヤも同じ
一般タイヤとＳタイヤって何が違うかわかってる？
0693阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 19:24:20.89ID:tRt3z0Qg
スゲー、全部同じとか思ってる人がサーキット語ってる…
そりゃタイヤレビューなんて当てにならんよな
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 19:38:16.20ID:Gd7OBbMM
馬鹿か
0696阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 20:57:28.15ID:9Qa/uTwl
そもそもなぜにサーキットの話が出てくる？
0698阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 21:44:16.25ID:NsHNoLi6
妻や娘の車には規定圧＋0.1～0.2kg/cmくらい
どうせ本人たちはエアチェックしないから
自分の車は規定圧（2.2)どおり
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 23:41:07.28ID:jsB29TS3
優しいイクメンパパ😭
0702阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 06:08:15.86ID:Hutxo9n2
>>661
公道じゃ大して温度上がらないからペース上げる時は内圧上げて剛性確保する場合もある。
NS2やネクやシンセラみたに剛性が無いタイヤはね。

ただ、車の指定空気圧ってのもその車の作られた時代のタイヤに合わせてる面があるから必ずしも今のタイヤにあってるとは限らない。
近年は空気圧を上げる方向に進んでる、車自体の設計もタイヤの設計もね。
今や指定が2.5とか当たり前だしアルトなんて3.0が指定されてる。
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 10:13:21.63ID:itlIgUgw
>>701
パターンノイズは減るかもしれないけど、サイドウォールがたわみにくくなるだろうから、
振動が車体に伝わってきてノイズになるよ
軽は特に影響が出るよ
0705阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 10:23:19.35ID:DKN6WIZF
自分はタイヤの減り方を見て決めてる
最初は規定圧から初めて
外減り気味なら空気圧プラス
内減り気味ならマイナス
タイヤの銘柄次第で多少変わってくる
トレッドを出来るだけ均等に路面に当てる、と言う昔ながらのエアチェック
だいたい規定圧近くになるけどね
0709阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 15:37:11.03ID:FUGd5gqY
>>707
早くて5000キロ
10000～20000キロ走ったらあきらかに外側（均等に）減ってんなってわかると思う
減りの早いタイヤは知りません
0711阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 16:33:10.40ID:wvgz5ABz
多分そうなんだろうなと思ってみてたけどどっちが正しいこと言ってるのかわからん
0712阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 17:30:45.02ID:DKN6WIZF
タイヤに空気を入れるときにタイヤ溝のスリップサインのところを見てたら
外側が浅いなとか内側が浅いなとか気がつく
４万キロ持つタイヤで１万キロくらい走った後かな
0716阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 22:10:01.87ID:mED2Z8h8
サーキットと公道を一色単にしたらそら混乱するわな。
サーキットだってミニサーキットから富士のフルコースみたいなのまであるし条件は様々で一概に言えないよ。
0717阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 22:13:32.25ID:mED2Z8h8
>>705
今は非接触の温度計が安く買えるから走行後のタイヤの温度を見るのも良いよ。
走り方にもよるけど例えば外、中、内で10度差程度に収まるようにとかね。
0719阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 22:55:54.12ID:6fv1lHIf
>>717
スポーツ走行のための空気圧調整じゃないので
測定時だけのトレッド温度を知ってもあまり意味ない
長期間の傾向で考えた方がいいよ
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 18:50:20.27ID:bBASewyq
>>636
早野凡平って人はいる。
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 18:51:32.38ID:bBASewyq
>>640
はんよう品はよく聞くけど
ぼんよう品なんて聞いたことがない。
0728阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 18:52:14.43ID:bBASewyq
>>641
地名は難しいから間違えてもいいんだよ。
一般名詞を間違えるのはどうかと思う。
0733阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 21:17:47.01ID:xxFXsV1C
なんか興奮してきた
0734阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 01:55:02.50ID:SrRzw4+T
養生テープをようせいテープって読んでたわ
モデラーなのでマスキングテープって言って欲しい
0738阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 10:08:25.59ID:6Hdv4x7J
>>654
グッドなのか嫌なのかどっちなんだ？
嫌よ嫌よも好きなうちってやつか。
0739阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 10:11:52.13ID:6Hdv4x7J
>>736
知らん。
養生テープって養生の時に使う緑色のテープじゃないのか？
0741阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 10:57:20.16ID:7JlLeGGv
国語辞典だとマスキングは塗装の際、色を塗らない部分を保護するために、粘着テープなどを貼ること

養生は土木・建築で、打ったコンクリートやモルタルが硬化作用を十分に発揮するよう保護する作業

建築工事で、作業箇所の周囲を保護すること
0742阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 10:59:56.21ID:4xLS3dC/
まだマウンティング合戦やってんのか
0744阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 11:26:46.31ID:a37Z/nJe
いや、養生合戦な
0746阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 12:23:23.89ID:X+BQvpkD
親方「おい、そこ養生しとけ」
職人「いえ、この場合養生と言う言葉は適切ではなくマスキン・・・」
0747阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 14:25:14.75ID:Zc9GCpHd
流れをぶった切ってトランパスlukからルマンVに交換して500キロほど走行いんぷれ

乗り心地
lukが硬めにいなすのに対し
ルマンは柔らかくて吸収する感じ

ロードインフォ
lukがしっかり伝える分、細かな振動を伴うハンドリング重め
ルマンは弱め、振動は少なくハンドリングは軽め

普段はFDなので、lukの硬めの乗り味は好きだがコンフォートとしてルマンは良く出来てる
レグノやデシベルまではいかないかもだが値段も安いし良いタイヤです、オススメ
0748阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 14:50:37.08ID:6Hdv4x7J
>>740
> 合ってるだよ
志村けんか？
0752阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 15:38:45.20ID:6Hdv4x7J
>>749
フェラで出す、じゃないかしら？
0754阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 17:07:58.10ID:H/ZNeYuk
ムーヴla100s後期、指定空気圧2.4グッドイヤーのエコタイヤ。中古車で納車後すぐに2.6にして通勤に使用。乗り心地は悪いし、運転してて車がピョコピョコ落ち着かない感じ、軽自動車だから諦めていたけど、2.4にしたら全然別物みたいに良くなったよ。
0755阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 17:59:56.00ID:Rn8wyDYq
>>754
同じく前期乗り燃費最優先にして2.6～2.7にして乗ってた。
乗り心地はお世辞にも良いとは言えなかった。
2.4位に戻してみるよ。
そもそも標準が2.2だからなぁ
空気圧測る時車で距離にして約2キロ位の6分位の所のGSでガソリン入れてから測ってるけど皆はどんな感じなんだろ？
秋～冬はそんなに熱で空気圧が上がる事は無いと思うけど真夏だと少し走った位で上がるような気がする。
なので0.1～0.2は膨張してるつもりで2.6～2.7入れてたつもりなんだが･･･
0756阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 18:07:55.34ID:hARtLS8L
空気圧上げて乗り心地が悪いってことはボディーにもメーカーの想定以上の負担がかかってるからね
車種によってはスポット剥がれとかでてくるよ。
サーキット走行とか負担とか関係ねぇーって場面以外では程々にしといたほうが長持ちする。
0757阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/14(金) 20:26:53.10ID:0pesCtSb
GSで高目に入れて家に帰りタイヤが冷えた頃に余分な空気を抜いて標準+0.2位にしてる
0759阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 20:35:13.45ID:QXPUBTro
>>755
自分の車は旧い四気筒プレオで指定空気圧は2.2
やっぱり2.2が操縦性乗り心地のバランスはいちばん良いね
0760阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 20:37:57.05ID:QXPUBTro
燃費を求めて空気圧を上げたこともあるけど
正直、気にするほどの差もないし
自分が認識できる利点に収斂して
いまは2.2ですわ
0762阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 20:48:07.85ID:QXPUBTro
>>761
二輪だと空気圧を下げたりするけどね
2.0くらいはやってもいいかもしんない
0763阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 20:54:34.39ID:QXPUBTro
そういえば昔、指定空気圧が1.7～1.8あたりだった頃、私は2.0前後入れてて
ガソリンスタンドの人に「圧高いですね」とか言われてた
30年くらい昔の話だけど
0764阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 21:09:34.61ID:P2CFD54o
>>762
二輪は一人乗り/二人乗りの各指定に合わせたほうが良いよ。
公道レベルでむやみに下げると扱いが難しくなると言うか素直じゃなくなるｗ
0766阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 22:20:17.85ID:QXPUBTro
>>764
まあ、そこは把握してやってますので
0768阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 23:26:01.59ID:Zc9GCpHd
>>753
以前は14だったのが、15近くになった
但しまだ給油2回なので誤差の範囲かも
クルマはLA600Sタントのターボ
圧は夏場は2.0冬場は2.2ってとこです
0769阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 23:29:51.25ID:54wKrCC7
温度と標高で凡そどのくらい変わるって簡単な表があった気がする
標高2000メートルで0.3位上がるんだっけな
0770阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 00:07:54.03ID:peV1GoOz
>>755
指定は2.2なんだぁ。前期後期の違いってなんだろう？空気圧気にするんなら、エアゲージ買ってもいいんじゃないかな。
0772阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 02:03:15.75ID:7A24ICLF
空気圧に関して言うとFFの車だと前輪を高くして後輪を標準くらいが個人的なおススメ。
デミオとかに見られるパターン。
指定空気圧が2.4だけど、前2.8後ろ2.6が最近のトレンド。
0773阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 09:04:54.82ID:I+Qcnw1Q
>>768
やっぱAとAAの差はあるようですね

うちの軽はEC300ネクストリーのとき３３だったのがRV02CKにしたら
31まで落ち込んだんですが1000キロ走ったころから32キロ台後半まで戻ってきたので
これからまだまだ燃費が良くなると思いますよ
2000キロから本来の性能が発揮される説はあながち間違ってないかも
2000キロ説が何か分からない場合は2000キロさんに降臨してもらって直接訊いてください
0774阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/15(土) 09:08:34.03ID:I+Qcnw1Q
この車種には何キロが良いっておっしゃる方いますが
タイヤサイズも書いていただけるとうれしいですm(_ _)m
0778阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/15(土) 09:37:59.05ID:I+Qcnw1Q
>>776
田舎です
アルトではありませんがMTです
行きはゆるい下りが多いので平均37までいきます
帰りは上りなので当然悪くなって平均33あたりでおさまります
R06A乗りの方ならリッター30くらいでは誰もビックリされないと思います
0779阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/15(土) 09:47:19.05ID:VQBUDfxB
>>768
＞以前は14だったのが、15近くになった

数字的には数百メートル/Lの差だけど
意味のある測定ができているのだろうか？
0780阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/15(土) 10:34:54.19ID:L0/QknqI
エアコンつけたかどうか程度で収まるな
0781768
垢版 |
2018/09/15(土) 11:01:03.38ID:OdmqaWkp
なので誤差の範囲かもと書きました
明らかにlukの終わりかけに比べ転がりは良くなったので、アクセルの抜き方にもう少し慣れたらまだ変わる余地はありそうです

なおサイズは155/65/14です
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 11:05:21.88ID:RUz/yq22
>>772
それだと、アンダーきつくなるよね
0784阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/15(土) 12:16:10.23ID:6MNJQCOx
ヨコハマタイヤの気温が上がった場合や走行後に空気圧が上がるってのを上のカタログで記載してるのを見たけどそれも踏まえた上だけど、各メーカー指定空気圧2.2が多いから、2.5位がベストなのかな～。
走行後0.1上がり、気温で0.1上がってるのを考えた時2.4だろ？
管理空気圧で0.1上げたとして2.5かなと･･･
自宅でエアゲージあるなら2.2か2.3で良さげだけど、
Amazonで買える良い商品あるかね？
エアゲージとエアを入れるのが一緒の奴が欲しい
0787772
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2018/09/15(土) 12:49:05.47ID:7A24ICLF
>>782
そんなにスピードを出さないから分からんでござる。
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2018/09/15(土) 12:56:12.46ID:7A24ICLF
>>784
同じことを考えてシガーソケットで空気を入れられるやつを買ったんだけど、失敗だった。
ショボいコンプレッサーの音がすさまじく鳴り響き機械は熱を帯びていき、ほとんど空気が入ってないのか
ゲージはほとんど動かないｗｗｗ
そんなわけで、ガソスタにあるタンク型の業務用のやつが俺は好きだな。
ゲージも精度が良さそうだし。恐ろしく作業が早くできるし。
0789阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 12:58:55.94ID:EgfgXLZi
メーカーが空気の膨張率を踏まえた上で空気圧を指定していたとしても、街乗り～軽いスポーツ走行での実質的な空気圧は１割増しにもならないという程度
仮にメーカー指定空気圧が2.2だった場合は2.25～2.3がベストに近い空気圧なのかもしれない
サーキットでレースという状況で２、３割り増しになる（なので、空気圧を下げておく）
シャルルの法則を学ぶのは中学校だっけか？
個人的な印象や拘りは別として、科学的にいくなら空気圧は指定圧のプラス誤差程度に管理しておくべき
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 13:09:09.96ID:6MNJQCOx
>>788
中々良い商品がないっぽいね
近所のGSぼったくり価格なのに壊れた空気入れしか置いてなくて使えないんだわw
お気に入りの遠方のスタンドには、デジタルで空気圧を設定出来てその設定空気圧になったら音で知らせてくれる最新式のがあるけど、それこそ遠いから用事ある時位しか行けないから実用的では無いのよ･･･。
中々上手く行かないもんだよな～
昔はガソリン満タンにすれば、GSに設置してるコンプレッサー付きの高圧洗浄機とか貸してくれてたから休日の早朝からガソリン満タンいれて洗車＆WAXまでしてたけど、今じゃ水道すさえ貸してくれないもんな。
GSはぼったくり過ぎだわ
0792阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 13:17:38.29ID:7A24ICLF
>>791
それはいかんね。
https://gogo.gs/
はいかが？
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2018/09/15(土) 13:23:57.61ID:QZ9da10j
乞食が増えて運営に支障が出てるんだよ
蛇口のハンドルなんて付けといたら朝から晩まで給油もしないでそこで洗車する人が居座る
タオルなんて日に数十枚単位で盗まれるからな
管理が甘い店はネットに書き込まれてDQNが集まってくるし

あとガソリン価格は異常に安い、今や1リットル売って粗利で5円も無いから
10レーンあるやや大型の店舗でも一日数万円程度、そんなの人件費と電気代で消えるよ
だから叩かれようが何しようが油外でどうにか利益出さないとヤバイ
燃油は1円でも高いと何割も来店客が減ってしまう詰んでる業界
0798阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 17:11:25.68ID:VQBUDfxB
>>797
タイヤのパターンが剥がれてくるのは一般的なん？
どんな「一般てき」の想定なのかよくわからないが
0799阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 17:14:31.34ID:VQBUDfxB
ああ
とくにスポーツ用途でもない普通のエコタイヤでサーキットでスポーツ走行したら
って話しかな
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2018/09/15(土) 18:36:34.75ID:V4igAwIk
輸入タイヤのワンリとクムホは剥がれたのを見たことあるよ
ワンリはブロックが飛んでいったあとがあってクムホは一面剥がれて飛んだ感じだった
0802阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 18:45:39.55ID:XAF8ocK9
スタッドレスタイヤなんですけどホイールセットで3万切りなら安いですか？
ずっと貧乏だったので相場が全く分からないので
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 18:47:41.65ID:Fnw1Tq+I
空気入れは米式が付いてる自転車用で十分だよ
0.1あげるのに20回位ポンピングでいける
4本やっても10分もかからない
自宅の駐車場じゃないと恥ずかしいかもしれんが
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 19:33:55.22ID:2nmStr8w
>>803
それでタイヤ交換までやってるわw
50回くらいポンピングしてビード上がって更に50回くらいポンピングして2.0位かな。
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2018/09/15(土) 19:49:52.04ID:qL5sSf3D
>>805
タイヤサイズいつくでいけた？
15インチでもビード上がるんかな？
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2018/09/15(土) 20:20:49.08ID:2nmStr8w
>>807
155/65R14だね
15インチでも変な癖が付いてなきゃ上がると思う。
原付の3.00-10とか130/70R12だったかなも手動ポンプでビード上がったよ。
一回だけ空気が入らなくて556で爆発させてあげた事はあるけどw
0810阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 10:00:27.31ID:XjwsyqwG
145R15 6PR グッドイヤー
4本、税込み、組み換えバランス工賃込み、廃タイヤ処分コミコミ9,800円

安いような気はするが、まだ7～8部山有るから交換は勿体無いような気がする
0813阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 12:02:03.61ID:ylZz/0Vb
経済性と言う面で考えてるなら、そのタイミングでの交換になんの利点もないな
0815阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 17:58:20.08ID:wMqzJGlC
ゴムが劣化してても関係ないだろ
Sタイヤ履いてるとかならともかく
スニーカーの靴底が減ってきてるから買い替えたほうがいいって言ってるよなもん
0817阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 19:00:51.06ID:ylZz/0Vb
>>815
お前の言うことはさっぱりわからん
0818阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 20:37:10.97ID:6yVFfv2U
まぁそもそも燃費だの静粛性ばっかりでグリップなんて2の次だからな
溝残ってれば問題ないでしょ
タイヤの経過年数と制動距離のグラフとかあるなら教えてくれ
ちょっと探した感じでは見つからん
0819阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 23:42:32.61ID:MWVvjgTY
>>815
お前は何を言っているんだ
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 10:20:16.85ID:DOAnX5hM
大きなお世話でしょうけど
155/65R13に乗っている人はそろそろ乗り換えを考えたほうが良いと思う
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2018/09/17(月) 11:15:14.49ID:izoFS0qJ
私は155/65r13から145r12に交換したので乗り替え不要
0828阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 14:48:33.52ID:EhetonXa
毎回取り寄せの135の12インチよりマシだわボケ
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2018/09/17(月) 14:51:11.69ID:Cwq0aSlQ
スタッドレスは年に10日位しか使わないから13インチでいいな。
夏タイヤは14インチだけど。

ブレーキを14インチ用にサイズアップしたからスタッドレスに交換する時ブレーキも交換しなきゃいけなくて面倒だが…
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 05:34:21.57ID:4LxDBtAU
５年半乗って８５０００kmでタイヤ交換。冬の4ヶ月はスタッドレスだから５００００km位か。
あと１年位使える山を残しての交換だが車の寿命を考えたらこの辺りでちょうどよい。

純正のヨコハマはなかなか良かったが今度はブリジストン。
0832阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 06:45:11.50ID:+Gqdggsk
>>831
すげーな85000キロ？
俺でさえ55000キロだった(まぁ車検だったから替えたのもあるけど･･･まだギリギリ溝はあった)
車種は何？ガレージ保管だろ？ひび割れなかった？
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 11:17:22.93ID:C0yPLhop
八年12万キロで夏タイヤ初交換した俺高み…いや低みの見物
でもやっぱり4～5ヶ月くらい冬タイヤだから距離は短いな
溝はまだあったけどヒビがやばかった
15インチタイヤ高いからなんかやだなとか思ってたけど安くなってきたので変えられた
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 14:14:06.15ID:08KYI97Z
軽のタイヤ安いから気になったタイヤがあれば山があっても変えちゃうよ
外したタイヤが売れそうだったらオクに出せば廃棄しなくて済むしね
0837阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 14:38:29.80ID:kAKAXr4f
俺の場合、タイヤの溝が減っても車検まで乗ろうとケチって交換しなかったら、
タイヤバルブが根本から折れてパンクしたということが2度ほどあった。
それからは長くても4年経ったら両方ともいっしょに交換することにしてるわｗ
特に今は軽だから3万もかからんし。
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 15:15:39.11ID:t7QZp0am
>>837
ゴムのバルブなー
苦い経験したので
金属バルブの付いたホイールにした
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2018/09/20(木) 15:45:16.20ID:kAKAXr4f
>>840
金属バルブも根元のホイールに固定する部分はゴムだよ。
ゴムの圧力によって空気が漏れないようにするわけだから。
耐久性は変わらんのじゃないかな？
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 17:26:27.86ID:/MlSXZlN
ＡＢＳがなかった頃はブレーキのタッチに違和感が出たら交換していた、
だいたい２年位でゴムが固くなる感じだった。
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 18:04:21.33ID:ucPlu/JC
金属バルブ自体はそんな変えなくてもいいけど2～3年くらいを目処に虫ゴムは変えたほうがいい
0852阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 20:08:59.86ID:ii1SC84R
みなさんがおっしゃっているバルブとか金属バルブって空気を入れるところですか？
あそこならタイヤ交換の時に必ず交換してもらってます
ブレーキと何の関係があるのか無知な私には分かりませんが…
0853阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 20:35:55.89ID:Cb7YtFeU
ゴムのブレーキって、自転車かよ
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 00:34:12.52ID:VNvNNV7T
タイヤが硬化してくるとABSの介入が早くなる（スリップしやすくなる）感覚でわかるよ。
柔軟性が落ちて乗り心地も悪くなるし。
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 01:15:59.80ID:ez38V5yV
一連の流れワロタw
エアバルブは毎回変えるわな
0861阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 04:28:07.67ID:KDwhz9AV
ブレーキング時のフィーリングでタイヤの摩耗状況判るだろ。
何がゴムのブレーキパッドだよ。笑い殺す気か？
それとも素で理解力ゼロなのか？
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 04:39:47.80ID:Zam/hYn/
摩耗状態もそうだけど経年による硬化とかも気にしない人なんだろうね
何でこのスレにいるのか謎だけど
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 04:40:27.44ID:GOgn6SZh
なにげにＡＢＳが作動するようになったら空気圧が狂っているときが多い。
気を付けているつもりでも３か月位測ってない時がざらにある。
半年の点検と夏冬タイヤの交換時だけでは足りない。
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 07:18:17.64ID:0awQamFi
ブレーキフルードの劣化を感じとてる人はほぼいないと思う。
錆びて引きずるようになったら別だけど。
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 07:43:13.53ID:0awQamFi
最低でも新車で3年以降2年で交換だね。
うちのは気分で交換してる4年あけたり毎年やったりホント気分。
教科書的には二年で水分量がピークになるから錆をできるだけ抑制したかったら毎年が理想だね、一年で交換してもそれなりに変色してるし。
0870阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 10:21:12.65ID:x2+xCDDk
フルードは1年に１回
エンジンオイルにはそんな表記ないけどブレーキフルードは大抵製造日から3年以上たったものは使うなとわざわざ書かれてあるので
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 10:50:48.24ID:n20JVm7I
ブレーキの感触で分かる？分からんかったら峠道で事故る？
はあ？
摩耗劣化なんてタイヤ本体、製造年、走行距離見たほうが早い
0876阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 11:15:31.12ID:vaXURcuj
>>873
それそれ
水分含むとペーパーロックを易くなる
そんな悪条件少ないだろうけど、
安心料で長期間使わないのご無難だよ
0877阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 11:23:41.72ID:m+gm9th4
キャリパーピストンやシールへの影響もあるで
無交換だと水分で錆びやすくなって最悪固着する
0882阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 12:46:11.81ID:AHqA4Yyw
つか峠走っててもべーパーロックなんて起きないわな、下りなんてエンブレ併用だし
気にするのはバスとかトラックだけだろ、べーパーロックで事故った事例も出てこない
車関係は中途半端に知識持ったバカが一番カモだからな
せいぜいお布施してくれ
0883阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 13:02:05.12ID:/9+/94dv
ペーパーロックとかドラム式ブレーキしか起こらんだろ
イマドキのクルマならリアに少々有るくらいで
フロントはほぼフェードが心配なディスクだろ
0885阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 13:24:31.95ID:Xem16yTv
BMWミニクーパーDは　韓国タイヤ名前大きく書いてある
ピレリー中国も選択出来るのか

早いし、臭くないし、燃費も良いな
0897阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 21:10:17.92ID:yzcsRjmF
ドラム式でベーパーロックしない理由って何よ？
0898阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 21:11:12.98ID:2Lqwf26y
蒸気とか気化のベーパーかな
プラント設備業界では平板な発音でべーぱー
0899阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 04:38:15.72ID:/r6vShQd
そうだよ
ブレーキの過熱でフルードが沸騰して油路に気泡ができることで油圧がかからなくなるのがベーパーロック
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 04:58:01.26ID:/akmI6I5
最近の車はなんとも言えなくなってきてるけどね
スタビリティコントロールで勝手にブレーキつまんで安定させてくれる半面
うまくなったと勘違いして乱暴な運転する人だと気が付かにうちにブレーキ制御が入りまくって加熱するリスクも有る
現にRブレーキの方が先にパッドがなくなる車が出てきてるから。
一応ブレーキ容量のアップで対応してるみたいだけど。
0902阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 06:06:12.89ID:KvAocp32
乱暴な運転はどうかわからないが
ボックスタイプで背の高い車がいろいろな電子制御であまり気をつかわなくても走れるようになっている。
それが道路の条件や突発的な障害には重心やバランスの悪さが全面に出てしまい事故に至る事は多い。

タイヤもアルトミラとタントルークスなどの車の背の高さに関係なく同じサイズ。
軽ボックス専用タイヤってあるのか？
0905阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 07:43:08.61ID:vZAgfYBA
ハスラーに冬タイヤ何つけようか
安いオートウェイか近所の自動後退でもいいけど
米国雪国新潟県
0907阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 09:05:26.17ID:KvAocp32
高い、４００００円プラス税金!
５年くらい使うからまあ仕方がない

そこまで必要なかったかもしれません
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 09:06:19.31ID:VEdVqf6q
新規格NAレースをみるとノーマルのブレーキでクローズドコースのレースをあれだけ走ってるから
一般道で少々ヤル気を出したところでどうにかなるもんじゃなさそうだ
0909阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 10:06:28.88ID:MuEUFGMD
教科書読んで頭良くなった気になったアホが水分だのべーパーロックだの騒いでるだけ
山道で飛ばしてブレーキ踏んでもべーパーロックなんて起こらない
0918阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 12:45:27.51ID:TFpsG+Ev
>>917
eスポーツです
0924阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 15:33:26.67ID:KGU4DbBS
ローター真っ赤になるのは怖がってブレーキ踏みっぱなしの初心者だろｗ
ブレーキから煙が出たらもパッドが炭化してるからすぐに交換しないとね。
耐熱300度の純正じゃなくて耐熱700度のスポーツパッドが良いぞｗ
0925阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 15:45:44.09ID:VEdVqf6q
>>916以外の大半の人はわかってるようなので、もう反論するまでもないか
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 23:31:33.32ID:gEQCjbHQ
フェードは過熱したパッドから発生するガスによって層ができ、ディースクローターとの摩擦が少なくなる現象（パッドが炭化するので要交換）
ベーパロックはキャリパーなどが熱せられて配管内に気泡ができ、圧力が伝達されなくなる現象、ペダルがどんどん深くなっていって最後は底まで踏んでも効かなくなる

どちらにしても安全な場所で30分以上止まって冷やすのが応急処置かな
安全が確保されてる場所であればゆっくり5分10分走って冷やすのもあり
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 00:37:21.86ID:vGaMz9OV
ハンドブレーキを少しづつかけギアを落としてエンジンブレーキを併用しつつ道の端に停車
というのが対処方法らしいけど、そのときに冷静に思い出せるかどうかだなあ
0937阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 07:06:36.81ID:bU2qBFKu
昨日はタイヤのチラシが入っていたがブリジストン扱いでも、4本で１８０００円から５００００万位と幅があるようで、なんか安いやつだけ１種類飛び抜けて安い感じで怖い。
0939阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 08:00:26.88ID:0mmmCv1r
>>937
たぶん飛び抜けて安いのがネクストリーかな
別に怖いようなタイヤでもないよ
0941阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 08:12:32.04ID:0mmmCv1r
>>935
ブレーキの油圧配管は二系統あるから半分は使えると思うけどね
ただベーパーロックが発生するような過酷な状況で制動力が二輪だけになったら
かなりしんどい
0942阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 08:21:04.94ID:0mmmCv1r
まあ>>908みたいなポンコツノーマル車のレースでもベーパーロックなんか起きないので
一般道でどうやればベーパーロックになるか、くらいの話だけど
0943阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 09:12:38.85ID:scMGFH7r
ベーパーロックとフェード混同した馬鹿がいてただけの話だろ
フェードなら峠でも起こりえる
0951阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 20:33:42.93ID:GJRds9C7
ダボハゼが１匹釣れちゃったね
0952阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 08:05:36.08ID:CKSHQWrx
タイヤ交換した時一本だけ製造年月日が半年前のがあるんですが揃えたりはしないのが普通なのですか？
0953阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 09:05:29.37ID:QGNTNTDt
半年ならそこそこ許容範囲
「揃ってないじゃないか」とは言いにくい
0954阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 09:14:00.83ID:4JhijV/X
俺だと実店舗なら購入前にある程度揃えろという。
半年だと微妙だな。
1年とかだと絶対嫌だけどな
0956阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 10:14:03.35ID:QGNTNTDt
店員「すみません、では１年落ちで揃えますね」
0958阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 10:20:04.22ID:a294bNsl
スタットレスじゃなければ気にしないに一票
0959阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 10:34:27.46ID:91Iq9bCw
そもそも保管状態すら分からないなのにんなこといちいち気にしない
同じ製造日でも1本は炎天下に放り出されてたかもしれないし、1本は雨ざらしだったかもしれない
0960阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 10:48:49.58ID:C82wtkjI
BSならプレイズ安心
耐久安全　高いが結果　同等以上価値有る
すぐ減って工賃　掛からない
0961阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 12:14:35.40ID:6Zkyim68
もの知らずな私に教えてください。
はじめてスタッドレスに履き替えるときは、スタッドレスを買う店でタイヤ交換してもらいますよね。
その後、シーズンオフに普通タイヤに交換したり、またスタッドレスに交換するときは、どこで頼めば良いのでしょうか？
今度はじめて新車購入します。
0963阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 12:24:40.40ID:wBC8oE0z
タイヤのホイールへの組込という意味なら
タイヤを購入した店
最寄りの自動車修理工場

自動車への組み付けという意味なら
上記か自分でやれ
0965阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 13:43:37.53ID:mj2LC3b7
>>962
どこでも良いがスーパーではやってくれない。
ガソリンスタンド、タイヤ専門店、自動車ディーラ、中古車屋など２０００円から５０００円位請求される。

自分でやる場合は、平たい作業スペースが絶対、作業用手袋とクロスレンチは無いと辛い。ジャッキは車載でも可。
0967阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 14:19:57.92ID:FviKykN/
雪が降るかもしれないから不安っていうレベルの土地なら
オールシーズンタイヤでもいいんじゃね？
0968阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 14:40:58.69ID:6Zkyim68
バカな質問だろうに、お答えくださってありがとうございます。
ディーラーでもやってくれるんですね。
今度営業さんに聞いてみます。
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2018/09/24(月) 14:50:42.11ID:91Iq9bCw
>>966
用途次第
社用車や荷物の運搬等で他に代替手段がないなら履いた方がいい
最悪電車等で代替できるなら必要ない
ほとんど降らないし降っても幹線道路は雪なくなるけど、日中大雪降るとノーマルタイヤの車が事故りまくってる
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2018/09/24(月) 16:37:46.88ID:jKDvtmHB
FF車の場合、しないよりは、前輪だけでもスタッドレスにした方がいいよね?
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2018/09/24(月) 17:02:14.35ID:Wzka44TA
>>970
殆ど降らない地域で保険という意味ならそれでもやらないより遥かにマシ
タイヤチェーンだって駆動輪にしか付けないからね

どーせ買うなら四輪にスタッドレス入れたら良いじゃんと思うけどｗ
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2018/09/24(月) 17:05:50.06ID:jKDvtmHB
>>972
れすありがと　ノ

2台持ちので、ケチりましたw
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2018/09/24(月) 17:26:22.88ID:C82wtkjI
コーナーでスピン、で正面衝突の予感
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2018/09/24(月) 18:56:40.98ID:mj2LC3b7
雪のあまり降らない都市部は自分はスタッドレスでも１０台に１台位の割合でいるノーマルが自爆して通行不能にしてくれるから意味ない。
そういうときは歩くか２時間とか少し待てば通れるようになる。
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2018/09/24(月) 19:08:00.26ID:n7qWKurE
軽自動車クラスだと二本と四本の価格差があんまりないから四本とも買ってもいいような気がするが
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2018/09/24(月) 22:40:16.77ID:91Iq9bCw
都内で緩やかな坂になってる交差点ががあるんだけど、雪降ると交差点手前でケツをガードレールにくっつけてる車が数台いる
ノーマルタイヤで上り坂発進して、外に流れて、ハンドル操作でフロントは何とかしても、リアはズルズル外に流れて衝突

フロントだけスタッドレスでも平気だろうけど、リアも履いた方がいいね
スタッドレスも滑らないわけではないから
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2018/09/25(火) 06:42:04.23ID:a36s9y8B
おれも前にねっとで相談したら何故かめっちゃ叩かれたからな
雪が降ってもほぼ積もらないしフロント2本で十分効きそうだけど4本絶対主義の人っているのな
下り坂だけテールが流れない様にきをつけなきゃだけど
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2018/09/25(火) 06:55:02.08ID:Ut3O55LX
2本で十分効きそう？積雪の道路で試したの？上り坂、下り坂、坂道発進、国道走行。
ほぼ積もらないとか、十分効きそうだとか、たぶん大丈夫だと言ってるバカが雪の日に事故起こしまくってんだよ。
それが理解できないなら車乗る資格なし。
リア滑って歩行者巻き込んでからじゃ遅いんだよ
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2018/09/25(火) 06:55:54.42ID:oU5B6d5v
チェーンも駆動輪にしか付けないのが一般的だから注意点は同じだしな
出先で降り出した時にとりあえず徐行で帰宅できる程度に考えとけばいいかと
そんで溶けるまでは電車バスで通勤
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2018/09/25(火) 07:53:28.30ID:M0hyrXZL
>>978
>>980
スタッドレスはスタッドレスであってチェーンではないんだよ
バカが適当な推論で走るから事故起こすんだよ
雪の状態によっては4輪スタッドレス履いてても全然止まらないぞ

国交省の動画でも見とけ
【 スタッドレスは4輪全てに装着してください】
https://www.youtube.com/watch?v=7VCHLNh1aCc
0983阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 07:59:18.46ID:M0hyrXZL
>>978
>>980
ちなみにやばいくらい滑るのがいきなり降ってきて路面がびしょびしょのみぞれ状態ね
徐行してどうにかなる問題ではないんだよ
スタッドレスでもズルズル滑るから
坂があったらどうするの？時速10kmで走って交通麻痺させるの？

軽のスタッドレスなんてホイール込みでも安いんだから、雪道走るなら4輪履いとけ
0984阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 08:03:14.77ID:TD93x/1G
>>982
23区住んでて大雪の時走ったらそこらじゅうで事故りまくってるから言ってるんだが
バカが駆動輪だけでいいとかいきがってるから、真似するアホが出ないように否定してるだけ
0985阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 08:10:21.33ID:FygWcOIY
>>983
大丈夫、都内はほぼ夏タイヤだから動けなくなった車が普通に乗り捨てられてパイロンスラロームで帰るだけだよ。
北海道みたいに雪道を100キロで四輪滑らせながら走る地域とは全く別次元よｗ
0986阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 08:17:28.69ID:XFW4PYMN
>>985
それは最悪の条件じゃないからでしょ
やばいくらい滑る状態があるのを知らないだけ
ちなみに上の動画の最初の直線区間みたいな圧雪路が最も走りやすい
多少滑るけどコントローラブルだから、周りに車いなければ滑らせながら楽しく走れる
ハンドル舵角一定でアクセル開度のみで旋回半径調整できるからね
0989阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 13:10:14.14ID:WpzUFcwb
まあ、雪が降るのが15年に一度あるかどうか。降っても次の朝には消えてる、そういう地方に住んでる俺には関係ない話だなあ。
0991阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 16:32:54.80ID:du35NYsB
スタッドレスをホイールごと自分で交換する人が多いと思うので聞きます。
軽自動車なら規定トルクは80ぐらいだと思うのですが某オレンジ色のカーショップでタイヤを交換してもらったのですが
トルクを聞いてもわかりませんキツく締まってるので大丈夫ですと言われて唖然としたのですが
自分の車は85が規定なので85固定トルクレンチは持ってるので確認為に下記の作業しました
・85トルクレンチで増し締め（カチッと言って動かない）
・85トルクレンチで緩めると回る（正逆回るタイプで校正証明書ついてる国産）
これは85の規定トルクで締まっていたということで大丈夫ですか？
0993阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 17:22:09.37ID:du35NYsB
>>992
そうなんですか？90で締まってるものが85でまわったりするんですかね？
校正証明書には誤差＋－4.0％とありますが…これ時計回りだけでの値なんですよね
まぁ90だとしてもめちゃくちゃ力任せに100以上で締めてるというわけではなさそうでちょっと安心した
0994阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 17:41:16.97ID:KEjaf1PK
俺が知っているなかで一番締めるのはディーラでもカー用品店でもなく
一人でやっているタイヤ専門ショップのオヤジ。
家にあるクロスレンチでは簡単に緩まない。
家で換えるときはクロスレンチを使って腕で締めれるだけ締めている。
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2018/09/25(火) 18:30:50.37ID:zfAIHyPi
はじめてスタッドレスを買うんですが、商用車に乗用アルミ履いてる場合、
組付けを断られる場合があるって本当ですか？
具体的に車種はアクティバンで、乗用バモスの純正アルミを履いてます
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