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【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
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2018/05/22(火) 14:28:50.00ID:HmO4Vt+j
《型式について》

パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。

早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜


前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/
【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519491072/

【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/
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2018/06/27(水) 20:00:32.05ID:Q3xQn+u6
>>954
このスレは伝統的にシエラを分けずに扱ってるしだからこそ排除されてないんだけどな。てか、「オバフェン」の方じゃ無く「不細工」にフォーカスしてるんなら好みでしか無いから話しても仕方ないわ
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2018/06/27(水) 22:14:14.20ID:Eq/MoEgI
なんでクロカン車がわざわざボディ一体フェンダーじゃなくて取り外し出来るオーバーフェンダーにしてるかわからない奴はクロカンエアプ
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2018/06/27(水) 22:15:54.15ID:cO17O7oL
>>956
そんなん、自分の感想めっちゃ聞いて欲しかっただけやなんて、そんなん思わへんやん普通。言うといてや、感想聞いて欲しかっただけなんやったら。
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2018/06/28(木) 19:34:02.78ID:gkXE11NE
ラングラーの低速トルクが羨ましい
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2018/06/28(木) 21:00:13.00ID:a7BHvAHB
22の前期に乗り始めた頃はハブが手動なのを知らなくて4WDっても大したことないなって思ってたわ
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2018/06/29(金) 08:55:53.44ID:JANND1Pc
>>975
どういう状況で便利だった？

ちょっと興味はあったけど
新型ジムニーみたいにレバー式になったら
流石に切替は出来ないよね？
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2018/06/29(金) 09:40:40.37ID:fj/Vt9UB
>>979
>>975じゃないけど中途半端に舗装されてる急な下り坂とかで2Hではエンブレが弱い時とか
暗峠の下りとか姥湯温泉の帰り道とかで役に立った
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2018/06/29(金) 10:55:56.31ID:74dlCaNM
単純に舗装路でLowが欲しい時って事だから、舗装された林道を山菜捜しながら流す時とか便利でしょ。そんな言う程限定されてもないと思うけど
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2018/06/29(金) 11:05:45.78ID:74dlCaNM
>>985
今時林道でも舗装されてる所結構多いから、あったら4Lと使用頻度そんなに変わらず便利に使うと思うけどな。てか、山菜摘みってかなり一般的な使い方だと思うけど何しにジムニーで山行ってるの？
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2018/06/29(金) 11:34:52.93ID:OoPxNqmJ
>>986
皆が皆山菜採ってるワケじゃないでしょ
で山菜採りにしたって、歩いてなきゃ見つけられない人も居れば
40km/hくらいで走ってても見つけられる人も居る
その上で、Hiの１速じゃ見つけられないけどLowの１速なら見つけられるとか
それはかなり限定されてるぞ
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2018/06/29(金) 11:41:47.98ID:hqtAPFkS
高速のノロノロ渋滞で半クラしなくていいって
どっかのスレでみたな
アイドルで進んでくらしいATのクリープみたいに
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2018/06/29(金) 11:45:47.24ID:74dlCaNM
>>988
人だけじゃなく条件によっていい感じの速度が違うから、H1orH2だけじゃなくL1-3で速度の選択肢が増えるのが便利なんだが。
「限定」ってそりゃ4Hに比べりゃそうだろうが4Lと比べりゃそう変わらず使えると思うぞ。まあ、無い機能について語っても仕方ないんだがw
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2018/06/29(金) 11:48:28.26ID:fj/Vt9UB
ってか2Lが欲しい人はタニグチのパーツ付けるなりスイッチ噛ますなりすればいいし要らないならそれでいいのになんでこうやたらと噛み付くんだか…
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2018/06/29(金) 12:00:42.24ID:74dlCaNM
>>992
舗装路だとタイトコーナーブレーキが出るからだよ。それと拘ってる訳でも付けろと言ってる訳でも無い。あったら便利って言ってるだけだよ。
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2018/06/29(金) 12:06:38.71ID:c5bOPsbm
2Lがあると林道での切り返しが楽だったりするんだよなあ
トランスファーで2Hまで操作するよりボタン一つで変えられるのが楽なのもあるかな
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2018/06/29(金) 12:31:14.29ID:raH+oj/2
例えば2Lを装備するため車体価格が5万円UPとすると、上に書かれた効果と比べてどう判断する？
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2018/06/29(金) 12:44:16.03ID:gZW/TgMj
2Lの使い方知らないカスがたくさんいて草

未舗装の急な勾配を下る時センターデフ無し4WDはステアリングが効かなくなる。

普通はクラッチ踏んでサイドブレーキで頑張るんだが距離が長いと腕に限界がくる。

2Hの1速エンブレでは対応できない急勾配では2Lが大変有効。
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