【HONDA】ホンダ N-BOX vol.125
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新規6等でも対人対物無制限で3万半ばでネットダイレクトならいける
車両入れたら天地ひっくり返っても無理 >>409
いや、ソイツに話しかけた方がイタいぞ。 今は同居してないから新規になってしまったんだけど
ネット保険で車両保険無しで5万円は高いよな
何か間違えて契約してしまったか…… >>430
同居の時に引き継いでおいてから転居すりゃよかっね。残念。
ネット保険だと距離や条件絞ったら４万弱。走行距離無制限とかにすると５万位になるのかも。
俺は等級が１８位なのでネット保険じゃないやつでも車両つけて６万弱。 受け継げるって、親が20等級なら20等級にできるってこと？
うちは6等級が7等級にアップしただけだったが・・・ >>430
もう決めちゃったんなら仕方がないけれど
おとなのは検索したらおすすめでよく引っ掛かるけど意外と罠だよ
価格だけで絞るなら、三井ダイレクト損保がはるかに安かった 新車の車両保険は高いから保険少しでも安くするため旧型中古にする手もある >>432
そうその通り。同居だったら名義変更みたいな手続きで自分の名義に出来る。
親が育てた等級を子が引き継げる。 あちゃー
三井ダイレクトはバイクでも一番安かったので使ってるんだけど、45歳だと大人の自動車保険が1番安くて、ロードサービスも他社より良いってネットで誘導されたんだよね
等級はもう10年以上前から同居はしてなくて、親の名義の車で親の保険を今まで使ってたのが、今回N-BOXを新車で自分で買うから保険も名義も新しく、ということでした ポンコツ君ちーっすw
>>435の会心の逆ネタ煽りに誰ひとり触れてくれず爆死してんじゃんw
また新たな引き出しを考えないとなw >>437
独身なら親名義にして別居の未婚の子で適用できるんじゃね？
独身ならな >>443
良く分からんのだけど、それって学生とかが使う為のものであって、45歳のオッさんに適用するのは、あまりにも恥ずかしくないかな？
確かに確かに独身なら、、 バイクはね意外とお金かかるんだよ…維持費だけの問題じゃないのっ！！ 親が歳なら年々値段が上がっていくよ。
年寄りに厳しい世の中だから。 >>438
リストラにあって派遣バイトでもしてるんだよ >>447
そのまま引き継げる。が、親の保険が無くなるから余ってる契約があればできる技だけどね。
家は親が昔から何台も車持ってたので年取って整理して空きがでたので貰った。
子供に等級ゆずって経済的余裕がある親はまた一から育てるのもいいかもね。
http://kakaku.com/kuruma_hoken/knowledge/tokyu/hikitsugi.html >>445
バイク何年も乗ってるけど
車よりめちゃくちゃ維持費安いけど
あ、ピンクナンバーの125ccバイクね 会社の生協の保険だと組合の補助あるから、一般の保険入ったことないわ >>444
そう、学生が帰省時に乗るとき用ってのが本来の解釈なんだろうから常時乗ったらダメだけど常時乗ってるかどうかなんてわからんし年齢制限なんてない
でも結婚歴が１度でもあれば適用されない ソリオの廉価グレードの方が安いし
ルーミーは1リッターでやはりこっちの方が安い
これらは良くて軽がダメな理由がよく分からん
ランニングコストが高い方が格上とか
基準があるわけ？あるんならどこのソースだ？ 軽自動車ってそのものがダメなんだろ
ダメとか言ってるやつは
NBOXで800ccのコンパクトカーが出れば
文句言わないよｗｗ >>453
ルーミーもソリオもマトモな普通車ユーザーからしたら
軽と同等扱いの底辺だから安心したまえ >>449
親の保険が無くなる事が最もな要点じゃん
その説明無しに親の保険引き継げとかは日本語として間違っている nboxはそんな底辺の中でも上クラス
下の上！
俺達貧乏人でも買える強い味方 nbox最高！ ACC
LKAS
軽減ブレーキ
この３つの条件が揃って無い車（） とか今更時代遅れ過ぎて・・・
もうねｗ
せめてN-BOX以上の機能を備えてから公道に出てこいよポンコツ車どもｗ >>462
よしワイのデミオちゃんはクリアしてる！公道出てもいいっすか！？ >>463
いいえ、質問者に対するレスで「引き継げばいいじゃん」と言うのは
一番の要点である親の保険の等級ががリセットされてしまう事を無視しています
それをあなたのおっしゃるように、引き継げると日本語として言うのはおかしいでしょう？ >>466
元々の内容をよく読めよ。
＞今まで親の名義で20等級だったから
と書いてあるから、だったらそれを引き継げばという話をしたら日本語がおかしい？
アホか？
名義変更の様な形で引き継げるとも書いている。
あんたが途中から呼んでかってに因縁つけてるだけ。 5年落ちのボクシー乗りとGWに片道500キロの旅に出たがセンシングに感動してた
アクセルとメーター気にしないのがこんなに楽とわ思わなかったとべた褒め
ボクシーよりかなり楽だと言っていた >>459
子供に先日等級引き継ぎしてリセットの保険ですが、たいして金額かわらなかった。他にも車を所有してるので特約は重複でつけなくてもいいし26才以上家族限定で、車両保険つけても子供が新規に契約する3分の一の金額でした。
新免の子供が任意保険に入る場合は親の等級引き継ぎがメリット大です グラスコーティング落ちて来てる？のか雨がスルっと落ちない…
元々そんなもんでしょうか？
ドアとかについた水滴が玉にはなってる感じだけど… >>468そりゃやっぱ軽はそれなりだなーーーとか思っても言うわけないじゃん
車ださないでよかったー、楽ちんとしか思われてないぞ軽 太 郎 哀れｗ
てか今日思った事ある
軽 太 郎ってパスポートさえ持ってなさそうだよなｗｗｗｗ
独身男が軽 太 郎で近場に買い物いくだけの人生楽しいか？ｗ >>462
常駐くんはNBOXが買える限界だもんな
オデッセイとかオットマン付きだし二列目も快適だよ 1名無し募集中。。。2018/05/18(金) 00:53:52.190>>6>>10
男同士から見て
見下される
馬鹿にされる
なめられる
キモオタと判定される
ケチな奴と思われる
お金を払って白ナンバーなんかしたら
実は軽自動車コンプレックス丸出しってこともバレる
とにかくネガティブ要素満載
>>1男で軽とか明らかに陰キャだからな
バーベキューとか飲み会どうしようとか
ドライブとか一緒に走りに行ったりどっかいこうって
話してる最中に
ソシャゲの課金がどうとかfateがどうとかブツブツいってそうだよな
決まってそういう童貞キモオタって黒い軽にのってんだｗｗｗｗ
あれなんでなんだ？ｗキモオタ同士でわざと合わせてんのかな？ >>468
相手に気を使わせるなよ
相手もそんなこと言いつつ
軽なんか買わないからwww 20名無し募集中。。。2018/05/18(金) 05:56:03.020
童貞のまま三十路を超えそうな若い連中にアンケしたら
軽でも良いとか言うだろうけど
男でまともな人生考えてる若者だったら軽は選択肢に無い
欲しい車で軽なんていう奴は存在しない
辛辣ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 軽って金額では結局税金だけのメリットしかなくて、実際年間三万から四万の差額で月三千円程度一日百円。
燃費も最近の普通車ハイブリッドとさほど変わるほどでもない。
購入する時は二百万超えざらだし二百万あれば初回車検も受けてない程度の良い普通車沢山選択出来るわけだけど。
でも普段普通車乗ってると、ちょい下駄がわりに近場ぐるぐる使ってなんだかんだで軽ばかり乗ってるんだよね、スポーツタイプの普通車あるのに。
その軽がターボ付きだから兎に角近場の狭い駐車場への用事や買い物はキビキビ走るし全く不満ないんだよ、
下駄だ、下駄と妻に用意した軽が今は私の足になっております。 N BOX乗りには軽に見えないねって言ってあげると喜ぶ 普通車コンプレックス酷過ぎだろw >>481
実際にパッと見は軽には見えないんだけど 俺のカスタボは白ナンバーにしているのでアルファードまではいかないにしてもヴォクシー以上には十分見える >>478
羨ましいな、ニートは徹夜して書き込みして >>479
スポーツタイプは買い物等には向かないよな
俺もほとんど乗らずにN-BOXばっか乗ってるよ 荒らしって病的なかまってちゃんなんだね
荒らしでもしないと誰も構ってくれないのかな
会社で無視されてるのかな？ニートなのかな？ 見た目は軽にしか見えないが使い勝手はどの車よりもいい
メーカーは軽の規格に収まる範囲でコストダウンではなく使い勝手を考えて作ってきた
買う方は軽だから安いという過去の価値観ではなくこの金額を出す価値があると考えて買う
結局のところこれにケチをつける人は昔の価値観を持っている人で社会を知らないか煙たがられてる人ということだ >>416
めっちゃ気になったんで、dbに変えたわ。
快適ですよ。 N-BOX、持って、ないの？
きみが、
発狂してるのは、
N-BOX、持って、ないからなの？
N-BOX、乗った、ことないから、
話の輪の中に入れなくて、
くやちぃ！
て気分なの？
ぽぴぃ、の？
すなおに、
N-BOXぽぴぃ！
て、
言える、人間に、なろ。 ＮＢＯＸ最高だろ
批判する人で乗車人数が少ないなら一度所有して乗ってみろ！金持ってるんだろ
高い革靴最高！って奴が初めてニューバランスを履いた快適感を味わえるぞ
法定速度で走るなら快適で加速もターボなら問題なく燃費も悪くない
都会でも田舎でも狭い道があるからストレス軽減、勿論駐車場的には有利
大家族なんだよっていう奴以外なら物凄く広く感じるしな
静穏性だってそのままでも悪くないが少し対策すれば十分
超静かにしたいなら２０万くらい出せば高級車を軽く越える
どうしようもない欠点はタンク容量とフロントが立っているので信号見にくい位だ
所有者の変えてほしいポイントが全車速ＡＣＣとか現状への不満ではなく進化に期待している所が
完成度の高さを物語ってる訳だ
普段使いで良さが発揮されるので短い試乗だけでわかった気になって批判するのは違うぞ >>495
カスタボ？
燃費はエコピアに比べてどうなりました？ N-BOXに乗った事が無いのは人生に於いて大いに損をしているとは言えるね >>497
軽自動車はNBじゃねえよ、ダイソーの便所サンダルだよ NBOXを2年間乗ったけどいい車だったよホントに
乗り換えてはしまったが箱型でスライドドアの車は買い物に便利だった 大型乗用車マンセーは貧乏コンプレックスのちょうせん人の思考だと思う
都会にあこがれる田舎者のように
こればかりは育ちや生まれなのでしょうがない 交差点が緩いカーブになってて、赤信号で止まる直前の減速をしたところで右から曲がってきた車に反応して急に警告音が鳴り
思いっきりブレーキがかかって、逆に死ぬかと思った。 減速してれば急ブレーキかかったとろこで困らなくね？ >>462
一応、基地外運転阻害装置としては機能してるよね
レーンはみ出しはOFFにするの簡単すぎだけど
>>479
マジレスすると軽のコストのメリットは長く乗るほど薄れ、
車検2回目程度から総合維持費はリーフ上回るらしいから
軽自動車は趣味の車 もうＡＣＣなしの車にゃ乗れんな
ノアボクやルーミーなんかを見ると運転手が可哀想に思える ホンダのACCの速度上限って何キロなの？120ぐらいまで？ >>511
ついでに
何乗ってるかしらんが、
旧型は運転席右側で簡単
新型は運転席左側で面倒 新車の4割が軽という事実
アンチは一体どれだけの人をバカにしなければいけないのかｗ >>497
同意だけど、最近はアシックス派です
国産サイコー IDを重ね塗りすることで当日の昔のIDに二度と戻れなくなるのが辛いな (独り言) いろいろ書かれていますが
かかわらないでおきます
それにしても、ぶっ飛ばさなければ良い車ですね
ストレート５とか大きなセダンにはもう乗らないｗ >>517
E -CONが切れるんじゃなくて、アイストだけキャンセルもできるんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
