【HONDA】ホンダ N-BOX vol.125
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>>315
少なくともお前は憧れてるよな?でないと何度もここに来ないしなw NBOXに心ときめかせて買った奴らの反論が必死すぎw所詮ただの軽だろww >>319
ジェットスキーやボート牽引して海や川へ週末遊びに行きたい人は欲しいんじゃない?
・・・てな感じで、一般であれを欲しい動機としては限られると思うよ >>327
ポンコツ中古乗りの戯言が必死すぎw所詮廃車寸前の鉄くずだろww >>327
ここの住人の総意を1行で言っていいかい?
君が一番必死だよ >>327
わざわざ所有していない、購入予定もない車のスレを荒らすのは何故ですか?
実社会でいじめられてるから憂さ晴らししてるようにしか思えないのですが。 次期愛車検討中で色々な車を試乗してるが
N-BOXのレンタカーがあったので1日借りて乗ってみたが
凄すぎて高くてもこれは売れるって納得させられた
当日は外気温27度、2人乗車でグレード不明だがNA、FF、ホンダセンシング付きで左のみパワスラドア付のノーマル顔
エアコン付けっぱでも発進加速のパワーロス感は無い、車内静かだし突き上げも無く乗り心地良い
高速で100クルーズならパワー不足無し、ACC楽すぎ、車内静かでタイヤのロードノイズ?が結構五月蝿い
5000〜6000回しても五月蝿いと感じるエンジンでは無く結構心地よいエンジン音。NAながらパワー感もそこそこある
下道流れが良い場所なら燃費は20q程、高速105qにACCセットで120q程走行して燃費19.5q
トータル280q程走行してガス満タンからゲージ半分まで減り、給油したら14L入った。実燃費も良い
比較の為にエアコン切って走ればよかったかも
飲み物ポケットもいっぱい付いてるしお菓子置きとして使える助手席側の造りも良い
代わりにダッシュボード車検所入れが狭くて驚いたw
車内広いしこれといって不満は値段が高い事位だがこれならファーストカーとして使っても困らないと
次期愛車の第1候補になってしまった。最初はアクアで良いかと思ってたがN-BOXに比べると狭く安全装備も劣り
税金維持費もかかる…燃費以外に勝ってる部分が無いネガが判ってしまった。
という事で今週末複数ディーラー回りアイミツする予定 哀れ常駐くん
300万超えるような車とは無縁ですから >>199
んじゃレンタカー乗ってるやつはどうすんだよ?別にそんな事どうだっていいだろ?
親が小金持ちだと大体子供はこういう奴。若しくは真の貧乏人。 カスタムターボ、スロープ仕様の方が車重重くなってるのに燃費が良くなってる矛盾
25.0→25.6km/l >>340
mjd?
純正加工のLEDリフレクターもアウト?スモールのみでストップ連動は無しにしてたとして >>341
スモールとかブレーキとか連動は関係ない
反射板が反射板として機能しているかどうか
まあ車検の時外せばいいよ なるほど、
中古車イコールポンコツって考えの人多いのね >>343
いやブレーキ連動させるとブレーキ点灯時スモールの5倍の光量必要になるからシビアなとこだとNG食らうよ
他にLEDリフレクターだと地上からの位置とか
ま、見えないところにスイッチつけて車検の時切ればいいんだけど
単に4灯がNGって聞いたことなかったのでそこら辺の情報を聞きたいなと 販売店の説明で「車検通らない可能性があるので純正に戻せ」って書いてあるのが全てでしょう。 10年20万K乗ったR2から乗り換えっす
♪ヽ(´▽`)/ コーティングはホンダカーズでやるより、keeperとかのがいいのかな?(´・ω・`) コーティングなんか要らん! 金の無駄
洗車機ブッコミ上等だ
もっと他装備やオプションにコスト掛けろ ピカピカレインかワコーズかCCウォーターか0プレミアム >>271
納車時に音の匠スピーカー付けたけど、悪くはないけど思った程でもなかった。純正との比較は分からないけど。
後でピュアサウンドブースを取り付けようかと思ったけど、本当に差はない? Nボで音の匠スピーカー付けたってwwwwwwwwwww 白ナンバーにするとアルファードの横に止めても恥ずかしくないな。 白ナンバーにするとアルファードの横に止めても恥ずかしくないってwwwwwwwwww たりめーだろ!この抜群の存在感にギャル達も軽とは気付かずにバンバン群がってくんぜっ!
おっと、ちゃんとゴムは余計に準備しとくんだぜっ! >>366
なに?いつもの事だけど、薬が切れたの?
錯乱してるね。 >>368
公道で使用しないで下さい
競技専用部品
ってちっちゃく書いてある
それを知らずに付けてるヤツ多いから規制してもイイと思う 昔のRPMみたいだな
公道で使用しないで何処で使用しろと… お前のフロントグリルのメッキには白サビ浮いてないのか? >>360
私は音に鈍感な方なのでシビアな事はわかりませんが何が変わったのかサッパリわかりませんでした
値段も安いしほぼ自己マンな装備だと思います
同じくらいの値段ならエンジンスターター付けるほうが余程満足できると思いますよ >>356
商品説明にも、検査員の判断によると書いてるし、
実際自分はN-BOXじゃなくて前乗ってた車をDIYで4灯化してたけど
指摘されたのでノーマル戻ししたよ >>360
ちなみに当方はカスタボなのですが
遮音材の少ないノーマルNAとかだと違いがわかりやすいのかもしれないです >>323
あれ、全点灯しても輝度差があってダサい
自分は見られない、他人は見ても分からない
誰得なんだよw >>334
ほぼ同意だが、ロードノイズというより90km/hから風切り音が支配的な気がする。
静音性の効果か!?、タイヤの溝に小石が挟まったのがよく分かる車。
あと、両側電動は必須だ。それがあって完成形とさえ思える。 だな NA買う人は絶対両側PSD追加金払って付けた方がいい
本気で失敗したわ >>323
検査員によっては車検に通らない
↓
検査員が気がつかなければ車検に通る
だからな >>380
風切り音が大きいのはドアバイザーのせいだろう ピュアサウンドブースは
結構な枚数の防音・防振材の数量だからねえ
自分で取り付けようとしたら、半日コースは確実
これは、素直にディーラーにお任せが安心
ドアを閉める音が変わってくるのは誰でも分かる話だが
車中泊時にも外からの騒音が多少なりにも軽減されるよ ここは軽1台しか所有出来ない人ばかり?
普通車と併用の人はいなそうだね 白ナンバーにしたら加速が良くなった!
おすすめだよ! 運転席ドアが閉まりにくいのと、リアゲートが重いのが嫌になる
めんどくさいのもあるけど、それより夜中に出掛けるときと帰宅したとき、そっと静かに閉めたくても閉まらない
バンッ!って近所迷惑
半ドアで内側から静かに閉めるコツある? >>387
屋根から車内天井まで貫通するようにドリルで穴開けとけ >>323
わざわざ金出してまでダサくしなくてもw >>385
ど田舎と違って、都内は大変なんですよ。週末しか乗らないし >>392
都内で大変な思いしてるのはオマエくらい >>392
お前は貧乏なんですね
大変なの?可哀想 >>393-394
ド田舎住んでると土地が二足三文で買えて、羨ましいです^ ^ 都内で車持つとしてどうせお金出すなら普通車の方がいいと思いますん それは人それぞれなんでね
まぁわざわざ軽自動車板に来て
N-BOXスレに書き込むような人達は
軽自動車や普通車など関係なしに
ただ単に「N-BOX」っていう車が好きなだけなんだろうと思う >>387
どこかの窓をほんの少し開けておくと静かにしてもしまる。 都会の小さな家でドヤ顔してる奴より田舎で広大な土地持ってる奴の方が金持ちだと思うけど。 >>401
特に精神的にな
持ち家じゃないとかありえん 北海道だから駐車場には困らん
頑張れば8台くらいいけるトコに4台停めてる
困るのは雪かきだ 1Lターボエンジン積んでもう一回り大きくしてくれるとちょうど良い車になるんだけど それなんてルーミー?トヨタに先に出されてるもんな… >>398
道の狭さ、駐車場の狭さ、奥さんが運転する場合も考えなきゃいけない
実家暮らしの独身ならまだしも、そこに定住して子供育てるとなると地域の治安や教育レベルも考える
オレのように電車通勤なら駅徒歩5分の駅近物件を望む人も少なくないと思う
それらをふまえて、週に一度乗るか乗らないかの車のためにかけるのは200万前後が妥当だと個人的に判断したまで
自分の価値観を人に押し付ける気はないけどね 2年目からの自動車税が、
軽なら1万円
普通車なら約3万円
を考えると軽のままでいいわ
行政サービスはごみ回収とかしか恩恵がないのに
自治体に余計にお布施したくないw
なんで日本って自動車税が高いんだろうね >>406
コイツにマジレスするなんて新参者か?常駐かまちょは相手すんな >>403
蓋開ける!雪入れる!これでOK全自動!モンスター!! >>380
レスどうもです。レンタカーにはドアバイザーは無く
風切り音はフロント辺りから聞こえてはいました。ただ静音性は間違いなく高いです
エンジンは4000位で回っていますがエンジン音は全く目立たずゴーというロードノイズが9割以上
後は風切り音が聞こえる程度です。
スライドドアは電動やっぱりいいですね。手動だと意外と重い…
昨日ディーラーにカタログ貰いに行った所ターボは4WDを選ぶ客や走りを求める2割程度が付けて
後はNAを選ぶと聞きました。試乗して不満が無いからとの事です。
今週末ターボカスタムを用意してくれるとの事で一般道と高速を試乗してどうするか決めます
スーパーハイト軽を今まで馬鹿にしていましたが目が覚めました。売れるにはやっぱり理由がありますね。 ソリオやルーミー発生の競合車作って欲しい
そのまま車体大きくして5人乗り
エンジンはフィットかフリードのエンジンでいいよ
出来ればターボモデルも欲しいな
どうよホンダさん?
NBOXワイドとかって名前で >>412
家のカスタボはBSのエコピアが着いてるんだがロードノイズが煩い。
タイヤを変えようと検討中。 ルーミー(ダイハツのOEM)とかソリオはそのサイズ以上のミニバンを
持っていないメーカーだから出来た車であって、ホンダにはフリードが
あるのに中途半端なミニバンを求めるのは酷でしょう。 ACC搭載で1.3NAかターボ辺りが無難か
他社の車だけじゃなくて
フィットとフリードも食われる危険性もあるのか
流石にホンダさんも空気読んでるね
独占はいかんか >>412
NAを7000まで回しても、流石にエンジンは唸るけど、耳障り感とか恐怖感を感じさせないボディも立派だと思う。ロードノイズは路面にも依存するかな。東名よりは新東名の方がかなりマシみたいな。
カスタムは、静音が強化されているのとツイーターが別途付くのでオーディオ的には有利かな。15インチ履いてるけどその影響は微妙かも。
ターボは、加速感はあるけどややロー寄りなチューニングのような気がしたかな。高速では有難いが一般道では少し邪魔な感じ。アクセル操作に慣れれば問題ないかもね。あと、ECONスイッチは加速感に多大な影響があるので切り替えて確認してね。
良い試乗になるといいね。 任意保険はなるべく安く抑えたいんだけど
45歳、新規、車両保険無し
弁護士特約、ロードアシスタンス、個人賠償責任特約
で、自分が調べた中で1番安かった大人の自動車保険で年間51600円
けっこう高いなあ
今まで親の名義で20等級だったから >>425
親と同居してるならば親の等級を受け継げるはずだよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています