【スペーシア】どっちを買うべき?【N-BOX】5

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1阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 11:51:12.90ID:RmV2IlzH
※前スレ
【スペーシア】どっちを買うべき?【N-BOX】4
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1520170749/

952阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 14:52:10.85ID:H0ZoEidF
>>942
おお、言葉の意味はよくわからんが、とにかくすごい自信だ!

953阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 20:07:00.02ID:G2VcWfFs
>>942
スペーシアのミニハイブリッドって、YAMAHAのpasみたいな電動アシストサイクルの軽自動車版だよ。

自転車を軽く漕ぎながら友達に後ろから押してもらう感じで、40km/hぐらいまで後押ししてくれる。

パワー云々というより、エンジンの負荷を低く保ってくれるだけ。
アシスト入るときの妙な加速感が気持ちいいよ。

954阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 22:08:47.40ID:fmxCw80w
>>953
うまい例えだなぁ
でも40kmまでじゃなくて、高速の坂道だと100kmでも効くよ
アクセル踏んでないのに、あれって思うとモーターアシストがかかってるね

モーターアシスト感じられない人は、単純にアクセル踏みすぎなんだと思う

955阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 22:13:40.92ID:WE+Qtatq
もう
高速走行重視→N
駐車・静粛重視→スペ
でいいじゃん・・・

高速乗らない人にNはオーバースペックで、
静かな住宅地に住んでいる人にはスペが最適
でいいじゃん・・・

956阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 23:00:24.13ID:/t7c+lEW
>>954
イミフ

957阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 23:02:11.45ID:3BrEvRNT
軽で高速メインの使い方せざるを得ない層って
車庫が狭いのか道路環境が悪いのか職場が遠いのか知らんけど
いずれにせよ相当計画性が無さそうだよな

958阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 23:05:09.30ID:/t7c+lEW
>>957
要/不要ではなく、
できる/できないで言えば、
軽でも高速は問題なく走れる。

959阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 23:31:20.10ID:EGqDzFI4
上り坂は登坂車線だけどな

960阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 23:53:12.11ID:fmxCw80w
>>956
人生困ること多そうだなw

961阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 01:59:50.21ID:xAcaLHxU
俺が乗るならスペ
嫁に乗せるならN

なんだけどな

962阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 02:17:14.60ID:MJRwNeXX
>>954
そうそう、アクセル踏みすぎるとアシスト止まるよね。
アシスト時間が長くなるように踏むのが楽しい。

963阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 02:19:35.05ID:MJRwNeXX
>>961
俺が乗るとか嫁が乗るとか、違うこと想像するだろ。

964阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 07:24:25.83ID:58TCMDW6
>>957
確かに、N BOXの燃費を考えると
中古のプリウスの方がいいよな

965阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 08:50:30.39ID:RInJNV/K
このジャンルの始祖であるタントはこのスレ的にはうんこ扱いなん?

966阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 09:05:47.33ID:2ibcvckB
タントは ちからを ためている

967阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 10:18:18.30ID:rr/rQLZL
タントは一年前から休憩中w

968阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 17:43:18.79ID:hSFZQzu7
タントは新型を待て
今のと比べるのは不公平だろう

969阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 17:56:22.65ID://E9J5Vp
三菱トッポあたりから箱っぽい軽が出てきたり人気になってきたっていう自分の認識間違ってたのかな記憶違いしてたのか

970阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 18:02:32.51ID:urIwwUXi
本気でN-BOX潰しを狙っているのか?
単に開発がトラブっているだけなのか?

971阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 21:26:32.91ID:zD4vx0Du
>>942
俺は、2スピーカーの車で、ボリューム5で音楽を聴くより、
4スピーカーの車で、ボリューム3で音楽を聴きたい。
ボリューム10で十分大きい音が出るのだから、2スピーカーでいいだろう、とはならない。
加速もそうだし、扇風機もそう。
扇風機なんて、エアコンをMAXにしても乗車直後なんかは暑いのだから、
大いに役立つよ。

『普通の人は「いや?別に5割踏めば良くねえ?」としかならんよ』、とか、
『そういう補助的なものは10割の力でも足りない時しか意味を為さないんだよね』、とか、
相変わらず、主観くんは、自分中心に世界が回っていると思っている、
承認欲求モンスターだな。

972阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 21:30:29.51ID:e6Glra/4
>>970
そりゃ一応販売数トップなんだからNBOXをベンチマークとして潰す気で作るでしょ
切磋琢磨して軽自動車のレベルが上がっていってくれる分にはいいんじゃない?

スズキのオカマ掘り掘りより良い自動ブレーキをトヨタにねだって付けてくるだろうし

973阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 21:31:41.30ID:zD4vx0Du
>>965
タントがフルモデルチェンジしたら、このスレはなくなって、

【タント】どっちを買うべき?【N-BOX】

というスレがたつよ。

ようやく、粘着質なN-BOX厨から解放されると思うと、タントのモデルチェンジが待ち遠しいです。

974阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 21:47:22.40ID:amuYkM3w
初めてスペーシアNAで高速走ってきたので所感を。
書き込みを参考にゆる踏みを心がけてみたら、いい感じにモーターアシストが入って快適だった。
渋滞ではモータークリープがちょいちょい発動するから再始動回数自体が少なくなる。
まとめると、80km強で走るにはスペーシアで十分。アシストのおかげでアクセルワークは最小限でいける。
一方で90kmを超えると振動や加速など色々しんどいので、これは100km出す車じゃないと割り切れば悪くない。

975阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 21:58:51.27ID:fLICOCI9
軽自動車で高速w

976阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 22:21:31.28ID:4D/O5W9F
>>973
いや、スペーシアキチガイから解放されて嬉しいのはN-BOXの方だボケ

977阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 22:43:30.99ID:yCQCbQQm
キチガイ同士仲良くしろよ

978阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 23:08:51.24ID:zD4vx0Du
>>976
もともと、このスレは、スペーシアスレをN-BOX厨が荒らしたことによって誕生した隔離スレなんだけどね。

979阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 23:10:02.76ID:zD4vx0Du
っていうか、お互いそう思っているのなら、もうこのスレ、いらないんじゃない?
スレ埋め立てて、新スレ立てるのやめません?
お互いのために。

980阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 23:13:41.33ID:amuYkM3w
>>975
面白かった?ありがとう!

981阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 23:14:19.24ID:zD4vx0Du
……と思ったら、すでに、6が立ってるのか。。。

982阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 01:25:25.46ID:oL7jF2cB
>>971
相変わらず何が言いたいか解らないなw

983阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 02:22:37.92ID:PtosdCdt
>>982
うん、それは君の問題だな。
出直しておいで。

984阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 02:40:24.10ID:XeEmqXkS
>>974
スペーシアカスタムターボだと100km/hでも快適だよ。
15インチタイヤさまさま。

985阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 02:41:13.46ID:XeEmqXkS
>>975
s660スレでどうぞ。

986阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 02:47:23.12ID:Jrpqvp4h
>>971
お前の主観はいらねーよ

987阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 07:58:42.85ID:zNWgw9Jm
>>974
リアセンタートンネルの補強プレート入れたらリアの振動減るかもなあ。
自分のターボはあれこれやっちまって80〜90前後で快適になりすぎて100以上出すことなくなったけどな

988阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 10:02:38.25ID:CZd5bcbS
>>986
お前の主観もな。

989阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 12:47:11.77ID:fNTvXbDf
>>971
だからなんで何回言ってもそうやって毎回毎回曲解妄想入れてくんの?
2スピーカーと4スピーカーだと全然話変わっとるだろうが
曲解しないと反論できないならその時点で反論する必要がないって事なんだっていい加減わかれよ

お高いスピーカーとお安いスピーカーがあります
違いは最大音量の違いだけです
あなたの用途ならお安いスピーカーの音量でも半分くらいで必要十分です
それでも高い方のスピーカー買いますか?って話
お前が買うっていうなら好きにすればいいが「普通」の奴は明らかに安いスピーカー買うよ

990阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 13:05:06.33ID:CZd5bcbS
>>989

> お高いスピーカーとお安いスピーカーがあります
> 違いは最大音量の違いだけです

そんなこと、あり得んの?
アンプ内蔵のスピーカーってこと?
それとも、アンプは別で、高い方はそれだけの入力をしても音が割れないってこと?
いずれにしても、最大音量が違うのなら、自ずと、音質も違ってくると思うけど?
具体的に、どの商品とどの商品で比べればいいのか、実例(メーカー名と型番)出してくれ。
出せないのなら、例が適切でないということだから。

エンジンの出力の例もそうだけど、

> 仮に運転手が望む加速がガソリン車なら5割踏みのところをマイルドハイブリッドなら3割+アシストで実現できるとしてさ

この仮定自体、現実世界ではあり得ないんじゃない?
エンジン+モーターアシストと、エンジンの出力だけなら、反応も乗り心地も、全く同じとはならないだろうし。

それに、扇風機の例はどうなの?
エアコン最大でも、扇風機もつけたいときあるけど?
「10割の力でも足りない時しか意味を為さないんだよね」って言うけど、
エアコン10割の力でも暑い瞬間なんて、炎天下の駐車場にとめっぱなしの後の乗車なら、
いくらでもあるんだが。

> 「普通」の奴は明らかに安いスピーカー買うよ

こういうのが主観くんって呼ばれる所以だということを、そろそろ気づいた方がいいと思う。
自分の頭の中だけで全部完結するほど、世の中単純じゃないんだよ、坊や。

「普通」って、お前の「普通」だろ?
俺の周りには、「迷ったら高い方を買う」って人、多いけど?

「明らかに」って、なんの根拠で言ってるの?
もしかして、「物証はないが心証では確実だ」の国の人ですか?
あ、だから、ヒュンダイの車乗ってるのか。。。。

991阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 13:52:38.85ID:M4FhjAUy
>>990
内容ないくせに長文すぎ
そうやって相手をうんざりさせる作戦かと疑うレベル

992阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 14:05:34.41ID:CZd5bcbS
>>991
長文が読めないのは馬鹿な証拠。
黙っていればいいと思うよ!

993阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 15:24:21.44ID:DCfDeyvu
>>987
気になるならリアスタビライザー入れるのがいいんじゃないかな

994阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 17:03:10.10ID:PtosdCdt
>>989
そもそもが>>942の語る「普通」とやらが全然普通じゃないから話がおかしくなると気付こう。
5割も力使わなくて3割でいいですよ、と言われたら大多数が3割選ぶと思うけど?
誰がわざわざしんどい方を選ぶのさ。
クソ高い電動アシスト自転車がなぜ売れるか考えるがいい。

995阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 19:14:49.59ID:dTLaWrpE
まぁ程度の問題だろ、許容範囲外ならだめだし。 ストレスを感じないなら問題無い。

996阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 20:18:56.98ID:dKL8RKQ4
5割踏ふむエンジンなら、モーターアシストがあるから3割で済むと言うのは本当にそうなの?

997阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 20:56:57.84ID:PtosdCdt
>>996
誰もそんなコト言ってませんよ?942氏が設定した例え話です。
所詮アシストなので常時発動するものではないし。

ただ、必ずではないし条件にもよるだろうけど、
高速で知らず知らず登りに入ってる時、
そっとモーターアシストが働いて速度維持してくれたり。
ほとんどアクセル踏み増しすることなく走れるという方が適切かな。

998阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 20:58:42.49ID:Qm8HU7xp
エロBOX

999阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 21:01:19.39ID:RLBsgqlN
終わりの言葉

1000阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 21:02:21.54ID:AhcfU0Im
自動車の説明に電動自転車を持ってくるあたりがスペーシアだねー
しかし、いみじくも人力以上のパワーでは走れない電動自転車と軟弱ハイブリッドは同族かもなw

さて問題。N-BOXとスペーシアは何が違う?

答: 燃費。

リッター3kmの差があるとして、満タン30ℓとすると
一回の満タン給油で90km(=5ℓ相当)の差がつく。
コストに換算すると5ℓ×\130=¥650/月
年間\7800、10年で\78000の節約!

で、何年持つか知らないが、充放電頻度が上がれば
寿命も短くなるLi-ion電池のお値段は\80000〜
運良く交換しないとしても買取屋は見逃さない…
このくらいの簡単な計算は、購入前にしてるよな?

それと、電圧のスレッショルド(目盛3)を超えなければ動かない機能があったり、普通のHVよりも寿命は短いんじゃないか!?この辺はメーカーは把握してると思うけど、情報出してこないんだよね by 国沢氏

まあLi-ionが死んでも、燃費が悪くなるだけで加速は変わらないからいいかw

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