【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合37箱目
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6MTってS660からの流用なんかな？6速刻んでくれたら急勾配が楽ではあるけど。
5MT+ターボは無いのね(´･ω･`) 6MTでも1速目がエクストラローだったりして。
ついつい2速発進余儀なくされてしまうな。 S07で坂道はヤバいだろ
水温がやたら上がる
だから、1速だけが異様にギア比高くても困るんやなあ
どんな急な坂道登れてもオーバーヒートしたらしょうもねえわけで S07は、「何事もなく風が入ってくること前提のエンジン」なので
エンジンがヒーコラなるわりに速度が上がらない坂道登りが一番苦手
坂道登ることをスカッと忘れてるんだよ
「最低30km/h」だから
S07で急な坂道登りたいときは銅コアラジエター+ダブルファンが必要
まるで5000cc以上の高級車や 7万キロ乗り出し34万初期バモスMT
実燃費16.8大当たりやった >>807
15年も前の中古バモスに三十数万円も払い 燃費に一喜一憂する幸せ者やね
10万km間近 か
タイミングベルトとウォーターポンプ交換をとにかく安く済ませようと モグリの個人請負に修理を依頼→施工後1万kmも走らせる事なくガスケットが抜けて泣くのだろうな ガスケット抜けって対策されてる年式はあるのか？
最近の年式でも抜けるのか 歴史あるE70Zの、ガスケットが悪いのではなくてバモアクの配管経路が最悪の設計なんだろね
ガスケットが抜けたわけでもなくても少しづつ気泡がシリンダー上部に溜まりラジエターの方にほとんど気泡が移動できない
ラジエターに移動できればバルブがあるので自然にリザーブタンクに排出されるけど。。。
で、時間がたてば熱でもってガスケットが抜ける→さらに気泡が発生→オーバーヒート 縦置き(シビック用4AT)だと、オーバーヒートは聞かない
シビックのミッションがE07Aに合うように作ってるとは思えないので
ブロックのほうを変えないといけないわけだが、ブロック違ってたっけ
ブロックが違わないのなら、縦置きも横置きもオイルや冷却系も同じなはずで
それで横置き(3AT,5MT)にするとオーバーヒートするってのはよく分からんなあ ブロック違うようだな
縦置きと横置きのでは部品番号が違う
こりゃアカンでえ
縦置きのと交換してオーバーヒートからオサラバ！ってことができねえ
Zの流用なんだっけ 縦置きにシビック用MTというのは作れなかったんだろうか まあやらないだろうな
ホンダの横置きエンジン用マニュアルミッションて
デフ入れるスペースないんじゃね
アクティ系のマニュアルは大昔に作った専用品だし
4MTを5MTにしたミッションみたいに延長はいくらでもできるだろうが
「アクティ系のみ」かつ「日本では売れないマニュアル」ってなるとな
S2000ではマツダからいろいろパーツ設計してもらったそうだが
それと同じく、どっかのメーカーから融通してもらうとかでなければ アクティ4WD HH6横置きエンジン
この前タペットカバー外した時スラッジが結構付いてたので
オイルパンやストレーナも洗浄したいのだけど
オイルパンの前をリアドラシャが横切っているのですな
コレ、ドラシャ抜かなくてもオイルパン外せるのかな？ エナセーブVAN01買おうとして間違えてDV-01買っちゃったんですけどこれって大失敗ですか？ 12インチの6PRタイヤは違いなんかあまりないので
どうでもいいべ
俺はグッドイヤーの12インチが安売りしていたので
調べもせず適当に買ったが5年使えた
まだ溝が残ってるので使おうと思えばまだまだ使える >>812
縦置きHH6でオーバーヒートしたぞ。
やはりガスケットが抜けたのが原因。 バモスってエアコンが弱点なのか？
12年間でコンプレッサー2回交換、ブロアモーター交換、エアコンガスは2年持たない F1スレでこんなん流れてたぞ
軽貨物でこの値段ってホンダふざけてるのか？
https://i.imgur.com/zBohbGP.jpg >>808
そうそう、ガスケット抜けはクーラント交換の整備ミスだと思う
俺もＤＡＹでクーラント変えたらエンジンが壊れた アクティバンだけホンダのホムペにまだ残ってるのね。当分販売続けるのかしら。 2月に製造が終わってるとしても3月と4月の登録が1200台以上あるからな
どんだけ作り溜めしてあるんだよw アクティバンはABS標準装備になってもう少し続くんじゃ アクティバンはNVANの発売で終了でしょ
HPでNVAN予告してるのもアクティバンのページだけだし >>842
アクバモ全部合わせても千台もないのにバンを2種類も出し続けることができると思うか？ さぁ 無くならないうちにアクティバン(シルバーメタ)5MTを買うんだ！ トラック以外終わるよ
確認した
MRを楽しみたいなら絶対に買うべき しかし予想してたとは言えNバンいくらなんでもかっこ悪過ぎだろ〜
中身が進化したとは言え旧型の方がはるかにえーやん（少なくともデザインは）・・・ アクティバン→NVAN
うわぁ乗り出し８０万円ＵＰ！正気の沙汰じゃねぇ！ >>848
ここでいう旧型ってのはアクバモのことですよ。
それにしてもどー見てもNVANよりアクバモの方が断然かっこいい。
鼻を多少長くしてアクバモのデザインのままＦＦ化で良かったのに。
あ、それだと結局カッコ悪くなるか。 >>849
センシングなしならアクティバンとNVANのベースの値段はほとんど変わらない 乗り出し価格的に
Nボ→NVAN乗り換えおすすめ見積り
バモホビ→NVAN乗り換えおすすめ見積り
アクティバン→NVAN乗り換えおすすめ見積り
ホビpro→NVAN乗り換えおすすめ見積り
デラは用意する必要があるな >>851
そういえば時期的にいえばその頃のデザインだもんな しかしそろそろヘッドライトのハードコーティングが無くなっていくら磨いても1ヶ月ほどで黄色くなるな
ウレタンクリアー吹くしかないな
あー、めんどくさ
15年もたつと外装がどんどんヤレ出して来たわ 前後バフまわりもつや消し黒の耐熱でサビ落としてきれいに塗装したし
アルミもエヌボ純正の新品
ワイパーアームやカウルも
シリコンフッ素のつや消し黒で塗装したった
まあ15年目にしてはかなりきれいなんだけど細かいところはやっぱりヤレてる 春や秋など季節がいい時期はいろいろ手をかけるが夏冬（特に冬）は何もやる気がせん 次の日曜日は一日中アクティバンのリフレッシュ。いろんな物を買ってきた。 ワイパー外れないからebayで2本爪買って外したった >>861
ワイパーはざっくり3点の部品で構成されとる
・ワイパーアーム
・ワイパーブレード
・ワイパーゴム
↑の何が外れなかったんだ？
ブレードとゴムが外れなかった経験がないし アームを根元から外す必要があるか？
ペイントするの？ 塗装するなら外さないと
裏側のバネが凄いサビサビだよ >>862
2本爪で外したならアームだろフツウにｗ >>862
アームです。10年選手は塗装すると気持ちいいです。 そりゃ後付けのHID入れれば紫外線でボロボロになるわな いや、もう10年以上前のバモスだとキセノン以前の問題でハードコート剥げて無理だよ
ウレタンクリアーで塗装しないと >>869
ウレタン2液性だと元のコーティングしっかり剥がさないと失敗するよ
端っことかの剥がれてない部分がひび割れ状態になって一本無駄にした orz
試しに半額以下の水性使って見たけどウレタンよりは簡単だった
耐久性の方は塗ってから一年経つけど今のところぜんぜん問題ないよ
市販のヘッドライトのコーティングなんて一ヶ月持たないから500円位で変える水性は試して正解だった ヘッドガスケット抜け無事交換修理完了
幸いなことにネット上に事例が豊富で助かったｗ
カムスプロケの直下のシリンダーにエンジンマウントがあって吊ってるんで面倒だった 訊ねたいのだが
速度をのっけて走行してる時だけステアリングが渋くなる症状が出てる
60km/h以上かな
厳密には症状が出たり出なかったりする
ステアリングの戻りが悪いのではなく切り始めの僅かなところが渋い
分かり易く言えば 走行中の主に直進時に『当て舵』してる状態のまま固定されてる感じ
少し力を加えればいつも通りに切れ込む
↑が危険恐怖で運転できないほどではないが後続車にはフラついてる様に見えてるかも知れん
低速域では表れない症状
どこが悪いんだよ？
宜しく頼む >>874
・ニュートラルで慣性走行しても左右どちらかに流れる訳ではない
・フロント廻りからブレやガタを感じない
・タイヤの偏摩耗は無し
・燃費は約18km/Lと異常を感じる前と大して変化がない
電動パワステ系だと疑ってるのだが... >>876
新車からです
平成24年5月登録のホビオ
走行8万km 事故なし
全く運転できない訳ではないので修理するかどうか悩んでます >>877
操舵系や制動系の異常を放置できる図太い神経が異常だと思う >>879
あ これだ！ありがと！
ステアリングラックなのか 了解
症状も全く同じでワロタw
しかし今まで水没した事なんて無いけどなぁ
>>878
運転出来なくは無いから悩んどる訳ですよ
低速域で全く無問題だし 症状が出たり出なかったり
はぁ
6年8万kmのクルマをメーカーが保証修理してくれる訳ないわな どうなんだろ？
どのみちタイミングベルト交換の際には修理してもらおうと思います
ありがとうごさいました >>880
気持ちも解らんではないが、操舵や制動は貴方の為だけに有るわけではないという事を忘れずに 15年式HM2ターボです。
アクセルベタ踏みで4000回転くらいで1回モタついて、そっからまた吹け上がるんだが…
疑う箇所としたらどこですかね？ トルコンのストールポイントが丁度それくらい
モタつくと思わないくらいそーっと踏んで発進する癖つければ気にならん
右折ダッシュの時は1秒くらい早くアクセル踏めば大丈夫 カタログ落ちした途端に書き込みも終了かよ！
ヽ(`д´)ﾉ 車検とうせない
今月でさよなら
新車で親父と買って今までありがとう
仕事も無くなるし
人生にサヨナラする人の気持ちがわかる。
親父もいないし一人になったらなにしたらいいんだろ
急すぎてどうしていいなわかんね お前赤字だから目処立たんから精算しろって銀行が
親父がすでにリスケしてたんだけと
オレ知らされてなかった
今月言われて今引越し先さがしてるの
不動産さんは親父が買ったとこでそこに見積もりだしたら借金払ってる少し残るみたい。
でも仕事も店もなんにも無くなるの
急すぎて持っていくもの捨てるもの
店やりながら整理してる
死にたくなるってこういう事なんだってわかったよ。
オレ親父とやり始めたときアクティ買って配達仕入れ親父の病院買い物
どれだけこいつと過ごしたか
大事にしてやれなかったのに
修理もしたけと路上で帰れないのはいちどもなかったまだ12万キロしか走ってないのに とりあえず住所不定にさえならなければ
警備員でもビル清掃でも生きていられる仕事は見つかる
借金清算できそうなのが不幸中の幸い
決してどん底ではないよ
とりあえず住居確保に全力を尽くそう >>892
ありがと
住むところ見つかるかな
親父のネコ世話しないといかんから
その間だけ何とかっては思うんだけど
猫みたいに寝られたらな
夜急に、目が覚めて辛いよ >>893
通りすがりのエブリイ乗りだが貴方はどこに住んでる？
引っ越しのついでに俺の所まで来るならアクティと走れる仕事あるぞ
はっきり言って楽ではないがどうだ？ >>894
ありがと アクティ治せない見積もり出てしまったんだ
えんじんが15万位でミッションがわからないおそらく安くても30万こえるだて
エブリイの中古買えちゃう
さっき銀行来て早く土地売れないと競売物件にされちゃうって
引っ越し間に合うか怖くておかしくなりそうだ >>895
アクティに拘らないなら車は用意出来るぞ
身辺整理は手伝えないが、仕事のあてがあればそれに集中出来るだろう。
ぶっちゃけ横浜だが貴方が前に進むきが有るなら手伝うよ >>896
名古屋ですありがとう
少し気が楽になったよ。
優しい言葉かけてくれてありがとう 名古屋から横浜じゃ心機一転でも冒険だな…偽善じゃないがやることを一個ずつ片付ければ必ず終わる。ガンバレよ。
スレのみなさん鈴菌がスレ汚し失礼しました >>897
死ぬなよ
もう全て清算して最後は生活保護申請しに行ったほうがいいぜ
クルマなんか所詮は金食い虫の負の遺産だよ
気楽に行こうぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
