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【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】4
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2018/04/14(土) 00:35:02.87ID:bgKWPSkm
>>949
見れば分かるだろ
軽は横が狭いから空間的に怪我しやすいんだよ
統計的にも側面損傷での重症率は軽の方が高いよ
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2018/04/14(土) 00:39:54.33ID:qGxDmOwt
>>938
ウェイクもムーキャンも唯一無二。
この二車種はすれ違いでも圧倒的に目立つ。
ウェイクの万能さとムーキャンの可愛さは破壊的。
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2018/04/14(土) 01:52:25.13ID:aZntMrw7
>>951
＞>>933
＞スペーシアの全方位カメラにも標準で移動体検知機能
＞ついとるよ。しかも、前後の両カメラで働く。

それって夜は役に立たないアレじゃないよな・・・
まさかなー、そんなわけないよなー
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2018/04/14(土) 05:42:15.01ID:ZEroAPe6
スラッシュにホンダセンシング付けば欲しかった
ステアリングヒーター付き選べる軽って貴重
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2018/04/14(土) 05:47:31.95ID:I5Df42UD
キャストも死んでるし、プアマンズミニはどこも駄目だな
そりゃ本家が走りまくってるのにパクリにのるのは普通の人には無理だ
キャンバスも本家が出したら終わる。出そうで出ないけどな
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2018/04/14(土) 08:13:59.55ID:diPscJo0
>>846
リコールかかったワゴンR（デュアルセンサーブレーキサポートってスペーシアも同じよね？それとも味付け変えてるのかな？
今ですらブレーキの作動遅くて釜掘ってるのに減速度下げて止まれるのかね
ttp://www.itmedia.co.jp/business/spv/1803/19/news043.html

にしても二輪に抜かれたらフルブレーキかかる車とか怖すぎ

サービスキャンペーンとか ものは言いようだよね
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2018/04/14(土) 08:20:03.77ID:HHVL+rml
>>952
例えば、「普通車に比べて側面衝突の安全性は重要だ」
とかならまあ聞き流せるんだけど
正面より側面の方が重要とかアホだろうって思うわ
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2018/04/14(土) 08:43:20.15ID:I5Df42UD
事故の半数以上が追突（するされる）で、これは自動ブレーキの向上と普及の範疇として除外すると
残りの半数以上が出会い頭と右左折だから、ここで側面衝突の重要性が出てくるな

逆走含む正面衝突なんて派手だから目立つだけでごくごく少数なんだけど
でもこれ気にするなら軽に乗るなよ
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2018/04/14(土) 10:38:31.87ID:aZntMrw7
>>960
自動ブレーキで追突しても車検は通るからねw

でもこの誤動作は怖いな、仮に追突事故事案になっていればリコール又は改善対策ぐらいにはなってた案件だと思う。
一方、同じシステム(ハード)のスペーシアは問題無いなら、Sはその不具合を知っていてワゴンRを放置していた！？と疑われても仕方ないな。
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2018/04/14(土) 11:27:44.62ID:2znxQAJH
保険屋が値下げするのに十分なデータがあるんどか衝突被害軽減ブレーキはもはや必須
この分野で遅れをとった車は売れない、と言いたいところだが1世代前のSAⅡを搭載したトール系は売れてるしアリかナシかで性能なんて見ないんだろう
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2018/04/14(土) 11:53:18.49ID:+Ijj/bK7
>>970
誤作動怖いからそんな機能付いてない車買ったわ。
そんな安全機能とか付いてると運転自体に怠慢になって事故の確率が増えそうだわ。
0973阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 13:01:14.54ID:crXc0F+U
自動ブレーキやlkasやACCは道路運送車両法上の保安基準に規定されている部品ではないから、
作動しないとしてもリコールにはならない。

良くて改善対策、まあ普通はサービスキャンペーン止まり。
つまり、これらは作動してもしなくても、または誤作動しても事故を起こした時の
責任は全てドライバーに帰する装備だからだ。
だからこれらの機能が付いている車を運転する場合、とっさの時にはドライバーの判断で
曲げたり止めたりしなければならない。
0974阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 14:44:13.65ID:diPscJo0
>>973
現状法律じゃそうなんだろうけど、売るときにそういう危険性も言ってる？
「システムが誤動作起こしてフルブレーキかかるかもだけど所詮機械だから不具合あってもしゃあないよね。仮にそれで事故ってもお前の責任だからよろー」とか言うか？
少なくともヤナセもトヨタもそういう説明はなかったわ
今回みたいな自動ブレーキ誤作動起こしてそれでダンプやトラックに突っ込まれたら軽じゃなくてもぺちゃんこで下手すりゃ即死じゃん
前の車が誤動作起こしてなんの前触れもなくフルブレーキしてきて止まりきれず釜掘ったら「お前の前方不注意な」とか言われるわけだろ？最早当たり屋w
メーカーももう少し危機感もって対応して欲しいわ

>これらは作動してもしなくても、または誤作動しても事故を起こした時の
責任は全てドライバーに帰する装備だからだ。
だからこれらの機能が付いている車を運転する場合、とっさの時にはドライバーの判断で
曲げたり止めたりしなければならない。
ここら辺の考えや法整備を変えていかないとオートパイロットは無理だろうね
0976阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 15:38:16.00ID:1JnvDcRd
クラウン プリクラッシュセーフティシステム装着車のリコールってのが前にあったけど？

前方障害物衝突軽減装置（プリクラッシュセーフティシステム）において、ミリ波レーダーによる障害物検知ソフトが不適切なため、乱反射したミリ波情報を稀に前方障害物と誤認識し、衝突の可能性がないのに自動ブレーキが作動して、予期せぬ急制動がかかるおそれがあります。
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2018/04/14(土) 18:33:15.52ID:crXc0F+U
>>976
クラウンの場合は実際に事故が起こったあとだからね。

両車両の制動力がどれくらい違うのか比較するデータは持ってないが、
スズキも事故起こせばリコールにするんとちゃう？
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2018/04/14(土) 20:06:30.80ID:ZNT/ZlqL
>>975
取説P222 “衝突の可能性のない場合の作動について”

の一番目のシチュエーションのままだね。

高速で追い抜きかける時とかに良く見る警告表示w
でも勝手に制動がかかったことはないなー
アクセルとステアリング操作してるから、
CMBSがキャンセルされてるのかな？
0982阻止押さえられちゃいました
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2018/04/15(日) 07:52:06.51ID:H58WRKe1
dcbsは、日立製でスバルのアイサイトと同等（アイサイトからaccを省いている）
DSBSは、コンチネンタル製で
トヨタのセーフティーセンスCの改良版（人にも自動ブレーキがかかる）

日立製の方が明らかに性能が良い
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2018/04/15(日) 08:26:27.91ID:RmV2IlzH
>>982
そのスバルが日立オートモーティブシステムズから手を引いて、
アイサイトも外注になるからな。
スズキもそのあおりをくらったのだろう。
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2018/04/15(日) 10:13:24.83ID:TVH9w7b3
>>975
これ誤作動って程か？
前のトラックのケツに反応しただけでしょ
トラックの後ろにあの速度で突っ込んでたら緊急ブレーキないと100%追突してるし、トラック避けて前にいくのか後ろに続くのかなんて機械にはわからんので、あの状況でブレーキかけるのはしゃーない気がする
もうちょい余裕もっていくか、右にかわしながらいくべきだったねというだけの話
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2018/04/15(日) 10:29:10.14ID:YHUIoTJ0
300km/hで止まるインプレッサ凄い
スバルとスズキDCBS、増えて来る訳だ
コンチの誤作動は普通だが、安いのでしょう。
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2018/04/15(日) 12:58:46.64ID:z0S0L+MZ
>>975
iSightだと警告音は鳴るが、ブレーキ迄は行かないな
ここまでブレーキかけられてるのか?
それともアクセルゆるめてるのか?
0987阻止押さえられちゃいました
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2018/04/16(月) 10:07:11.32ID:a0bzwDV6
散々キャラがないと言われたスペーシアはキャラ付けを強化し、
独自のキャラが濃かったNBOXは没個性にシフトしたと言うのが面白いな。
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2018/04/16(月) 11:18:12.13ID:aVZWAOwB
４月１３日、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、オハイオ州シンシナティの高校駐車場で生徒がホンダのオデッセイ車内で身動きできなくなって窒息死した問題で、
地元当局およびホンダから事情聴取していると明らかにした。写真は東京のショールームで２０１４年７月撮影（２０１８年　ロイター
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2018/04/16(月) 20:11:13.57ID:S+xgQKyI
もしかしてだけど又々殺人エアバッグの仕業？ホンダとマツダの他に殺人エアバッグ採用してるとこは何処だ？それとも今回の死亡事故はホンダ特有の事故？
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2018/04/16(月) 23:31:10.96ID:cKh+jHWE
>>989
ttps://www.cincinnati.com/videos/news/2018/04/12/how-authorities-say-teen-died-honda-odyssey/33784919
横着したガキ(工房)が嵌まってセルフパイルドライバーで窒息しただけ自業自得これでも訴訟吹っ掛けてくるのがダメリカ

去年日本でも8才のガキんちょが同じような事故で死んでる
ttp://www.sankei.com/smp/affairs/news/170309/afr1703090030-s1.html
0991阻止押さえられちゃいました
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2018/04/16(月) 23:35:13.08ID:Aa9XuFtJ
>>955
ソースはどこ？

って言いたいけど、全カメ版は反応鈍いんだこれが。
かなり近づいてから出ないと警告しないんだよ。
あれはソフトウェア改修が必要なレベル。

ちなみに安心deなんちゃらはスペーシアにもオプションで
つくよ。
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/04/17(火) 00:02:30.88ID:W7sdAgqI
>>963
2月　NBOX21,114 N+234 N\658
センシングもついてない車が658台も売れたのか。
これでセンシングついてれば最高のラグジュアリーカーだよな。
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2018/04/17(火) 22:47:54.40ID:8ODBm+SU
>>995
車メディアとしては酷評に近い…
×乗り心地
×静粛性
×非力なエンジン
×ピーキーな出だし

「家電」としてみれば高評価w
○ヘッドアップディスプレイ
○サーキュレーター
○エアコンルーバー
10011001
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 44日 0時間 40分 6秒
10021002
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