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【スズキ】アルト ターボRS Part96
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2017/11/25(土) 19:48:27.63ID:NVTepiuc
HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日発売

■公式
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■スペシャルサイト
http://www.s-alto.jp/rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_66.html


☆前スレ☆
【スズキ】アルト ターボRS Part94
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1505960862/
【スズキ】アルト ターボRS Part95
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1508283237/
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2017/12/11(月) 12:52:24.77ID:D0CK84kB
遠くとか小学生かよww
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2017/12/11(月) 15:42:30.82ID:OTk3yEDA
>>334
離すかどうかは距離次第だけど緩めるのは確かだな
でもこの車ってエンブレのき気が弱いから割と早くアクセルから足離さないといけないなーとは感じてる
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2017/12/11(月) 18:21:51.09ID:+T+bYWoC
エンブレの効きが弱いって言ってる人って、おまかせDモードオンリーなんかな?
Mモードなりパドルなりでシフトダウンしてやれば、しっかりとエンブレ効いてくれると思うんだけど?
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2017/12/11(月) 18:27:30.77ID:glz2M1ja
Mでシフトダウンしても弱いよ、速度出ててアクセル離すとフューエルカットしてるからだとは思うけど
いろは坂の下りとか1速と2速で下らないとエンブレが間に合わない
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2017/12/11(月) 20:21:10.94ID:Lm2L6uj+
>>340
箱根新道下りでもそんな感じ
さすがに一速には殆ど入れないけどエンブレで下ってる車に追走してて三速でもじりじりと追いついてしまう事が多いよ
そういえば夏場にワコーズのエアコン添加剤入れて以降は少しエンブレ強くなったな同じ箱根新道下り比較で
この時期はコンプレッサー回さないからまた元に戻った感じだけど
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2017/12/11(月) 20:33:23.45ID:glz2M1ja
1速までシフトダウンする必要のある峠はいろは坂の下り位だろうなぁ
急坂でタイトなヘアピンの繰り返しだか1速も使うんだと思うんだけど
他の峠だと1速はほとんど使ったことが無いな(´・ω・`)
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2017/12/11(月) 21:01:54.74ID:caGAU52F
冬タイヤ交換とローダウンお願いするのに代車で来たのが36アルトのCVTだったんだけど
乗ってビックリ&酔いそうになったw
まず当たり前のように一番下のローに入れてしまうwそして動きだしのアクセルレスポンスがクイック過ぎて思わずアクセル緩めるw
んで動き出してからは体に染み付いたアクセルを抜いてギアを上げていく癖が自然と出てしまうために
イメージと違う車の動きに気持ち悪くて吐きそうになったw
5分くらい走ったら慣れたけどw
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2017/12/11(月) 21:46:00.39ID:glz2M1ja
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2017/12/11(月) 22:05:06.53ID:g7wVoHsg
納車3日目にして縁石に乗り上げた者だけど、本日納車10日目で信号待ちでオカマ掘られました。
お祓い行ったのにこのザマですわ。
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2017/12/11(月) 23:03:50.06ID:hyv9uy4F
>>309
俺はしてない、純正ホイールにスタッドレスはかした、ポテンザにハゲのホイール買って組んだ。
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2017/12/12(火) 01:43:58.72ID:wT8QCnGB
さすが軽スレだけあってニワカ集がハンパない
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2017/12/12(火) 11:02:41.59ID:F13Spt7+
おかしな文化だよな
こっちは査定が下がり無駄な時間と労力を払わせられ丸損こいてるのに相手は保険任せで大して懐も痛まん
だからありもしないムチウチとか謎の診断書がまかり通る歪んだ構造になってしまっている
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2017/12/12(火) 13:49:22.31ID:Pxo9eBrz
>>366
なので弁護士通して話を進めると価値が下がった分も合わせてブン取ってきてくれるぞ
保険屋は取る時は強気だが払う時はゴネまくって出し渋るチンピラだからな
弁護士特約は今時必須と言っても過言では無い
そして迷わず使え
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2017/12/12(火) 22:43:35.88ID:qvx5bLMa
うちのN-WGN(NA)で東京〜京都を往復してきた。1029km 48.96L
70~80km/hで24km/L
100~110kmで20~21km/L

君たちのターボRSはどんなものかね?
0375351
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2017/12/13(水) 04:07:14.43ID:I1pWYLOo
本日修理に出しまして、しばらくはレンタカーの日産デイズになりました。
早く戻ってきて欲しい、運転歴27年のおっさんです。
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2017/12/13(水) 05:17:27.51ID:ppX0/bgT
27年も運転歴あんのに縁石乗り上げって若年性認知症なんじゃねーの?w
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2017/12/13(水) 09:30:08.49ID:tmRGSvqJ
ノーマルアルトと同じサイズのスタッドレスにしたけど 当たりが柔らかくて中々良いかも
夏タイヤ履き潰したら幅広い13インチのテッチンでも入れようかしら
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2017/12/13(水) 10:46:05.66ID:pZouGj1h
近日新車で買うつもりなのですが、マット・バイザー・スタッドレスのセットが
14インチセット2万円、15インチセット4万円ならどちらにしたほうがいいと思いますか?
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2017/12/13(水) 10:55:42.40ID:ViUk1nRB
>>372
N-WGN(NA)は、60Kで流さないと 27km/L に届かない
しかも、ちょっと信号に引っかかると24km/L に落ちてリカバリできない
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2017/12/13(水) 11:43:44.82ID:q6MSbfWk
燃費がリッター20km超える人は、どんな運転しているの?
どんなに頑張っても16km代が最高なんだけどな
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2017/12/13(水) 12:35:11.03ID:DFQKQYaB
>>381
燃費なんて道路の状況次第だから気にしても意味がないよ
信号過多でストップ&ゴーが多いところや渋滞が多いところと
田舎でほぼノンストップで走れるところじゃ燃費が違うのは当たり前だし
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2017/12/13(水) 12:41:26.76ID:c/n6TGnl
時速70キロ一定の速度で20分以上走行して、燃費が悪いならば調べる必要がある。
(高速道路で時速80キロで走っても良い)
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2017/12/13(水) 13:59:30.43ID:8kKQdvcT
燃費を揚げようとすればインテークの負圧を一定にすればいいよ。
具体的にはスピード一定でなくアクセル一定な、ベタ踏み厳禁。
実際は交通の流れに乗らなくてはいけないから
発進加速はアクセル半開で、坂が見えたら加速をし惰性をつけて登る。
止まるとき後車がいなければエンブレを効かしてシフトダウンする。
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2017/12/13(水) 14:16:48.84ID:TGvJhOzH
誰でも知ってる事を得意げに話すウザイヤツ
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2017/12/13(水) 14:53:27.27ID:8OY+OUgG
俺も15〜17キロ位
やはり市街地走行が多い
高速も条件良ければ120キロ以上で巡航だから16〜19位か
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2017/12/13(水) 15:11:18.66ID:lYLAnalc
>>378
15インチが4万で買えるのか?
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2017/12/13(水) 16:11:51.52ID:0U0KXZNe
15インチのアルミホール付きスタッドレスは7万8千円ぐらいしたぞ?
半値で買えるって中古?
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2017/12/13(水) 16:53:37.61ID:pZouGj1h
>>380
>>389
>>390
当県のスズキ自販の軽自動車購入のキャンペーンです。
銘柄は型落ちのWINTER MAXX01みたいですが。
14インチにして2万円をSGコートの足しにするか
15インチにしてコーティングなしにするか迷ってます。
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2017/12/13(水) 21:44:56.77ID:HS/8DBDE
>>395
ノーマル交換タイプフィルターにゴム部分の吸気ダクト外しただけでパシュンパシュンよく聞こえるようになったぜ?
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2017/12/13(水) 21:46:53.81ID:Rb654l5+
>>397
交換以前だったらシフトダウンしちゃう回転域で上のギヤで粘るから微妙に燃費が伸びたよ
もう慣れちゃったので今は体感できないけどw
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2017/12/13(水) 21:58:55.89ID:K4ZogvlR
>>399
そういうことかー
なんか吸気音もよく聞こえるようになってるし、楽しいわ
簡単に交換できるしお得感あるね
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2017/12/14(木) 09:01:04.92ID:ab0dy1Md
エンジンルームのヌルい空気吸わせるより、
冷たいフレッシュエアー吸わせた方が良いだれろ!?
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2017/12/14(木) 09:59:41.61ID:iNQ/nczH
エアクリーナーの本来の目的を完全に見失ってるアホ
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2017/12/14(木) 10:32:04.43ID:1kHR6p9V
皆さ、そんな燃費燃費ゆーけどこれもとから燃費いいやん?

俺も最初は気にしたけどさ、年間いくら変わるのさって思ってからなんだかなって思うわけよ。
しれた額だし気にする労力が惜しくなったw
0412402
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2017/12/14(木) 18:07:21.10ID:wXW2Q42A
>>404
>>405
うん、ただ単に外しただけだとエンジンルーム内の熱をモロに吸って
繋がったノーマル状態よりも走行時吸気温度は3〜4℃高くなる

なので、外したエアーダクトをエアクリボックス吸入口から1cm程度離して固定
フレッシュエアーを導入出来るようにしたら吸気温度はノーマル状態よりも2℃低くなった
音も大きくなって、吸気温度も下がって2度お得した感じ
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2017/12/15(金) 11:11:53.01ID:led+Y/KJ
>>417
買えるわけないよ。
だってそいつチャリ買う金すらないんだもん。
だから5ちゃんなんかで必死に買う買うアピールしてるんだよ。
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2017/12/15(金) 11:54:29.19ID:XTBTyO/P
>>418
だーかーらー、フォレスター買うって言ってるでしょ?めくらなの?

全部で400万ほどやったわ^^
なんぼ値引いてくれるかな〜^^
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2017/12/15(金) 13:18:44.59ID:led+Y/KJ
あっそう。

フォレスターいいよね、親戚の現行フォレ乗せて貰ったからわかるよ。
買ったら燃費とか装備の使い勝手教えてね。
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2017/12/15(金) 13:21:36.42ID:8j2fehcw
見積もりだけ取って買わない奴は、
ディーラーから言わせると営業妨害。
SUBARUが迷惑だからやめろ。
ついでにローン会社にも迷惑だからな?
あ、審査通らないか…ごめンゴw
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2017/12/15(金) 13:25:10.23ID:EIRAaWKL
耐性ゼロかよww
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2017/12/15(金) 14:53:43.51ID:Lk0f+1lx
フォレスター買うならフォレスタースレに行ってやれよ
RSスレに粘着しているのは、欲しいけど買えないからなんだろって思われるだけだぜ!www
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2017/12/15(金) 15:29:11.69ID:Xh3x/iF6
フォレスターとかクソどうでもいいw

スバル自体トヨタ傘下になってからどれもトヨタ車に見えるw
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2017/12/15(金) 15:51:44.72ID:8j2fehcw
やっぱヴィヴィオが最高やったな!
あんなに面白かったの他に無いわ。
いや、ターボRS買ったのももしかすると…
スーチャーヒャッハー!
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2017/12/15(金) 16:54:25.95ID:8j2fehcw
>>426
は?俺は車は一括で買うわ。
てか家のローンでヒーハーなのに、
車にまでローン組みたくないわ。
スマホも分割で払うヤツの気がしれん。
0429阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 17:21:59.21ID:JUqdJZLN
外装が単色でMTのターボRS作ればバカ売れなのにね
0430阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 18:11:24.48ID:LCMJS1gX
なんの根拠も無くバカ売れとか言ってるアホ
0431阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 18:23:18.73ID:8JW9xX2q
その桃李バカ売れだ
0432阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 18:27:18.82ID:gGOJOUlW
アルトターボRS
、追加新色希望

外観の全部が白色。(赤色無し)、 内装はそのままでよい
0434阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 19:23:55.00ID:gGOJOUlW
ホイールが白と黒があるんだよね、RSは黒ホイールが良いかな
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