【HONDA】ホンダ N-BOX vol.99
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.98
http://mao.2ch.net/kcar/ 以前も誰か蛇行繰り返すような事書いて指摘されてたな LKASの補正をかける設定って何だ？
そんな調整出来る設定あるの？ >>954
路外逸脱抑制システムってのは早めとか遅めとかカスタマイズ出来るから恐らくそれの事言ってるんではないかと >>958
ありがとう
レーンキープではなく路外逸脱だけか >>937
車線間の蛇行は完全にトヨタセーフティセンスＰの症状
この投稿者は６５km/h以上の高速走行をせずに書いているのは明らか
>>960も >>962
いつもスレが立つと
余計なテンプレ貼るな 「蛇行」って言うのは正確には当たらない気がする
右の線に沿おうかな、左のにしようかな？とじんわり悩んで試行錯誤してるイメージ
自分の車にはGPSを利用した速度計をつけてるのでメーターが大げさ気味に速度を
表示してることは心得ている http://www.honda.co.jp/hondasensing/feature/lkas/
＞運転者がステアリングから手を放した状態や、運転者が意図的に車線を
＞越えるようなステアリング操作をしているとシステムが判断した場合には作動しません
ハンドル持ってなきゃ作動しないと謳ってるんだから手放しで蛇行するのは当然だろう 新型NBOX Custom 工場出荷時にはOFFの便利機能を使おう
https://www.youtube.com/watch?v=ROG77860VO8
設定が色々と出来るんだけどデフォルトのまま使って人多そうだね
LKASの白線ロスト警報はなんでデフォルトがOFFなんだろう（ONにしないと危ないと思う）
あと満タン時トリップリセットとか至れり尽くせりだね >>969
自分もそれ見てPDF印刷して設定したよ >>968
LKASの話をしてるのに、機能しないときの話とか馬鹿なの？ >>968
UPされてる動画ちゃんと見なよ、ハンドルから手を離しても警告音が出るまではちゃんと作動してるよ
警告無視してハンドル握らないとオフになって自爆するけど >>967
蛇行はしないよな。
どちらかと言うと右側線基準な感じ。
蛇行するって奴は右側に寄りすぎて無自覚にハンドル動かしてるんじゃないかな？ >>963
センシングが使えると困る人がいるみたい 若い人間は見たこと無いと思うが初代のトヨタカローラって車幅１４８５だった（今の軽と同じ寸法）
だから軽で十分よという人間がいるのも分かる （排気量は違ってるけど） >>977
当時は排気量は800cc前後じゃなかったかな？
たぶん、今の軽ターボのが馬力でてるし、
ミッションもかなり進化してるから動力性能はむしろ今の軽のがいいだろうね。 リアカメラdeあんしんプラス ってディーラーオプション？付けた人いる？
ナンバー灯ってマジでLEDじゃないの？ >>983
ダウンロードしてくるわ
まだ納車されてないので
説明書手元にないわｗ リアカメラdeあんしんプラスは、ディーラーオプションだヨ
付けたがるまだクルマが来ないので機能は、良く分からん >>967
N-BOXの速度メーターって旧型もそうだけどナビの（GPSで計測した）速度より
5〜10km高めに表示する感じ。 ピタ駐ミラーって全然見えない。
あんな使えない物つけたぶんのお金返して欲しいほど。 >>986
車雑誌 CARTOP(Web版) の今日のニュース記事だと
今のスピードメーターの速度計測はABSセンサーだとか。
https://www.webcartop.jp/2017/11/172077
軽自動車検査協会でダイナモ上・40km/h走行で、
速度計測合格で新車登録されているから問題無いでしょう…多分。
(※白馬の王子様 & ねずみ取りの銭形のとっつぁん以外は。無論,法定速度で) >>987
最初から付いてないと思えばいいじゃん。
所詮は１００円ショップのミラー組み合わせたようなおまけ程度の代物だし >>986
どこのメーカーの車でも実際の速度より高めに表示されるよ >>978
今の軽自動車が圧勝です。
昔の大衆車はただ走るだけ〜
天井低いし、室内狭いし、エアコン効かないし、段差でガッタン、すぐ故障する、ガソリン車燃費悪い
Nボックスの1ラウンドKO勝ちです。 >>968にあるハンドルを離しっぱなしだとオフで自爆ってマジ？
離しっぱなしか一定時間無操作の場合、ハザード点灯して自動停止とかなら運転者が意識失った場合の安全支援にもなりそうなのに。 坂道でもない所で、ACCの坂道エラー出るのは本当に勘弁してほしい
高速なんかで気軽に路肩に止めてエンジン止めれない、止めないと設定できない。 >>992
>今の軽自動車が圧勝です
賛成に一票
夏の渋滞エアコンかけていると
水温計を気にしながら運転していたいたし
路肩に止まってボンネット開けているクルマもいた >>993
ドライバーからの入力がなければ
システムオフは大衆車なら当たり前。
Nboxに限ったことじゃない。
LSならその機能ついてたはずたからそっちかえば？ このスレッドは１０００を超えました。
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