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〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part45 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/09/03(土) 03:17:16.70ID:qL6D/CEU
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、主婦やＯＬに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです

前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1454746700/
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2017/06/30(金) 16:18:26.98ID:u0r5O0rR
Ti2000よりチョイ固めの耐久性のあるダウンサスって何がオススメ？
車高調ではないショックのセットインプレも聞きたい！
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2017/07/02(日) 09:14:52.31ID:Vu3QqU1O
マイナーチェンジでタイヤサイズ大きくなったけど足回り変わったのかな？

初期モデルに155/65/14って履ける？
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2017/07/02(日) 10:36:46.81ID:y56kS6W6
>>901
履けるけどメーターが狂うよ。メーターギアと一緒に
交換すんのが吉。車検戻しでもいいと思うけどね。
ダンパーも後期のほうが強めだったはず。
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2017/07/02(日) 13:50:34.13ID:RamvNMuC
エッセにつけられるドリンクホルダーってある？
丸型ルーバー対応の買っても物によってはつけられないみたいだし
車種で検索しても古過ぎて一覧に載ってないから分からないんだよね
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2017/07/02(日) 14:53:30.17ID:cUbHnEsb
サイトグラスってどこにある？
エアコンの効きが悪くなったように感じてガス確認しようと思ってボンネット開けたけど見当たらない
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2017/07/02(日) 16:00:44.42ID:Vu3QqU1O
>>902
ありがとうございます
メーターは狂ってもいいんです。
タイヤが干渉したりしなければOKです
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2017/07/03(月) 01:16:37.82ID:mS0FuaRX
>>907
そういえばこないだからタイヤは9mmまでは出てても良くなったけどホイールリムとかキャンバーは厳しくなったんだっけかな
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2017/07/04(火) 09:22:21.36ID:EsMZh1e2
近々、エッセオーナーになる予定です
先輩方これからよろしくお願いします
3ATを買う予定です
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2017/07/04(火) 19:48:02.24ID:S+PEJgrq
そこそこ予算があってATで良くて見た目にこだわり無いなら新型ミライースでも新古で買ったらいいのに。
エッセより軽くて燃費もいい。
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2017/07/05(水) 13:43:46.81ID:GIl9mSpA
>>914
そんなあなたにワコーズのパワーエアコン・レボリューション。
いや、冗談じゃなくて、昨年の夏頃に今のエコ買ってから速攻で入れてみたんだけど、
だら～っとした長い登り坂でも全然苦にならないし、ぶん回して乗ってるけど燃費も
A/C未使用時と大して変わらず。
ホント体感できるよ。
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2017/07/05(水) 21:06:13.60ID:JgLGxoLR
MTもエアコンでのパワーダウンがあるので
エアコンはよっぽどじゃないと使わない
なので夏でも汗だく
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2017/07/08(土) 03:14:16.36ID:UOZA61Q6
>>922
二代目ハイラックスサーフのフロアマット使ってるけどいい感じ
踵置き、止め穴、後部センター用のボタンの位置が合わないけどｗ
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2017/07/08(土) 14:02:02.72ID:UswtX2ps
単身赴任で一人暮らしをすることになり、引越し先でアルトワークス買おうとしたら嫁さんに却下された。
で、許してくれた予算は60万。
色々と探した結果、エッセの5MTが候補に。
ワークス様なパワーは無いが、運転して楽しそうな軽。
なるべく走行距離が少ないのを見つけたいなぁ。
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2017/07/09(日) 01:59:50.04ID:+jKP5biN
カスタムはデザインがな･･･
個人的には室内カラーがベージュを選べないのも残念
リアシートの乗り心地はいいらしいが
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2017/07/09(日) 06:53:01.10ID:dM0X+BYF
その予算なら高年式のミラでいいのでは。
ハスラーは中古でもまだまだ高いな。安ければ乗り換え候補NO.1なんだが。
アルトワークスはとにかく高いので指くわえて眺めるだけ。
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2017/07/09(日) 09:04:54.04ID:HqT5vyU5
>>925はMT車に乗りたいのか？
エッセの5MTはもういいタマほとんどないでしょ？
予算もうちょい足して現行アルトの5MT買った方がいいんでない？
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2017/07/09(日) 12:03:05.57ID:/U4/sMXN
対向避けた時に軽く脱輪してガタって聞こえたんやけど 大丈夫だろうか？ 一応見るけど 初心者がもたもたらしてるか‥
ジムニー感覚でいってもたw
0939名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/07/10(月) 07:56:49.19ID:LPJfd/b8
小型スポーツカーみたいな、エッセはすばらしいコンセプトだよな
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2017/07/10(月) 10:31:00.90ID:v/mjgGbZ
軽のMT信仰みたいなのがあるけど、やっぱりパワーもコーナリングもフィーリングも普通車MTには敵わん。
中古のロードスターを50万で買い、10万円分好きなカスタマイズして乗り潰した方が楽しいと思う。
単身赴任の買い物ならロードスターでも大丈夫。
自動車税、ガソリン代まで安く済ませたいなら別だけど。
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2017/07/10(月) 15:50:10.71ID:++k2FogE
50万の現状ロードスターなんぞ+10万ぽっちじゃあ
レストアにもならんし、カスタマイズなんか無理も良いとこ。
動くだけのポンコツでも楽しいのがロードスターの素晴らしい
ところだけど、流石に60万じゃあ無理だべ。
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2017/07/12(水) 22:13:39.17ID:Zb6QnN8S
お盆休みにオイルクーラーとATFクーラー付けてエッセにあと10万キロ頑張ってもらうわ＼(^o^)／
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2017/07/13(木) 08:44:38.56ID:uuSSGmwo
シートに汗が染み込んで臭くなるよ だから俺は長袖上から羽織ってクーラーかけてる 下は座布団しいて
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2017/07/13(木) 19:56:43.72ID:+x0som5b
中で食うけど、汗はクーラーかけてるから大丈夫だわ
後このエッセから禁煙車にしたから空気が綺麗だよw そもそも灰皿付いてないし
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2017/07/13(木) 22:41:19.32ID:uxXCmfS7
もちろん汗のこと考えて
シートにはタオルかけてる
くさくなるのはタオル。そうなったらもちろん洗ってます
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2017/07/16(日) 18:10:27.47ID:qHQUtIpt
Xを物色しているんだけど、高年式だとオートエアコンもリアのヘッドレストも無いのな　(゜⊿゜)
ブラックの内装にちょっと惹かれただけに残念だ
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2017/07/16(日) 19:15:20.40ID:jj6mdSwe
Xでリアヘッドレスト付きは初期型だけだね
中期Xはカラフルインテリアでオートエアコン
Xスペシャルはブラックインテリアとダイアルエアコン
0962阻止押さえられちゃいました
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2017/07/18(火) 08:41:29.51ID:MrdEODIN
8年目で最近雨漏りするようになって
何処かから流れて来た水が右のAピラーにツツーっと流れる
塞ぎたいけど雨漏りの場所が全然分からんｗ
0963阻止押さえられちゃいました
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2017/07/18(火) 11:36:32.90ID:fgFjVPar
ETC付ける時に外すとこみたけど、なんかちゃちぃよねw あんなん簡単に外れるなんて バイザーの両面テープも剥がれかけだしw
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2017/07/18(火) 11:48:09.28ID:ESKarBvW
>>962
過去スレで読んだが、ルーフモールの下がパネルの合わせ面になっていて、
そこから漏るっぽいよ。
方法としては、モールを外して(はまってるだけみたい）パネルの合わせ面を
コーキングして元に戻す。
どうもこれが、エッセの定番らしい。
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2017/07/18(火) 22:24:37.66ID:JddNtcXw
>>962
おれのは23年式
3年目で漏れてきたよ
運転席Ａピラーの上の方から雨の日に乗り込んだら
足の上にポタポタ
ルーフモール外して鉄板の継ぎ目とかシーラー詰めた
漏れは右だったけどついでに左右ともやっといた
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2017/07/19(水) 12:02:37.37ID:LOVLYvCe
>>964
>>966
詳しくありがとうございます。
車の事はあまり詳しくないのですが
そんな自分でも出来そうな作業なので今度チャレンジしてみます！
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2017/07/19(水) 20:57:58.60ID:FRUQgUk6
エッセのエンジン音って他の軽よりうるさいな ごとごとごとごといってる 回した時は結構良い感じだけど
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2017/07/20(木) 00:35:50.27ID:7dDlV8MT
でもゴトゴト音は多分エンジンマウント千切れてるぞｗｗ
前期型なら対策品に無償交換できるかもしれんから、
一回デラで見てもらうと良いよ。
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2017/07/22(土) 09:12:27.97ID:8a8P8/oL
エンジンマウントの話は置いといて 3ATのいい所ってエンジンブレーキの効きが半端じゃないってことかなw 完全にコントロール出来るスピードまで下がる
0994阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 08:24:32.24ID:KZZlUK4/
俺の考えでは20km/L近く走るなら、さらに色々気を使って燃料費の節約するより、走る楽しさや気楽さを優先した方が費用対効果の面でいい。
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。