軽1BOX総合
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それぞれの軽1BOXを比較するスレです。
5ナンバー車を対象とします。
シートの出来や、走り、スペース効率、燃費等々を比較しましょう。
新型アクティトラックのフロントに
N-BOXのリアをくっ付けた
真四角の
N-VAN
ってのが出るらしい
リコールの届出について(三菱 ミニキャブ 他)
三菱自動車工業株式会社から、平成24年4月18日国土交通大臣に対して、
下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001044.html
平成24年4月18日
国土交通省 N-VAN
の話は本当みたいだな
だけど
N-BOXホビーやN-1などの
売れ線の開発で忙しくて相当後になるらしい… でも
室内の広さはダントツに軽箱最大になるね
早く出て欲しい >>118
アクティトラックってエンジン後ろに付いてんじゃん
居住スペース減るだろ?
タウンボックスは15万`超えでもボディがしっかりしてる
その分4ATのヘボさが実に惜しい 「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」 アトレーとエブリィはいつFMCするの?
今から新車買うのに鍵ひねるのは嫌。 会社のH12年式のミニキャブバンを買い換えということになったのですが、ダイハツ、スズキ、ホンダの3社ならどれが良いでしょうか。
現車のミニキャブは3ATでパートタイム4駆ですが、エンジンが余りにも非力で社員に不評なので、候補からは外しました。
サンバーも1台所有しており社員から好評なので、買えるならサンバーを買いたいところですが・・・。 サイドブレーキとフットブレーキだとどっちがいいかな?
サイドブレーキのほうが使いやすいように思うけど
ほとんどフットブレーキになってきたね サンバー(富士重工製)の中古は割高過ぎるので諦めることにしました。
他にお勧めの軽1BOXを教えて下さい。
仕事に使うのではなく、通勤、送迎、遊び に使います。 >>132
バモス
大人が4人乗れる
物がたくさん積める
運転してて楽しい
こんなクルマ なかなか無いな >>133
MR,良さそうですね。
やっぱり 5MT が楽しいですか? >>134
遅レスすまん
楽しいのは5MTですよ
馬力が無いから途轍もなく遅いけど 張り付くように曲がってしまうハンドリングはフロントEgの1BOXでは絶対に出せない乗り味 >>135
WEBをかじりつくように見ましたw
良さそうですねぇー。情報ありがとうございます。 現行の新車で、荷室長が一番長い軽1BOXはどれでしょうか? 時速70kmまでしか出さないならサンバー最高だな
車内の広さも取り回しもドラポジも文句なし
ドライバーの足までがクラッシャブルゾーンと考えて
命(上半身)を守るスバルの安全神話も斬新
ダイハツ製になって絶滅したのが残念過ぎる >>143
突っ込んできたクルマは自らの足で蹴り返せってスバルのメッセージだ 各社の軽ワンボックス商用車の荷室の広さを調べたいんだけど、ネットだけ
だと、古い型のはなかなか資料が見つからないね。
メーカーに頼んで資料をもらう方が手っ取り早いかな…… >>118
>室内の広さはダントツに軽箱最大になるね
FFベースなのに室内が広くなる訳がないだろ
どれだけ頑張っても尻下エンジンの軽箱に広さでは勝てない 釣りとバイクが趣味なんでトランポや釣りに行くのに軽の1BOXが欲しいのです
遊び車ですので年式、外装はどうでもよくて安さ重視
丈夫で中の広い車種はどれでしょうか?
どなたかおすすめの車種があれば教えてください 軽1BOXの軽自動車とは思えない異常な燃費の悪さを説明して 小さなエンジンで、でかくて重くて空気抵抗も大きい箱を動かすから
つまり、軽1BOXだからw それでもMT系は比較的いい燃費は出ると思うけどね。最悪なのはターボAT。
バンの上級グレードやワゴンにATしかない理由はメーカーの偏見が
あるような気がしてならない。 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています